本實(shí)用新型涉及一種絞車，尤其涉及一種液壓絞車。

背景技術(shù)：

絞車是用卷筒纏繞鋼絲繩或鏈條以提升或牽引重物的輕小型起重設(shè)備，又稱卷揚(yáng)機(jī)。絞車可以單獨(dú)使用，也可作為起重、筑路和礦井提升等機(jī)械中的組成部件，因操作簡(jiǎn)單、繞繩量大、移置方便而廣泛應(yīng)用。絞車又名卷揚(yáng)機(jī)。該產(chǎn)品通用性高、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、起重大、使用轉(zhuǎn)移方便，被廣泛應(yīng)用于建筑、水利工程、林業(yè)、礦山、碼頭等的物料升降或平拖，還可作現(xiàn)代化電控自動(dòng)作業(yè)線的配套設(shè)備。絞車有很多種，其中液壓絞車時(shí)其中主要的一部分，現(xiàn)有的絞車一旦起重或其他過載工作時(shí)對(duì)裝置傷害大，甚至直接摧毀裝置。

因此，應(yīng)該提供一種新的技術(shù)方案解決上述問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是：提供一種液壓絞車。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：

一種液壓絞車，包括底座，底座外端通過法蘭盤連接液壓馬達(dá)，液壓馬達(dá)上端連接液壓泵，所述底座內(nèi)設(shè)有與液壓馬達(dá)連接的支架，所述支架內(nèi)固定有絞輪，所述底座內(nèi)包括限位裝置。

限位裝置包括與絞輪平行設(shè)置的支撐架，支撐架兩端固定于底座內(nèi)，支撐架中段設(shè)有與支撐架活動(dòng)連接的連接端，連接端上設(shè)有向上延伸的連接件，連接件末端設(shè)有限位器，限位器位于絞輪上端。

限位器呈現(xiàn)長(zhǎng)圓筒形，長(zhǎng)度與絞輪長(zhǎng)度匹配。

支撐架和連接端之間還設(shè)有手剎。

在上述技術(shù)方案中，與現(xiàn)有技術(shù)相比所達(dá)到的優(yōu)點(diǎn)是：在液壓絞車的絞輪上安裝了限位裝置，可以避免絞輪的過載，減少對(duì)液壓絞車的傷害，延長(zhǎng)使用壽命。

附圖說明

附圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一結(jié)構(gòu)示意圖。

以上附圖中：1-底座，2-法蘭盤，3-液壓馬達(dá)，4-液壓泵，5-支架，6-絞輪，7-支撐架，8-連接端，9-連接件，10-限位器，11-手剎。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

實(shí)施例一：

如圖1所示，本實(shí)用新型一種液壓絞車，包括底座1，底座1外端通過法蘭盤2連接液壓馬達(dá)3，液壓馬達(dá)3上端連接液壓泵4，底座1內(nèi)設(shè)有與液壓馬達(dá)3連接的支架5，支架5內(nèi)固定有絞輪6，底座1內(nèi)包括限位裝置。

限位裝置包括與絞輪6平行設(shè)置的支撐架7，支撐架7兩端固定于底座1內(nèi)，支撐架7中段設(shè)有與支撐架7活動(dòng)連接的連接端8，連接端8上設(shè)有向上延伸的連接件9，連接件9末端設(shè)有限位器10，限位器10位于絞輪6上端，限位器10呈現(xiàn)長(zhǎng)圓筒形，長(zhǎng)度與絞輪6長(zhǎng)度匹配，覆蓋面積大，可以更好地對(duì)絞輪6工作進(jìn)行限位，避免液壓絞車在工作時(shí)，將繩索固定在絞輪6兩端情況的出現(xiàn)。

支撐架7和連接端8之間還設(shè)有手剎11，方便對(duì)纖維裝置進(jìn)行控制。

在上述技術(shù)方案中，與現(xiàn)有技術(shù)相比所達(dá)到的優(yōu)點(diǎn)是：在液壓絞車的絞輪6上安裝了限位裝置，可以避免絞輪6的過載，減少對(duì)液壓絞車的傷害，延長(zhǎng)使用壽命。

上述實(shí)施例只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。