本發(fā)明屬于板式輸送機(jī)采用鏈板為輸送介質(zhì)，將支承板、關(guān)節(jié)板與滾輪組裝成標(biāo)準(zhǔn)鏈板的承載面，從而形成環(huán)狀線式牽引輸送鏈的吊裝方法，尤其是涉及一種大型長距離板式輸送鏈的吊裝方法。

背景技術(shù)：

目前，鏈板輸送機(jī)由頭部驅(qū)動裝置、尾輪裝置、拉緊裝置、鏈板及機(jī)架等部分組成，由于鏈板輸送距離長，受施工區(qū)域內(nèi)空間環(huán)境限制，在機(jī)架上逐節(jié)裝配成段，需耗費(fèi)大量的人力、物力，且影響下步工序的進(jìn)行，安裝周期較長，給人員操作帶來諸多不利和不安全因素。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種大型長距離板式輸送鏈的吊裝方法，優(yōu)化了人力資源配置、增加了施工的效率，不僅制作簡單、操作方便、適用性強(qiáng)，而且降低了施工成本和不安全因素，保障了施工質(zhì)量和安全，可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種大型長距離板式輸送鏈的吊裝方法，包括以下步驟：

A.在大型長距離板式輸送鏈架外部設(shè)置一臺卷揚(yáng)機(jī)；

B.制作及安裝導(dǎo)向架，導(dǎo)向架安置于大型長距離板式輸送鏈架一側(cè)；

C.將卷揚(yáng)機(jī)的牽引鋼絲繩一端引出并固定至需安裝的大型長距離板式輸送鏈一端；

D.通過行車吊裝對大型長距離板式輸送鏈進(jìn)行組對，完成組對后，準(zhǔn)備將大型長距離板式輸送鏈吊裝至大型長距離板式輸送鏈架上；

E.由行車通過吊裝鋼絲繩對大型長距離板式輸送鏈進(jìn)行垂直吊裝；

F.通過導(dǎo)向架使大型長距離板式輸送鏈在重力的作用下自由進(jìn)入大型長距離板式輸送鏈架上的安裝部位；

G.啟動卷揚(yáng)機(jī)協(xié)同行車水平牽引大型長距離板式輸送鏈就位；

H.卸下吊裝鋼絲繩和牽引鋼絲繩，完成吊裝。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述步驟E由行車對大型長距離板式輸送鏈進(jìn)行垂直吊裝時通過吊裝鋼絲繩分段吊裝。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述行車可以使用全路面液壓起重機(jī)替代。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述導(dǎo)向架主要由墊板、工字鋼、支撐鋼板和導(dǎo)向H型鋼組成，所述導(dǎo)向架由兩根工字鋼與墊板焊接組成一個支撐體系，在工字鋼上方焊接一塊支撐鋼板，所述導(dǎo)向H型鋼設(shè)在支撐鋼板上方，所述支撐鋼板與頂部的導(dǎo)向H型鋼焊接。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述導(dǎo)向H型鋼與底部墊板的夾角為30°～60°。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，步驟G操作時，所述行車需要根據(jù)被牽引鋼絲繩牽引的大型長距離板式輸送鏈的位置同步收放吊裝鋼絲繩，使大型長距離板式輸送鏈就位至大型長距離板式輸送鏈架上

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：優(yōu)化了人力資源配置、增加了施工的效率，不僅制作簡單、操作方便、適用性強(qiáng)，而且降低了施工成本和不安全因素，保障了施工質(zhì)量和安全，可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

附圖說明

圖1為本發(fā)明所提出的大型長距離板式輸送鏈吊裝方法的示意圖；

圖2是本發(fā)明所提出的大型長距離板式輸送鏈吊裝方法中導(dǎo)向架的放大示意圖。

圖中：1、大型長距離板式輸送鏈架，2、大型長距離板式輸送鏈，3、行車，4、導(dǎo)向架，4-1、墊板，4-2、工字鋼，4-3、支撐鋼板，4-4、導(dǎo)向H型鋼，5、卷揚(yáng)機(jī)，6、牽引鋼絲繩，7、吊裝鋼絲繩。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。實施例一

