本實用新型涉及海洋石油鉆機設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種石油鉆機雙滾筒補償絞車，適用于石油鉆機雙快繩提升系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

配合傳統(tǒng)石油鉆機提升系統(tǒng)作業(yè)的普通鉆井絞車的一側(cè)為快繩提升端，另外一側(cè)為死繩固定端，絞車滾筒體積較大，需要大功率的動力機構(gòu)為絞車提供動力，并且在使用過程中提升效率較低。傳統(tǒng)海洋石油鉆機在提升系統(tǒng)中配備天車升沉補償裝置或游車升沉補償裝置，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造及保養(yǎng)維護(hù)困難。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種石油鉆機雙滾筒補償絞車，將升沉補償功能集于絞車，，以解決傳統(tǒng)絞車滾筒體積大，工作效率不高，補償裝置占用平臺空間大的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采取的技術(shù)方案為：

一種石油鉆機雙滾筒補償絞車，它包括滾筒，滾筒通過過盈配合以及鍵連接于滾筒軸總成，滾筒軸總成的兩端通過鼓齒式聯(lián)軸器與減速器相連接，減速器通過聯(lián)軸器與動力機構(gòu)相連接，滾筒的兩端安裝有輪轂和液壓盤式剎車機構(gòu)，所述滾筒的中部焊接有擋板，擋板將滾筒分割為雙滾筒，雙滾筒的兩側(cè)均設(shè)有與鉆機提升系統(tǒng)相連接的鋼絲繩，滾筒兩端的腹板上分別設(shè)有鋼絲繩固定結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，每組動力機構(gòu)根據(jù)功率配置二至四臺電機。

鼓齒式聯(lián)軸器與滾筒軸總成通過軸承相連接。

本實用新型的雙滾筒能夠同步動作，配合鉆機雙快繩提升系統(tǒng)進(jìn)行鉆井作業(yè)。

本實用新型與傳統(tǒng)的絞車相比較，滾筒體積變小，結(jié)構(gòu)緊湊，雙滾筒同步轉(zhuǎn)動，提高了工作效率，節(jié)省鉆井成本。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、動力機構(gòu)，2、聯(lián)軸器，3、減速器，4、鼓齒式聯(lián)軸器，5、軸承，6、鋼絲繩，7、滾筒軸總成，8、滾筒，9、擋板，10、液壓盤式剎車機構(gòu)。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

一種石油鉆機雙滾筒補償絞車，它包括滾筒8，滾筒8通過過盈配合以及鍵連接于滾筒軸總成7，滾筒軸總成7的兩端通過鼓齒式聯(lián)軸器4與減速器3相連接，減速器3通過聯(lián)軸器2與有四臺電機組成的動力機構(gòu)1相連接，滾筒8的兩端安裝有輪轂和液壓盤式剎車機構(gòu)10，滾筒8的中部焊接有擋板9，擋板9將滾筒8分割為雙滾筒，雙滾筒的兩側(cè)均設(shè)有與鉆機提升系統(tǒng)相連接的鋼絲繩6，滾筒8兩端的腹板上分別設(shè)有鋼絲繩固定結(jié)構(gòu)。

兩端動力機構(gòu)1通過聯(lián)軸器2、減速器3將動力同時作用于絞車軸總成7，從而驅(qū)動雙滾筒8同步轉(zhuǎn)動，纏繞在滾筒8上的鋼絲繩同步開始轉(zhuǎn)動，通過鉆機雙快繩提升系統(tǒng)提升相應(yīng)鉤載，實現(xiàn)鉆井作業(yè)。