本實(shí)用新型涉及物流運(yùn)輸裝卸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種帶通風(fēng)降溫功能的伸縮式皮帶機(jī)。

背景技術(shù)：

物流、快遞行業(yè)多采用伸縮式皮帶機(jī)為車輛快速裝卸貨物，由于物流、快遞運(yùn)輸車輛多為封閉結(jié)構(gòu)的箱式貨車，車內(nèi)空氣混濁，尤其在夏季溫度較高的情況下，車廂內(nèi)的溫度可達(dá)40℃以上，而裝卸完成一輛車的貨物時(shí)間一般在半小時(shí)以上，裝卸貨人員長長時(shí)間在溫度較高、通風(fēng)性差的車廂內(nèi)工作，嚴(yán)重影響操作人員身心健康和裝卸貨效率。

現(xiàn)有技術(shù)中為解決車廂內(nèi)溫度過高的問題，多在靠近車尾墻壁或者月臺(tái)上安裝風(fēng)扇或風(fēng)機(jī)給車廂內(nèi)裝卸貨物的人員通風(fēng)、降溫。但是一般風(fēng)機(jī)、風(fēng)扇的送風(fēng)距離較短且車廂三面封閉新鮮空氣難以進(jìn)入車廂尾部，無法滿足箱式貨車車廂內(nèi)的通風(fēng)、降溫問題。

因此，設(shè)計(jì)一款既能有效改善箱式貨車車廂內(nèi)溫度高通風(fēng)差，又能快速裝卸貨物的帶通風(fēng)降溫功能的伸縮式皮帶機(jī)十分必要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶通風(fēng)降溫功能的伸縮式皮帶機(jī)，既能快速裝卸貨物又可有效改善車廂內(nèi)溫度高、通風(fēng)性差的問題。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供了一種帶通風(fēng)降溫功能的伸縮式皮帶機(jī)，其結(jié)構(gòu)包括伸縮式皮帶機(jī)主體、送風(fēng)設(shè)備、送風(fēng)管道和伸縮管道，送風(fēng)設(shè)備設(shè)置在伸縮式皮帶機(jī)主體的尾部，送風(fēng)管道的一端與送風(fēng)設(shè)備的出風(fēng)口連接，送風(fēng)管道的另一端與伸縮管道連接，伸縮管道設(shè)置在伸縮式皮帶機(jī)主體的伸縮部上并隨伸縮部伸縮，伸縮管道的出風(fēng)口與伸縮式皮帶機(jī)主體的前端固定連接。通過送風(fēng)管道和伸縮管道將送風(fēng)設(shè)備產(chǎn)生的涼風(fēng)直接送到車廂內(nèi)部，消除了外界的干擾和阻力，延長了送風(fēng)設(shè)備的送風(fēng)距離，達(dá)到精準(zhǔn)送風(fēng)目的。

送風(fēng)管道設(shè)置在伸縮式皮帶機(jī)主體的底部。將送風(fēng)管道設(shè)置在伸縮式皮帶機(jī)主體的底部，使伸縮式皮帶機(jī)主體的結(jié)構(gòu)更緊湊，送風(fēng)管道不會(huì)影響伸縮式皮帶機(jī)主體的運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)可以使送風(fēng)管道的端口更方便與送風(fēng)設(shè)備的出風(fēng)口連接。

伸縮管道設(shè)置在伸縮部的兩側(cè)，伸縮管道通過轉(zhuǎn)向接頭與送風(fēng)管道連接。將伸縮管道設(shè)置在伸縮部的兩側(cè)不影響伸縮部的伸縮，可以使風(fēng)從伸縮式皮帶機(jī)主體的兩側(cè)為車廂內(nèi)部供風(fēng)，提高車廂內(nèi)部的通風(fēng)質(zhì)量和降溫效果。轉(zhuǎn)向接頭將設(shè)置在伸縮式皮帶機(jī)主體底部的送風(fēng)管道和設(shè)置在伸縮部兩側(cè)的伸縮管道進(jìn)行連接。

伸縮部的兩側(cè)設(shè)有支撐裝置，支撐裝置用于支撐伸縮管道。支撐裝置為伸縮部兩側(cè)的伸縮管道提供支撐，使其在隨伸縮部伸縮的同時(shí)可以良好的懸掛在伸縮部的兩側(cè)。

支撐裝置包括多個(gè)固定塊和和懸掛鋼絲繩，多個(gè)固定塊均勻分布在伸縮部的兩側(cè)，固定塊與伸縮部固定連接，固定塊數(shù)量根據(jù)伸縮皮帶機(jī)節(jié)數(shù)確定，三節(jié)伸縮皮帶機(jī)可安裝三個(gè)，四節(jié)可安裝四個(gè)。懸掛鋼絲繩設(shè)置在固定塊上，懸掛鋼絲繩從伸縮式皮帶機(jī)主體的后部(此處的后部是指伸縮式皮帶機(jī)主體上與伸縮部相對(duì)的部分)一直延伸到伸縮部的前端，伸縮管道吊掛在懸掛鋼絲繩上。固定塊均勻的分布在伸縮裝置的兩側(cè)，懸掛鋼絲繩設(shè)置在多個(gè)固定塊的上方，固定塊為懸掛鋼絲繩提供多個(gè)支撐點(diǎn)，懸掛鋼絲繩用于吊掛伸縮管道。

