本實(shí)用新型屬于帶式輸送領(lǐng)域,涉及一種輸送機(jī),具體涉及一種跑偏自動(dòng)報(bào)警輸送機(jī)。
背景技術(shù):
運(yùn)輸機(jī)在運(yùn)輸過程中,輸送帶會(huì)由于機(jī)架、滾筒沒有調(diào)整平直;托輥軸線與輸送帶中心線不垂直;輸送帶接頭與中心線不垂直,輸送帶邊呈S型;裝載點(diǎn)不在輸送帶中央等原因?qū)е屡芷?,輸送帶跑偏比較容易導(dǎo)致輸送帶受傷,大大降低輸送帶的適用壽命,會(huì)導(dǎo)致輸送機(jī)一系列的工作故障甚至?xí)?dǎo)致動(dòng)力源燒毀。
現(xiàn)有輸送機(jī)上觀察輸送帶是否跑偏一般依靠人工觀察,容易觀察不及和增加人工數(shù)量進(jìn)而導(dǎo)致使用成本大大增加。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
根據(jù)以上現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提出一種跑偏自動(dòng)報(bào)警輸送機(jī),通過在輸送機(jī)上設(shè)置輸送帶姿態(tài)感應(yīng)裝置和在輸送機(jī)上設(shè)置警報(bào)裝置,感知輸送帶跑偏或即將跑偏時(shí),及時(shí)發(fā)出警報(bào),解決了現(xiàn)有輸送機(jī)上輸送帶跑偏自能依靠人工判斷的弊端。
為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:
一種跑偏自動(dòng)報(bào)警輸送機(jī),所述跑偏自動(dòng)報(bào)警輸送機(jī)包括機(jī)架、設(shè)置在機(jī)架上的滾筒、設(shè)置在滾筒上的輸送帶、設(shè)置在機(jī)架上的安裝架、設(shè)置在安裝架上的軸承、設(shè)置在軸承上的外套、設(shè)置在外套上的壓力傳感器、設(shè)置在機(jī)架上的控制單元以及報(bào)警模塊,壓力傳感器與報(bào)警模塊分別通過導(dǎo)線與控制單元以連接,壓力傳感器的軸線方向平行于外套的軸線。
所述機(jī)架設(shè)置在地面上,所述滾筒為兩個(gè),兩個(gè)滾筒分別設(shè)置在機(jī)架上部的兩端,兩個(gè)滾筒的軸線相互平行且平行于水平面;滾筒的兩端都與機(jī)架連接,輸送帶設(shè)置在滾筒上。所述輸送帶的寬度小于滾筒的長度。所述安裝架的數(shù)量為四個(gè)以上,安裝架均勻設(shè)置在輸送帶的兩側(cè),安裝架為圓柱狀,安裝架的一端與機(jī)架固定連接,安裝架的軸線垂直于輸送帶的表面。所述安裝架的直徑等于軸承的內(nèi)徑,安裝架、軸承和外套三者的軸線相互重合。所述外套的長度小于安裝架的長度,且外套的上端部還設(shè)有端蓋;所述端蓋一端插入外套內(nèi)部。所述端蓋與外套之間的配合為過盈配合;端蓋伸入外套內(nèi)部二道一端端部與軸承的外環(huán)接觸。每個(gè)安裝架上的軸承的數(shù)量為兩個(gè),同一個(gè)安裝架上兩個(gè)軸承之間的距離小于外套的長度。所述外套的外表面與輸送帶的邊緣之間的距離小于5毫米每個(gè)所述外套的外表面上的壓力傳感器的數(shù)量為兩個(gè)以上。
本實(shí)用新型有益效果是:本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有輸送機(jī)上輸送帶跑偏自能依靠人工判斷的弊端,有效地保護(hù)了輸送帶;大大提高了輸送帶的使用壽命,報(bào)警及時(shí),大大減小了使用成本。
附圖說明
下面對本說明書附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡要說明:
圖1是本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式跑偏自動(dòng)報(bào)警輸送機(jī)的原理圖;
圖2是本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式跑偏自動(dòng)報(bào)警輸送機(jī)的側(cè)視圖;
圖中1、機(jī)架,2、滾筒,3、輸送帶,4、安裝架,5、外套。
具體實(shí)施方式
下面對照附圖,通過對實(shí)施例的描述,本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理、制造工藝及操作使用方法等,作進(jìn)一步詳細(xì)的說明,以幫助本領(lǐng)域技術(shù)人員對本實(shí)用新型的發(fā)明構(gòu)思、技術(shù)方案有更完整、準(zhǔn)確和深入的理解。
一種跑偏自動(dòng)報(bào)警輸送機(jī),包括機(jī)架1、設(shè)置在機(jī)架1上的滾筒2、設(shè)置在滾筒2上的輸送帶3、設(shè)置在機(jī)架1上的安裝架4、設(shè)置在安裝架4上的軸承、設(shè)置在軸承上的外套5、設(shè)置在外套5上的壓力傳感器、設(shè)置在機(jī)架1上的控制單元以及報(bào)警模塊。
所述機(jī)架1設(shè)置在地面上,所述滾筒2為兩個(gè),兩個(gè)滾筒2分別設(shè)置在機(jī)架1上部的兩端,兩個(gè)滾筒2的軸線相互平行且平行于水平面。滾筒2的兩端都與機(jī)架1連接,輸送帶3設(shè)置在滾筒2上。為防止輸送帶與機(jī)架1摩擦,所述輸送帶3的寬度小于滾筒2的長度。
所述安裝架4的數(shù)量為四個(gè)以上,安裝架4均勻設(shè)置在輸送帶3的兩側(cè),安裝架4為圓柱狀,安裝架4的一端與機(jī)架1固定連接,安裝架4的軸線垂直于輸送帶3的表面。安裝架4的外表面設(shè)有軸承,軸承的外環(huán)外套有外套5,所述外套5為管狀結(jié)構(gòu)。為了方便安裝和安裝后的穩(wěn)定,所述安裝架4的直徑等于軸承的內(nèi)徑,安裝架4、軸承和外套5三者的軸線相互重合。
為了防止外套5的下端與機(jī)架1接觸,進(jìn)而導(dǎo)致外套5和機(jī)架1的磨損,所述外套5的長度小于安裝架4的長度,且外套5的上端部設(shè)有端蓋。端蓋一端插入外套5內(nèi)部。為了安裝可靠和固定外套5,所述端蓋與外套5之間的配合為過盈配合。端蓋伸入外套5內(nèi)部二道一端端部與軸承的外環(huán)接觸。
為了保證外套5的平穩(wěn),每個(gè)安裝架4上的軸承的數(shù)量為兩個(gè),同一個(gè)安裝架4上兩個(gè)軸承之間的距離小于外套5的長度。
外套5的外表面與輸送帶3的邊緣之間的距離小于5毫米,外套5的外表面設(shè)有條狀的壓力傳感器,壓力傳感器的軸線方向平行于外套5的軸線。壓力傳感器與報(bào)警模塊分別通過導(dǎo)線與控制單元以連接。當(dāng)壓力傳感器受到擠壓即表明輸送帶發(fā)生跑偏,傳感器受到擠壓時(shí)立即將受到的擠壓力傳遞給控制單元,控制單元立即控制報(bào)警模塊發(fā)出警報(bào)。
為防止由于壓力傳感器損壞導(dǎo)致跑偏報(bào)警失敗,每個(gè)所述外套5的外表面上的壓力傳感器的數(shù)量為兩個(gè)以上。
上面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述,顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制,只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn),或未經(jīng)改進(jìn)將本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的,均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。