本發(fā)明涉及，具體講是一種絞盤(pán)。

背景技術(shù)：

目前公開(kāi)了一種絞盤(pán)，其包括：

電動(dòng)機(jī)，其具有電動(dòng)機(jī)外殼，所述電動(dòng)機(jī)外殼包括電動(dòng)機(jī)殼和附接至所述電動(dòng)機(jī)殼用于閉合所述電動(dòng)機(jī)殼的末端的第一卷筒支架；

齒輪減速單元，其可驅(qū)動(dòng)地附接至所述電動(dòng)機(jī)且具有齒輪外殼，所述齒輪外殼包括齒輪殼和附接至所述齒輪殼用于閉合所述齒輪殼的末端的第二卷筒支架；

墊板，其連接所述第一卷筒支架和所述第二卷筒支架，所述絞盤(pán)的專(zhuān)利申請(qǐng)文件中，墊板明確為系桿結(jié)構(gòu)，用來(lái)連接第一卷筒支架和所述第二卷筒支架,同時(shí)還用于安裝控制單元；和

可旋轉(zhuǎn)卷筒，其可驅(qū)動(dòng)地連接至所述電動(dòng)機(jī)并且由所述第一卷筒支架和所述第二卷筒支架支撐。

所述絞盤(pán)的核心特點(diǎn)之一在于，電動(dòng)機(jī)的殼體、齒輪減速單元的殼體均分為了兩部分，以電動(dòng)機(jī)為例，第一部分殼體為電動(dòng)機(jī)殼，第二部分殼體為第一卷筒支架向第一部分殼體方向延伸出的一部分，即“電動(dòng)機(jī)外殼包括電動(dòng)機(jī)殼和附接至所述電動(dòng)機(jī)殼用于閉合所述電動(dòng)機(jī)殼的末端的第一卷筒支架”這一技術(shù)特征所要表達(dá)的結(jié)構(gòu)，因此說(shuō)摒棄了傳統(tǒng)絞盤(pán)設(shè)計(jì)時(shí)采用的獨(dú)立電動(dòng)機(jī)這樣的結(jié)構(gòu)，雖然具有一定的開(kāi)創(chuàng)性，有利于將電動(dòng)機(jī)外殼和齒輪減速單元的外殼做成對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)，但是需要對(duì)電動(dòng)機(jī)、第一卷筒支架、第二卷筒支架、齒輪減速單元均作出較大改變，顯然增加了制造難度，而且原有的許多零部件都無(wú)法使用在這個(gè)絞盤(pán)設(shè)計(jì)中，造成了零部件通用性的問(wèn)題，以及原有產(chǎn)能的浪費(fèi)，成本勢(shì)必較高。

此外，所述的絞盤(pán)對(duì)電動(dòng)機(jī)的防護(hù)主要依靠一層殼體實(shí)現(xiàn)，且該一層殼體的結(jié)構(gòu)相比傳統(tǒng)的電動(dòng)機(jī)的殼體已經(jīng)具有較大區(qū)別，那么在遇到較大沖擊力時(shí)，一層殼體的防護(hù)不一定足夠，并且，也沒(méi)有足夠多的數(shù)據(jù)可以用來(lái)證明所述的一層殼體所采用的結(jié)構(gòu)相比傳統(tǒng)的電動(dòng)機(jī)的殼體具有更好的防護(hù)強(qiáng)度。

本申請(qǐng)旨在針對(duì)上述這些問(wèn)題，提出一個(gè)較為平衡的方案，盡量兼顧各方。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種絞盤(pán)，方案較為平衡，盡量兼顧各方，即制造難度較低，原有的許多零部件都可以使用，零部件通用性得到提高，原有產(chǎn)能可以得到利用，成本控制較好，可以實(shí)現(xiàn)類(lèi)似現(xiàn)有技術(shù)中“將電動(dòng)機(jī)外殼和齒輪減速單元的外殼做成對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)”這一特點(diǎn)，能夠加強(qiáng)電動(dòng)機(jī)的防護(hù)。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提出一種絞盤(pán)，它包括電動(dòng)機(jī)、第一卷筒支架、第二卷筒支架、用于連接第一卷筒支架和第二卷筒支架的連接結(jié)構(gòu)、可旋轉(zhuǎn)卷筒和減速單元，電動(dòng)機(jī)與第一卷筒支架連接，減速單元與第二卷筒支架連接，它還包括罩殼，罩殼與第一卷筒支架連接，電動(dòng)機(jī)位于罩殼內(nèi)，罩殼設(shè)有供電動(dòng)機(jī)的供電結(jié)構(gòu)連接的進(jìn)出結(jié)構(gòu)。

