轉(zhuǎn)載機(jī)拆裝架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及轉(zhuǎn)載機(jī)領(lǐng)域，具體為一種轉(zhuǎn)載機(jī)拆裝架。
【背景技術(shù)】
[0002]轉(zhuǎn)載機(jī)是煤礦輸送的主要設(shè)備之一，煤礦用轉(zhuǎn)載機(jī)一般由轉(zhuǎn)載機(jī)尾部、破碎機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)前部組成，且刮板鏈依次從尾部向前運(yùn)轉(zhuǎn)。目前，井工開采綜合機(jī)械化放頂煤工作面采用低位放頂煤技術(shù)，工作面需要布置兩套刮板輸送機(jī)，前部輸送機(jī)用于運(yùn)送采煤機(jī)截割的煤炭，后部輸送機(jī)用于運(yùn)送支架上部垮落的頂煤。前后部刮板輸送機(jī)與順槽轉(zhuǎn)載機(jī)正交搭接，將煤炭卸載到轉(zhuǎn)載機(jī)卸料槽中，由轉(zhuǎn)載機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)到膠帶輸送機(jī)。
[0003]煤礦井下用轉(zhuǎn)載機(jī)的體積和重量較大，一般的礦井比較小，要分解入井后再組裝，升井前要進(jìn)行分解組件。目前，國(guó)內(nèi)各煤礦在井下進(jìn)行轉(zhuǎn)載機(jī)組裝的方法普遍使用簡(jiǎn)易工具(手拉葫轤)，存在下列問(wèn)題:
[0004]1、人必須在被起吊的重件下操作，安全受威脅；
[0005]2、對(duì)被起吊物件的調(diào)整、分解、組裝工作難度大；
[0006]3、勞動(dòng)效率低下，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，投入勞力多。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0007]本實(shí)用新型的目的在于提供一種轉(zhuǎn)載機(jī)拆裝架，解決現(xiàn)有體積、重量較大的轉(zhuǎn)載機(jī)拆裝架難以拆安，以及不同工件起吊點(diǎn)外形不同、吊取不便等難題。
[0008]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0009]一種轉(zhuǎn)載機(jī)拆裝架，該轉(zhuǎn)載機(jī)拆裝架的架體部分為兩組側(cè)面架相對(duì)設(shè)置于行走地腳箱體上，兩組側(cè)面架之間通過(guò)橫梁連接；行走地腳箱體中設(shè)置行走輪漲緊裝置，通過(guò)行走輪漲緊裝置的滾輪與軌道配合，轉(zhuǎn)載機(jī)拆裝架在軌道上行走；每組側(cè)面架設(shè)有側(cè)面架A和側(cè)面架B，側(cè)面架A的兩側(cè)分別設(shè)置側(cè)面架B，相對(duì)應(yīng)的兩個(gè)側(cè)面架A之間上部通過(guò)中間橫梁連接；相對(duì)應(yīng)的兩個(gè)側(cè)面架B之間上部通過(guò)兩個(gè)側(cè)橫梁連接，一個(gè)側(cè)橫梁上設(shè)置小車A、小車B，另一側(cè)橫梁上設(shè)置小車C、小車D ;每個(gè)側(cè)面架B上分別設(shè)置鏈輪箱體，鏈輪箱體中裝有傳動(dòng)鏈輪；小車A、小車B、小車C、小車D下部分別安裝傳動(dòng)鏈輪，鏈條一端安裝于鏈輪箱體中，鏈條穿過(guò)鏈輪箱體中的傳動(dòng)鏈輪和小車下部的傳動(dòng)鏈輪，鏈條另一端安裝主起吊鉤。
