呼氣式油氣回收液化的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種呼氣式油氣回收液化機,包括底座,油氣回收裝置,油氣液化裝置,油氣回收裝置包括油氣防泄罩,油氣回收管,油氣回收室,油氣防泄罩與油氣回收室通過油氣回收管連接,油氣液化裝置包括壓縮機,分離室,安全閥,壓力表,液化油氣儲存室,凈化室,通過導管將油氣回收室與壓縮機的進氣管相連,再由導管將壓縮機的出氣管與分離室相連。給汽車加油時,油箱內(nèi)的油氣利用油箱內(nèi)的正壓力,由油氣回收管進入油氣回收室,油氣回收室的軟質(zhì)升降囊上升牽動控制磁塊控制磁控開關(guān),啟動壓縮機,將油氣回收室內(nèi)的油氣抽送到分離室進行分離,并使油氣在高壓條件下液化成液態(tài)的液化油氣,液化油氣流入液化油氣儲存室,空氣經(jīng)凈化室凈化后排出。
【專利說明】呼氣式油氣回收液化機
所屬【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種呼氣式油氣回收液化機,屬于一種油氣回收液化裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)代生活與生產(chǎn)由于汽車等工具的廣泛使用,汽油等各類燃油的大量使用,在汽油儲運及流通環(huán)節(jié)中,由于汽油的蒸發(fā),會向大氣中散失大量的油氣,一方面大大浪費能源,污染環(huán)境,另一方面,還使汽油的儲運及流通場所,特別是加油站的空氣中混雜有大量的油氣,極易引發(fā)火災(zāi)或爆炸事故,存在很大的安全隱患。目前也有公司采用真空泵抽吸油氣,然后不經(jīng)過處理直接送回儲油罐內(nèi),這種采用真空泵抽吸的方法很容易使油箱內(nèi)產(chǎn)生負壓,加速汽油的蒸發(fā),造成人們所說的偷油,另外回收的油氣混雜有空氣,不經(jīng)過處理直接送回儲油罐,容易使儲油罐帶來安全隱患。因此,對人們來說,還缺少一種回收油氣時不會偷油,同時能將回收的油氣直接進行處理,不直接送回儲油罐的油氣回收液化裝置。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]為了克服上述現(xiàn)有的回收油氣時偷油,并且容易使儲油罐帶來安全隱患的缺點,本實用新型提供一種呼氣式油氣回收液化機。
[0004]本實用新型是這樣實現(xiàn)的:一種呼氣式油氣回收液化機,包括底座,油氣回收裝置,油氣液化裝置,所述的底座上設(shè)置有油氣回收裝置和油氣液化裝置,油氣回收裝置包括油氣防泄罩,油氣回收管,油氣回收室,油氣液化裝置包括壓縮機,分離室,安全閥,壓力表,液化油氣儲存室,凈化室。
[0005]所述的油氣防泄罩與油氣回收室通過油氣回收管連接,在油槍嘴管壁外設(shè)置有油氣防泄罩,能與汽車油箱口密閉結(jié)合,防止加油時油箱內(nèi)的油氣泄漏出來,在油氣防泄罩上設(shè)置有油氣孔,油氣孔與油氣回收管相通,油氣回收管伴行于油槍的進油管,直到加油機前再分開。
[0006]所述的油氣回收室由側(cè)壁與底圍成上端開口的中空圓柱體,在油氣回收室內(nèi)設(shè)置有軟質(zhì)升降囊,軟質(zhì)升降囊的口部與油氣回收室上端開口的側(cè)壁緣口相連,軟質(zhì)升降囊能在油氣回收室內(nèi)升降,用于油氣進入或油氣排出時改變油氣回收室內(nèi)容積,油箱加油時,油箱內(nèi)產(chǎn)生正壓力,將油氣從油箱內(nèi)呼出進入油氣回收室,軟質(zhì)升降囊自動上升鼓起,當油氣被抽出時,軟質(zhì)升降囊自動下降,在油氣回收室的側(cè)壁靠上端口處設(shè)置有磁控開關(guān),磁控開關(guān)的控制磁塊設(shè)置在軟質(zhì)升降囊上與磁控開關(guān)對應(yīng)的位置,軟質(zhì)升降囊上升牽動控制磁塊離開磁控開關(guān),磁控開關(guān)失去磁力作用而導通,軟質(zhì)升降囊下降牽動控制磁塊靠近磁控開關(guān),磁控開關(guān)獲得磁力作用而斷開,磁控開關(guān)通過導線連接壓縮機的電源線,由磁控開關(guān)控制壓縮機工作。
