本實用新型屬于輸送設備技術領域，特別涉及一種車用尿素罐裝桶輸送裝置。

背景技術：

汽車尿素是一種使用在SCR技術中用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染的液體，其組成成分為31.8％-33.3％的高純尿素和余量的去離子水。車用尿素溶液的質量直接影響到SCR系統(tǒng)的性能，不合格的尿素水溶液產品將導致SCR系統(tǒng)轉化效率的下降，更容易出現(xiàn)堵塞、結晶結焦等現(xiàn)象，嚴重影響SCR系統(tǒng)的壽命。

車用尿素的制備方法一般包括如下步驟：步驟一，將二氧化碳與氨先后加壓送入尿素合成塔，于150℃～200℃反應，獲得合成反應液；步驟二，所述合成反應液中過剩氨及未轉化的甲銨被氣提氣蒸并分解；步驟三，所述合成反應液經真空預濃縮、蒸發(fā)分離，得到熔融態(tài)尿素；步驟四，將工業(yè)用水進行處理，得到高純水；步驟五，將所述熔融態(tài)尿素與所述高純水混合，配制車用尿素粗產品；步驟六：將所述車用尿素粗產品經超濾處理，獲得車用尿素，然后用罐裝桶封裝出售。

罐裝好以后的車用尿素需要有輸送裝置進行輸送，以避免使用人工搬運而造成的成本的提高，但是現(xiàn)有技術中的輸送裝置結構較復雜，而且輸送便利性不夠好。

有鑒于此，確有必要提供一種車用尿素罐裝桶輸送裝置，其結構簡單，而且輸送便利性好。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于：針對現(xiàn)有技術的不足，而提供一種車用尿素罐裝桶輸送裝置，其結構簡單，而且輸送便利性好。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采用如下技術方案：

車用尿素罐裝桶輸送裝置，包括支架、輸送帶、主動滾輪、從動滾輪、電機、支撐架和阻擋部件，所述支撐架設置于所述支架上，所述主動滾輪和所述從動滾輪設置于所述支撐架的兩端，所述電機的輸出軸與所述主動滾輪連接，所述輸送帶套設于所述主動滾輪和所述從動滾輪上，所述阻擋部件可拆卸地設置于所述支撐架的兩側上，并且所述支撐架上還設置有傳感器，所述傳感器連接有PLC控制器，所述PLC控制器還與所述電機連接。

作為本實用新型車用尿素罐裝桶輸送裝置的一種改進，所述阻擋部件包括第一夾持部件、第二夾持部件、連接部和擋板，所述第一夾持部件夾持于所述支撐架上，所述第二夾持部件夾持于所述擋板上，所述第一夾持部件和所述第二夾持部件通過所述連接部連接。

作為本實用新型車用尿素罐裝桶輸送裝置的一種改進，所述第一夾持部件包括第一夾持頭、第二夾持頭和扭簧，所述第一夾持頭和所述第二夾持頭通過鉸軸樞接連接，所述扭簧安裝于所述鉸軸上。

作為本實用新型車用尿素罐裝桶輸送裝置的一種改進，所述第二夾持部件包括至少兩個夾爪、夾板和調節(jié)裝置，所述夾爪嵌入所述夾板內，并且所述夾爪與所述調節(jié)裝置連接。

作為本實用新型車用尿素罐裝桶輸送裝置的一種改進，所述夾板上設置有滑槽，所述調節(jié)裝置設置為螺絲，所述夾爪上設置有安裝孔，所述夾爪可在所述滑槽內滑動，并且所述螺絲的一端嵌入所述安裝孔內。

作為本實用新型車用尿素罐裝桶輸送裝置的一種改進，所述連接部包括第一連接段和第二連接段，所述第一連接段和所述第二連接段樞接連接，并且所述第一連接段和所述第二連接段的連接處設置有緊固裝置。

作為本實用新型車用尿素罐裝桶輸送裝置的一種改進，所述傳感器設置為紅外傳感器或對射式光纖傳感器。

作為本實用新型車用尿素罐裝桶輸送裝置的一種改進，所述傳感器設置為至少兩個。

作為本實用新型車用尿素罐裝桶輸送裝置的一種改進，所述主動滾輪的兩端通過第一固定板固定于所述支撐架上，所述從動滾輪的兩端通過第二固定板固定于所述支撐架上。

相對于現(xiàn)有技術，本實用新型的車用尿素罐裝桶輸送裝置，包括支架、輸送帶、主動滾輪、從動滾輪、電機、支撐架、阻擋部件和傳感器，使用時，機械手一次性將六個裝有車用尿素的桶夾持到輸送帶上，傳感器感應到桶已到位的信號后，電機啟動，帶動主動滾輪轉動，進而使得輸送帶運動，帶動桶開始運動，從而實現(xiàn)桶的自動輸送，阻擋部件的設置可以防止桶的傾倒，保證桶的正常運輸。而且阻擋部件為可拆卸設置，如此，就可以調節(jié)阻擋部件的位置，以適用于不同高度、型號桶的運輸。而且，該裝置結構簡單，而且輸送便利性好。

