中，從而使掛鉤部件6保持于繩索部件3上，貨盤5被接合在掛鉤部件6上，并且繩索部件3被插穿于保持部7的所述孔部中，從而貨盤5相對(duì)于繩索部件3而被懸吊設(shè)置。
[0088]此外，在本發(fā)明的第一實(shí)施方式所涉及的輸送裝置I中，掛鉤部件6以使薄片狀的基材6a彎折成倒U字狀的方式而被構(gòu)成，并且使倒U字狀的基材6a中的兩側(cè)的下端部與貨盤5相接合，在倒U字狀的基材6a的內(nèi)側(cè)中的貨盤5的上部處形成有保持部7。
[0089]另外，在本發(fā)明的第一實(shí)施方式所涉及的輸送裝置I中，薄片狀的基材6a通過(guò)布而被構(gòu)成，而且該布以將芳香族聚酰胺纖維形成為薄片狀的方式而被構(gòu)成，掛鉤部件6在倒U字狀的基材6a的內(nèi)側(cè)具備PET層6b，PET層6b為由PET構(gòu)成的層。
[0090]通過(guò)采用這種結(jié)構(gòu)，能夠防止在掛鉤部件6經(jīng)過(guò)滑輪2時(shí)，繩索部件3從滑輪2上脫落的情況。
[0091]而且，在輸送裝置I中，無(wú)需限定為在掛鉤部件6不止到達(dá)滑輪2的范圍(即，該掛鉤部件6與滑輪2不接觸的范圍)內(nèi)，直線地往返于一對(duì)滑輪2、2之間這樣的輸送路徑，而是能夠設(shè)定沿著繩索部件3的軌跡，而使工件10旋轉(zhuǎn)一周這樣的輸送路徑。
[0092]接下來(lái)，使用圖9及圖10，對(duì)本發(fā)明的第二實(shí)施方式所涉及的輸送裝置的整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行說(shuō)明。
[0093]如圖9所示，本發(fā)明的第二實(shí)施方式所涉及的輸送裝置11具備多個(gè)(在本實(shí)施方式中為五個(gè))滑輪2、2……和被卷繞于該滑輪2、2……上的作為被驅(qū)動(dòng)體的無(wú)接頭的繩索部件3，并且為將通過(guò)滑輪2、2……而使繩索部件3在被引繞的同時(shí)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)的軌跡設(shè)定為輸送路徑，并沿著該輸送路徑來(lái)輸送工件的裝置。
[0094]而且，在本發(fā)明的第二實(shí)施方式所涉及的輸送裝置11中，在輸送路徑上具有曲折部15，所述曲折部15為曲折方向被反轉(zhuǎn)的部位，并且作為整體，設(shè)定了大致L字狀的輸送路徑，在這一點(diǎn)上與第一實(shí)施方式所涉及的輸送裝置I不同。
[0095]此處所說(shuō)的“曲折方向反轉(zhuǎn)”是指，例如，通常以向右彎曲的方式而曲折的輸送路徑在中途被設(shè)定為以向左彎曲的方式而曲折這樣的部位，并存在從向左彎曲反轉(zhuǎn)為向右彎曲的模式和從向右彎曲反轉(zhuǎn)為向左彎曲的模式。
[0096]如圖9及圖10所示，在輸送路徑上設(shè)定曲折部15的情況下，為了對(duì)繩索部件3進(jìn)行引導(dǎo)，而需要設(shè)置被配置在無(wú)接頭狀的繩索部件3于俯視觀察時(shí)所描繪的連續(xù)的環(huán)的外側(cè)的滑輪2 (稱為“滑輪2X”)。
[0097]因此，在設(shè)定有曲折部15的輸送裝置11中所使用的掛鉤部件6的在繩索部件3的轉(zhuǎn)動(dòng)方向上的左右兩側(cè)的側(cè)面均與滑輪2接觸。
[0098]在本發(fā)明的第二實(shí)施方式所涉及的輸送裝置11中，由于通過(guò)作為薄片狀部件的基材6a而構(gòu)成了掛鉤部件6，因此，掛鉤部件6 (基材6a)的在轉(zhuǎn)動(dòng)方向上的左右兩側(cè)的任意一面的性質(zhì)均相同。