采用上述結(jié)構(gòu)后，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)：有了罩殼后，電動(dòng)機(jī)就可以直接采用現(xiàn)有技術(shù)，無(wú)需改動(dòng)，而罩殼的制作和安裝則較為簡(jiǎn)單，且，第一卷筒支架的改變可以很小，比如在現(xiàn)有的第一卷筒支架上鉆出連接螺孔，該螺孔用于連接罩殼上的連接螺栓，這樣就可以直接使用現(xiàn)有的第一卷筒支架，因此可以顯著降低制造難度，原有的許多零部件都可以使用在本設(shè)計(jì)的絞盤(pán)中，零部件通用性得到提高，原有產(chǎn)能可以得到利用，成本得到較好控制；有了罩殼后，其外形可以制作成與減速單元的外殼相似的形狀，從而實(shí)現(xiàn)類(lèi)似現(xiàn)有技術(shù)中“將電動(dòng)機(jī)外殼和齒輪減速單元的外殼做成對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)”這一特點(diǎn)；有了罩殼后，對(duì)電動(dòng)機(jī)可以起到一定的防護(hù)作用，因此加強(qiáng)了對(duì)電動(dòng)機(jī)的防護(hù)；綜合上述，本設(shè)計(jì)方案較為平衡，盡量兼顧各方。

作為改進(jìn)，罩殼為一端開(kāi)口的柱狀殼體，開(kāi)口端的端面與第一卷筒支架位于電動(dòng)機(jī)一側(cè)的側(cè)面相貼，這樣，實(shí)現(xiàn)模擬電動(dòng)機(jī)外殼的目的，結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，且便于制作和安裝。

作為改進(jìn)，罩殼周向設(shè)有加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋設(shè)有第一連接部位，第一卷筒支架周向設(shè)有與第一連接部位對(duì)應(yīng)的第二連接部位，第一連接部位與第二連接部位連接，這樣，提高罩殼自身強(qiáng)度同時(shí)，還有利于提高連接強(qiáng)度。

作為改進(jìn)，罩殼周向設(shè)有至少一個(gè)與第二連接部位導(dǎo)向配合的導(dǎo)向定位凹陷；在有導(dǎo)向定位凹陷的配合中，導(dǎo)向定位凹陷位于第一連接部位與罩殼的端面之間，且第一連接部位、導(dǎo)向定位凹陷、第二連接部位沿同一直線(xiàn)設(shè)置，這樣，結(jié)構(gòu)極為緊湊，且一次裝配，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)向、定位、連接，更加便于裝配，提高生產(chǎn)效率和裝配質(zhì)量。

作為改進(jìn)，連接結(jié)構(gòu)設(shè)于可旋轉(zhuǎn)卷筒的上方，且連接結(jié)構(gòu)為連接板，這樣，連接結(jié)構(gòu)自身強(qiáng)度高，更有利于固定第一卷筒支架和第二卷筒支架，同時(shí)，作為連接板，對(duì)于可旋轉(zhuǎn)卷筒的牽引繩因意外斷裂導(dǎo)致的向上揚(yáng)起情況，能夠起到阻擋作用，因此連接板起到一定的安全作用。

作為改進(jìn)，連接板向上拱起，連接板上面安裝有控制單元，這樣，連接板向上拱起形成近似拱形的結(jié)構(gòu)，具有較好的力學(xué)性能，穩(wěn)固性很好，有利于減低對(duì)連接板的厚度的要求，同時(shí)，控制單元安裝在連接板上面，布局合理，支撐穩(wěn)固，且連接板具有一定的幫助控制盒散熱的作用。

作為改進(jìn)，它還包括檢測(cè)裝置和表達(dá)裝置，檢測(cè)裝置用于檢測(cè)電動(dòng)機(jī)1的工作負(fù)載，表達(dá)裝置用于根據(jù)檢測(cè)裝置的檢測(cè)信號(hào)表達(dá)負(fù)載，這樣，檢測(cè)裝置用于檢測(cè)絞盤(pán)所帶負(fù)載的變化，表達(dá)裝置用于根據(jù)檢測(cè)裝置的檢測(cè)信號(hào)表達(dá)負(fù)載，從而使使用者能夠了解負(fù)載的情況或者拉力的變化，使用者根據(jù)表達(dá)裝置表達(dá)的情況作出決策，當(dāng)接近過(guò)載時(shí)，使用者即可提前做出決策，避免過(guò)載，絞盤(pán)的整個(gè)運(yùn)作過(guò)程，都將處于使用者的監(jiān)控下，不易對(duì)使用者心理造成沖擊，利于使用者更安全地使用絞盤(pán)。