[0010]所述的轉(zhuǎn)載機(jī)拆裝架，每個(gè)側(cè)面架B下部設(shè)置伸縮套，伸縮套包括伸縮外套和伸縮內(nèi)套，伸縮內(nèi)套插裝于伸縮外套，伸縮內(nèi)套與伸縮外套滑動(dòng)配合，在伸縮內(nèi)套與伸縮外套側(cè)面開有用于插裝伸縮套固定銷軸的對(duì)應(yīng)孔，伸縮內(nèi)套與伸縮外套通過(guò)伸縮套固定銷軸連接固定于需要的位置，使橫梁抬起到需要的高度。
[0011]所述的轉(zhuǎn)載機(jī)拆裝架，側(cè)面架A包括側(cè)面架A內(nèi)套和側(cè)面架A外套，側(cè)面架A內(nèi)套插裝于側(cè)面架A外套，每組側(cè)面架的兩側(cè)面架B和側(cè)面架A內(nèi)套之間通過(guò)中間部件連接；側(cè)面架A外套通過(guò)配套使用的固定柱、固定套與其兩側(cè)的側(cè)面架B連接，固定柱位于側(cè)面架B的外側(cè)面，固定套位于側(cè)面架A的外側(cè)面，固定柱與固定套通過(guò)錐面配合，側(cè)面架A和側(cè)面架B相對(duì)應(yīng)位置通過(guò)螺栓和固定柱與固定套連接，實(shí)現(xiàn)側(cè)面架A和側(cè)面架B在需要的位置準(zhǔn)確固定。
[0012]所述的轉(zhuǎn)載機(jī)拆裝架，還包括設(shè)備車和設(shè)備車立柱，設(shè)備車立柱設(shè)置于設(shè)備車上，設(shè)備車立柱為立柱外套筒插裝于立柱內(nèi)套筒的套筒結(jié)構(gòu)，立柱內(nèi)套筒與立柱外套筒滑動(dòng)配合，立柱內(nèi)套筒中設(shè)置液壓缸，立柱外套筒頂部設(shè)置平臺(tái)，液壓缸的固定端與設(shè)備車連接，液壓缸的伸縮端與平臺(tái)連接，通過(guò)液壓缸的伸縮帶動(dòng)立柱外套筒沿立柱內(nèi)套筒升降，進(jìn)一步通過(guò)平臺(tái)與中間橫梁連接帶動(dòng)兩組側(cè)面架的伸縮內(nèi)套沿伸縮外套升降，側(cè)面架A內(nèi)套沿側(cè)面架A外套升降，使轉(zhuǎn)載機(jī)拆裝架的架體部分下方形成足夠的空間，供轉(zhuǎn)載機(jī)通過(guò)和拆裝。
[0013]所述的轉(zhuǎn)載機(jī)拆裝架，設(shè)備車底部設(shè)置行走輪和升降支腿，工作時(shí)，將轉(zhuǎn)載機(jī)拆裝架的架體部分放置于設(shè)備車上，通過(guò)平臺(tái)與中間橫梁連接，升降支腿抬起，設(shè)備車在行走輪的帶動(dòng)下移動(dòng)到指定位置；在安裝轉(zhuǎn)載機(jī)拆裝架的架體部分時(shí)，升降支腿撐地，將設(shè)備車固定；兩組側(cè)面架升起固定后，拆下平臺(tái)與中間橫梁的連接，液壓缸帶動(dòng)立柱外套筒和平臺(tái)下降復(fù)位，升降支腿抬起，在行走輪的帶動(dòng)下移走設(shè)備車，由轉(zhuǎn)載機(jī)拆裝架的架體部分對(duì)轉(zhuǎn)載機(jī)進(jìn)行拆裝。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0015]1、本實(shí)用新型礦用轉(zhuǎn)載機(jī)拆裝架能快速、安全的對(duì)井下轉(zhuǎn)載機(jī)進(jìn)行分解和組裝，操作系統(tǒng)采用液壓控制，取代了以往用手拉葫蘆人工操作的傳統(tǒng)工作方式，使操作過(guò)程機(jī)械化、半制動(dòng)化，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高安全性，實(shí)現(xiàn)了快速、安全、可靠、高效的煤礦管理理念，為轉(zhuǎn)載機(jī)的安裝和撤除提供了極其優(yōu)越的本質(zhì)安全型設(shè)備條件。