固定塊的中部設(shè)有放置懸掛鋼絲繩的凹槽。固定塊中部設(shè)有凹槽，凹槽的跨度大于懸掛鋼絲繩的直徑，懸掛鋼絲繩放置在固定塊的凹槽中，防止鋼絲繩從固定塊上滑落。

伸縮式皮帶機(jī)主體上設(shè)有自動(dòng)卷繩裝置。自動(dòng)卷繩裝置設(shè)置在伸縮式皮帶機(jī)主體的后部，懸掛鋼絲繩纏繞在自動(dòng)卷繩裝置上，自動(dòng)卷繩裝置隨伸縮部的伸縮而放出或回卷懸掛鋼絲繩。自動(dòng)卷繩裝置的卷繩或放繩的速度與伸縮式皮帶機(jī)主體的伸縮的速度一致。其卷繩或放繩的控制與伸縮式皮帶機(jī)主體的伸縮控制相匹配。在伸縮式皮帶機(jī)主體伸長時(shí)自動(dòng)放出懸掛鋼絲繩，在伸縮式皮帶機(jī)主體收縮時(shí)自動(dòng)回卷懸掛鋼絲繩，使懸掛鋼絲繩隨時(shí)保持足夠的張力以用于懸掛伸縮管道。

伸縮管道的尾部設(shè)有金屬出風(fēng)口，金屬出風(fēng)口與伸縮式皮帶機(jī)主體的前端固定連接。金屬出風(fēng)口將伸縮管道與伸縮部的前端固定在一起，使伸縮管道可以隨伸縮部一起伸縮。伸縮管道與伸縮部之間通過金屬出風(fēng)口相連接，可采用焊接以及各種金屬連接件，使得連接更加牢固可靠，此外，金屬出風(fēng)口增加了出風(fēng)口的穩(wěn)定性，減小了伸縮管道在出風(fēng)的作用下產(chǎn)生的震動(dòng)，降低了噪音。

伸縮管道為PVC鋼絲軟管。PVC鋼絲軟管具有高彈性、高強(qiáng)度鍍鋅金屬絲，柔韌性好，抗扭曲，彎曲性能好。

伸縮式皮帶機(jī)主體的前端設(shè)有控制送風(fēng)設(shè)備的控制按鈕。控制按鈕用于控制送風(fēng)設(shè)備的風(fēng)量大小，將控制按鈕設(shè)置在伸縮式皮帶機(jī)主體的前端方便裝卸操作時(shí)位于伸縮式皮帶機(jī)主體前端的裝卸人員操作按鈕，控制送風(fēng)設(shè)備風(fēng)量的大小。

本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本實(shí)用新型示例的帶通風(fēng)降溫功能的伸縮式皮帶機(jī)，將設(shè)置在伸縮式皮帶機(jī)主體尾部的送風(fēng)設(shè)備產(chǎn)生的風(fēng)通過送風(fēng)管道和伸縮管道送至操作工位，既能有效改善車廂內(nèi)溫度高、通風(fēng)性差的問題，又能實(shí)現(xiàn)快速裝卸貨物的功能。

2、本實(shí)用新型示例的帶通風(fēng)降溫功能的伸縮式皮帶機(jī)，將送風(fēng)設(shè)備和通風(fēng)管道設(shè)置在伸縮式皮帶機(jī)主體上，送風(fēng)設(shè)備直接與伸縮式皮帶機(jī)主體固定，操作便捷，解決了送風(fēng)設(shè)備無法長距離送風(fēng)至車廂內(nèi)的問題。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的主視圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的俯視圖。

圖中：1-風(fēng)機(jī)，2-送風(fēng)管道，3-伸縮式皮帶機(jī)主體，4-轉(zhuǎn)向接頭，5-固定塊，6-PVC鋼絲軟管，7-懸掛鋼絲繩，8-金屬出風(fēng)口，9-控制按鈕，10-自動(dòng)卷繩裝置。

具體實(shí)施方式

為了更好的了解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合說明書附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

如圖1和圖2所示，一種帶通風(fēng)降溫功能的伸縮式皮帶機(jī)，包括伸縮式皮帶機(jī)主體3、風(fēng)機(jī)1和送風(fēng)管道2。伸縮式皮帶機(jī)主體3的前端設(shè)有控制風(fēng)機(jī)風(fēng)量的控制按鈕9，風(fēng)機(jī)1設(shè)置在伸縮式皮帶機(jī)主體3的尾部，送風(fēng)管道2設(shè)置在伸縮式皮帶機(jī)主體3的底部，送風(fēng)管道2的一端與風(fēng)機(jī)1的出風(fēng)口連接，送風(fēng)管道2的另一端通過轉(zhuǎn)向接頭4與PVC鋼絲軟管6連接，PVC鋼絲軟管6設(shè)置在伸縮式皮帶機(jī)主體3的伸縮部的兩側(cè)并可隨伸縮部伸縮，PVC鋼絲軟管6的尾部設(shè)有金屬出風(fēng)口8，金屬出風(fēng)口8與伸縮式皮帶機(jī)主體3的前端固定連接。

