本實(shí)用新型涉及礦用輸送機(jī)設(shè)備，具體為一種彎道懸掛式轉(zhuǎn)載機(jī)。

背景技術(shù)：

在綜掘工作面掘進(jìn)過程中，掘進(jìn)機(jī)割煤時(shí)，截割出的煤通過機(jī)組第一運(yùn)輸機(jī)運(yùn)至轉(zhuǎn)載機(jī)，然后通過轉(zhuǎn)載機(jī)運(yùn)至出煤膠帶或溜子向外運(yùn)煤。轉(zhuǎn)載機(jī)作為綜掘工作面出煤設(shè)備中重要的環(huán)節(jié)，對(duì)生產(chǎn)效率有著至關(guān)重要的影響，但在井下當(dāng)遇到掘進(jìn)拐彎時(shí)，轉(zhuǎn)載機(jī)就無法使用，只能使用人工將煤清至膠帶或溜子上進(jìn)行出煤，不僅掘進(jìn)效率低，且人員勞動(dòng)強(qiáng)度大。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型為了解決掘進(jìn)拐彎時(shí)轉(zhuǎn)載機(jī)無法使用的問題，提供了一種彎道懸掛式轉(zhuǎn)載機(jī)。

本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：彎道懸掛式轉(zhuǎn)載機(jī)，包括將普通轉(zhuǎn)載機(jī)的中間架拆除后將頭架直接與尾架對(duì)接形成的短轉(zhuǎn)載機(jī)，短轉(zhuǎn)載機(jī)兩側(cè)固定有三角架，三角架、頭架、尾架均利用鋼絲繩吊在掘進(jìn)機(jī)溜槽上。

使用時(shí)，巷道掘進(jìn)過程中遇拐彎掘進(jìn)5m后，原轉(zhuǎn)載機(jī)已無法滿足出煤需要時(shí)，利用當(dāng)日檢修班停產(chǎn)時(shí)間，將彎道懸掛式轉(zhuǎn)載機(jī)安裝好，并做好適當(dāng)?shù)恼{(diào)試與檢修工作。掘進(jìn)機(jī)割煤時(shí)，由于彎道懸掛式轉(zhuǎn)載機(jī)沒有支腿，采用液壓系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)調(diào)控，機(jī)組司機(jī)通過控制閥來調(diào)節(jié)落煤點(diǎn)，以保證掘進(jìn)機(jī)在移動(dòng)過程中，截割出的煤能通過彎道懸掛式轉(zhuǎn)載機(jī)落在皮帶或溜子上出煤，減少割煤所需要的時(shí)間，提高掘進(jìn)效率，減少人工強(qiáng)度。短轉(zhuǎn)載機(jī)有5m長(zhǎng)，可供掘進(jìn)機(jī)使用的范圍約3m，故可保證在掘進(jìn)時(shí)，每3個(gè)割煤循環(huán)延伸一次溜子。使用此懸掛式轉(zhuǎn)載機(jī)掘進(jìn)約20m后，可利用檢修班時(shí)間更換原長(zhǎng)轉(zhuǎn)載機(jī)，恢復(fù)正常掘進(jìn)。

本實(shí)用新型的有益效果如下：利用懸掛結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)載機(jī)在彎道的正常使用。本實(shí)用新型所需要的圓鋼、鋼絲繩等都是非常普通的材料，而且轉(zhuǎn)載機(jī)不需要另外購置，既不增加成本，又簡(jiǎn)單實(shí)用。以往拐彎掘進(jìn)至30m至少需要4天，現(xiàn)在使用懸掛式轉(zhuǎn)載機(jī)后為3天，加快了巷道拐彎的效率，從而縮短了掘進(jìn)工期；使用懸掛式轉(zhuǎn)載機(jī)拐彎割煤時(shí)，采用液壓系統(tǒng)控制閥控制轉(zhuǎn)載機(jī)兩側(cè)控制轉(zhuǎn)載機(jī)落煤點(diǎn)即可，不需要大量的人員進(jìn)行人工清煤，大大減少了作業(yè)人員的數(shù)量和勞動(dòng)強(qiáng)度，降低了生產(chǎn)組織的難度。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中，1-短轉(zhuǎn)載機(jī)，2-三角架，3-掘進(jìn)機(jī)溜槽。

具體實(shí)施方式

彎道懸掛式轉(zhuǎn)載機(jī)，包括將普通轉(zhuǎn)載機(jī)的中間架拆除后將頭架直接與尾架對(duì)接形成的短轉(zhuǎn)載機(jī)1，短轉(zhuǎn)載機(jī)1兩側(cè)固定有三角架2，三角架2、頭架、尾架均利用鋼絲繩吊在掘進(jìn)機(jī)溜槽3上。

三角架2高1m，鋼絲繩選用6×19鋼絲繩，三角架2使用直徑75.5mm，壁厚5mm的冷彎空心型鋼制成。三角架越高，懸掛短轉(zhuǎn)載機(jī)時(shí)越穩(wěn)定，但是由于巷高為3.5 m，掘進(jìn)機(jī)高1.55m，頂板上鋼帶、網(wǎng)、托盤、錨索鎖具及外露等共0.5m左右，所以三角架最高不能超過1.45m，考慮到巷道有可能發(fā)生的起伏和掘進(jìn)機(jī)的移動(dòng)，確定三角架2高1m。兩個(gè)三角架2之間的寬度與掘進(jìn)機(jī)溜槽寬度相同。