[0099]因此，即使設(shè)置曲折部15，而使掛鉤部件6的左右任意的側(cè)面均與滑輪2相接觸，也由于可容易地適應(yīng)滑輪2的槽部2a的形狀，因此掛鉤部件6不會(huì)從滑輪2 (槽部2a)浮起。
[0100]S卩，通過(guò)使用由薄片狀部件構(gòu)成的掛鉤部件6以作為用于相對(duì)于繩索部件3而懸吊設(shè)置貨盤5的部件，從而實(shí)現(xiàn)了具有曲折部15的輸送裝置11。
[0101]S卩，本發(fā)明的第二實(shí)施方式所涉及的輸送裝置11為，用于沿著預(yù)先設(shè)定的輸送路徑來(lái)輸送工件10的裝置，并具備:多個(gè)滑輪2、2……，其沿著輸送路徑而被配置；繩索部件3，其沿著輸送路徑而被卷繞于多個(gè)滑輪2、2……上；貨盤5，其對(duì)工件10進(jìn)行保持；掛鉤部件6，其相對(duì)于繩索部件3而懸吊設(shè)置，掛鉤部件6以使薄片狀的基材6a彎折成倒U字狀的方式而被構(gòu)成，并且使倒U字狀的基材6a的下部與貨盤5相接合，在倒U字狀的基材6a的內(nèi)側(cè)中的貨盤5的上部處形成有供繩索部件3插穿的孔部即保持部7，繩索部件3被插穿于掛鉤部件6的保持部7中，從而貨盤5相對(duì)于繩索部件3而被懸吊設(shè)置。
[0102]通過(guò)采用這種結(jié)構(gòu)，能夠防止在掛鉤部件6經(jīng)過(guò)滑輪2時(shí)，繩索部件3從滑輪2上脫落的情況。
[0103]此外，在本發(fā)明的第二實(shí)施方式所涉及的輸送裝置11中，在輸送路徑上具備曲折部15，所述曲折部15為曲折方向被反轉(zhuǎn)的部位。
[0104]由于具備曲折部15的輸送裝置11能夠?qū)⑤斔头较蜣D(zhuǎn)換為各種的方向，因此，能夠提高輸送路徑的自由度。
[0105]而且，通過(guò)設(shè)置曲折部15，從而與現(xiàn)有技術(shù)相比能夠延長(zhǎng)輸送路徑，并且能夠增大輸送裝置11中的工件10的儲(chǔ)存數(shù)量。
[0106]此外，由于具備曲折部15的輸送裝置11的輸送路徑的自由度較高，因此能夠?qū)σ延械妮斔脱b置(例如，帶式運(yùn)輸機(jī)式的輸送裝置)的上部等的空閑空間進(jìn)行活用，而追加配置輸送裝置11。
[0107]另外，由于本發(fā)明所涉及的輸送裝置1、11能夠以在上方層疊2級(jí)、3級(jí)的方式而配置，因此，能夠有助于配置輸送裝置的工序中的空間效率的提高，并且實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)存數(shù)量的進(jìn)一步增大。
[0108]另外，雖然在本實(shí)施方式所示的各個(gè)輸送裝置1、11中，例示了滑輪2的旋轉(zhuǎn)軸的軸向?yàn)殂U直方向的情況，但例如在本發(fā)明所涉及的輸送裝置中，也可以將滑輪的旋轉(zhuǎn)軸的軸向設(shè)為水平方向。而且，例如，還能夠通過(guò)對(duì)現(xiàn)有的帶式運(yùn)輸機(jī)式的輸送裝置的(水平的)旋轉(zhuǎn)軸進(jìn)行活用，而在該旋轉(zhuǎn)軸上附設(shè)滑輪，從而追加設(shè)置本發(fā)明所涉及的具有繩索狀的被驅(qū)動(dòng)體的輸送裝置。
[0109]產(chǎn)業(yè)上的可利用性
