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箱體手動升降移動裝置制造方法

文檔序號:4311422閱讀:353來源:國知局
箱體手動升降移動裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型具體為一種箱體手動升降移動裝置,解決了現(xiàn)有重型箱體移動裝置存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜且受空間限制不能靈活應(yīng)用的問題。包括固定在箱體前后側(cè)壁且位置對應(yīng)的承重轉(zhuǎn)軸和固定在箱體右側(cè)壁上的豎向滑槽,每根承重轉(zhuǎn)軸上均設(shè)置有中部繞其轉(zhuǎn)動的支腿,支腿的底部均設(shè)置有腳輪,支腿的頂部設(shè)置有位于箱體前后側(cè)壁及右側(cè)壁外側(cè)的U型桿件,且U型桿件與所有支腿的頂部鉸接,豎向滑槽內(nèi)設(shè)置有沿其上下滑動的滑塊,滑塊上套有外圓柱面設(shè)置有螺紋的傳動軸,傳動軸的右端設(shè)置有手輪,傳動軸上擰有與其螺紋配合的傳動套筒,傳動套筒與U型桿件之間設(shè)置有與兩者固定的連桿。本實用新型移動方便快捷,而且放置穩(wěn)定,具有結(jié)構(gòu)簡單、小巧,操作方便且成本低的優(yōu)點。
【專利說明】箱體手動升降移動裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及電力系統(tǒng)用移動運(yùn)輸裝置,具體為一種箱體手動升降移動裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]電力系統(tǒng)的一些場合(如地下的電力維修)一般使用較重型的箱體,為了防止箱體自動滑行往往不設(shè)置腳輪,但偶爾移動時,卻需要費較大的人力物力。
[0003]現(xiàn)有的重型箱體在移動時通常采用電力或液力以及其他動力設(shè)備進(jìn)行驅(qū)動,不僅這些設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜,而且受地下通道內(nèi)位置、空間以及安全因素的制約,這些外力設(shè)備也不可能靈活應(yīng)用。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型為了解決現(xiàn)有重型箱體移動裝置存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜且受空間限制不能靈活應(yīng)用的問題,提供了一種箱體手動升降移動裝置。
[0005]本實用新型是采用如下技術(shù)方案實現(xiàn)的:箱體手動升降移動裝置,包括固定在箱體前后側(cè)壁且位置對應(yīng)的承重轉(zhuǎn)軸和固定在箱體右側(cè)壁上的豎向滑槽,每根承重轉(zhuǎn)軸上均設(shè)置有中部繞其轉(zhuǎn)動的支腿,支腿的底部均設(shè)置有腳輪,支腿的頂部設(shè)置有位于箱體前后側(cè)壁及右側(cè)壁外側(cè)的U型桿件,且U型桿件與所有支腿的頂部鉸接,豎向滑槽內(nèi)設(shè)置有沿其上下滑動的滑塊,滑塊上套有外圓柱面設(shè)置有螺紋的傳動軸,傳動軸的右端設(shè)置有手輪,傳動軸上擰有與其螺紋配合的傳動套筒,傳動套筒與U型桿件之間設(shè)置有與兩者固定的連桿。
[0006]當(dāng)需要移動箱體時,轉(zhuǎn)動手輪,帶動傳動軸轉(zhuǎn)動,傳動軸進(jìn)而帶動傳動套筒及U型桿件向左移動,從而帶動支腿繞承重轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動至垂直于地面時,腳輪將箱體抬升,進(jìn)行移動箱體;當(dāng)箱體需固定放置時,反向旋轉(zhuǎn)手輪,帶動傳動軸反向轉(zhuǎn)動,傳動軸進(jìn)而帶動傳動套筒及U型桿件向右移動,從而帶動支腿繞承重轉(zhuǎn)軸反向轉(zhuǎn)動至腳輪高于箱體底面,完成箱體的放置,克服了現(xiàn)有重型箱體移動裝置存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜且受空間限制不能靈活應(yīng)用的問題。