[0007]所述的油氣回收裝置與油氣液化裝置通過導管將油氣回收室與壓縮機的進氣管相連,再由導管將壓縮機的出氣管與分離室相連。
[0008]所述的分離室內(nèi)部設(shè)置有4A型分子篩,能讓空氣組分的分子通過,油氣分子因不能通過4A型分子篩而被截留,使得油氣與空氣分離,分離室的下底面有管道與液化油氣儲存室相通,上底面有管道連通減壓閥,分離室分離出來的空氣由減壓閥不斷釋放,維持分離室0.8MPa的高壓,在壓縮機的作用下,分離室內(nèi)會產(chǎn)生0.8MPa的高壓,被4A型分子篩截留下來的油氣在高壓的條件下直接液化,變成液態(tài)的液化油氣,液化油氣流入到液化油氣儲存室。
[0009]所述的分離室連接有設(shè)置的壓力表和安全閥。
[0010]所述的凈化室內(nèi)設(shè)置有活性炭濾芯,與減壓閥相連的導管連入凈化室下端,由分離室分離后的空氣,減壓后再進入凈化室,由下向上經(jīng)過活性炭濾芯凈化后,通過凈化室的上底面設(shè)置的排氣口排出。
[0011]所述的液化油氣儲存室,上底面的入口設(shè)置有單向閥,防止進入液化油氣儲存室的液化油氣回流到分離室,底部設(shè)置有自封式液化油氣導出閥,能將液化油氣導出到液化氣鋼瓶中儲存或運用于相關(guān)行業(yè)。
[0012]使用時,將油槍嘴插入汽車油箱口,使油氣防泄罩與油箱口密閉結(jié)合,扣起油槍的開關(guān)把,汽油從油槍嘴流入油箱,由于汽油進入油箱,占據(jù)油箱內(nèi)的空間,使油箱內(nèi)產(chǎn)生正壓,隨著油箱內(nèi)壓力的增大,油氣不斷從油箱內(nèi)呼出,由于油氣防泄罩與油箱口密閉結(jié)合,油氣不會泄漏到空氣中,只能通過油氣回收管進入油氣回收室,油氣回收室的軟質(zhì)升降囊上升鼓起,軟質(zhì)升降囊上升牽動控制磁塊離開磁控開關(guān),磁控開關(guān)失去磁力作用而導通,啟動壓縮機,將油氣回收室內(nèi)的油氣抽送到分離室進行分離,并使油氣在高壓條件下液化成液態(tài)的液化油氣,液化油氣流入液化油氣儲存室,分離出來的空氣經(jīng)分離室上面的減壓閥進入凈化室凈化后排放到空氣中,隨著油氣被抽出油氣回收室,軟質(zhì)升降囊下降牽動控制磁塊靠近磁控開關(guān),磁控開關(guān)獲得磁力作用而斷開,控制壓縮機停止工作。
[0013]本實用新型的有益效果是使用安全可靠,制作簡單,造價低,不需改變現(xiàn)有的加油設(shè)備,回收油氣時不會偷油,回收的油氣直接處理液化成液化油氣,可直接獲得一種輕質(zhì)液化油氣。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0015]圖1是呼氣式油氣回收液化機一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2是呼氣式油氣回收液化機一個實施例的電路方框圖。
[0017]圖1和圖2中:油槍嘴1,油氣防泄罩2,油氣回收管3,油槍4,進油管5,安全閥6,壓力表7,分禽室8,減壓閥9,4A型分子篩10,排氣口 11,凈化室12,活性炭濾芯13,底座14,單向閥15,自封式液化油氣導出閥16,液化油氣儲存室17,電源線18,壓縮機19,油氣回收室20,磁控開關(guān)21,控制磁塊22,軟質(zhì)升降囊23。