作為改進(jìn)，它還包括電源模塊；表達(dá)裝置包括控制模塊、顯示驅(qū)動(dòng)模塊和顯示模塊，顯示驅(qū)動(dòng)模塊與顯示模塊電連接，顯示驅(qū)動(dòng)模塊、檢測(cè)裝置分別與電源模塊電連接，電源模塊、檢測(cè)裝置、顯示驅(qū)動(dòng)模塊分別與控制模塊電連接；控制模塊用于將檢測(cè)模塊檢測(cè)到的信號(hào)轉(zhuǎn)換為控制信號(hào)，該控制信號(hào)用于控制顯示驅(qū)動(dòng)模塊去驅(qū)動(dòng)顯示模塊進(jìn)行顯示，

這樣，上述結(jié)構(gòu)目的在于將檢測(cè)裝置檢測(cè)到的模擬量信號(hào)轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號(hào)，用數(shù)字信號(hào)控制顯示，即用更為精確的方式來(lái)表達(dá)負(fù)載，比如拉力，具體來(lái)說(shuō)，控制模塊根據(jù)檢測(cè)裝置檢測(cè)到的信號(hào)，控制顯示驅(qū)動(dòng)模塊去驅(qū)動(dòng)顯示模塊進(jìn)行顯示負(fù)載值或者是拉力值，從而使使用者能夠更加簡(jiǎn)單易懂地了解負(fù)載的情況或者拉力的變化，利于使用者更安全地使用絞盤(pán)。

作為改進(jìn)，它還包括報(bào)警模塊，電源模塊、控制模塊分別與報(bào)警模塊電連接，這樣，過(guò)載仍然能夠報(bào)警，使本申請(qǐng)的功能更加完善，對(duì)使用者的提醒更加完善，同時(shí)無(wú)需單獨(dú)設(shè)置報(bào)警裝置，使得本發(fā)明集成度更高、結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)化。

作為改進(jìn)，表達(dá)裝置包括第一線(xiàn)路板和第二線(xiàn)路板，第一線(xiàn)路板設(shè)于絞盤(pán)的控制盒內(nèi)，第二線(xiàn)路板設(shè)于絞盤(pán)的控制手柄；第一線(xiàn)路板設(shè)有升壓?jiǎn)卧?、第二降壓及穩(wěn)壓?jiǎn)卧涂刂颇K，第二線(xiàn)路板設(shè)有第一降壓及穩(wěn)壓?jiǎn)卧@示驅(qū)動(dòng)模塊和顯示模塊，這樣，結(jié)構(gòu)更為合理，便于生產(chǎn)和裝配；

具體來(lái)說(shuō)，這樣設(shè)計(jì)的目的在于，絞盤(pán)的使用中存在著供電壓降帶來(lái)的波動(dòng)和影響，升壓?jiǎn)卧軌虮Ｕ虾蠹?jí)電路的正常運(yùn)作，即在壓降期間或者有壓降波動(dòng)情況也能正常運(yùn)作，這點(diǎn)對(duì)于絞盤(pán)使用的環(huán)境來(lái)說(shuō)，具有重要意義，這是因?yàn)闉榻g盤(pán)供電的一般為交通工具上的電瓶，從簡(jiǎn)單設(shè)計(jì)的角度考慮，電源模塊也是由電瓶供電，一般來(lái)說(shuō)，絞盤(pán)工作不會(huì)造成電瓶壓降太多，但基于電瓶自身差異性，以及絞盤(pán)工作的復(fù)雜性(負(fù)載不同，絞盤(pán)持續(xù)工作時(shí)間不同，使用環(huán)境溫度的變化等因素)，壓降可能隨機(jī)出現(xiàn)，且壓降出現(xiàn)時(shí)，若檢測(cè)裝置或表達(dá)裝置無(wú)法正常工作，則存在一定的安全隱患，上述設(shè)計(jì)能夠極大地保障本申請(qǐng)?jiān)诮g盤(pán)全程使用過(guò)程中的正常運(yùn)行，更有利于絞盤(pán)的安全性能夠被穩(wěn)定、可靠地保持；

