本實用新型涉及一種測試裝置，尤其涉及一種電纜絕緣線芯壓扁程度測試裝置。

背景技術：

礦用橡套電纜纜芯大多采用三根或者四根動力線加一根中心地線絞合而成，因此每一根動力線芯均與相鄰兩根動力線及中心地線接觸。在外護套擠制過程中，每根動力線均會受到與之接觸的線芯的壓力，這個壓力來自連續(xù)硫化過程中的蒸汽壓力，絞合式纜芯拉直拉緊時的擠壓力等，在高溫蒸汽的作用下，動力線外層的絕緣很容易被壓扁并在二次硫化過程中定形，最終導致動力線絕緣厚度達不到國標規(guī)定的標稱厚度的90%-0.1mm的標準。而不合格產(chǎn)品存在嚴重的安全隱患，因此成品電纜只能做報廢處理，給企業(yè)帶來巨大的損失。

針對這一問題，目前行業(yè)內并沒有相關的技術以及檢測手段來表征絕緣材料是否容易被壓扁，只能通過在實際生產(chǎn)過程中積累經(jīng)驗來選擇不容易被壓扁的絕緣材料，以及通過提高動力線硫化過程中的硫化程度來確保動力線芯在擠護過程中減少被壓扁的概率，這種方法帶有一定的盲目性，并且試驗過程中也會造成相當程度財產(chǎn)損失。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型針對現(xiàn)有技術中存在的技術問題，提供了一種電纜絕緣線芯壓扁程度測試裝置，通過模擬擠護過程中動力線所受到的壓力以及溫度，將試驗動力線與模擬地線緊密接觸一定時間，試驗結束后查看所試驗動力線的壓扁情況，從而達到減少報廢率的作用。

本實用新型的技術方案如下：一種電纜絕緣線芯壓扁程度測試裝置, 包括鑄鐵底座，水平固定在鑄鐵底座上的兩根圓形的導軌，安裝在導軌上一端的模擬地線結構，固定在鑄鐵底座上位于模擬地線結構對向側的氣缸，安裝在導軌上可來回滑動的動力線試件結構，且通過氣缸推動動力線試件結構沿導軌移動與模擬地線結構擠壓而模擬壓扁。

所述模擬地線結構包括支架固定安裝在導軌一端的卡槽內，支架上端安裝有空心不銹鋼棒橫跨兩根導軌與其垂直設置，所述空心不銹鋼棒內安裝有加熱溫度不低于250℃的電熱棒，用于加熱空心不銹鋼棒模擬地線。

所述氣缸的氣壓大于1.5MPa。

所述動力線試件結構包括通過兩端套裝在導軌上并實現(xiàn)來回滑動的不銹鋼安裝塊，所述不銹鋼安裝塊一側面上設有圓弧形凹槽，使得動力線試件橫向卡裝在所述凹槽內，且動力線試件橫向面與模擬地線結構相互平行且同高度，使得動力線試件結構與模擬地線結構相互接觸擠壓時，動力線試件與空心不銹鋼棒接觸擠壓。

本實用新型所揭示的一種電纜絕緣線芯壓扁程度測試裝置，由于電纜中動力線芯與地線接觸，且存在一定擠壓力，在高溫蒸汽壓力下容易擠壓變形，為了模擬測試壓扁情況，通過在導軌一端設置空心不銹鋼棒模擬地線，同時在空心結構中增加加熱棒實現(xiàn)高溫模擬，具體加熱溫度依據(jù)擠護過程中連硫蒸汽溫度高度來定，在導軌上設置可以來回滑動的安裝塊，在安裝塊內卡裝各種型號的動力線芯試件，通過后端氣缸推動使得安裝塊滑動與不銹鋼棒接觸并擠壓，通過控制氣缸的壓力模擬電纜中動力線芯與地線的擠壓壓力，當兩者接觸之后，動力線試樣就在一定的壓力及溫度條件下承受與擠護過程相同的時間，時間結束并當加熱棒冷卻到室溫之后取下動力線試樣查看絕緣壓扁程度。

本實用新型的有益效果在于：一種電纜絕緣線芯壓扁程度測試裝置，克服了目前行業(yè)內只能通過實際生產(chǎn)來解決絕緣壓扁的問題，采用一個簡單實用的試驗裝置，模擬出動力線在實際生產(chǎn)過程中所受到的壓力以及成品電纜絕緣壓扁情況，可以將生產(chǎn)成本大幅度降低，同時進一步的提升了產(chǎn)品質量。