伸縮式皮帶機(jī)主體3伸縮部的兩側(cè)均勻的焊接有多個(gè)固定塊5，固定塊5的中間設(shè)有凹槽，懸掛鋼絲繩7放置在多個(gè)固定塊5的凹槽內(nèi)，懸掛鋼絲繩7從伸縮式皮帶機(jī)主體的后部一直延伸到伸縮部前端的。懸掛鋼絲繩7的前端與伸縮部的前端固定，懸掛鋼絲繩7的后端纏繞在自動(dòng)卷繩裝置10上。自動(dòng)卷繩裝置10包括設(shè)置在伸縮式皮帶機(jī)主體3上的雙向電動(dòng)機(jī)和設(shè)置在雙向電動(dòng)機(jī)輸出軸上的卷筒，懸掛鋼絲繩7纏繞在卷筒上，雙向電動(dòng)機(jī)的控制裝置與伸縮式皮帶機(jī)主體3的控制裝置同步，當(dāng)伸縮式皮帶機(jī)主體3伸長時(shí)，雙向電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)將懸掛鋼絲繩7放出，當(dāng)伸縮式皮帶機(jī)主體3收縮時(shí)，雙向電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)將懸掛鋼絲繩7卷入。PVC鋼絲軟管6吊掛在懸掛鋼絲繩7上，自動(dòng)卷繩裝置10設(shè)置在伸縮式皮帶機(jī)主體3的后部，自動(dòng)卷繩裝置10隨伸縮部的伸縮而放出或回卷懸掛鋼絲繩7。使懸掛鋼絲繩隨時(shí)保持足夠的張力以用于懸掛PVC鋼絲軟管6。

本實(shí)施例的工作方法包括以下步驟：

步驟1)：將伸縮式皮帶機(jī)主體3放置在車輛的后方，啟動(dòng)伸縮式皮帶機(jī)主體3，使伸縮式皮帶機(jī)主體3的伸縮部伸入到車廂內(nèi)，同時(shí)自動(dòng)卷繩裝置10啟動(dòng)隨伸縮部的伸長放出懸掛鋼絲繩7，吊掛在懸掛鋼絲繩7上的PVC鋼絲軟管6在其金屬出風(fēng)口8的帶動(dòng)下隨伸縮式皮帶機(jī)主體3伸入到車廂內(nèi)；

步驟2)：通過伸縮式皮帶機(jī)主體3的前端的控制按鈕9啟動(dòng)風(fēng)機(jī)1，風(fēng)機(jī)1通過送風(fēng)管道2和PVC鋼絲軟管6將風(fēng)送入車廂內(nèi)，啟動(dòng)伸縮式皮帶機(jī)主體3，開始裝卸貨物；

步驟3)：當(dāng)在裝卸貨物過程中伸縮式皮帶機(jī)主體3的伸縮部縮回時(shí)，自動(dòng)卷繩裝置10隨伸縮部的收縮而回卷懸掛鋼絲繩7，同時(shí)吊掛在懸掛鋼絲繩7上的PVC鋼絲軟管6隨伸縮式皮帶機(jī)主體3的伸縮部一起收縮；

步驟4)：裝貨完成后，通過控制按鈕9關(guān)閉風(fēng)機(jī)1，伸縮式皮帶機(jī)主體3的伸縮部完全縮回收回，PVC鋼絲軟管6隨伸縮式皮帶機(jī)主體3的伸縮部完全縮回。

本實(shí)施例中，送風(fēng)設(shè)備采用涼風(fēng)機(jī)，但是本實(shí)用新型的送風(fēng)設(shè)備不限于采用涼風(fēng)機(jī)，還可以采用風(fēng)扇、移動(dòng)式空調(diào)等其他送風(fēng)設(shè)備。

以上描述僅為本申請(qǐng)的較佳實(shí)施例以及對(duì)所運(yùn)用技術(shù)原理的說明。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，本申請(qǐng)中所涉及的實(shí)用新型范圍，并不限于上述技術(shù)特征的特定組合而成的技術(shù)方案，同時(shí)也應(yīng)涵蓋在不脫離所述實(shí)用新型構(gòu)思的情況下，由上述技術(shù)特征或其等同特征進(jìn)行任意組合而形成的其它技術(shù)方案。例如上述特征與本申請(qǐng)中公開的(但不限于)具有類似功能的技術(shù)特征進(jìn)行互相替換而形成的技術(shù)方案。