本實(shí)用新型專利涉及涉及機(jī)械傳輸裝置，尤其是一種新型的無(wú)軸承的托輥。

背景技術(shù)：

目前，輸送機(jī)械上一般都會(huì)用到托輥裝置，由于輸送機(jī)械的工作環(huán)境較差，使得金屬輥筒使用較短時(shí)間就會(huì)銹蝕、磨穿，其使用壽命一般只有2萬(wàn)小時(shí)，影響工作。另外金屬輥筒的表面易滯留輸送物，經(jīng)常需要人工清理其表面。金屬托輥與橡膠皮帶的摩擦系數(shù)比較大，使橡膠皮帶的使用壽命也短，整個(gè)托輥的動(dòng)力消耗也大大增加?，F(xiàn)有的托輥結(jié)構(gòu)的輥筒結(jié)構(gòu)有兩種，一種是金屬輥筒，一種是塑料輥筒，但是，不管是金屬輥筒還是塑料輥筒，其托輥軸的兩端均設(shè)置有軸承和密封裝置，由于軸承件一般為金屬件，其在強(qiáng)酸、強(qiáng)堿等腐蝕性強(qiáng)的環(huán)境下使用壽命極端，導(dǎo)致托輥的更換周期短，成本高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是要提供一種用于低轉(zhuǎn)速、高腐蝕環(huán)境、沒(méi)有軸承結(jié)構(gòu)的新型托輥，該托輥采用具有耐磨性、自潤(rùn)滑功能的材質(zhì)，取代現(xiàn)有的金屬軸承結(jié)構(gòu)，省略了潤(rùn)滑油，降低了軸承結(jié)構(gòu)對(duì)托輥壽命的影響。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種新型托輥，包括輥筒和托輥軸，其特征在于：所述輥筒和托輥軸對(duì)應(yīng)的兩端處設(shè)置有密封支撐件，該密封支撐件安裝在托輥的安裝槽內(nèi)，安裝后的密封支撐件的外端面距同側(cè)輥筒的端面有一定距離L，且該密封支撐件為超高分子量聚乙烯材質(zhì)，輥筒的外圓為光面圓筒形或波浪圓筒形。

進(jìn)一步地，所述的安裝后的密封支撐件的外端面距同側(cè)輥筒的端面之間的距離為3—10mm。

進(jìn)一步地，該密封支撐件內(nèi)端面通過(guò)安裝槽固定，密封支撐件外端面與托輥軸的軸端處通過(guò)卡簧相對(duì)固定，使該密封支撐件相對(duì)托輥軸和輥筒固定。

值得注意的是，該超高分子量聚乙烯材質(zhì)的托輥(UHMWPE)，是以塑代鋼的高新技術(shù)產(chǎn)品，其主要的原料是超高分子量聚乙烯，并根據(jù)托輥表面材料的變化，對(duì)其制造結(jié)構(gòu)也做了相應(yīng)的改變，使其更耐磨、耐老化、耐腐蝕、耐低溫、自潤(rùn)滑、噪音小、阻力小、使皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)更順暢，使用壽命長(zhǎng)。與金屬托輥或陶瓷托輥相比，在使用性能上具有了諸多明顯的優(yōu)勢(shì)。可廣泛應(yīng)用于化工、電力、冶金、焦化、水泥等企業(yè)的原煤倉(cāng)，料倉(cāng)、混合料筒、溜槽、自卸汽車(chē)等輸料系統(tǒng)方面，明顯解決了粘接，架橋，磨損等問(wèn)題，得到了這些行業(yè)的一致認(rèn)可，并廣泛推廣使用。并且，其耐強(qiáng)酸、強(qiáng)堿化學(xué)腐蝕性強(qiáng)，韌性大，不易碎，能承受較大外力，表面不易附著物料，滑動(dòng)摩擦系數(shù)較小(0.1～0.15)有防磁性能，對(duì)皮帶無(wú)磨損，噪音低，振動(dòng)低，安全方便免維護(hù)，吸水率小，抗沖擊好，使用壽命長(zhǎng)達(dá)3——5年，可廣泛在低轉(zhuǎn)速、高腐蝕性的環(huán)境中使用。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

附圖1為該新型托輥的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2為具有波浪形輥筒外圓的托輥結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說(shuō)明。

如圖1、2所示，一種新型托輥，從圖中可以明顯的看出，該托輥由三部分組成，輥筒1、托輥軸2及輥筒1和托輥軸2對(duì)應(yīng)的兩端處設(shè)置的密封支撐件3，沒(méi)有軸承結(jié)構(gòu)，該密封支撐件3安裝在托輥1的安裝槽5內(nèi)，安裝后的密封支撐件3的外端面距同側(cè)輥筒1的端面有一定距離L，且該密封支撐件3為超高分子量聚乙烯材質(zhì)，圖1中的輥筒1的外圓為光面圓筒形，圖2中的輥筒1的外圓為波浪圓筒4形。密封支撐件3內(nèi)端面通過(guò)安裝槽5定位，密封支撐件3外端面與托輥軸2的軸端處通過(guò)卡簧相對(duì)固定，通過(guò)卡簧和安裝槽5的作用，使密封支撐件3與輥筒1和托輥軸2之間相對(duì)固定。

本實(shí)用新型利用超高分子量聚乙烯材料制成的密封支撐件3取代軸承的鋼珠滾動(dòng)傳動(dòng)，并且無(wú)需潤(rùn)滑油，降低了軸承結(jié)構(gòu)對(duì)托輥壽命的影響。該材質(zhì)的密封支撐件3具有很好的耐磨性、耐沖擊性(沖擊強(qiáng)度可達(dá)到140kj/c㎡)、自潤(rùn)滑性(有極低的摩擦因數(shù)0.05～0.11)、耐化學(xué)藥品性、擊能吸收性、耐低溫性(-169℃)、衛(wèi)生無(wú)毒性、不粘性(不易粘附、憎水性(不吸水性<0.01％)、耐候性和抗老化性、不結(jié)垢、抗腐蝕性、阻燃性，重量輕、安裝方便，降低噪音，可完全適用于低轉(zhuǎn)速、高腐蝕性的場(chǎng)合。

可以理解的是，以上關(guān)于本實(shí)用新型的具體描述，僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型而并非受限于本實(shí)用新型實(shí)施例所描述的技術(shù)方案，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，仍然可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行修改或等同替換，以達(dá)到相同的技術(shù)效果；只要滿足使用需要，都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。