本實(shí)用新型涉及到對圓柱狀卷材的包裝設(shè)備，具體來說是一種包裝用壓合盤結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

在薄膜等卷材的包裝中，需要進(jìn)行的包裝作業(yè)是在卷好的卷材的兩端放置帶齒的牛皮紙，在卷材的周面上用其他材料進(jìn)行裹敷后，將兩側(cè)牛皮紙邊緣的齒壓下，然后用膠帶纏繞粘結(jié)即可。

傳統(tǒng)的包裝過程中，多采用的是人工進(jìn)行作業(yè)，耗費(fèi)了較大的人力投入，且工作效率非常低下，包裝效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上卷材的生產(chǎn)率，同時人工進(jìn)行包裝的包裝質(zhì)量也存在參差不齊的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供了一種對圓柱狀卷材的端部進(jìn)行包裝的包裝用壓合盤結(jié)構(gòu)，它采用油缸帶動連桿的形式實(shí)現(xiàn)同時收縮和展開，能夠在提高工作效率的同時保證包裝的質(zhì)量。

本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)上述目的采用以下技術(shù)方案：

一種包裝用壓合盤結(jié)構(gòu)，它包括定盤、動盤、伸縮油缸、連桿、壓合滑塊。

所述的定盤圓周設(shè)有若干缺口，缺口內(nèi)設(shè)有相應(yīng)的滑槽，所述的壓合滑塊的數(shù)量與定盤圓周的缺口數(shù)量相當(dāng)，且壓合滑塊通過滑槽進(jìn)行定位；所述的動盤通過伸縮油缸連接到定盤的中心處；所述的連桿的數(shù)量與定盤圓周的缺口的數(shù)量相當(dāng)，連桿的一端軸接到動盤，另一端軸接到所述的壓合滑塊。

進(jìn)一步的，所述的定盤周圍設(shè)有若干缺口，缺口內(nèi)設(shè)有橫向的滑槽；所述的壓合滑塊上設(shè)有與缺口和滑槽相對應(yīng)的十字型滑塊。

進(jìn)一步的，所述的壓合滑塊底部設(shè)有L型的折板，所述的折板通過螺栓固定在壓合滑塊上，所述的L型折板與壓合滑塊相對應(yīng)的位置設(shè)有滑槽。

進(jìn)一步的，所述的定盤外部設(shè)有與定盤外沿相配合的固定環(huán)。

本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案具有以下有益效果：

采用滑塊、連桿、動盤相配合的形式實(shí)現(xiàn)滑塊的同步移動，從而可以均勻的實(shí)現(xiàn)對卷材端部設(shè)置的端蓋的壓合，整體效果優(yōu)良，使用中不易出現(xiàn)故障，大大提高了作業(yè)的效率，減少人工成本的投入。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的示意圖。

圖2為定盤的示意圖。

圖3為壓合滑塊的示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。

如圖1所示的一種包裝用壓合盤結(jié)構(gòu)，它包括定盤1、動盤2、伸縮油缸3、連桿4、壓合滑塊5。

所述的定盤1圓周設(shè)有若干缺口，缺口內(nèi)設(shè)有相應(yīng)的滑槽，所述的壓合滑塊5的數(shù)量與定盤1圓周的缺口數(shù)量相當(dāng)，且壓合滑塊5通過滑槽進(jìn)行定位；所述的動盤2通過伸縮油缸3連接到定盤1的中心處；所述的連桿4的數(shù)量與定盤1圓周的缺口的數(shù)量相當(dāng)，連桿4的一端軸接到動盤2，另一端軸接到所述的壓合滑塊5。

如圖2所示，所述的定盤1周圍設(shè)有若干缺口，缺口內(nèi)設(shè)有橫向的滑槽；所述的壓合滑塊5上設(shè)有與缺口和滑槽相對應(yīng)的十字型滑塊。

如圖3所示，所述的壓合滑塊5底部設(shè)有L型的折板，所述的折板通過螺栓固定在壓合滑塊5上，所述的L型折板與壓合滑塊相對應(yīng)的位置設(shè)有滑槽。

所述的定盤1外部設(shè)有與定盤1外沿相配合的固定環(huán)6，對安裝在缺口內(nèi)的壓合滑塊5起到限位作用。