本實用新型涉及電纜裝置技術領域，具體為一種電纜小車。

背景技術：

電纜小車是升降裝置中重要的設備，現(xiàn)有的都是電纜穿過收繩輪，在收繩輪兩側安裝兩個弧形的擋板，擋板起到阻擋導向作用，電纜與擋板之間雖然間隙，但是電纜在上下拉動時，電纜發(fā)生左右晃動后，容易受到擋板阻擋而卡死，影響正常工作。

技術實現(xiàn)要素：

為了解決上述問題，本實用新型提供了一種電纜小車，其能夠有效防止電纜移動時的卡死現(xiàn)象發(fā)生，導向效果好。

其技術方案是這樣的：一種電纜小車，其特征在于，其包括兩塊并排固定在一起的防護板，兩塊所述防護板之間設置有轉軸，所述轉軸上安裝有收繩輪，在所述收繩輪上端，兩塊所述防護板之間從上至下還設置有三個呈三角布置的導向輪，電纜順次穿過所述收繩輪和三個所述導向輪同側。

其進一步特征在于，最上端的所述導向輪為金屬輪，另外的兩個所述導向輪為尼龍輪；

兩塊所述防護板通過螺釘固定連接。

采用本實用新型的裝置后，電纜外側沒有擋板阻擋，電纜移動時不會發(fā)生卡死現(xiàn)象，并且三個呈三角布置的導向輪使電纜撐開，大大提升了導向效果；最上端金屬輪和尼龍輪的設置，耐磨的同時進一步保證了導向效果。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

具體實施方式

見圖1所示，一種電纜小車，其包括兩塊并排通過螺釘8固定在一起的防護板5，兩塊防護板5之間設置有轉軸6，轉軸6上安裝有收繩輪7，在收繩輪7上端，兩塊防護板5之間從上至下還設置有三個呈三角布置的導向輪，分別為金屬輪2、第一尼龍導向輪3、第二尼龍導向輪4，電纜1順次穿過收繩輪7和三個導向輪同側。