本實(shí)用新型屬于旁開(kāi)門(mén)式電梯領(lǐng)域，尤其是涉及一種用于旁開(kāi)門(mén)式電梯的前圍壁。

背景技術(shù)：

目前電梯與我們的生活日益密切，在居民住宅、酒店、商場(chǎng)等隨處可見(jiàn)，是現(xiàn)代化發(fā)展必不可少的設(shè)備。旁開(kāi)門(mén)式電梯具有開(kāi)門(mén)速度快和節(jié)省電梯空間的優(yōu)勢(shì)，但是現(xiàn)有旁開(kāi)門(mén)式電梯的前圍壁為整體結(jié)構(gòu)，存在裝配效率低，尤其是與門(mén)楣處對(duì)接的裝配，往往安裝不順利，需要反復(fù)調(diào)配，而且不具有裝配后，與門(mén)楣處配合，形成放置支架的結(jié)構(gòu)，無(wú)法放置電梯裝置，造成浪費(fèi)空間，現(xiàn)有的前圍壁的通風(fēng)能力也不佳，防腐不強(qiáng)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實(shí)用新型旨在提出一種用于旁開(kāi)門(mén)式電梯的前圍壁，更加方便與門(mén)楣的對(duì)接裝配，提升裝配效率，能夠跟門(mén)楣配合，形成放置支架，節(jié)省空間，而且具有良好的通風(fēng)能力，還具有防腐蝕的功能。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種用于旁開(kāi)門(mén)式電梯的前圍壁，包括圍壁壁板、上端板、下端板和圍壁側(cè)板，所述上端板點(diǎn)焊連接在所述圍壁壁板的上端，所述下端板點(diǎn)焊連接在所述圍壁壁板的下端，所述圍壁側(cè)板點(diǎn)焊連接在所述圍壁壁板與門(mén)楣的對(duì)接側(cè)，所述圍壁側(cè)板與所述圍壁壁板垂直，且自所述下端板向上延伸，所述圍壁側(cè)板與所述圍壁壁板的上部留有門(mén)楣連接缺口，所述門(mén)楣連接缺口上設(shè)有與門(mén)楣對(duì)應(yīng)的門(mén)楣連接孔，所述圍壁側(cè)板的底部設(shè)置有通風(fēng)孔，所述上端板上設(shè)有與轎頂對(duì)應(yīng)的轎頂連接孔，所述下端板上設(shè)有與轎底對(duì)應(yīng)的轎底連接孔，所述門(mén)楣連接孔、所述轎頂連接孔和所述轎底連接孔為一致的孔形。

進(jìn)一步的，所述圍壁壁板上焊接有加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋的上端頂接所述上端板，所述加強(qiáng)筋的下端頂接所述下端板。

進(jìn)一步的，所述上端板、所述下端板和所述加強(qiáng)筋與所述圍壁壁板的連接處填充有粘接劑。

進(jìn)一步的，所述圍壁壁板、所述上端板、所述下端板和所述圍壁側(cè)板的表面鍍有鋅膜層。

相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型所述的用于旁開(kāi)門(mén)式電梯的前圍壁具有以下優(yōu)勢(shì)：

本實(shí)用新型由焊接在圍壁壁板上的上端板、下端板和圍壁側(cè)板構(gòu)成，相較于傳統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)形式的前圍壁，本實(shí)用新型在裝配方面更加簡(jiǎn)單，裝配時(shí)，僅僅需要將門(mén)楣連接孔與門(mén)楣對(duì)應(yīng)連接，上端板的轎頂連接孔與轎頂對(duì)應(yīng)連接，下端板的轎底連接孔與轎底對(duì)應(yīng)連接，而且門(mén)楣連接孔、轎頂連接孔和轎底連接孔都為一致的孔形，更方便高效裝配；圍壁側(cè)板與圍壁壁板留有的門(mén)楣連接缺口，有助于圍壁側(cè)板與門(mén)楣形成放置支架，有助于放置電梯裝置部件，節(jié)省空間；圍壁側(cè)板上設(shè)有的通風(fēng)孔，能夠加強(qiáng)通風(fēng)；圍壁壁板上焊接有的加強(qiáng)筋，能夠加強(qiáng)圍壁壁板的機(jī)械強(qiáng)度；上端板、下端板和加強(qiáng)筋與圍壁壁板的連接處填充有的粘接劑，能夠加強(qiáng)連接；本實(shí)用新型表面鍍有的鋅膜層，能夠起到防止腐蝕的作用。

附圖說(shuō)明

構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型與門(mén)楣對(duì)接裝配的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圍壁壁板加裝加強(qiáng)筋的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明：

1-圍壁壁板；11-加強(qiáng)筋；2-上端板；21-轎頂連接孔；3-下端板；31-轎底連接孔；4-圍壁側(cè)板；41-通風(fēng)孔；5-門(mén)楣連接缺口；51-門(mén)楣連接孔。

具體實(shí)施方式

需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本實(shí)用新型中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。

在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以通過(guò)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。

下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。

如圖1、3所示，本實(shí)用新型提供一種用于旁開(kāi)門(mén)式電梯的前圍壁，包括圍壁壁板1、上端板2、下端板3和圍壁側(cè)板4，所述上端板2點(diǎn)焊連接在所述圍壁壁板1的上端，所述下端板3點(diǎn)焊連接在所述圍壁壁板1的下端，所述圍壁側(cè)板4點(diǎn)焊連接在所述圍壁壁板1與門(mén)楣5的對(duì)接側(cè)，所述圍壁側(cè)板4與所述圍壁壁板1垂直，且自所述下端板3向上延伸，所述圍壁側(cè)板4與所述圍壁壁板1的上部留有門(mén)楣連接缺口5，所述門(mén)楣連接缺口5上設(shè)有與門(mén)楣對(duì)應(yīng)的門(mén)楣連接孔51，所述圍壁側(cè)板4的底部設(shè)置有通風(fēng)孔41，所述上端板2上設(shè)有與轎頂對(duì)應(yīng)的轎頂連接孔21，所述下端板3上設(shè)有與轎底對(duì)應(yīng)的轎底連接孔31，所述門(mén)楣連接孔51、所述轎頂連接孔21和所述轎底連接孔31為一致的孔形。

所述圍壁壁板1上焊接有加強(qiáng)筋11，所述加強(qiáng)筋11的上端頂接所述上端板2，所述加強(qiáng)筋11的下端頂接所述下端板3。

所述上端板2、所述下端板3和所述加強(qiáng)筋11與所述圍壁壁板1的連接處填充有粘接劑。

所述圍壁壁板1、所述上端板2、所述下端板3和所述圍壁側(cè)板4的表面鍍有鋅膜層。

本實(shí)例的工作過(guò)程：如圖3所示，將門(mén)楣連接孔51與門(mén)楣對(duì)應(yīng)連接，上端板2的轎頂連接孔21與轎頂對(duì)應(yīng)連接，下端板3的轎底連接孔31與轎底對(duì)應(yīng)連接，門(mén)楣連接缺口5與門(mén)楣形成放置支架，用于放置電梯部件裝置。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。