一種物流安全分撿裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種物流安全分撿裝置，包括傳送平臺和與所述傳送平臺所在平面傾斜的傳送斜臺，該種物流安全分撿裝置還包含位于所述傳送斜臺與所述傳送平臺之間且成圓弧曲面的過渡臺、位于所述傳送平臺和所述傳送斜臺上方用于阻擋貨物避免貨物下坡時速度過快的阻擋臺和設(shè)在所述傳送平臺末端且與所述傳送平臺垂直的終端擋板；所述阻擋臺包括不斷傳送的傳送帶和設(shè)于所述傳送帶上直接與貨物抵觸的阻擋片，所述阻擋片直接與貨物抵觸的一面上設(shè)有由彈性材料制成的避震層；所述終端擋板包含固定板和設(shè)在所述固定板靠近所述傳送平臺一面上的緩沖板，所述緩沖板上設(shè)有安裝在所述固定板上的扣件，所述緩沖板與貨物抵觸的一面設(shè)有多個避震緩沖的緩沖單元。該裝置在貨品下坡的時候提供必要的緩沖，避免貨品受損，同時保護(hù)了分撿工人的安全。
【專利說明】一種物流安全分撿裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及物流設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種物流安全分撿裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]在生產(chǎn)過程中，物流傳輸是非常常見的一個工作環(huán)節(jié)，人們普遍采用諸如傳送帶或者滾筒這樣的傳送方式，在貨物放上傳送裝置后由于工藝程序的不同，會有上坡和下坡，在貨物下坡的時候，由于貨物自身重力影響，時有會跌落的情況，也有貨物下坡的時候與傳送帶打滑，導(dǎo)致下坡速度過快，會損壞包裝里的易碎品，尤其是在一些工序當(dāng)中，需要工人將傳送帶上的貨物搬運(yùn)至地面完成分撿工作，也需要工人手動扶著下坡速度快的貨物，一方面耗費(fèi)人工，另一方面也對工人的安全造成了影響。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是提供一種物流安全分撿裝置，在貨品下坡的時候提供必要的緩沖，避免貨品受損，同時保護(hù)了分撿工人的安全。
[0004]本實用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的:一種物流安全分撿裝置，包括傳送平臺2和與所述傳送平臺2所在平面傾斜的傳送斜臺1，該種物流安全分撿裝置還包含位于所述傳送斜臺1與所述傳送平臺2之間且成圓弧曲面的過渡臺3、位于所述傳送平臺2和所述傳送斜臺1上方用于阻擋貨物避免貨物下坡時速度過快的阻擋臺4和設(shè)在所述傳送平臺2末端且與所述傳送平臺2垂直的終端擋板7 ;所述阻擋臺4包括不斷傳送的傳送帶41和設(shè)于所述傳送帶41上直接與貨物抵觸的阻擋片42，所述阻擋片42直接與貨物抵觸的一面上設(shè)有由彈性材料制成的避震層421 ;所述終端擋板7包含固定板71和設(shè)在所述固定板71靠近所述傳送平臺2 —面上的緩沖板72，所述緩沖板72上設(shè)有安裝在所述固定板71上的扣件721，所述緩沖板72與貨物抵觸的一面設(shè)有多個避震緩沖的緩沖單元722。
[0005]貨物從所述傳送斜臺1向前方輸送，此處是下坡，會存在兩個問題，一是下坡時速度較快，會有跌落的風(fēng)險，而是在所述傳送斜臺1和傳送平臺2的連接處存在一個角度，貨物經(jīng)過這個角度會有明顯的顛簸甚至翻倒，該種物流安全分撿裝置包含阻擋臺4，所述阻擋片42在所述傳送帶41上繞著整個阻擋臺4的表面進(jìn)行移動，移動速度設(shè)置的小于所述傳送斜臺1上的貨物傳送速度，貨物從所述傳送斜臺1上傳送時與所述阻擋片42抵觸，所述阻擋片42提供貨物一定的支撐力，一方面起到減速的效果，另一方面支撐貨物不被跌落，所述阻擋片表面設(shè)有由彈性材料制成的避震層421，保護(hù)易碎貨物；所述過渡臺3采用圓弧曲面連接所述傳送平臺2和所述傳送斜臺1，用圓弧過渡使得貨物傳送到所述傳送平臺2處更為平順穩(wěn)定，工人此時將已經(jīng)傳送至所述傳送平臺2處的貨物搬下，完成分檢工作，當(dāng)工人過少或者貨物過多時，貨物繼續(xù)向前傳送，一直傳送到最末端的所述終端擋板7處，與所述終端擋板7抵觸，所述換中班72上設(shè)有避震緩沖的緩沖單元722，所述緩沖單元722由彈性材料制成，進(jìn)一步保護(hù)貨物，由于所述緩沖板72長時間與貨物抵觸，容易發(fā)生磨損，需要定期更換，可以通過所述扣件721與所述固定板71分離，降低維護(hù)成本。
[0006]作為本實用新型的優(yōu)選，所述阻擋臺4連接有可以調(diào)節(jié)所述阻擋臺4離地高度的高度調(diào)節(jié)裝置5。
