專利名稱：一種自動灌裝機輸送系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于潤滑油罐裝機械配套設(shè)施領(lǐng)域，具體涉及一種灌裝輸送系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前，潤滑油或其他特種油的生產(chǎn)罐裝過程中，使用一根總供給管路連接到灌裝機，再由灌裝機分配到個支線進行灌裝，當(dāng)更換其他品種的潤滑油進行灌裝時，需要將總供給管路中的上次剩余油料排空，而后接入新的潤滑油品種，換油過程需要全線停機后才能進行卸管、排空和再次組裝調(diào)壓等操作，費時費力。因此，現(xiàn)有輸送系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)不適于在多種潤滑油品種之間進行靈活的切換灌裝，使用十分不便。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種自動灌裝機輸送系統(tǒng)，便于灌裝多種潤滑油。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是提供一種自動灌裝機輸送系統(tǒng)， 包括油泵和輸送管路，其特征在于在油泵的輸入端通過輸送管路連接第一分包，第一分包連接兩根以上的原料輸送分管；在油泵的輸出端通過輸送管路連接第二分包，第二分包連接兩根以上的原料分配分管，每根原料分配分管上均設(shè)置開關(guān)閥；原料分配分管均連接第三分包，第三分包連接灌裝管路，灌裝管路上設(shè)置總開關(guān)閥。還包括第一截止閥、第二截止閥和氣動壓力閥，在油泵和第一分包之間安裝第一截止閥，在油泵和第二分包之間安裝第二截止閥；油泵與氣動壓力閥并聯(lián)。第一分包、第二分包和第三分包均為內(nèi)部設(shè)有空腔的容器，在第一分包、第二分包和第三分包上分別安裝第一泄料閥、第二泄料閥和第三泄料閥。本實用新型的有益效果是1、在油泵的輸入端通過輸送管路連接第一分包，第一分包連接兩根以上的原料輸送分管，原料輸送分管可連接不同品種的潤滑油承裝罐；在油泵的輸出端通過輸送管路連接第二分包，第二分包連接兩根以上的原料分配分管，每根原料分配分管上均設(shè)置開關(guān)閥； 原料分配分管均連接第三分包，第三分包連接灌裝管路，灌裝管路上設(shè)置總開關(guān)閥。每根原料分配分管對應(yīng)一根原料輸送管，當(dāng)通過一根原料輸送管輸送一種潤滑油時，開啟對應(yīng)原料分配分管上的開關(guān)閥和灌裝管路上的總開關(guān)閥，同時關(guān)閉其他原料分配分管上的開關(guān)閥，此時即可對這種油品進行灌裝，而不會與其他管路中的油料混合，保持了灌裝油料的純凈。本系統(tǒng)能實現(xiàn)在多種潤滑油灌裝之間靈活切換，無需停機拆卸輸送管路或頻繁調(diào)壓，使用十分方便，提高了灌裝效率。2、在油泵和第一分包之間安裝第一截止閥，在油泵和第二分包之間安裝第二截止閥；油泵與氣動壓力閥并聯(lián)，當(dāng)灌裝管路上的總開關(guān)閥關(guān)閉時，無需關(guān)閉油泵，只要將第一截止閥和第二截止閥關(guān)閉即可，避免了緊急或頻繁開關(guān)油泵對其造成的損害。如果由于油泵的繼續(xù)作業(yè)，導(dǎo)致第一截止閥和第二截止閥之間的壓力過大，與油泵并聯(lián)的氣動壓力閥會自動開啟，使得油 泵的輸出端和輸入端之間形成自循環(huán)，保持油泵始終在恒壓下工作，保護了灌裝系統(tǒng)中的設(shè)備和管路。3、第一分包、第二分包和第三分包均為內(nèi)部設(shè)有空腔的容器，在第一分包、第二分包和第三分包上分別安裝第一泄料閥、第二泄料閥和第三泄料閥。當(dāng)更換灌裝油品時，只需開啟各分包上的泄料閥，將分包內(nèi)的余料排空即可，進一步保證了灌裝油品的純正品質(zhì)。4、本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，制作成本低，實用性能良好，適宜在業(yè)界推廣普及。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1、第一原料輸送分管，2、第二原料輸送分管，3、第三原料輸送分管，4、第一分包，5、第一泄料閥，6、第一截止閥，7、氣動壓力閥，8、第二截止閥，9、輸送管路，10、油泵， 11、第二分包，12、第二泄料閥，13、第一原料分配分管，14、第二原料分配分管，15、第三原料分配分管，16、第三開關(guān)閥，17、第二開關(guān)閥，18、第一開關(guān)閥，19、第三分包，20、總開關(guān)閥， 21、第三泄料閥，22、灌裝管路，23、灌裝機，24、潤滑油桶。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖與具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細描述。如圖1所示，本實用新型所述的一種自動灌裝機輸送系統(tǒng)系統(tǒng)中，第一原料輸送分管1、第二原料輸送分管2和第三原料輸送分管3分別連接第一分包4，第一分包4上設(shè)置第一泄料閥5.第一分包4通過輸送管路9順次連接第一截止閥6、油泵10、第二截止閥 8和第二分包11，其中設(shè)置氣動壓力閥7與油泵10并聯(lián)。