[0016]2、本實(shí)用新型礦用轉(zhuǎn)載機(jī)拆裝架可滿足轉(zhuǎn)載機(jī)的分解和組裝要求，實(shí)現(xiàn)起吊力和起吊行程的要求，完成轉(zhuǎn)載機(jī)的起吊分解和組裝工作。
[0017]3、本實(shí)用新型礦用轉(zhuǎn)載機(jī)拆裝架設(shè)有四個(gè)主起吊點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)四點(diǎn)及獨(dú)立起吊作業(yè)。整體動(dòng)力在頂梁內(nèi)實(shí)現(xiàn)起吊，不依托洞室內(nèi)幫、頂板，做到絕對(duì)安全可靠，起吊平穩(wěn)，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離操作。
[0018]4、本實(shí)用新型礦用轉(zhuǎn)載機(jī)拆裝架四個(gè)主起吊鉤可以橫向縱向水平移動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)不同工件起吊點(diǎn)距離不同的起吊工作。每組吊鉤上設(shè)有4個(gè)起吊鉤頭，可自由旋轉(zhuǎn)360度，解決不同工件起吊點(diǎn)外形不同，吊取不便的難題，起吊作業(yè)更加方便，靈活，適應(yīng)性更加廣泛。
[0019]5、本實(shí)用新型礦用轉(zhuǎn)載機(jī)拆裝架除具備以上功能外，另增加了行走地腳箱體，裝置可在中心距為2700mm的軌道上自由行走，使工作過(guò)程更加簡(jiǎn)便。
【附圖說(shuō)明】
[0020]圖1-圖3為本實(shí)用新型轉(zhuǎn)載機(jī)拆裝架結(jié)構(gòu)示意圖。其中，圖1為主視圖；圖2為側(cè)視圖；圖3為俯視圖。圖中，I鏈輪箱體；2中間部件；3側(cè)面架A ；4固定柱；5固定套；6偵_架B ;7伸縮套固定銷軸；8側(cè)橫梁；9行走輪漲緊裝置；10行走地腳箱體；11設(shè)備車立柱；12設(shè)備車；13伸縮外套；14伸縮內(nèi)套；15行走輪；16升降支腿；17立柱內(nèi)套筒；18立柱外套筒;19平臺(tái)；20液壓缸；21側(cè)面架A內(nèi)套；22側(cè)面架A外套；23小車A ；24小車B ；25小車C ;26小車D ;27中間橫梁。
【具體實(shí)施方式】
[0021]如圖1-圖3所示，本實(shí)用新型轉(zhuǎn)載機(jī)拆裝架主要包括:鏈輪箱體1、中間部件2、側(cè)面架A3、固定柱4、固定套5、側(cè)面架B6、伸縮套固定銷軸7、側(cè)橫梁8、行走輪漲緊裝置9、行走地腳箱體10、設(shè)備車立柱11、設(shè)備車12、伸縮套(伸縮外套13和伸縮內(nèi)套14)、行走輪15、升降支腿16、立柱內(nèi)套筒17、立柱外套筒18、平臺(tái)19、液壓缸20、側(cè)面架A內(nèi)套21、側(cè)面架A外套22、小車A23、小車B24、小車C25、小車D26、中間橫梁27等，具體結(jié)構(gòu)如下:
[0022]兩組側(cè)面架相對(duì)設(shè)置于行走地腳箱體10上，兩組側(cè)面架之間通過(guò)橫梁(側(cè)橫梁8、中間橫梁27)連接。行走地腳箱體10中設(shè)置行走輪漲緊裝置9，通過(guò)行走輪漲緊裝置9的滾輪與軌道配合，轉(zhuǎn)載機(jī)拆裝架可以在軌道上行走。每組側(cè)面架設(shè)有側(cè)面架A3和側(cè)面架B6，側(cè)面架A3的兩側(cè)分別設(shè)置側(cè)面架B6，相對(duì)應(yīng)的兩個(gè)側(cè)面架A3之間上部通過(guò)中間