本實(shí)用新型涉及一種貨物運(yùn)輸專(zhuān)用車(chē)廂或罐體，特別是一種具有兼容性的大型車(chē)載容器。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中，大多數(shù)的采用槽罐類(lèi)或者是罐體式等大型車(chē)載容器的貨運(yùn)車(chē)輛大多為專(zhuān)用車(chē)輛，所述大型車(chē)載容器往往只能裝運(yùn)單一品種的物料，特別是一些粉粒狀（如散裝水泥）、液態(tài)（如油料）等特殊物料，都需要專(zhuān)用的密封容器，且該密封容器只能專(zhuān)類(lèi)專(zhuān)用，難以再裝載其他普通貨物，與裝載普通貨物的車(chē)廂容器不可相互兼容，由此一來(lái)，這些專(zhuān)用車(chē)輛都大多只能單趟運(yùn)輸，回程往往放空，導(dǎo)致車(chē)輛利用率低，運(yùn)輸成本高，也不符合低碳減排的環(huán)保理念。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的不足之處而提供一種車(chē)輛利用率高、環(huán)保、并有效降低運(yùn)輸成本的具有兼容性的大型車(chē)載容器。

本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下途徑來(lái)實(shí)現(xiàn)的：

具有兼容性的大型車(chē)載容器，包括有上頂板和下底板，下底板與車(chē)輛的底盤(pán)固定連接，上頂板與下底板之間通過(guò)側(cè)板連接；其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)在于，還包括有中板、囊裙和升降裝置，中板位于上頂板和下底板之間；升降裝置固定安裝于下底板上，而升降頂端則與中板連接，囊裙為可折疊的密閉材料制成，囊裙的上沿邊沿著中板的周沿邊分布并與中板密閉連接，囊裙的下沿邊沿著下底板的內(nèi)側(cè)邊沿分布，并與下底板密閉連接，由此囊裙、下底板和中板構(gòu)成了一密封空間。

升降裝置能夠帶動(dòng)中板上升或下降，而囊裙為一種由不透水的密閉材料制成的圈裙，即形成環(huán)圍的裙?fàn)顦?gòu)造。當(dāng)需要裝載散裝粉粒物或散裝液體物料時(shí)，啟動(dòng)升降裝置，此時(shí)中板上升，隨著中板上升，囊裙逐漸展開(kāi)，直至中板上升與上頂板重合，形成雙層的車(chē)廂頂棚，此時(shí)囊裙完全展開(kāi)，并緊貼在側(cè)板上，所形成的密封空間便可裝載粉粒狀或液態(tài)物料。

當(dāng)運(yùn)輸車(chē)輛卸載掉專(zhuān)用物料，或者不用于運(yùn)載專(zhuān)用物料時(shí)，可通過(guò)升降裝置下降中板，并帶動(dòng)囊裙自動(dòng)有序的收疊在中板與下底板之間的預(yù)留空間中，直至中板下降至最低，此時(shí)中板便成為車(chē)載容器的“下底板”，其與上頂板之間形成了另一種運(yùn)載空間，可以根據(jù)需要裝載普通貨物進(jìn)行運(yùn)輸。

由此，本實(shí)用新型所述具有兼容性的大型車(chē)載容器兼容有兩種裝運(yùn)空間，一為特殊專(zhuān)用物料的密封空間，由活動(dòng)上升的中板、囊裙和下底板組成；一為普通貨物的裝載空間，由活動(dòng)下降的中板、側(cè)板以及上頂板組成。這樣，所述的專(zhuān)用車(chē)輛便可根據(jù)需要進(jìn)行裝載運(yùn)輸，大大提高了車(chē)輛利用率，避免了回程放空或者去程放空，增加了貨運(yùn)運(yùn)輸效率，降低了運(yùn)輸成本，還能滿(mǎn)足低碳減排的環(huán)保要求。

本實(shí)用新型可以進(jìn)一步具體為：

所述囊裙或者為一種柔性材料制成，或者為一種手風(fēng)琴折疊狀的彈性材料制成。

柔性材料可以是密不透水、不透氣的油布、塑料等材料；彈性材料可以是軟金屬、塑膠等材料。所述囊裙需要具備能夠折疊收納，且密閉性好的性能，上述兩種材料均可選擇。

所述升降裝置或者為一種液壓升降器，或者為一種電動(dòng)升降裝置。

升降裝置可以采用市售升降產(chǎn)品，可以有一個(gè)或者多個(gè)，以能夠支撐中板為準(zhǔn)。

綜上所述，本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點(diǎn)：通過(guò)中板和囊裙將車(chē)載容器隔離成兩種不同的裝運(yùn)空間，以兼容不同性態(tài)物料的運(yùn)輸需求，實(shí)現(xiàn)了一體多用且互不污染的效果，大大提高了車(chē)輛利用率，避免了回程放空或者去程放空，增加了貨運(yùn)運(yùn)輸效率，降低了運(yùn)輸成本，還能滿(mǎn)足低碳減排的環(huán)保要求。

附圖說(shuō)明

圖1所示為本實(shí)用新型所述實(shí)施例1具有兼容性的大型車(chē)載容器的結(jié)構(gòu)示意圖；

下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述。

具體實(shí)施例

最佳實(shí)施例：

參照附圖1，具有兼容性的大型車(chē)載容器，包括有上頂板1、中板2和下底板3，下底板3與車(chē)輛的底盤(pán)固定連接，上頂板1與下底板3之間通過(guò)側(cè)板4連接；還包括有囊裙5和升降裝置6，中板2位于上頂板1和下底板3之間；升降裝置6固定安裝于下底板3上，而升降頂端則與中板2連接，囊裙5為可折疊的密閉材料制成，囊裙5的上沿邊沿著中板2的周沿邊分布并與中板2密閉連接，囊裙5的下沿邊沿著下底板3的內(nèi)側(cè)邊沿分布，并與下底板3密閉連接，由此囊裙5、下底板3和中板2構(gòu)成了一密封空間。

所述囊裙5為一種密不透水、不透氣的柔性材料制成，所述升降裝置6為一種市售液壓升降器。當(dāng)裝運(yùn)粉粒狀或者液態(tài)等專(zhuān)用物料時(shí)，啟動(dòng)升降裝置6提升中板2并牽動(dòng)囊裙5如手風(fēng)琴般展開(kāi)，中板2、囊裙5和下底板3之間所圍廓的全密閉空間便可以用于裝載專(zhuān)用物料。

當(dāng)裝運(yùn)普通貨品時(shí)，啟動(dòng)升降裝置6降低中板直至囊裙5完全折疊收納，此時(shí)中板2成為車(chē)載容器的底板，中板2、側(cè)板4和上頂板1構(gòu)成另一種裝運(yùn)空間，以承載并運(yùn)輸其他常規(guī)貨物。

本實(shí)用新型未述部分與現(xiàn)有技術(shù)相同。