用于傳送裝置的鋁合金型材及組裝的傳送裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于搭建傳送裝置框架結(jié)構(gòu)的鋁合金型材及用該型材組裝的傳送裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]鋁合金型材是工業(yè)中應(yīng)用最廣泛的一類有色金屬結(jié)構(gòu)材料，鋁合金的廣泛應(yīng)用促進(jìn)了鋁合金焊接技術(shù)的發(fā)展，同時(shí)焊接技術(shù)的發(fā)展又拓展了鋁合金的應(yīng)用領(lǐng)域，因此鋁合金型材應(yīng)用于各種領(lǐng)域成為研究的熱門話題。
[0003]傳送裝置作為自動(dòng)化生產(chǎn)必不可少的設(shè)備，其應(yīng)用場(chǎng)合非常廣。傳統(tǒng)的傳送裝置的框架是采用鋼板等板材，通過(guò)折彎、焊接等技術(shù)進(jìn)行加工，而框架在加工過(guò)程中，需要事先計(jì)算尺寸、在板材上測(cè)量、定點(diǎn)，最后進(jìn)行焊接等加工的工序，不僅繁瑣，對(duì)工人的操作水平要求高，耗費(fèi)較多工時(shí)，板材的一些邊角料還會(huì)造成浪費(fèi)；并且生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品是經(jīng)過(guò)焊接等手段完成，外形不夠美觀，有時(shí)焊點(diǎn)處還會(huì)影響傳送裝置的傳送帶的安裝和運(yùn)行。最重要的是，加工完成的傳送裝置是固定的，不利于分解和搬運(yùn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為解決現(xiàn)有技術(shù)中的加工工序繁瑣、邊角料浪費(fèi)、不利于搬運(yùn)等一系列問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種用于搭建傳送裝置框架結(jié)構(gòu)的鋁合金型材及用該種型材組裝的傳送裝置。
[0005]用于傳送裝置的鋁合金型材，其特征在于:所述型材是長(zhǎng)條型型材，型材的橫截面包括工作面和調(diào)緊面，工作面分別對(duì)稱設(shè)計(jì)有上下組裝卡接槽和上下運(yùn)動(dòng)鏈槽；上組裝卡接槽位于位于上運(yùn)動(dòng)鏈槽之下，下組裝卡接槽位于下運(yùn)動(dòng)鏈槽之上；組裝卡接槽為方形槽體，槽體寬度大于槽口寬度；調(diào)緊面與工作面相對(duì)，傳送帶面在框架的回轉(zhuǎn)處也即型材的一端頭處、在調(diào)緊面一側(cè)設(shè)計(jì)有調(diào)緊裝置。
[0006]用上述型材組裝傳送裝置時(shí)，將兩條型材的工作面面對(duì)面放置，螺桿的兩端頭分別旋入兩個(gè)螺母，螺母間隙大于組裝卡接槽的本體，螺母的外徑大于槽口寬度小于槽體寬度；靠外側(cè)的螺母分別卡入組裝卡接槽的槽體中，分別旋緊螺桿內(nèi)側(cè)的螺母，則傳送裝置的一組托桿完成，組裝多組托桿；型材工作面的端頭分別設(shè)計(jì)有導(dǎo)輪，導(dǎo)輪的軸垂直于型材工作面；環(huán)形傳送運(yùn)動(dòng)帶套接在型材的上、下運(yùn)動(dòng)鏈槽、兩個(gè)導(dǎo)輪的外側(cè)，操作調(diào)緊裝置，使導(dǎo)輪間的相對(duì)距離增大，則挑起傳送運(yùn)動(dòng)帶，傳送運(yùn)動(dòng)帶可繞導(dǎo)輪實(shí)現(xiàn)沿運(yùn)動(dòng)鏈槽的環(huán)形運(yùn)動(dòng)；對(duì)兩條型材的同一端的導(dǎo)輪施以相同轉(zhuǎn)速的力，即可實(shí)現(xiàn)對(duì)兩條型材傳送運(yùn)動(dòng)帶的同步控制；傳送帶面的兩側(cè)分別固定在皮帶或鏈子上，則傳送運(yùn)動(dòng)帶轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)傳送帶面轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)傳送裝置的快速安裝。
[0007]本發(fā)明采用鋁合金型材，制作傳送裝置的框架，對(duì)于型材只需要將模具設(shè)計(jì)好，即可生產(chǎn)，組裝時(shí)，只需要大約的尺寸，利用螺母和螺桿就可將框架體組裝起來(lái)，便于拆卸和搬運(yùn)，生產(chǎn)一架傳送裝置，可節(jié)約工時(shí)4-10人日，結(jié)構(gòu)方便簡(jiǎn)單，不會(huì)產(chǎn)生邊角廢料，且外觀美觀，無(wú)焊接點(diǎn)。組裝后的傳送裝置可快速拆卸、運(yùn)輸，使用方便，加工成本也較低。本發(fā)明有較高的市場(chǎng)推廣和應(yīng)用價(jià)值。