[0007]用戶可以根據(jù)貨物的品種尺寸不同，來調(diào)節(jié)所述阻擋臺4的離地高度，從而調(diào)整所述阻擋臺4與所述傳送平臺2和所述傳送斜臺1的距離。
[0008]作為本實用新型的優(yōu)選，所述傳送平臺2上設(shè)有用于檢測貨物堆積情況的感應(yīng)器6。
[0009]當(dāng)工人分撿貨物速度過慢時，貨物會大量堆積，后續(xù)的貨物還在源源不斷傳送過來，在堆積的狀態(tài)下依然存在跌落的風(fēng)險，所述感應(yīng)器6可以為紅外感應(yīng)器，設(shè)定在所述傳送平臺2的某一位置，當(dāng)紅外線長時間被遮蔽，即表示該位置有靜止的貨物，貨物已經(jīng)發(fā)生了堆積，此時可以通過外置的控制電路對與所述傳送斜臺和所述傳送平臺上的傳送帶進(jìn)行減速或者停止。
[0010]作為本實用新型的優(yōu)選，所述緩沖單元722為多個，成矩形陣列排布在所述緩沖板72上。
[0011]作為本實用新型的優(yōu)選，所述緩沖單元722包含設(shè)在兩端的吸能段7221和設(shè)在所述兩端吸能段7221中間的圓弧形變段7222，所述圓弧形變段7222在垂直方向上的長度小于所述吸能段7221在垂直方向上的長度。
[0012]當(dāng)貨物與所述緩沖單元7221發(fā)生碰撞的時候，所述吸能段7221與貨物進(jìn)行抵觸，中間的所述圓弧形變段7222發(fā)生形變，來抵消沖力。
[0013]作為本實用新型的優(yōu)選，所述傳送平臺2、所述傳送斜臺1和所述過渡臺3上都包含表面設(shè)有浮點用于增加摩擦力的防滑帶。
[0014]綜上所述，本實用新型具有如下有益效果:
[0015]1、所述阻擋片能有效降低貨物下坡速度并防止跌落。
[0016]2、所述感應(yīng)器能感應(yīng)到貨物堆積情況從而使得該種物流安全分撿裝置減速或者停止。
[0017]3、所述終端擋板與貨物進(jìn)行抵觸，避免貨物跌落。
[0018]4、所述緩沖單元有效保護(hù)貨物，避免易碎貨物碎裂。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1是實施例1的立體示意圖；
[0020]圖2是側(cè)視圖；
[0021]圖3是緩沖單元的示意圖。
[0022]圖中:
[0023]1、傳送斜臺，2、傳送平臺，3、過渡臺，4、阻擋臺，41、傳送帶，42、阻擋片，421、避震層，5、高度調(diào)節(jié)裝置，6、感應(yīng)器，7、終端擋板，71、固定板，72、緩沖板，721、扣件，722、緩沖單元，7221、吸能段，7222、圓弧形變段。

【具體實施方式】
[0024]以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0025]本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋，其并不是對本實用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本實用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。
[0026]實施例1，如圖1、圖2和圖3所示:一種物流安全分撿裝置，包括傳送平臺2和與傳送平臺2所在平面傾斜的傳送斜臺1，該種物流安全分撿裝置還包含位于傳送斜臺1與傳送平臺2之間且成圓弧曲面的過渡臺3、位于傳送平臺2和傳送斜臺1上方用于阻擋貨物避免貨物下坡時速度過快的阻擋臺4和設(shè)在傳送平臺2末端且與傳送平臺2垂直的終端擋板7 ;阻擋臺4包括不斷傳送的傳送帶41和設(shè)于傳送帶41上直接與貨物抵觸的阻擋片42，阻擋片42直接與貨物抵觸的一面上設(shè)有由彈性材料制成的避震層421 ;終端擋板7包含固定板71和設(shè)在固定板71靠近傳送平臺2 —面上的緩沖板72，緩沖板72上設(shè)有安裝在固定板71上的扣件721，緩沖板72與貨物抵觸的一面設(shè)有多個避震緩沖的緩沖單元722。
[0027]貨物從傳送斜臺1向前方輸送，此處是下坡，會存在兩個問題，一是下坡時速度較快，會有跌落的風(fēng)險，而是在傳送斜臺1和傳送平臺2的連接處存在一個角度，貨物經(jīng)過這個角度會有明顯的顛簸甚至翻倒，該種物流安全分撿裝置包含阻擋臺4，阻擋臺4連接有可以調(diào)節(jié)阻擋臺4離地高度的高度調(diào)節(jié)裝置5。用戶可以根據(jù)貨物的品種尺寸不同，來調(diào)節(jié)阻擋臺4的離地高度，從而調(diào)整阻擋臺4與傳送平臺2和傳送斜臺1的距離。