此外，由于絞盤(pán)的控制手柄一般通過(guò)線(xiàn)纜與絞盤(pán)電連接，線(xiàn)纜長(zhǎng)度較長(zhǎng)，線(xiàn)纜將引起壓降，而升壓?jiǎn)卧虻谝唤祲杭胺€(wěn)壓?jiǎn)卧╇姷碾妷狠^高，線(xiàn)纜引起的壓降將不明顯，所以有利于保障第一降壓及穩(wěn)壓?jiǎn)卧?、顯示驅(qū)動(dòng)模塊、顯示模塊的正常工作。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明絞盤(pán)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明絞盤(pán)的爆炸結(jié)構(gòu)的大概示意圖。

圖3為本發(fā)明絞盤(pán)的拆除控制單元的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本發(fā)明絞盤(pán)的電動(dòng)機(jī)部分的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本發(fā)明絞盤(pán)的電動(dòng)機(jī)部分的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為本發(fā)明絞盤(pán)設(shè)有檢測(cè)裝置和表達(dá)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7為圖6的控制單元被拆除殼體后的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖8為檢測(cè)裝置和表達(dá)裝置的相關(guān)部分的方框原理圖。

圖9為本發(fā)明絞盤(pán)的第一線(xiàn)路板的電路原理圖。

圖10為本發(fā)明絞盤(pán)的一種第二線(xiàn)路板的電路原理圖。

圖11為本發(fā)明絞盤(pán)的另一種第二線(xiàn)路板的電路原理圖。

圖12為本發(fā)明絞盤(pán)的一種檢測(cè)裝置的電路原理圖。

圖13為本發(fā)明絞盤(pán)的另一種檢測(cè)裝置的電路原理圖。

圖14為連接結(jié)構(gòu)采用連桿結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖15為將圖14的控制單元從絞盤(pán)上分離的爆炸示意圖。

圖16為圖14的控制單元的爆炸示意圖。

圖中所示，1、電動(dòng)機(jī)，2、第一卷筒支架，3、第二卷筒支架，4、連接結(jié)構(gòu)，5、可旋轉(zhuǎn)卷筒，6、減速單元，7、罩殼，8、進(jìn)出結(jié)構(gòu)，9、加強(qiáng)筋，10、第一連接部位，11、第二連接部位，12、導(dǎo)向定位凹陷，13、控制單元，14、顯示模塊，15、第一線(xiàn)路板，16、控制手柄，17、接頭，18、螺栓導(dǎo)向槽，19、供電線(xiàn)，20、霍爾電流傳感器，21、接觸器，22、第一連桿，23、第二連桿，24、安裝板，25、錐臺(tái)形殼體，26、連接件，27、梯形框，28、凹陷。

具體實(shí)施方式

下面對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明：

本發(fā)明絞盤(pán)，它包括電動(dòng)機(jī)1、第一卷筒支架2、第二卷筒支架3、用于連接第一卷筒支架2和第二卷筒支架3的連接結(jié)構(gòu)4、可旋轉(zhuǎn)卷筒5和減速單元6，電動(dòng)機(jī)1與第一卷筒支架2連接，減速單元6與第二卷筒支架3連接，它還包括罩殼7，罩殼7與第一卷筒支架2連接，電動(dòng)機(jī)1位于罩殼7內(nèi)，罩殼7設(shè)有供電動(dòng)機(jī)1的供電結(jié)構(gòu)連接的進(jìn)出結(jié)構(gòu)8。

舉例中并未將本發(fā)明絞盤(pán)的左右兩部分外形做成對(duì)稱(chēng)或基本對(duì)稱(chēng)，但是從技術(shù)上來(lái)說(shuō)，可以做成對(duì)稱(chēng)或基本對(duì)稱(chēng)，比如將罩殼7與減速單元6的殼體做成一致或相似時(shí)，那么本發(fā)明絞盤(pán)的左右兩部分就對(duì)稱(chēng)或基本對(duì)稱(chēng)，或者可以在減速單元6外面套一個(gè)類(lèi)似罩殼7的殼體，從而實(shí)現(xiàn)左右兩部分對(duì)稱(chēng)或基本對(duì)稱(chēng)。

可旋轉(zhuǎn)卷筒5位于第一卷筒支架2和第二卷筒支架3之間，并與第一卷筒支架2和第二卷筒支架3可轉(zhuǎn)動(dòng)連接；減速單元6采用行星減速機(jī)構(gòu)。

