本實(shí)用新型涉及一種鎖定裝置，具體地說是一種吊鉤鎖定裝置。

背景技術(shù)：

目前，在與吊鉤配合使用的起重設(shè)備中，吊鉤在吊裝物品時(shí)，由于重心偏離或線繩傾斜，吊鉤發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，物品易于掉落，具有較大的安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供一種吊鉤鎖定裝置，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷。

本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：

一種吊鉤鎖定裝置，包括鉤體，鉤體頂端固定安裝固定塊，鉤體的鉤頭處設(shè)有連接桿，連接桿穿過鉤頭，鉤體的鉤頭內(nèi)設(shè)有扭簧，扭簧位于連接桿的中部，連接桿能以連接軸為圓點(diǎn)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，連接桿的外周設(shè)有套筒，套筒位于鉤體內(nèi)，套筒能沿連接桿滑動(dòng)，套筒的其中一端與連接桿之間固定安裝彈簧，彈簧始終給套筒一個(gè)推力，套筒的另一端能與鉤體的內(nèi)壁相互配合，彈簧位于鉤體內(nèi)，鉤體的外壁上固定安裝線輪，鉤體的鉤頭處開設(shè)通孔，連接桿的另一端固定安裝握柄，握柄位于鉤體的外部，握柄與套筒的一端通過線繩固定連接，線繩穿過通孔，線繩與線輪相互配合，連接桿的兩側(cè)開設(shè)長(zhǎng)條槽，套筒的內(nèi)壁兩側(cè)固定安裝凸塊，凸塊能在長(zhǎng)條槽內(nèi)滑動(dòng)，固定塊的內(nèi)側(cè)面固定安裝氣缸，氣缸的活動(dòng)桿端部固定安裝擋板。

如上所述的一種吊鉤鎖定裝置，所述的鉤體的內(nèi)側(cè)面開設(shè)弧形槽，套筒的的端部能與弧形槽相互配合。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：本實(shí)用新型中彈簧始終具有一個(gè)推力，可以使套筒與鉤體的內(nèi)壁接觸，使懸掛線繩鎖定在鉤體內(nèi)，從而不易使懸掛線繩脫離鉤體。擋板可以對(duì)套筒進(jìn)行限定，使套筒限定在鉤體內(nèi)，從而防止懸掛線繩在晃動(dòng)中滑出鉤體。本實(shí)用新型可以將懸掛鎖定在鉤體內(nèi)，消除安全隱患，提高安全性能。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是沿圖1的A-A線的剖視圖的放大圖。

附圖標(biāo)記：1鉤體，2固定塊，3扭簧，4連接桿，5套筒，6彈簧，7線輪，8線繩，9通孔，10長(zhǎng)條槽，11凸塊，12氣缸，13擋板，14弧形槽，15握柄。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

一種吊鉤鎖定裝置，包括鉤體1，鉤體1頂端固定安裝固定塊2，鉤體1的鉤頭處設(shè)有連接桿4，連接桿4穿過鉤頭，鉤體1的鉤頭內(nèi)設(shè)有扭簧3，扭簧3位于連接桿4的中部，連接桿4能以連接軸為圓點(diǎn)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，連接桿4的外周設(shè)有套筒5，套筒5位于鉤體1內(nèi)，套筒5能沿連接桿4滑動(dòng)，套筒5的其中一端與連接桿4之間固定安裝彈簧6，彈簧6始終給套筒5一個(gè)推力，套筒5的另一端能與鉤體1的內(nèi)壁相互配合，彈簧6位于鉤體1內(nèi)，鉤體1的外壁上固定安裝線輪7，鉤體1的鉤頭處開設(shè)通孔9，連接桿4的另一端固定安裝握柄15，握柄15位于鉤體1的外部，握柄15與套筒5的一端通過線繩8固定連接，線繩8穿過通孔9，線繩8與線輪7相互配合，連接桿4的兩側(cè)開設(shè)長(zhǎng)條槽10，套筒5的內(nèi)壁兩側(cè)固定安裝凸塊11，凸塊11能在長(zhǎng)條槽10內(nèi)滑動(dòng)，固定塊2的內(nèi)側(cè)面固定安裝氣缸12，氣缸12的活動(dòng)桿端部固定安裝擋板13。連接桿4順時(shí)針打開后，扭簧3能將連接桿4逆時(shí)針復(fù)位。本實(shí)用新型中彈簧6始終具有一個(gè)推力，可以使套筒5與鉤體1的內(nèi)壁接觸，使懸掛線繩鎖定在鉤體1內(nèi)，從而不易使懸掛線繩脫離鉤體1。擋板13可以對(duì)套筒5進(jìn)行限定，使套筒5限定在鉤體1內(nèi)，從而防止懸掛線繩在晃動(dòng)中滑出鉤體1。本實(shí)用新型可以將懸掛鎖定在鉤體1內(nèi)，消除安全隱患，提高安全性能。

具體而言，本實(shí)施例所述的鉤體1的內(nèi)側(cè)面開設(shè)弧形槽14，套筒5的的端部能與弧形槽14相互配合。將套筒5向鉤體1內(nèi)側(cè)面底端轉(zhuǎn)動(dòng)中，套筒5與鉤體1的內(nèi)側(cè)面的間隙逐漸增大，并且弧形槽14可以使套筒5與鉤體1之間的距離進(jìn)一步加大，使懸掛繩更為容易的放入至鉤體1內(nèi)。

更進(jìn)一步的，本實(shí)施例所述的使用過程為將連接桿4以扭簧3為圓心向鉤體1的內(nèi)側(cè)底端進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，套筒5在線繩8、線輪7的配合下，套筒5的端部與鉤體1的內(nèi)壁分離，產(chǎn)生一定的距離，進(jìn)而可以將懸掛線繩掛在鉤體1內(nèi)；對(duì)于較粗的懸掛線繩，將握柄15向下按，同時(shí)氣缸12將擋板13向上升，套筒5位于鉤體1外，從而可以將較粗的懸掛線繩放入至鉤體1內(nèi)，并將套筒5恢復(fù)到鉤體1內(nèi)，擋板13將套筒5擋住，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)懸掛線繩的鎖定。

最后應(yīng)說明的是：以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。