本實(shí)用新型涉及一種起吊裝置，尤其涉及一種應(yīng)用于皮卡上的微型起吊裝置。

背景技術(shù)：

皮卡車既可以作為乘用車又可以作為搬運(yùn)車，現(xiàn)在越來(lái)越受到大眾的喜愛(ài)，但是普通皮卡車在裝卸大尺寸貨物而現(xiàn)場(chǎng)又沒(méi)有吊運(yùn)設(shè)備的情況下，人們很難將貨物搬運(yùn)到貨箱內(nèi)，如果是直接通過(guò)人力進(jìn)行搬運(yùn)，則勞動(dòng)強(qiáng)度非常大，而且直接搬運(yùn)重物容易造成安全事故，操作非常不方便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種應(yīng)用于皮卡上的微型起吊裝置。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案主要是：一種應(yīng)用于皮卡上的微型起吊裝置，包括安裝連接于皮卡貨箱上的底座，所述底座上設(shè)置有可相對(duì)底座回轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)平臺(tái)，所述回轉(zhuǎn)平臺(tái)上部可擺動(dòng)連接有擺動(dòng)臂，回轉(zhuǎn)平臺(tái)還設(shè)置有連接所述擺動(dòng)臂中部的擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述擺動(dòng)臂前端設(shè)置有吊鉤，所述吊鉤一端通過(guò)鋼絲繩連接有收卷裝置。

作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述擺動(dòng)臂為中空結(jié)構(gòu)，擺動(dòng)臂前端設(shè)置有伸縮連接于其內(nèi)部的伸縮臂，所述吊鉤安裝于伸縮臂端部。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述擺動(dòng)臂設(shè)置有多個(gè)沿其長(zhǎng)度方向布置的調(diào)節(jié)孔位，所述伸縮臂可伸縮調(diào)節(jié)至相應(yīng)調(diào)節(jié)孔位的位置后由鎖緊裝置穿過(guò)調(diào)節(jié)孔位將其固定在擺動(dòng)臂上。

進(jìn)一步，所述回轉(zhuǎn)平臺(tái)包括有圓筒狀的回轉(zhuǎn)底部，所述回轉(zhuǎn)底部上端連接有支撐桿，所述支撐桿頂部通過(guò)轉(zhuǎn)軸與擺動(dòng)臂后端的連接耳連接。

進(jìn)一步，所述擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為油缸，所述油缸設(shè)置有液壓鎖。

進(jìn)一步，所述收卷裝置為電動(dòng)絞車，所述電動(dòng)絞車通過(guò)電機(jī)對(duì)鋼絲繩進(jìn)行收放。

進(jìn)一步，所述底座設(shè)置有多塊加強(qiáng)板。

本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型的一種應(yīng)用于皮卡上的微型起吊裝置，通過(guò)直接在皮卡貨箱上安裝底座，底座上設(shè)置有可相對(duì)底座回轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)平臺(tái)，回轉(zhuǎn)平臺(tái)上部可擺動(dòng)連接有擺動(dòng)臂，擺動(dòng)臂前端設(shè)置有吊鉤，從而可以通過(guò)吊鉤將貨物方便地吊起搬運(yùn)至車上，本實(shí)用新型體積小，可直接安裝在車上隨車攜帶，使用非常方便，不需人力進(jìn)行貨物的搬運(yùn)，操作非常省力，一人即可完成重物的搬運(yùn)，提高工作的效率，降低勞力成本，具有很高的實(shí)用性。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的另一角度示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

參照?qǐng)D1和圖2，本實(shí)用新型的一種應(yīng)用于皮卡上的微型起吊裝置，包括安裝連接于皮卡貨箱上的底座1，底座1可通過(guò)螺栓或其他方式安裝連接于貨箱上，底座1上設(shè)置有可相對(duì)底座1回轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)平臺(tái)2，所述回轉(zhuǎn)平臺(tái)2上部可擺動(dòng)連接有擺動(dòng)臂3，回轉(zhuǎn)平臺(tái)2還設(shè)置有連接所述擺動(dòng)臂3中部的擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)7，所述擺動(dòng)臂3前端設(shè)置有吊鉤4，所述吊鉤4一端通過(guò)鋼絲繩41連接有收卷裝置6，本實(shí)用新型體積小，可直接安裝在車上隨車攜帶，使用非常方便，不需人力進(jìn)行貨物的搬運(yùn)，操作非常省力，一人即可完成重物的搬運(yùn)，提高工作的效率，降低勞力成本，具有很高的實(shí)用性。

具體的，所述擺動(dòng)臂3為中空結(jié)構(gòu)，擺動(dòng)臂3前端設(shè)置有伸縮連接于其內(nèi)部的伸縮臂5，伸縮臂5端部設(shè)置有定滑輪42，所述吊鉤4通過(guò)鋼絲繩41掛接于定滑輪42上，通過(guò)設(shè)置有伸縮臂5，從而可以通過(guò)調(diào)節(jié)伸縮臂5的長(zhǎng)度使得該起吊裝置的作業(yè)范圍更加寬廣，提高使用的便利性。

上述方案中，所述擺動(dòng)臂3可以通過(guò)設(shè)置有多個(gè)沿其長(zhǎng)度方向布置的調(diào)節(jié)孔位31，當(dāng)需要調(diào)節(jié)伸縮臂5的長(zhǎng)度時(shí)，可將伸縮臂5伸縮調(diào)節(jié)至相應(yīng)調(diào)節(jié)孔位31的位置后由鎖緊裝置穿過(guò)調(diào)節(jié)孔位31將其固定在擺動(dòng)臂上，鎖緊裝置可以是螺栓組件等結(jié)構(gòu)形式，通過(guò)上述設(shè)置，從而可以根據(jù)實(shí)際要搬運(yùn)的貨物的距離，方便的調(diào)節(jié)伸縮臂5的長(zhǎng)度。

本實(shí)用新型中，所述回轉(zhuǎn)平臺(tái)2包括有圓筒狀的回轉(zhuǎn)底部21，回轉(zhuǎn)底部21下端與底座1轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述回轉(zhuǎn)底部21上端連接有支撐桿22，支撐桿22下端設(shè)置有加強(qiáng)板與回轉(zhuǎn)底部21連接，支撐桿22頂部通過(guò)轉(zhuǎn)軸23與擺動(dòng)臂3后端的連接耳32連接，擺動(dòng)臂3在擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)7的驅(qū)動(dòng)下課通過(guò)轉(zhuǎn)軸23相對(duì)支撐桿22擺動(dòng)。

本實(shí)用新型中，所述擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)7優(yōu)選為油缸，油缸的驅(qū)動(dòng)力比較大，適合搬運(yùn)重物，同時(shí)為了保證搬運(yùn)過(guò)程的安全，油缸設(shè)置有液壓鎖8。

本實(shí)用新型中，所述收卷裝置6為電動(dòng)絞車，所述電動(dòng)絞車通過(guò)電機(jī)對(duì)鋼絲繩41進(jìn)行收放，搬運(yùn)開(kāi)始時(shí)，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)使鋼絲繩41下移足夠的位置，然后將鋼絲繩41上的吊鉤4掛接在貨物上，然后再啟動(dòng)電機(jī)將鋼絲繩41收卷，從而將貨物起吊搬運(yùn)至車上。

為了增強(qiáng)底座1的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，所述底座1設(shè)置有多塊加強(qiáng)板11，多塊加強(qiáng)板11分布在底座1的周壁上，提高底座1的受力均勻性。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，只要以基本相同手段實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。