進(jìn)出結(jié)構(gòu)8在本例中為罩殼7側(cè)面所設(shè)置的開(kāi)口，該開(kāi)口供電動(dòng)機(jī)1的接線(xiàn)柱露出，露出的接線(xiàn)柱便于接線(xiàn)；開(kāi)口朝向內(nèi)側(cè)，這樣避免開(kāi)口朝外，從而避免電動(dòng)機(jī)1朝外露出，這樣，不僅對(duì)電動(dòng)機(jī)1提供更好防護(hù)，而且更利于外觀設(shè)計(jì)的多樣性。

罩殼7為一端開(kāi)口的柱狀殼體，開(kāi)口端的端面與第一卷筒支架2位于電動(dòng)機(jī)1一側(cè)的側(cè)面相貼。

罩殼7周向設(shè)有加強(qiáng)筋9，加強(qiáng)筋9設(shè)有第一連接部位10，第一卷筒支架2周向設(shè)有與第一連接部位10對(duì)應(yīng)的第二連接部位11，第一連接部位10與第二連接部位11連接。

罩殼7周向設(shè)有至少一個(gè)與第二連接部位11導(dǎo)向配合的導(dǎo)向定位凹陷12；在有導(dǎo)向定位凹陷12的配合中，導(dǎo)向定位凹陷12位于第一連接部位10與罩殼7的端面之間，且第一連接部位10、導(dǎo)向定位凹陷12、第二連接部位11沿同一直線(xiàn)設(shè)置。

加強(qiáng)筋9的表面設(shè)有螺栓導(dǎo)向槽18，便于用螺栓將第一連接部位10與第二連接部位11連接；舉例中，對(duì)于每個(gè)第二連接部位11，均對(duì)應(yīng)設(shè)有一個(gè)導(dǎo)向定位凹陷12；第二連接部位11為第二卷筒支架3向電動(dòng)機(jī)1一側(cè)延伸的連接座，第一連接部位10與第二連接部位11連接后，罩殼7的靠近電動(dòng)機(jī)1的一端被各連接座形成的包圍圈所包圍。

連接結(jié)構(gòu)4設(shè)于可旋轉(zhuǎn)卷筒5的上方，且連接結(jié)構(gòu)4為連接板，比如鋼板。

連接板向上拱起，連接板上面安裝有控制單元13。

連接結(jié)構(gòu)4也可以采用連桿結(jié)構(gòu)，為此，本發(fā)明還公開(kāi)了一種采用連桿結(jié)構(gòu)的絞盤(pán)，如圖14、15、16所示，該實(shí)施例中，未設(shè)置罩殼7，當(dāng)然，也可以設(shè)置罩殼7，連桿結(jié)構(gòu)包括第一連桿22、第二連桿23。

第一連桿22、第二連桿23可拆式連接有控制單元13，圖14中，控制單元13包括安裝板24、錐臺(tái)形殼體25以及用于與第一連桿22、第二連桿23可拆式連接的連接件26，連接件26、安裝板24、錐臺(tái)形殼體25自下而上依序連接，安裝板26與錐臺(tái)形殼體25連接形成用于安裝電氣部件的安裝腔，錐臺(tái)形殼體25的左右兩側(cè)面設(shè)置成弧面，錐臺(tái)形殼體25的背面基本呈豎直面，錐臺(tái)形殼體25的正面呈向后傾斜設(shè)置，該正面設(shè)有一個(gè)梯形框27，梯形框27內(nèi)為一個(gè)斜面，梯形框27內(nèi)可以用于設(shè)置貼紙或其它裝飾、商標(biāo)等內(nèi)容，錐臺(tái)形殼體25的頂面設(shè)有前后方向設(shè)置的凹陷28，錐臺(tái)形殼體的底部將第一卷筒支架2的頂部、第二卷筒支架3的頂部以及這兩者之間的部分的頂部罩住或基本罩住，這樣，隱藏同時(shí)保護(hù)第一卷筒支架2的頂部、第二卷筒支架3的頂部以及這兩者之間的部分的頂部，并且絞盤(pán)的左、中、右三部分過(guò)渡自然，更為協(xié)調(diào)，整體更為符合人機(jī)工程學(xué)，整體的美感提升顯著。

