本實(shí)用新型屬于托盤技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是涉及一種駕駛倉(cāng)周轉(zhuǎn)托盤。

背景技術(shù)：

托盤是在集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸過(guò)程中作為放置單元負(fù)荷的貨物和制品的水平平臺(tái)裝置。作為與集裝箱類似的一種集裝設(shè)備，托盤現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和流通等領(lǐng)域，被認(rèn)為是20世紀(jì)物流產(chǎn)業(yè)中兩大關(guān)鍵性創(chuàng)新之一。托盤作為物流運(yùn)作過(guò)程中重要的裝卸、儲(chǔ)存和運(yùn)輸設(shè)備，與叉車配套使用在現(xiàn)代物流中發(fā)揮著巨大的作用。托盤給現(xiàn)代物流業(yè)帶來(lái)的效益主要體現(xiàn)在：可以實(shí)現(xiàn)物品包裝的單元化、規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化，保護(hù)物品，方便物流和商流。

現(xiàn)有的周轉(zhuǎn)托盤在使用過(guò)程中存在一些不足之處，一是目前托盤強(qiáng)度低，木材或塑料制成的，使用壽命不長(zhǎng)，在運(yùn)輸和堆放時(shí)，會(huì)產(chǎn)生對(duì)產(chǎn)品的損壞和變形，造成一定的次品率；二是有些外形不規(guī)則物品對(duì)運(yùn)輸時(shí)的穩(wěn)定性要求較高，傳統(tǒng)周轉(zhuǎn)托盤不具備這方面的能力。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種駕駛倉(cāng)周轉(zhuǎn)托盤，其能使產(chǎn)品在運(yùn)輸途中不易被損壞或者堆壓時(shí)不會(huì)變形，避免在運(yùn)輸途中造成碰傷，或者在產(chǎn)品堆疊時(shí)產(chǎn)生變形；可以堆垛使用，空間使用率大大提高。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種駕駛倉(cāng)周轉(zhuǎn)托盤，包括底座、兩個(gè)側(cè)墻架、靠背均由鋼材焊接而成，底座由鋼材焊接成方形，底座的上表面固定有若干卡槽和安裝棒，卡槽上具有凸齒，底座下表面的兩側(cè)分別固定底座角鐵，底座與底座角鐵通過(guò)扁鐵相連接；兩個(gè)側(cè)墻架的頂部分別固定有能與底座角鐵相堆疊的頂部角鐵；靠背上也固定有安裝棒。

在上述方案的基礎(chǔ)上并作為上述方案的優(yōu)選方案：底座下表面的前后分別固定有一對(duì)叉車管。

本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)突出且有益的技術(shù)效果是：

本實(shí)用新型的駕駛倉(cāng)周轉(zhuǎn)托盤，整體通過(guò)鋼材焊接而成，增加托盤的強(qiáng)度，卡槽與安裝棒能滿足不同規(guī)格與外形的產(chǎn)品固定，使駕駛倉(cāng)使駕駛倉(cāng)在運(yùn)輸和存放的時(shí)候不易損壞和變形。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型的左視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖以具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述，參見(jiàn)圖1—圖4；

在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“上”、“下”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，或者是該實(shí)用新型產(chǎn)品使用時(shí)慣常擺放的方位或位置關(guān)系，或者是本領(lǐng)域技術(shù)人員慣常理解的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的設(shè)備或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

本實(shí)施例給出了一種駕駛倉(cāng)周轉(zhuǎn)托盤，包括底座1、兩個(gè)側(cè)墻架2、靠背3均由鋼材焊接而成，采用優(yōu)質(zhì)鋼材經(jīng)焊接而成，強(qiáng)度高，使用壽命增長(zhǎng)。

底座由鋼材焊接成方形，底座的上表面固定有若干的卡槽4、安裝棒5，卡槽的上表面具有若干凸齒6，靠背上也固定有安裝棒5。產(chǎn)品擱置在卡槽上，卡槽與安裝棒的數(shù)量位置可根據(jù)需要選擇，不同的不規(guī)則產(chǎn)品所需要卡槽和安裝棒的要求不同，安裝棒上帶有繃帶將產(chǎn)品捆綁牢固，使其擺放整齊，不易損壞和變形。

底座下表面的兩側(cè)分別固定底座角鐵7；底座與底座角鐵通過(guò)扁鐵8相連接。底座焊接扁鐵，起到連接與固定作用同時(shí)又加強(qiáng)托盤的強(qiáng)度。兩個(gè)側(cè)墻架的頂部分別固定有能與底座角鐵相堆疊的頂部角鐵9；可以堆垛多個(gè)，實(shí)現(xiàn)立體化存儲(chǔ)、節(jié)約空間。

底座下表面的前后分別固定有一對(duì)叉車管10。叉車的貨叉進(jìn)入叉車管，可將托盤進(jìn)行升降。

上述實(shí)施例僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非依此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，故：凡依本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)、形狀、原理所做的等效變化，均應(yīng)涵蓋于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。