在第二分包11上設(shè)置第二泄料閥12。第二分包11分別連接第一原料分配分管13、第二原料分配分管14和第三原料分配分管15，在第一原料分配分管13、第二原料分配分管14和第三原料分配分管15上分別設(shè)置第一開關(guān)閥18、第二開關(guān)閥17和第三開關(guān)閥16。第一原料分配分管13、第二原料分配分管14和第三原料分配分管15均連接第三分包19，第三分包19上設(shè)置第三泄料閥21。第三分包19通過灌裝管路22連接灌裝機23，在灌裝管路22上設(shè)置總開關(guān)閥20。本實用新型在使用時，無需停機改裝即可在三種潤滑油之間實現(xiàn)灌裝切換。系統(tǒng)中的第一原料輸送分管1對應(yīng)第一原料分配分管13，第二原料輸送分管2對應(yīng)第二原料分配分管14，第三原料輸送分管3對應(yīng)第三原料分配分管15，假設(shè)從第一原料輸送分管1、第二原料輸送分管2和第三原料輸送分管3中分別輸送A、B和C三種潤滑油，當(dāng)需要灌裝潤滑油A時，只需開啟第一開關(guān)閥18和總開關(guān)閥20，關(guān)閉第二開關(guān)閥17和第三開關(guān)閥16，潤滑油A即會順由第一原料輸送分管1、輸送管路9、油泵10、第二分包11、第一原料分配分管 13、第三分包19和灌裝管路22進入灌裝機23，而后經(jīng)灌裝機23分配到各支路對潤滑油桶 24進行灌裝。灌裝期間，潤滑油A不會進入其他分管，保持一種油品使用一條專用灌裝線路，從而保證了油品質(zhì)量的純正。當(dāng)需要從潤滑油A的灌裝切換到潤滑油B時，只需先將所有開關(guān)閥關(guān)閉，開啟第一泄料閥5、第二泄料閥12和第三泄料閥21，將分包內(nèi)的殘余潤滑油A排空，而后關(guān)閉所有泄料閥，開啟第二開關(guān)閥17和總開關(guān)閥20，潤滑油B即會順由第二原料輸送分管2、輸送管路 9、油泵10、第二分包11、第二原料分配分管14、第三分包19和灌裝管路22進入灌裝機23進行灌裝。油品切換時，前后兩種潤滑油不會發(fā)生交混污染，進一步保證了潤滑油的灌裝質(zhì)量。當(dāng)系統(tǒng)需要緊急停機檢修等特殊狀況時，灌裝管路22上的總開關(guān)閥20關(guān)閉，此時無需關(guān)閉油泵10，只要將第一截止閥6和第二截止閥8關(guān)閉即可，避免了緊急或頻繁開關(guān)油泵10對其造成的損害。如果由于油泵10的繼續(xù)作業(yè)，導(dǎo)致第一截止6閥和第二截止閥 8之間的壓力過大，與油泵10并聯(lián)的氣動壓力閥7會自動開啟，使得油泵10的輸出端和輸入端之間形成自循環(huán)，保持油泵10始終在恒壓下工作，保護了灌裝系統(tǒng)中的設(shè)備和管路。需要指出的是，上述實施方式僅是本實用新型優(yōu)選的實施例，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在符合本實用新型工作原理的前提下，任何等同或相似的替換均落入本實用新型的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種自動灌裝機輸送系統(tǒng)，包括油泵和輸送管路，其特征在于在油泵的輸入端通過輸送管路連接第一分包，第一分包連接兩根以上的原料輸送分管；在油泵的輸出端通過輸送管路連接第二分包，第二分包連接兩根以上的原料分配分管，每根原料分配分管上均設(shè)置開關(guān)閥；原料分配分管均連接第三分包，第三分包連接灌裝管路，灌裝管路上設(shè)置總開關(guān)閥。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動灌裝機輸送系統(tǒng)，其特征在于還包括第一截止閥、 第二截止閥和氣動壓力閥，在油泵和第一分包之間安裝第一截止閥，在油泵和第二分包之間安裝第二截止閥；油泵與氣動壓力閥并聯(lián)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自動灌裝機輸送系統(tǒng)，其特征在于第一分包、第二分包和第三分包均為內(nèi)部設(shè)有空腔的容器，在第一分包、第二分包和第三分包上分別安裝第一泄料閥、第二泄料閥和第三泄料閥。
專利摘要本實用新型公開了一種自動灌裝機輸送系統(tǒng)，屬于潤滑油罐裝機械配套設(shè)施領(lǐng)域，具體涉及一種灌裝輸送系統(tǒng)。包括油泵和輸送管路，其特征在于在油泵的輸入端通過輸送管路連接第一分包，第一分包連接兩根以上的原料輸送分管；在油泵的輸出端通過輸送管路連接第二分包，第二分包連接兩根以上的原料分配分管，每根原料分配分管上均設(shè)置開關(guān)閥；原料分配分管均連接第三分包，第三分包連接灌裝管路，灌裝管路上設(shè)置總開關(guān)閥。本系統(tǒng)能實現(xiàn)在多種潤滑油灌裝之間靈活切換，無需停機拆卸輸送管路或頻繁調(diào)壓，使用十分方便，提高了灌裝效率。
文檔編號B67C3/30GK202116274SQ20112023715
公開日2012年1月18日 申請日期2011年7月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月7日
發(fā)明者孫躍東, 李健, 李富亮 申請人:淄博北方淄特化工有限公司