控制單元13與絞盤(pán)可拆式連接的有益效果，還在于可將控制單元13完全從絞盤(pán)上拆下，方便更換、維護(hù)、升級(jí)等操作。

本發(fā)明絞盤(pán)，它還包括檢測(cè)裝置和表達(dá)裝置，檢測(cè)裝置用于檢測(cè)電動(dòng)機(jī)1的工作負(fù)載，表達(dá)裝置用于根據(jù)檢測(cè)裝置的檢測(cè)信號(hào)表達(dá)負(fù)載。

對(duì)于較為簡(jiǎn)單的方案，我們舉例為：檢測(cè)裝置可以采用分流電阻分流采樣，從而監(jiān)控電機(jī)的工作電流，比如將圖13中電阻R38分流得到的電流隨著電動(dòng)機(jī)1所帶負(fù)載變化而變化，若表達(dá)裝置采用燈泡，電阻R38分流得到的電流加載在燈泡上，燈泡的亮度就會(huì)隨之變化，這樣，燈泡的亮暗變化就形成對(duì)負(fù)載的表達(dá)，為使用者提供負(fù)載變化的參考。

對(duì)于較為復(fù)雜的方案，可以實(shí)現(xiàn)數(shù)字化顯示負(fù)載，我們舉例如下：

本發(fā)明絞盤(pán)，它還包括電源模塊；表達(dá)裝置包括控制模塊、顯示驅(qū)動(dòng)模塊和顯示模塊14，顯示驅(qū)動(dòng)模塊與顯示模塊14電連接，顯示驅(qū)動(dòng)模塊、檢測(cè)裝置分別與電源模塊電連接，電源模塊、檢測(cè)裝置、顯示驅(qū)動(dòng)模塊分別與控制模塊電連接；控制模塊用于將檢測(cè)模塊檢測(cè)到的信號(hào)轉(zhuǎn)換為控制信號(hào)，該控制信號(hào)用于控制顯示驅(qū)動(dòng)模塊去驅(qū)動(dòng)顯示模塊14進(jìn)行顯示。

它還包括報(bào)警模塊，電源模塊、控制模塊分別與報(bào)警模塊電連接。

電源模塊包括升壓?jiǎn)卧?、第一降壓及穩(wěn)壓?jiǎn)卧偷诙祲杭胺€(wěn)壓?jiǎn)卧?，第一降壓及穩(wěn)壓?jiǎn)卧?、第二降壓及穩(wěn)壓?jiǎn)卧謩e與升壓?jiǎn)卧娺B接，第一降壓及穩(wěn)壓?jiǎn)卧c顯示驅(qū)動(dòng)模塊電連接，檢測(cè)裝置、控制模塊分別與第二降壓及穩(wěn)壓?jiǎn)卧娺B接，這樣設(shè)計(jì)的目的在于，絞盤(pán)的使用中存在著供電壓降帶來(lái)的波動(dòng)和影響，升壓?jiǎn)卧軌虮Ｕ虾蠹?jí)電路的正常運(yùn)作，即在壓降期間或者有壓降波動(dòng)情況也能正常運(yùn)作，這點(diǎn)對(duì)于絞盤(pán)使用的環(huán)境來(lái)說(shuō)，具有重要意義，這是因?yàn)闉榻g盤(pán)供電的一般為交通工具上的電瓶，從簡(jiǎn)單設(shè)計(jì)的角度考慮，電源模塊也是由電瓶供電，一般來(lái)說(shuō)，絞盤(pán)工作不會(huì)造成電瓶壓降太多，但基于電瓶自身差異性，以及絞盤(pán)工作的復(fù)雜性(負(fù)載不同，絞盤(pán)持續(xù)工作時(shí)間不同，使用環(huán)境溫度的變化等因素)，壓降可能隨機(jī)出現(xiàn)，尤其是控制模塊更為敏感，該影響應(yīng)當(dāng)被考慮，上述設(shè)計(jì)能夠極大地保障本申請(qǐng)?jiān)诮g盤(pán)全程使用過(guò)程中的正常運(yùn)行，更有利于絞盤(pán)的安全性能夠被穩(wěn)定、可靠地保持。

第一降壓及穩(wěn)壓?jiǎn)卧?、顯示驅(qū)動(dòng)模塊、顯示模塊14均設(shè)于絞盤(pán)的控制手柄16，這樣設(shè)計(jì)的目的在于，由于絞盤(pán)的控制手柄16一般通過(guò)線(xiàn)纜與絞盤(pán)電連接，線(xiàn)纜長(zhǎng)度較長(zhǎng)，線(xiàn)纜將引起壓降，那么采用第一降壓及穩(wěn)壓?jiǎn)卧?，就可以使用較高的電壓進(jìn)行供電，然后由第一降壓及穩(wěn)壓?jiǎn)卧M(jìn)行降壓使用，這樣就克服了線(xiàn)纜引起的壓降問(wèn)題，所以有利于保障第一降壓及穩(wěn)壓?jiǎn)卧@示驅(qū)動(dòng)模塊、顯示模塊14的正常工作。