通過此裝置的使用，技術人員能夠更清楚的認識到哪種絕緣材料更適合在高溫高壓的情況下進行使用，同時能夠十分清楚的分析出引起絕緣壓扁的各種因素，將試驗結果運用于實際生產(chǎn)時，能夠避免盲目試機帶來的成本增加，同時更利于產(chǎn)品質量管控。

附圖說明

圖1為本實用新型電纜絕緣線芯壓扁程度測試裝置的側視圖；

圖2為本實用新型電纜絕緣線芯壓扁程度測試裝置的俯視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的內容做進一步說明。

如圖1~2所示，本實用新型揭示的一種電纜絕緣線芯壓扁程度測試裝置，用于動力線在實際生產(chǎn)過程中所受到的壓力以及成品電纜絕緣壓扁情況，具體結構鑄鐵底座1，平行安裝在鑄鐵底座1上的兩根導軌2，氣缸3，安裝在導軌2上的模擬地線結構以及動力線試件結構，其中動力線試件結構可以沿導軌來回滑動，通過氣缸推動動力線試件結構沿導軌移動與模擬地線結構擠壓而模擬壓扁。

具體說來，所述導軌2通過螺栓固定在鑄鐵底座1上，兩根平行設置，且導軌2截面為圓形，其一端具有卡槽4，所述氣缸3固定安裝在兩根導軌2之間的鑄鐵底座1上，且位于導軌未設置卡槽的一端，其氣壓大于1.5MPa

所述模擬地線結構包括支架8固定安裝在卡槽4內，支架8上端固定有空心不銹鋼棒6橫跨兩根導軌與其垂直設置，該空心不銹鋼棒模擬地線，其內部空心結構內安裝有加熱棒7，其加熱溫度不低于250℃，且具體加熱溫度依據(jù)擠護過程中連硫蒸汽溫度高低來確定，模擬地線結構通過加熱棒對不銹鋼棒進行加熱，從而模擬出動力線芯擠壓過程中的高溫蒸汽影響。

所述動力線芯試件結構包括不銹鋼安裝塊9，其兩端具有安裝孔，通過安裝孔套裝在導軌上實現(xiàn)不銹鋼安裝孔的安裝且實現(xiàn)來回滑動，所述不銹鋼安裝塊與模擬地線結構相對的一個側面上設有橫向貫穿的圓弧形凹槽10，在凹槽10內卡裝有動力線芯試件5，所述動力線芯試件5橫向卡裝在凹槽內，與空心不銹鋼棒6平行等高設置，所述動力線芯試件結構位于氣缸前方，隨著氣缸推動而前移，從而使得動力線芯試件與空心不銹鋼棒接觸擠壓，擠壓力與氣缸壓力一致。

本實用新型所揭示的測試裝置，其使用方法為：將需要測試的動力線芯卡裝在圓弧形凹槽內，將不銹鋼安裝塊移動至于氣缸貼合，根據(jù)該動力線芯材質確定擠壓壓力以及蒸汽溫度值，根據(jù)相應值加熱不銹鋼棒，同時啟動氣缸推動安裝塊前移使得動力線芯試件與不銹鋼棒擠壓，控制動力線芯在該壓力及溫度條件下承受與擠護試件相同的時間，時間結束并當加熱棒冷卻至室溫后取出動力線芯檢查壓扁程度。

本實用新型所揭示的一種電纜絕緣線芯壓扁程度測試裝置，由于電纜中動力線芯與地線接觸，且存在一定擠壓力，在高溫蒸汽壓力下容易擠壓變形，為了模擬測試壓扁情況，通過在導軌一端設置空心不銹鋼棒模擬地線，同時在空心結構中增加加熱棒實現(xiàn)高溫模擬，具體加熱溫度依據(jù)擠護過程中連硫蒸汽溫度高度來定，在導軌上設置可以來回滑動的安裝塊，在安裝塊內卡裝各種型號的動力線芯試件，通過后端氣缸推動使得安裝塊滑動與不銹鋼棒接觸并擠壓，通過控制氣缸的壓力模擬電纜中動力線芯與地線的擠壓壓力，當兩者接觸之后，動力線試樣就在一定的壓力及溫度條件下承受與擠護過程相同的時間，時間結束并當加熱棒冷卻到室溫之后取下動力線試樣查看絕緣壓扁程度。

本實用新型的技術內容及技術特征已揭示如上，然而熟悉本領域的技術人員仍可能基于本實用新型的教示及揭示而作種種不背離本實用新型精神的替換及修飾，因此，本實用新型保護范圍應不限于實施例所揭示的內容，而應包括各種不背離本實用新型的替換及修飾，并為本專利申請權利要求所涵蓋。