【附圖說(shuō)明】
[0008]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0009]圖1:用于傳送裝置框架的鋁合金型材橫截面示意圖；
圖中所示:1、上擋板卡接槽2、上密封條槽3、上運(yùn)動(dòng)鏈槽4、上組裝卡接槽4 5、下組裝卡接槽6、下運(yùn)動(dòng)鏈槽7、下密封條槽。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明:
用于傳送裝置的鋁合金型材，其特征在于:所述型材是長(zhǎng)條型型材，型材的橫截面包括工作面和調(diào)緊面，工作面分別對(duì)稱設(shè)計(jì)有上下組裝卡接槽和上下運(yùn)動(dòng)鏈槽；上組裝卡接槽4位于位于上運(yùn)動(dòng)鏈槽3之下，下組裝卡接槽5位于下運(yùn)動(dòng)鏈槽6之上；組裝卡接槽為方形槽體，槽體寬度大于槽口寬度；調(diào)緊面與工作面相對(duì)，傳送帶面在框架的回轉(zhuǎn)處也即型材的一端頭處、在調(diào)緊面一側(cè)設(shè)計(jì)有調(diào)緊裝置。
[0011]用上述型材組裝傳送裝置時(shí)，將兩條型材的工作面面對(duì)面放置，螺桿的兩端頭分別旋入兩個(gè)螺母，螺母間隙大于組裝卡接槽的本體，螺母的外徑大于槽口寬度小于槽體寬度；靠外側(cè)的螺母分別卡入組裝卡接槽的槽體中，分別旋緊螺桿內(nèi)側(cè)的螺母，則傳送裝置的一組托桿完成，組裝多組托桿；型材工作面的端頭分別設(shè)計(jì)有導(dǎo)輪，導(dǎo)輪的軸垂直于型材工作面；環(huán)形傳送運(yùn)動(dòng)帶套接在型材的上、下運(yùn)動(dòng)鏈槽、兩個(gè)導(dǎo)輪的外側(cè)，操作調(diào)緊裝置，使導(dǎo)輪間的相對(duì)距離增大，則導(dǎo)輪及運(yùn)動(dòng)鏈槽撐起傳送運(yùn)動(dòng)帶，傳送運(yùn)動(dòng)帶可繞導(dǎo)輪實(shí)現(xiàn)沿運(yùn)動(dòng)鏈槽的環(huán)形運(yùn)動(dòng)；對(duì)兩條型材的同一端的導(dǎo)輪施以相同轉(zhuǎn)速的力，即可實(shí)現(xiàn)對(duì)兩條型材傳送運(yùn)動(dòng)帶的同步控制；傳送帶面的兩側(cè)分別固定在皮帶或鏈子上，則傳送運(yùn)動(dòng)帶轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)傳送帶面轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)傳送裝置的快速安裝。
[0012]上述傳送裝置中的傳送運(yùn)動(dòng)帶為皮帶或鏈條
在實(shí)際使用過(guò)程中的傳送裝置，有時(shí)需要傳送帶向上或拐彎時(shí)，則可用幾條型材，通過(guò)接口處角度接合，每有彎角處安裝導(dǎo)輪的方式，實(shí)現(xiàn)型材的組合，使傳送裝置可應(yīng)用于更多有拐角或向上向下的傳送場(chǎng)合。
[0013]在使用本型材構(gòu)組裝的傳送裝置時(shí)，有的裝置傳送較小體積或塵沫狀的物品時(shí)，物品會(huì)落入運(yùn)動(dòng)鏈槽中，為防止此情況發(fā)生，在型材的工作面、上運(yùn)動(dòng)鏈槽3之上，設(shè)計(jì)有上密封條槽2，密封條的一側(cè)置于密封條槽2中，另一側(cè)搭接在傳送帶面上。
[0014]傳送帶有時(shí)傳送的物品較多，超出型材的上部高度，為使超出型材高度的運(yùn)送物品不會(huì)灑落，在型材的上側(cè)面還設(shè)計(jì)有擋板卡接槽，豎直的擋板卡接在擋板卡接槽中。
[0015]為使型材具有較高的互換性，所述的型材可以設(shè)計(jì)為中軸線對(duì)稱的形狀，即從上到下分別為上擋板卡接槽1、上運(yùn)動(dòng)鏈槽3、上組裝卡接槽4、下組裝卡接槽5、下運(yùn)動(dòng)鏈槽6、下密封條槽7、下?lián)醢蹇ń硬邸?br>[0016]為更節(jié)約材料，減輕成品重量，則型材在保證對(duì)應(yīng)強(qiáng)度所需厚度外，還在型材內(nèi)設(shè)計(jì)有減輕孔，減輕孔沿型材長(zhǎng)度延伸。