請參閱圖1，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種大型長距離板式輸送鏈的吊裝方法，其特征在于包括以下步驟：

A.在大型長距離板式輸送鏈架1外部設(shè)置一臺卷揚(yáng)機(jī)5；

B.制作及安裝導(dǎo)向架4，導(dǎo)向架4安置于大型長距離板式輸送鏈架1一側(cè)；

C.將卷揚(yáng)機(jī)5的牽引鋼絲繩6一端引出并固定至需安裝的大型長距離板式輸送鏈2一端；

D.通過行車3吊裝對大型長距離板式輸送鏈2進(jìn)行組對，完成組對后，準(zhǔn)備將大型長距離板式輸送鏈2吊裝至大型長距離板式輸送鏈架1上；

E.由行車3通過吊裝鋼絲繩7對大型長距離板式輸送鏈2進(jìn)行垂直吊裝；

F.通過導(dǎo)向架4使大型長距離板式輸送鏈2在重力的作用下自由進(jìn)入大型長距離板式輸送鏈架1上的安裝部位；

G.啟動卷揚(yáng)機(jī)5協(xié)同行車3水平牽引大型長距離板式輸送鏈2就位；

H.卸下吊裝鋼絲繩7和牽引鋼絲繩6，完成吊裝。

實施例二

請參閱圖1和圖2，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種大型長距離板式輸送鏈的吊裝方法，其特征在于包括以下步驟：

A.在大型長距離板式輸送鏈架1外部設(shè)置一臺卷揚(yáng)機(jī)5；

B.制作及安裝導(dǎo)向架4，所述導(dǎo)向架4主要由墊板4-1、工字鋼4-2、支撐鋼板4-3和導(dǎo)向H型鋼4-4組成，所述導(dǎo)向架4由兩根工字鋼4-2與墊板4-1焊接組成一個支撐體系，在工字鋼4-2上方焊接一塊支撐鋼板4-3，所述導(dǎo)向H型鋼4-4設(shè)在支撐鋼板4-3上方，所述支撐鋼板4-3與頂部的導(dǎo)向H型鋼4-4焊接，所述導(dǎo)向H型鋼4-4與底部墊板4-1的夾角為30°，所述導(dǎo)向架4安置于大型長距離板式輸送鏈架1一側(cè)；

C.將卷揚(yáng)機(jī)5的牽引鋼絲繩6一端引出并固定至需安裝的大型長距離板式輸送鏈2一端；

D.通過行車3吊裝對大型長距離板式輸送鏈2進(jìn)行組對，完成組對后，準(zhǔn)備將大型長距離板式輸送鏈2吊裝至大型長距離板式輸送鏈架1上；

E.由行車3通過吊裝鋼絲繩7對大型長距離板式輸送鏈2進(jìn)行垂直吊裝；

F.通過導(dǎo)向架4使大型長距離板式輸送鏈2在重力的作用下自由進(jìn)入大型長距離板式輸送鏈架1上的安裝部位；

G.啟動卷揚(yáng)機(jī)5協(xié)同行車3水平牽引大型長距離板式輸送鏈2就位，所述行車3需要根據(jù)被牽引鋼絲繩6牽引的大型長距離板式輸送鏈2的位置同步收放吊裝鋼絲繩7，使大型長距離板式輸送鏈2就位至大型長距離板式輸送鏈架1上；

H.卸下吊裝鋼絲繩7和牽引鋼絲繩6，完成吊裝。

在使用時：上述實施例中的行車3可以使用全路面液壓起重機(jī)替代，以及所述導(dǎo)向H型鋼4-4與底部墊板4-1的夾角在30°～60°之間即可，上述實施例近列舉夾角為30°作為具體實施方式，并不僅限于30°，例如夾角還可以是35°、40°、45°、50°、55°或60°等。

本發(fā)明通過上述方法不僅優(yōu)化了人力資源配置、增加了施工的效率，而且制作簡單、操作方便、適用性強(qiáng)，降低了施工成本和不安全因素，保障了施工質(zhì)量和安全。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。