阻擋片42在傳送帶41上繞著整個阻擋臺4的表面進(jìn)行移動，移動速度設(shè)置的小于傳送斜臺1上的貨物傳送速度，貨物從傳送斜臺1上傳送時與阻擋片42抵觸，阻擋片42提供貨物一定的支撐力，一方面起到減速的效果，另一方面支撐貨物不被跌落，阻擋片表面設(shè)有由彈性材料制成的避震層421，保護(hù)易碎貨物；過渡臺3采用圓弧曲面連接傳送平臺2和傳送斜臺1，用圓弧過渡使得貨物傳送到傳送平臺2處更為平順穩(wěn)定，工人此時將已經(jīng)傳送至傳送平臺2處的貨物搬下，完成分檢工作，當(dāng)工人過少或者貨物過多時，貨物繼續(xù)向前傳送，一直傳送到最末端的終端擋板7處，與終端擋板7抵觸，換中班72上設(shè)有避震緩沖的緩沖單元722，緩沖單元722由彈性材料制成，進(jìn)一步保護(hù)貨物，由于緩沖板72長時間與貨物抵觸，容易發(fā)生磨損，需要定期更換，可以通過扣件721與固定板71分離，降低維護(hù)成本。
[0028]緩沖單元722為多個，成矩形陣列排布在緩沖板72上。緩沖單元722包含設(shè)在兩端的吸能段7221和設(shè)在兩端吸能段7221中間的圓弧形變段7222，圓弧形變段7222在垂直方向上的長度小于吸能段7221在垂直方向上的長度。當(dāng)貨物與緩沖單元7221發(fā)生碰撞的時候，吸能段7221與貨物進(jìn)行抵觸，中間的圓弧形變段7222發(fā)生形變，來抵消沖力。
[0029]傳送平臺2上設(shè)有用于檢測貨物堆積情況的感應(yīng)器6。當(dāng)工人分撿貨物速度過慢時，貨物會大量堆積，后續(xù)的貨物還在源源不斷傳送過來，在堆積的狀態(tài)下依然存在跌落的風(fēng)險，感應(yīng)器6可以為紅外感應(yīng)器，設(shè)定在傳送平臺2的某一位置，當(dāng)紅外線長時間被遮蔽，即表示該位置有靜止的貨物，貨物已經(jīng)發(fā)生了堆積，此時可以通過外置的控制電路對與傳送斜臺和傳送平臺上的傳送帶進(jìn)行減速或者停止。
[0030]傳送平臺2、傳送斜臺1和過渡臺3上都包含表面設(shè)有浮點用于增加摩擦力的防滑帶。
【權(quán)利要求】
1.一種物流安全分撿裝置，包括傳送平臺(2)和與所述傳送平臺(2)所在平面傾斜的傳送斜臺(I)，其特征在于:該種物流安全分撿裝置還包含位于所述傳送斜臺(I)與所述傳送平臺(2)之間且成圓弧曲面的過渡臺(3)、位于所述傳送平臺(2)和所述傳送斜臺(I)上方用于阻擋貨物避免貨物下坡時速度過快的阻擋臺(4)和設(shè)在所述傳送平臺(2)末端且與所述傳送平臺(2)垂直的終端擋板(7);所述阻擋臺(4)包括不斷傳送的傳送帶(41)和設(shè)于所述傳送帶(41)上直接與貨物抵觸的阻擋片(42)，所述阻擋片(42)直接與貨物抵觸的一面上設(shè)有由彈性材料制成的避震層(421);所述終端擋板(7)包含固定板(71)和設(shè)在所述固定板(71)靠近所述傳送平臺(2) —面上的緩沖板(72)，所述緩沖板(72)上設(shè)有安裝在所述固定板(71)上的扣件(721)，所述緩沖板(72)與貨物抵觸的一面設(shè)有多個避震緩沖的緩沖單元(722)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物流安全分撿裝置，其特征在于:所述阻擋臺(4)連接有可以調(diào)節(jié)所述阻擋臺(4)離地高度的高度調(diào)節(jié)裝置(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物流安全分撿裝置，其特征在于:所述傳送平臺(2)上設(shè)有用于檢測貨物堆積情況的感應(yīng)器(6)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物流安全分撿裝置，其特征在于:所述緩沖單元(722)為多個，成矩形陣列排布在所述緩沖板(72)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種物流安全分撿裝置，其特征在于:所述緩沖單元(722)包含設(shè)在兩端的吸能段(7221)和設(shè)在所述兩端吸能段(7221)中間的圓弧形變段(7222)，所述圓弧形變段(7222)在垂直方向上的長度小于所述吸能段(7221)在垂直方向上的長度。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物流安全分撿裝置，其特征在于:所述傳送平臺(2)、所述傳送斜臺(I)和所述過渡臺(3)上都包含表面設(shè)有浮點用于增加摩擦力的防滑帶。
【文檔編號】B65G11/20GK204223631SQ201420680524
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月14日
【發(fā)明者】李衛(wèi)國 申請人:湖州吳興威國機(jī)械廠