[0017]本發(fā)明的保護(hù)范圍不僅限于【具體實(shí)施方式】部分所公開(kāi)的技術(shù)方案，凡利用上述具有組裝卡接槽、運(yùn)動(dòng)鏈槽的鋁合金型材及應(yīng)用該鋁合金型材組裝的傳送裝置均落入本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.用于傳送裝置的鋁合金型材，其特征在于:所述型材是長(zhǎng)條型型材，型材的橫截面包括工作面和調(diào)緊面，工作面分別對(duì)稱設(shè)計(jì)有上下組裝卡接槽和上下運(yùn)動(dòng)鏈槽；上組裝卡接槽(4)位于位于上運(yùn)動(dòng)鏈槽(3)之下，下組裝卡接槽(5)位于下運(yùn)動(dòng)鏈槽(6)之上；組裝卡接槽為方形槽體，槽體寬度大于槽口寬度；調(diào)緊面與工作面相對(duì)，傳送帶面在框架的回轉(zhuǎn)處也即型材的一端頭處、在調(diào)緊面一側(cè)設(shè)計(jì)有調(diào)緊裝置。2.用權(quán)利要求中I所述的鋁合金型材組裝的傳送裝置，其特征在于:將兩條型材的工作面面對(duì)面放置，一根螺桿的兩端頭分別旋入兩個(gè)螺母，螺母間隙大于組裝卡接槽的本體，螺母的外徑大于槽口寬度小于槽體寬度；靠外側(cè)的螺母分別卡入組裝卡接槽的槽體中，分別旋緊螺桿內(nèi)側(cè)的螺母，則傳送裝置的一組托桿完成，組裝多組托桿；型材工作面的端頭分別設(shè)計(jì)有導(dǎo)輪，導(dǎo)輪的軸垂直于型材工作面；環(huán)形傳送運(yùn)動(dòng)帶套接在一條型材的上、下運(yùn)動(dòng)鏈槽及兩個(gè)導(dǎo)輪的外側(cè)，操作調(diào)緊裝置，使導(dǎo)輪間的相對(duì)距離增大；對(duì)兩條型材同一端的導(dǎo)輪施以相同轉(zhuǎn)速的力；傳送帶面的兩側(cè)分別固定在傳送運(yùn)動(dòng)帶上，傳送帶面搭在托桿上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鋁合金型材組裝的傳送裝置，其特征在于:送裝置中的傳送運(yùn)動(dòng)帶為皮帶或鏈條。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鋁合金型材組裝的傳送裝置，其特征在于:用幾條型材，通過(guò)接口處角度接合，每有彎角處安裝導(dǎo)輪的方式，實(shí)現(xiàn)型材的組合。5.根據(jù)權(quán)利要求2、3、4任一權(quán)利要求所述的鋁合金型材組裝的傳送裝置，其特征在于:在型材的工作面、上運(yùn)動(dòng)鏈槽(3)之上，設(shè)計(jì)有上密封條槽(2)，密封條的一側(cè)置于上密封條槽(2)中，另一側(cè)搭接在傳送帶面上。6.根據(jù)權(quán)利要求2、3、4任一權(quán)利要求所述的鋁合金型材組裝的傳送裝置，其特征在于:在型材的上側(cè)面還設(shè)計(jì)有擋板卡接槽，豎直的擋板卡接在擋板卡接槽中。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的鋁合金型材組裝的傳送裝置，其特征在于:所述的型材可以設(shè)計(jì)為中軸線對(duì)稱的形狀，即從上到下分別為上擋板卡接槽(I)、上運(yùn)動(dòng)鏈槽(3)、上組裝卡接槽(4)、下組裝卡接槽(5)、下運(yùn)動(dòng)鏈槽(6)、下密封條槽(7)、下?lián)醢蹇ń硬邸?.根據(jù)權(quán)利要求7所述的鋁合金型材組裝的傳送裝置，其特征在于:還在型材內(nèi)設(shè)計(jì)有減輕孔，減輕孔沿型材長(zhǎng)度延伸。
【專利摘要】用于傳送裝置的鋁合金型材，涉及機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，型材是長(zhǎng)條型型材，型材的橫截面包括工作面和調(diào)緊面，傳送帶面在框架的回轉(zhuǎn)處也即型材的一端頭處、在調(diào)緊面一側(cè)設(shè)計(jì)有調(diào)緊裝置。用上述型材組裝傳送裝置時(shí)，將兩條型材的工作面面對(duì)面放置，分別安裝托桿、傳送運(yùn)動(dòng)帶、傳送帶面。本發(fā)明采用鋁合金型材制作傳送裝置的框架，對(duì)于型材只需要將模具設(shè)計(jì)好，即可生產(chǎn)，組裝時(shí)，利用螺母和螺桿就可將框架體組裝起來(lái)，便于拆卸和搬運(yùn)，生產(chǎn)一架傳送裝置，可節(jié)約工時(shí)4-10人日，結(jié)構(gòu)方便簡(jiǎn)單，不會(huì)產(chǎn)生邊角廢料，且外觀美觀，無(wú)焊接點(diǎn)。組裝后的傳送裝置可快速拆卸、運(yùn)輸，使用方便，加工成本也較低。本發(fā)明有較高的市場(chǎng)推廣和應(yīng)用價(jià)值。
【IPC分類】B65G21/02, F16S3/00, B65G15/00
【公開(kāi)號(hào)】CN105059832
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510473176
【發(fā)明人】曾榮華
【申請(qǐng)人】貴州雙木農(nóng)機(jī)有限公司
【公開(kāi)日】2015年11月18日
【申請(qǐng)日】2015年8月5日