本實(shí)用新型涉及日常常用機(jī)械設(shè)施領(lǐng)域，具體是一種帶有壓力傳感器的安全電動(dòng)升降器。
背景技術(shù)：
電動(dòng)升降平臺(tái)是一種多功能起重裝卸機(jī)械設(shè)備、電動(dòng)升降平臺(tái)升降系統(tǒng)，是靠液壓驅(qū)動(dòng)。剪叉機(jī)械結(jié)構(gòu)，使升降臺(tái)起升有較高的穩(wěn)定性，寬大的作業(yè)平臺(tái)和較高的承載能力，使高空作業(yè)范圍更大、并適合多人同時(shí)作業(yè)。它使高空作業(yè)效率更高，安全更保障。升降平臺(tái)廣義分類：固定式和移動(dòng)式。固定式有：剪叉式升降平臺(tái)、鏈條式升降機(jī)、裝卸平臺(tái)等。移動(dòng)式分為：液壓升降機(jī)、液壓升降平臺(tái)、四輪移動(dòng)式升降平臺(tái)、二輪牽引式升降平臺(tái)、汽車改裝式升降平臺(tái)、手推式升降平臺(tái)、手搖式升降平臺(tái)、交直流兩用升降平臺(tái)、電瓶車載式升降平臺(tái)、自行式升降平臺(tái)、柴油機(jī)曲臂自行式升降平臺(tái)、折臂式升降平臺(tái)、套缸式升降平臺(tái)、鋁合金升降平臺(tái)，起升高度從1米至30米。
但是現(xiàn)有的電動(dòng)液壓升降其容易在其使用時(shí)由于踏板上端的重物或操作人員的質(zhì)量超過電動(dòng)液壓伸縮裝置的最大值時(shí)，容易發(fā)生液壓伸縮裝置失效或意外縮回等意外事故，若能實(shí)現(xiàn)極限值報(bào)警功能和質(zhì)量顯示功能，這種升降器必然會(huì)更受人們的歡迎。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶有壓力傳感器的安全電動(dòng)升降器，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案。
一種帶有壓力傳感器的安全電動(dòng)升降器，包括：升降器底座、警報(bào)器裝置、LCD顯示屏、升降器上踏板、壓力傳感器、升降器下踏板凹槽、升降器下踏板、升降器升降支架，其特征是：方形的升降器底座的前表面中間內(nèi)部位置嵌套安裝有一臺(tái)圓形的警報(bào)器裝置，升降器底座的前表面左側(cè)嵌套粘貼安裝有一臺(tái)長(zhǎng)方形薄片狀的LCD顯示屏，升降器底座的上表面通過升降器升降支架安裝有一個(gè)方形薄片狀的升降器下踏板，升降器下踏板的上表面中間位置開鑿有一個(gè)方形的升降器下踏板凹槽，升降器下踏板凹槽的內(nèi)部嵌套安裝有一臺(tái)壓力傳感器，壓力傳感器的上表面高于升降器下踏板的上表面10mm~12mm，壓力傳感器的上表面與升降器上踏板的下表面粘貼在一起，升降器上踏板的面積與厚度與升降器下踏板一致。
進(jìn)一步地，所述的一種帶有壓力傳感器的安全電動(dòng)升降器，其特征是：所述的壓力傳感器通過導(dǎo)線與警報(bào)器裝置、LCD顯示屏互相電連接。
進(jìn)一步地，所述的一種帶有壓力傳感器的安全電動(dòng)升降器，其特征是：所述的壓力傳感器設(shè)定有一個(gè)極限值，壓力傳感器受到的壓力高于極限值時(shí)壓力傳感器會(huì)傳遞電信號(hào)到警報(bào)器裝置內(nèi)部使警報(bào)器裝置工作并發(fā)出聲音警報(bào)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本裝置的升降器上踏板所承受到的壓力會(huì)完全傳遞到壓力傳感器上端，壓力傳感器設(shè)置有一個(gè)低于電動(dòng)液壓升降器所能承受壓力極限值5kg的警戒壓力值，當(dāng)壓力傳感器承受到的壓力低于該極限值時(shí)，壓力會(huì)正常顯示到LCD顯示屏上端，當(dāng)壓力高于極限值時(shí)，壓力傳感器會(huì)傳遞電信號(hào)到警報(bào)器裝置傳遞電信號(hào)到警報(bào)器裝置內(nèi)部使警報(bào)器裝置工作并發(fā)出聲音警報(bào)，提醒操作人員及時(shí)處理險(xiǎn)情，注意安全，有效解決升降器因?yàn)槌^最高承重值而導(dǎo)致意外事故發(fā)生。整個(gè)升降器成本低廉，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單安全，具有廣闊的市場(chǎng)空間和實(shí)用價(jià)值。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖1包括：升降器底座（1）、警報(bào)器裝置（2）、LCD顯示屏（3）、升降器上踏板（4）、壓力傳感器（5）、升降器下踏板凹槽（6）、升降器下踏板（7）、升降器升降支架（8）。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖1對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
請(qǐng)參閱圖1，一種帶有壓力傳感器的安全電動(dòng)升降器，其特征是：方形的升降器底座（1）的前表面中間內(nèi)部位置嵌套安裝有一臺(tái)圓形的警報(bào)器裝置（2），升降器底座（1）的前表面左側(cè)嵌套粘貼安裝有一臺(tái)長(zhǎng)方形薄片狀的LCD顯示屏（3），升降器底座（1）的上表面通過升降器升降支架（8）安裝有一個(gè)方形薄片狀的升降器下踏板（7），升降器下踏板（7）的上表面中間位置開鑿有一個(gè)方形的升降器下踏板凹槽（6），升降器下踏板凹槽（6）的內(nèi)部嵌套安裝有一臺(tái)壓力傳感器（5），壓力傳感器（5）的上表面高于升降器下踏板（7）的上表面10mm~12mm，壓力傳感器（5）的上表面與升降器上踏板（4）的下表面粘貼在一起，升降器上踏板（4）的面積與厚度與升降器下踏板（7）一致。
進(jìn)一步地，所述的一種帶有壓力傳感器的安全電動(dòng)升降器，其特征是：所述的壓力傳感器（5）通過導(dǎo)線與警報(bào)器裝置（2）、LCD顯示屏（3）互相電連接。
進(jìn)一步地，所述的一種帶有壓力傳感器的安全電動(dòng)升降器，其特征是：所述的壓力傳感器（5）設(shè)定有一個(gè)極限值，壓力傳感器（5）受到的壓力高于極限值時(shí)壓力傳感器（5）會(huì)傳遞電信號(hào)到警報(bào)器裝置（2）內(nèi)部使警報(bào)器裝置（2）工作并發(fā)出聲音警報(bào)。
此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。