[0110]本發(fā)明所涉及的輸送裝置不僅能夠應(yīng)用在用于輸送機(jī)械部件等工件的用途，還能夠應(yīng)用在用于輸送各種商品(例如，食品等)的用途，從而能夠在多種多樣的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域中進(jìn)行活用。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種輸送裝置，為用于沿著預(yù)先設(shè)定的輸送路徑來(lái)輸送工件的輸送裝置，其特征在于，具備: 多個(gè)滑輪，其沿著所述輸送路徑而被配置； 繩索部件，其為沿著所述輸送路徑而被繞卷于所述多個(gè)滑輪上的無(wú)接頭的繩索狀部件； 工件保持部件，其為用于對(duì)所述工件進(jìn)行保持的部件； 掛鉤部件，其為用于相對(duì)于所述繩索部件而懸吊設(shè)置所述工件保持部件的部件，所述掛鉤部件具有可撓性，并且形成有保持部，所述保持部具備供所述繩索部件插穿的孔部，通過(guò)將所述繩索部件插穿于所述孔部中，從而使所述掛鉤部件保持于所述繩索部件上， 所述工件保持部件被接合在所述掛鉤部件上，并且所述繩索部件被插穿于所述保持部的所述孔部中，從而所述工件保持部件相對(duì)于所述繩索部件而被懸吊設(shè)置。2.如權(quán)利要求1所述的輸送裝置，其特征在于， 所述掛鉤部件以使薄片狀的基材彎折成倒U字狀的方式而被構(gòu)成，并且使倒U字狀的所述基材中的兩側(cè)的下端部與所述工件保持部件相接合，在倒U字狀的所述基材的內(nèi)側(cè)中的所述工件保持部件的上部處形成所述保持部。3.如權(quán)利要求2所述的輸送裝置，其特征在于， 薄片狀的所述基材通過(guò)布而被構(gòu)成。4.如權(quán)利要求3所述的輸送裝置，其特征在于， 所述布以將芳香族聚酰胺纖維形成為薄片狀的方式而被構(gòu)成。5.如權(quán)利要求3或權(quán)利要求4所述的輸送裝置，其特征在于， 所述掛鉤部件在倒U字狀的所述基材的內(nèi)側(cè)具備PET層，所述PET層為由PET構(gòu)成的層。6.如權(quán)利要求1至權(quán)利要求5中的任意一項(xiàng)所述的輸送裝置，其特征在于， 在所述輸送路徑上具備曲折部，所述曲折部為曲折方向被反轉(zhuǎn)的部位。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種輸送裝置(1、11)，其能夠使繩索部件(3)不易從滑輪(2、2)上脫落，并且能夠設(shè)置曲折部。輸送裝置(1、11)具備：多個(gè)滑輪(2、2)，其沿著輸送路徑而被配置；無(wú)接頭的繩索部件(3)，其沿著輸送路徑而被繞卷于多個(gè)滑輪(2、2)上；貨盤(5)，其為用于對(duì)工件(10)進(jìn)行保持的工件保持部件；掛鉤部件(6)，其用于相對(duì)于繩索部件(3)而懸吊設(shè)置貨盤(5)，掛鉤部件(6)具有可撓性，并且形成有保持部(7)，所述保持部(7)具備供繩索部件(3)插穿的孔部，通過(guò)將繩索部件(3)插穿于孔部中，從而使掛鉤部件(6)保持于繩索部件(3)上，貨盤(5)被接合在掛鉤部件(6)上，并且繩索部件(3)被插穿于保持部(7)的孔部中，從而貨盤(5)相對(duì)于繩索部件(3)而被懸吊設(shè)置。
【IPC分類】B65G17/42, B65G17/38
【公開號(hào)】CN105143072
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201380075522
【發(fā)明人】松岡浩史
【申請(qǐng)人】豐田自動(dòng)車株式會(huì)社
【公開日】2015年12月9日
【申請(qǐng)日】2013年10月30日
【公告號(hào)】WO2014167748A1