表達(dá)裝置包括第一線(xiàn)路板15和第二線(xiàn)路板，第一線(xiàn)路板15設(shè)于絞盤(pán)的控制單元13內(nèi)，第二線(xiàn)路板設(shè)于絞盤(pán)的控制手柄16；第一線(xiàn)路板15設(shè)有升壓?jiǎn)卧⒌诙祲杭胺€(wěn)壓?jiǎn)卧涂刂颇K，第二線(xiàn)路板設(shè)有第一降壓及穩(wěn)壓?jiǎn)卧?、顯示驅(qū)動(dòng)模塊和顯示模塊14。

控制手柄16與控制單元13之間的電信號(hào)通過(guò)線(xiàn)纜實(shí)現(xiàn)連接，控制單元13設(shè)有接頭17，控制單元13內(nèi)設(shè)有接觸器21，接觸器21輸入端連接供電電源，比如電瓶，接觸器21輸出端連接電動(dòng)機(jī)1，控制手柄16通過(guò)控制接觸器21，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)1停止、正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)。

電源模塊可以從供電電源或者接觸器21輸入端或者接觸器21輸出端取電均可。

它還包括調(diào)節(jié)模塊，該調(diào)節(jié)模塊用于設(shè)定控制模塊的報(bào)警用閾值。

控制模塊設(shè)有切換單元，該切換單元用于控制模塊實(shí)現(xiàn)兩種狀態(tài)的選擇性切換。

第一線(xiàn)路板15的電路原理圖如圖9所示，包括升壓?jiǎn)卧?、第二降壓及穩(wěn)壓?jiǎn)卧⒖刂颇K、調(diào)節(jié)模塊、報(bào)警模塊：控制模塊主要由單片機(jī)U6構(gòu)成，切換單元由電阻R30和電阻R27構(gòu)成，電阻R30一端可以空置或者電連接電源模塊的供電端，該供電端比如下述的第二降壓及穩(wěn)壓?jiǎn)卧軌蚬?yīng)的5V供電電壓，電阻R30另一端與電阻R27的一端電連接形成公共端，該公共端與單片機(jī)U6的引腳4電連接，電阻R27的另一端接地，通過(guò)電阻R30一端為空置或加電壓，實(shí)現(xiàn)對(duì)引腳4的控制，從而實(shí)現(xiàn)切換目的；調(diào)節(jié)模塊主要由可調(diào)電阻VR1構(gòu)成，通過(guò)調(diào)整可調(diào)電阻VR1，使得單片機(jī)U6的引腳2電平發(fā)生變化，從而設(shè)定控制模塊的報(bào)警用閾值；報(bào)警模塊主要由發(fā)光二極管、喇叭BZ1、三極管Q1構(gòu)成，該報(bào)警模塊可聲光報(bào)警；第二降壓及穩(wěn)壓?jiǎn)卧饕扇思煞€(wěn)壓器IC4構(gòu)成，第二降壓及穩(wěn)壓?jiǎn)卧軌蚬?yīng)5V供電電壓；升壓?jiǎn)卧饕缮龎鹤儞Q器U3構(gòu)成，升壓?jiǎn)卧獙⑶岸斯╇婋妷荷?0V；為了獲得更好的供電質(zhì)量，電源模塊還包括防接反單元、濾波單元、防沖擊單元，防接反單元主要由二極管D1實(shí)現(xiàn)，濾波單元主要由電容C17實(shí)現(xiàn)，防沖擊單元主要由二極管D6實(shí)現(xiàn)。

檢測(cè)裝置主要由霍爾電流傳感器20構(gòu)成，該霍爾電流傳感器20套設(shè)在為電動(dòng)機(jī)1供電的供電線(xiàn)19上，霍爾電流傳感器20位于控制單元13內(nèi)，獲得良好保護(hù)，又有利于散熱，第一線(xiàn)路板上設(shè)置有電連接霍爾電流傳感器20的接口，接口的電路原理圖如圖12所示，圖12中，接口獲得的信號(hào)VDT傳送給單片機(jī)U6的引腳3；當(dāng)然，檢測(cè)裝置還可以是其它結(jié)構(gòu)，比如圖13所示的基于電阻R38形式的檢測(cè)裝置，圍繞電阻R38構(gòu)成電阻型檢測(cè)裝置。