[0007]U型桿件、連桿、傳動套筒為一體結(jié)構(gòu),進(jìn)一步提高了升降移動裝置的剛性。
[0008]箱體前后兩側(cè)的承重轉(zhuǎn)軸的數(shù)量均為三根或兩根,且前后對稱設(shè)置,提高了升降移動裝置的穩(wěn)定性能。
[0009]本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計合理可靠,無需電力或液力以及其他動力設(shè)備進(jìn)行驅(qū)動,箱體移動方便快捷,而且放置穩(wěn)定,具有結(jié)構(gòu)簡單、小巧,操作方便且成本低的優(yōu)點,適用于不同的工作場所。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:1-箱體,2-承重轉(zhuǎn)軸,3-豎向滑槽,4-支腿,5-腳輪,6-U型桿件,7_傳動軸,8-手輪,9-傳動套筒,10-連桿。

【具體實施方式】
[0012]箱體手動升降移動裝置,包括固定在箱體I前后側(cè)壁且位置對應(yīng)的承重轉(zhuǎn)軸2和固定在箱體I右側(cè)壁上的豎向滑槽3,每根承重轉(zhuǎn)軸2上均設(shè)置有中部繞其轉(zhuǎn)動的支腿4,支腿4的底部均設(shè)置有腳輪5,支腿4的頂部設(shè)置有位于箱體I前后側(cè)壁及右側(cè)壁外側(cè)的U型桿件6,且U型桿件6與所有支腿4的頂部鉸接,豎向滑槽3內(nèi)設(shè)置有沿其上下滑動的滑塊,滑塊上套有外圓柱面設(shè)置有螺紋的傳動軸7,傳動軸7的右端設(shè)置有手輪8,傳動軸7上擰有與其螺紋配合的傳動套筒9,傳動套筒9與U型桿件6之間設(shè)置有與兩者固定的連桿10。
[0013]U型桿件6、連桿10、傳動套筒9為一體結(jié)構(gòu);箱體I前后兩側(cè)的承重轉(zhuǎn)軸2的數(shù)量均為三根或兩根,且前后對稱設(shè)置。
【權(quán)利要求】
1.一種箱體手動升降移動裝置,其特征在于:包括固定在箱體(I)前后側(cè)壁且位置對應(yīng)的承重轉(zhuǎn)軸(2)和固定在箱體(I)右側(cè)壁上的豎向滑槽(3),每根承重轉(zhuǎn)軸(2)上均設(shè)置有中部繞其轉(zhuǎn)動的支腿(4),支腿(4)的底部均設(shè)置有腳輪(5),支腿(4)的頂部設(shè)置有位于箱體(I)前后側(cè)壁及右側(cè)壁外側(cè)的U型桿件(6),且U型桿件(6)與所有支腿(4)的頂部鉸接,豎向滑槽(3)內(nèi)設(shè)置有沿其上下滑動的滑塊,滑塊上套有外圓柱面設(shè)置有螺紋的傳動軸(7 ),傳動軸(7 )的右端設(shè)置有手輪(8 ),傳動軸(7 )上擰有與其螺紋配合的傳動套筒(9 ),傳動套筒(9)與U型桿件(6)之間設(shè)置有與兩者固定的連桿(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的箱體手動升降移動裝置,其特征在于:U型桿件(6)、連桿(10)、傳動套筒(9)為一體結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的箱體手動升降移動裝置,其特征在于:箱體(I)前后兩側(cè)的承重轉(zhuǎn)軸(2)的數(shù)量均為三根或兩根,且前后對稱設(shè)置。
【文檔編號】B65D90/18GK203959053SQ201420412189
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年7月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月25日
【發(fā)明者】孫佳娟, 呂洋, 徐曉飛 申請人:國家電網(wǎng)公司, 國網(wǎng)山西省電力公司大同供電公司
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