本實用新型涉及一種起重機小車上的供電裝置，特別適用于橋門式起重機上使用。

背景技術：

目前橋門式起重機，小車供電裝置是由走臺、豎架、小車導電架、工字鋼滑道或鐵滑道構(gòu)成，供小滑車在其上運行，當起重機跨度不大時，這種結(jié)構(gòu)很實用，但當起重機跨度很大時，就需要配很多的小滑車，這時當起重機小車運行兩側(cè)端頭的極限位置時，就會出現(xiàn)很多滑車擠到一起，使小車無法走到該側(cè)的最端頭，這就嚴重影響了該側(cè)端頭吊鉤的極限位置，而且當跨度大時，相應的走臺和豎架要用更多的鋼材制造，浪費材料，從而生產(chǎn)成本增加。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的任務是提出一種能滿足小車行走到極限，結(jié)構(gòu)簡單，節(jié)約成本的一種起重機小車上的供電裝置。

本實用新型的任務是這樣完成的，它包括起重機橋架主梁上鋪有的道軌，其特征在于：小車架的減速機一側(cè)連接有一個支撐板，電纜卷筒安裝在支撐板上通過螺栓固定，起重機小車的運行由電纜從司機室引出通過端梁連接到電纜卷筒上，所述電纜卷筒由一個力矩電機驅(qū)動。所述的支撐板的下邊設置有加強筋。

本實用新型具有以下效果：本結(jié)構(gòu)簡單，能夠滿足起重機小車的運行，不會出現(xiàn)小車運行距離受阻，從而使吊鉤左右極限運行距離延長。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是小車和電纜筒的安裝示意圖。

具體實施方式

結(jié)合以上附圖詳細描述實施例，如圖1和圖2所示，起重機橋架1的主梁上鋪有道軌，起重機小車3在道軌上行走，小車架的減速機一側(cè)連接有一個支撐板，下邊有加強筋，電纜卷筒4安裝在支撐板上通過螺栓5固定，起重機小車的運行由電纜2從司機室引出通過端梁連接到電纜卷筒上，所述電纜卷筒由一個力矩電機驅(qū)動，當小車向引出線側(cè)端運行時，電纜卷筒自動逆時針旋轉(zhuǎn)放線，不論起重機小車運行到橋架兩端任何位置，都不會受阻，從而延長了起重機小車的運行距離。