附圖說明

下面結合說明書附圖和具體實施方式，對本實用新型及其有益技術效果進行詳細說明，其中：

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型中第一夾持部件的分解結構示意圖。

圖3為本實用新型中第二夾持部件的俯視結構示意圖。

圖4為本實用新型中連接部的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合實施例和說明書附圖，對本實用新型作進一步詳細的描述，但本實用新型的實施方式不限于此。

如圖1至4所示，本實用新型提供的車用尿素罐裝桶輸送裝置，包括支架1、輸送帶2、主動滾輪3、從動滾輪4、電機5、支撐架6和阻擋部件7，支撐架6設置于支架1上，主動滾輪3和從動滾輪4設置于支撐架6的兩端，電機5的輸出軸與主動滾輪3連接，輸送帶2套設于主動滾輪3和從動滾輪4上，阻擋部件7可拆卸地設置于支撐架6的兩側上，并且支撐架6上還設置有傳感器8，傳感器8連接有PLC控制器，PLC控制器還與電機5連接。傳感器8可以感應到桶是否到位的信息，并將其發(fā)送給PLC控制器，PLC控制器接收到該位置后，驅動電機5開始轉動。電機5轉動時，其輸出軸帶動主動滾輪3轉動，進而帶動輸送帶2運動，此時，從動滾輪4也跟著轉動，如此，位于輸送帶2上的裝有車用尿素的桶就可以順利地進行運輸。阻擋部件7可以防止桶的滑動或傾倒。

阻擋部件7包括第一夾持部件71、第二夾持部件72、連接部73和擋板74，第一夾持部件71夾持于支撐架6上，第二夾持部件72夾持于擋板74上，第一夾持部件71和第二夾持部件72通過連接部73連接。通過調節(jié)第一夾持部件71和第二夾持部件72，可以調節(jié)擋板74的位置，以適用于不同大小、高度的桶的輸送。

第一夾持部件71包括第一夾持頭711、第二夾持頭712和扭簧713，第一夾持頭711和第二夾持頭712通過鉸軸714樞接連接，扭簧713安裝于鉸軸714上，這種夾持部件結構簡單，而且夾緊力大，不致于偏斜。

第二夾持部件72包括至少兩個夾爪721、夾板722和調節(jié)裝置723，夾爪721嵌入夾板722內，并且夾爪721與調節(jié)裝置723連接，擋板74可以被牢牢地夾持在第二夾持部件72內，而且通過調節(jié)夾爪721之間的距離還可以使得該夾持部件可以夾持不同寬度的擋板74。

夾板722上設置有滑槽724，調節(jié)裝置723設置為螺絲，夾爪721上設置有安裝孔725，夾爪721可在滑槽724內滑動，并且螺絲的一端嵌入安裝孔725內，將夾爪721在滑槽724內滑動到合適的位置，然后再用螺絲鎖緊即可，操作簡單，容易實現(xiàn)。

連接部73包括第一連接段731和第二連接段732，第一連接段731和第二連接段732樞接連接，并且第一連接段731和第二連接段732的連接處設置有緊固裝置733，通過調節(jié)第一連接段731和第二連接段732之間所呈的角度，可以調節(jié)整個連接部73的角度，從而在相對應的兩個擋板74之間形成不同的寬度，從而可適用于不同直徑的桶的運輸。

傳感器8設置為紅外傳感器或對射式光纖傳感器，傳感器8設置為至少兩個。

主動滾輪3的兩端通過第一固定板9固定于支撐架6上，從動滾輪4的兩端通過第二固定板10固定于支撐架6上，以牢固地固定住主動滾輪3和從動滾輪4。

總之，本實用新型的車用尿素罐裝桶輸送裝置，包括支架1、輸送帶2、主動滾輪3、從動滾輪4、電機5、支撐架6、阻擋部件7和傳感器8，使用時，機械手一次性將六個裝有車用尿素的桶夾持到輸送帶2上，傳感器8感應到桶已到位的信號后，電機5啟動，帶動主動滾輪3轉動，進而使得輸送帶2運動，帶動桶開始運動，從而實現(xiàn)桶的自動輸送，阻擋部件7的設置可以防止桶的傾倒，保證桶的正常運輸。而且阻擋部件為可拆卸設置，如此，就可以調節(jié)阻擋部件7的位置，以適用于不同高度、型號桶的運輸。而且，該裝置結構簡單，而且輸送便利性好。

根據(jù)上述說明書的揭示和教導，本實用新型所屬領域的技術人員還可以對上述實施方式進行變更和修改。因此，本實用新型并不局限于上面揭示和描述的具體實施方式，對本實用新型的一些修改和變更也應當落入本實用新型的權利要求的保護范圍內。此外，盡管本說明書中使用了一些特定的術語，但這些術語只是為了方便說明，并不對本實用新型構成任何限制。