本實用新型涉及塔吊領(lǐng)域，特別是涉及一種帶升降式無人機停機坪的塔吊。

背景技術(shù)：

塔式起重機簡稱塔機，亦稱塔吊，起源于西歐。塔機分為上回轉(zhuǎn)塔機和下回轉(zhuǎn)塔機兩大類。其中前者的承載力要高于后者，在許多的施工現(xiàn)場我們所見到的就是上回轉(zhuǎn)式上頂升加節(jié)接高的塔機。按能否移動又分為：走行式和固定式。固定式塔機塔身固定不轉(zhuǎn)，安裝在整塊混凝土基礎(chǔ)上，或裝設(shè)在條形式X形混凝土基礎(chǔ)上。在房屋的施工中一般采用的是固定式的。但傳統(tǒng)的塔吊功能單一，僅僅作為吊裝物品的工具使用，不能發(fā)揮高空優(yōu)勢來作為其他工具使用，不具備多功能性。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種帶升降式無人機停機坪的塔吊，能夠作為起重機來吊裝物品，而且塔吊上裝載升降式無人機停機坪，便于無人機?？俊?/p>

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的一個技術(shù)方案是：提供一種帶升降式無人機停機坪的塔吊，包括塔吊本體，所述塔吊本體下端設(shè)有固定支撐架，所述固定支撐架上端安裝有操控室，所述操控室底部端安裝有旋轉(zhuǎn)臺，所述操控室一端連接導(dǎo)出橫梁吊臂，所述橫梁吊臂內(nèi)部一端安裝有無人機停機坪，所述無人機停機坪下端安裝有升降機構(gòu)，所述無人機停機坪上端的所述橫梁吊臂上開設(shè)有一開口，開口兩側(cè)的所述橫梁吊臂上安裝有停機定位顯示燈，所述橫梁吊臂內(nèi)部另一端鋪設(shè)有小車運行軌道，所述小車運行軌道上設(shè)有小車運行機構(gòu)，所述小車運行機構(gòu)下端連接有吊鉤裝置。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述升降機構(gòu)控制所述無人機停機坪上下升降運行，開口開設(shè)在所述無人機停機坪正上方的橫梁吊臂鋼架上，所述無人機停機坪通過所述升降機構(gòu)帶動上升頂出所述橫梁吊臂上的開口，所述無人機停機坪上端為一水平端面。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述無人機停機坪安裝在所述小車運行軌道前端，所述無人機停機坪外側(cè)端面上安裝有照明燈帶。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述橫梁吊臂一端固定在所述操控室上，所述橫梁吊臂另一端橫向水平導(dǎo)出所述操控室外設(shè)置。

本實用新型的有益效果是：本實用新型不僅能作為起重機來吊裝物品，而且塔吊上裝載升降式無人機停機坪，便于無人機?？?，無人機停機坪能升降控制，在無人機起飛或者降落時無人機停機坪能升出塔吊的橫梁吊臂，而在無人機降落存放時無人機停機坪又能收回到橫梁吊臂內(nèi)，起到保護(hù)無人機的作用。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本實用新型帶升降式無人機停機坪的塔吊一較佳實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖中各部件的標(biāo)記如下： 1、塔吊本體； 2、固定支撐架； 3、操控室； 4、旋轉(zhuǎn)臺； 5、橫梁吊臂； 6、無人機停機坪； 7、升降機構(gòu)； 8、停機定位顯示燈； 9、小車運行軌道； 10、小車運行機構(gòu)； 11、吊鉤裝置。

具體實施方式

下面將對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1，本實用新型實施例包括：

一種帶升降式無人機停機坪的塔吊，包括塔吊本體1，所述塔吊本體1下端設(shè)有固定支撐架2，所述固定支撐架2上端安裝有操控室3，所述操控室3底部端安裝有旋轉(zhuǎn)臺4，所述操控室3一端連接導(dǎo)出橫梁吊臂5，所述橫梁吊臂5內(nèi)部一端安裝有無人機停機坪6，所述無人機停機坪6下端安裝有升降機構(gòu)7，所述無人機停機坪6上端的所述橫梁吊臂5上開設(shè)有一開口，開口兩側(cè)的所述橫梁吊臂5上安裝有停機定位顯示燈8，所述橫梁吊臂5內(nèi)部另一端鋪設(shè)有小車運行軌道9，所述小車運行軌道9上設(shè)有小車運行機構(gòu)10，所述小車運行機構(gòu)10下端連接有吊鉤裝置11。

另外，所述升降機構(gòu)7控制所述無人機停機坪6上下升降運行，開口開設(shè)在所述無人機停機坪6正上方的橫梁吊臂5鋼架上，所述無人機停機坪6通過所述升降機構(gòu)7帶動上升頂出所述橫梁吊臂5上的開口，所述無人機停機坪6上端為一水平端面。

另外，所述無人機停機坪6安裝在所述小車運行軌道9前端，所述無人機停機坪6外側(cè)端面上安裝有照明燈帶。

另外，所述橫梁吊臂5一端固定在所述操控室3上，所述橫梁吊臂5另一端橫向水平導(dǎo)出所述操控室3外設(shè)置。

本實用新型的工作原理為在塔吊本體1下端設(shè)置固定支撐架2，固定支撐架2上端安裝有操控室3，操控室3底部端安裝有旋轉(zhuǎn)臺4，操控室3一端連接導(dǎo)出橫梁吊臂5，橫梁吊臂5一端固定在操控室3上，橫梁吊臂5另一端橫向水平導(dǎo)出操控室3外設(shè)置，橫梁吊臂5內(nèi)部一端安裝有無人機停機坪6，無人機停機坪6下端安裝有升降機構(gòu)7，無人機停機坪6上端的橫梁吊臂5上開設(shè)有一開口，升降機構(gòu)7控制無人機停機坪6上下升降運行，開口開設(shè)在無人機停機坪6正上方的橫梁吊臂5鋼架上，無人機停機坪6通過升降機構(gòu)7帶動上升頂出橫梁吊臂5上的開口，無人機停機坪6上端為一水平端面，開口兩側(cè)的橫梁吊臂5上安裝有停機定位顯示燈8，橫梁吊臂5內(nèi)部另一端鋪設(shè)有小車運行軌道9，無人機停機坪6安裝在小車運行軌道9前端，無人機停機坪6外側(cè)端面上安裝有照明燈帶，小車運行軌道9上設(shè)有小車運行機構(gòu)10，小車運行機構(gòu)10下端連接有吊鉤裝置11，塔吊本體1不僅能作為起重機來吊裝物品，而且塔吊本體1上裝載升降式無人機停機坪6，便于無人機?？?，無人機停機坪6能升降控制，在無人機起飛或者降落時無人機停機坪6能升出塔吊的橫梁吊臂5，讓無人機?？浚跓o人機降落停放后無人機停機坪6又能收回到橫梁吊臂5內(nèi)，起到保護(hù)無人機的作用。

以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。