一種第二線(xiàn)路板的電路原理圖如圖10所示，包括第一降壓及穩(wěn)壓?jiǎn)卧?、顯示驅(qū)動(dòng)模塊、顯示模塊14：第一降壓及穩(wěn)壓?jiǎn)卧扇思煞€(wěn)壓器IC1構(gòu)成，第一降壓及穩(wěn)壓?jiǎn)卧墓╇姀牡谝痪€(xiàn)路板15的升壓?jiǎn)卧帿@得，即20V，然后再經(jīng)第一降壓及穩(wěn)壓?jiǎn)卧祲?，從而供?yīng)5V供電電壓，這樣做需要單獨(dú)設(shè)一根電源線(xiàn)至控制手柄16；顯示驅(qū)動(dòng)模塊主要由驅(qū)動(dòng)器U2構(gòu)成，根據(jù)單片機(jī)U6的引腳7發(fā)出的數(shù)字信號(hào)，來(lái)驅(qū)動(dòng)顯示模塊14顯示；顯示模塊14由兩個(gè)八位數(shù)碼管構(gòu)成，能耗低、低延遲、穩(wěn)定可靠。

另一種第二線(xiàn)路板的電路原理圖如圖11所示，與如圖10所示的第二線(xiàn)路板的主要區(qū)別在于，第一降壓及穩(wěn)壓?jiǎn)卧妮斎攵诉B接電瓶，由電瓶供電，即12V，然后再經(jīng)第一降壓及穩(wěn)壓?jiǎn)卧祲?，從而供?yīng)5V供電電壓，這樣做無(wú)需單獨(dú)設(shè)一根電源線(xiàn)至控制手柄16，這是因?yàn)?，第一降壓及穩(wěn)壓?jiǎn)卧妮斎攵诉B接的電源線(xiàn)可以與現(xiàn)有技術(shù)的控制手柄16中已有的電源線(xiàn)共用一根；同時(shí)，圖11的第二線(xiàn)路板為了防沖擊，設(shè)有二極管D7，二極管D7起到?jīng)_擊防護(hù)作用。

另外，顯示模塊14也可以是多位，比如圖11中顯示模塊14由五個(gè)八位數(shù)碼管構(gòu)成，從而表達(dá)更多位數(shù)的數(shù)據(jù)，相應(yīng)地，顯示驅(qū)動(dòng)模塊應(yīng)當(dāng)改為可以驅(qū)動(dòng)五個(gè)八位數(shù)碼管的驅(qū)動(dòng)器。

控制模塊將檢測(cè)裝置檢測(cè)到的信號(hào)轉(zhuǎn)換為控制信號(hào)，轉(zhuǎn)換方式可以采用查二維表的方式，該二維表通過(guò)試驗(yàn)方式獲得檢測(cè)裝置在不同負(fù)載下檢測(cè)到的信號(hào)所對(duì)應(yīng)的負(fù)載值或拉力值，負(fù)載值或拉力值可以設(shè)置成編碼，這樣，將檢測(cè)裝置所得的信號(hào)值作為一維，編碼作為另一維，從而形成二維表后存儲(chǔ)于控制模塊，控制模塊根據(jù)檢測(cè)裝置所得的信號(hào)值查二維表就能夠得到對(duì)應(yīng)的編碼，而顯示驅(qū)動(dòng)模塊內(nèi)存儲(chǔ)有各編碼對(duì)應(yīng)的顯示值，將編碼發(fā)送給顯示驅(qū)動(dòng)模塊，顯示驅(qū)動(dòng)模塊驅(qū)動(dòng)顯示模塊14，就能顯示對(duì)應(yīng)的顯示值，該顯示值表示負(fù)載值或拉力值；當(dāng)然，也可以采用其他轉(zhuǎn)化方式，比如用公式換算，但總的來(lái)說(shuō)，查二維表的轉(zhuǎn)化方式，對(duì)控制模塊的運(yùn)算和存儲(chǔ)能力要求較小，且響應(yīng)很快，具有實(shí)時(shí)性高的優(yōu)點(diǎn)。

以上所述僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施方式，故凡依本發(fā)明專(zhuān)利申請(qǐng)范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本發(fā)明專(zhuān)利申請(qǐng)范圍內(nèi)。