【具體實施方式】
[0018]參見圖1和圖2,所述的底座14上設(shè)置有油氣回收裝置和油氣液化裝置,油氣回收裝置包括油氣防泄罩2,油氣回收管3,油氣回收室20,油氣液化裝置包括壓縮機19,分離室8,安全閥6,壓力表7,液化油氣儲存室17,凈化室12。
[0019]所述的油氣防泄罩2與油氣回收室20通過油氣回收管3連接,在油槍嘴I管壁外設(shè)置有油氣防泄罩2,能與汽車油箱口密閉結(jié)合,防止加油時油箱內(nèi)的油氣泄漏出來,在油氣防泄罩2上設(shè)置有油氣孔,油氣孔與油氣回收管3相通,油氣回收管3伴行于油槍4的進油管5,直到加油機前再分開。
[0020]所述的油氣回收室20由側(cè)壁與底圍成上端開口的中空圓柱體,在油氣回收室20內(nèi)設(shè)置有軟質(zhì)升降囊23,軟質(zhì)升降囊23的口部與油氣回收室20上端開口的側(cè)壁緣口相連,軟質(zhì)升降囊23能在油氣回收室20內(nèi)升降,用于油氣進入或油氣排出時改變油氣回收室20內(nèi)容積,油箱加油時,油箱內(nèi)產(chǎn)生正壓力,將油氣從油箱內(nèi)呼出進入油氣回收室20,軟質(zhì)升降囊23自動上升鼓起,當油氣被抽出時,軟質(zhì)升降囊23自動下降,在油氣回收室20的側(cè)壁靠上端口處設(shè)置有磁控開關(guān)21,磁控開關(guān)21的控制磁塊22設(shè)置在軟質(zhì)升降囊23上,與磁控開關(guān)21對應(yīng)的位置,軟質(zhì)升降囊23上升牽動控制磁塊22離開磁控開關(guān)21,磁控開關(guān)21失去磁力作用而導通,軟質(zhì)升降囊23下降牽動控制磁塊22靠近磁控開關(guān)21,磁控開關(guān)21獲得磁力作用而斷開,磁控開關(guān)21通過導線連接壓縮機19的電源線18,由磁控開關(guān)21控制壓縮機19工作。
[0021]所述的油氣回收裝置與油氣液化裝置通過導管將油氣回收室20與壓縮機19的進氣管相連,再由導管將壓縮機19的出氣管與分離室8相連。
[0022]所述的分離室8內(nèi)部設(shè)置有4A型分子篩10,能讓空氣組分的分子通過,油氣分子因不能通過4A型分子篩而被截留,使得油氣與空氣分離,分離室8的下底面有管道與液化油氣儲存室17相通,上底面有管道連通減壓閥9,分離室8分離出來的空氣由減壓閥9不斷釋放,維持分離室8內(nèi)0.8MPa的高壓,在壓縮機19的作用下,分離室8內(nèi)會產(chǎn)生0.8MPa的高壓,被4A型分子篩10截留下來的油氣在高壓的條件下直接液化,變成液態(tài)的液化油氣,液化油氣流入到液化油氣儲存室17,分離室8連接有設(shè)置的壓力表7和安全閥6。
[0023]所述的凈化室12內(nèi)設(shè)置有活性炭濾芯13,與減壓閥9相連的導管連入凈化室12下端,由分離室8分離后的空氣,減壓后再進入凈化室12,由下向上經(jīng)過活性炭濾芯13凈化后,通過凈化室12的上底面設(shè)置的排氣口 11排出。
[0024]所述的液化油氣儲存室17,上底面的入口設(shè)置有單向閥15,防止進入液化油氣儲存室17的液化油氣回流到分離室8,底部設(shè)置有自封式液化油氣導出閥16,能將液化油氣導出到液化氣鋼瓶中儲存或運用于相關(guān)行業(yè)。
[0025]使用時,將油槍嘴I插入汽車油箱口,使油氣防泄罩2與油箱口密閉結(jié)合,扣起油槍4的開關(guān)把,汽油從油槍嘴I流入油箱,由于汽油進入油箱,占據(jù)油箱內(nèi)的空間,使油箱內(nèi)產(chǎn)生正壓,隨著油箱內(nèi)壓力的增大,油氣不斷從油箱內(nèi)呼出,由于油氣防泄罩2與油箱口密閉結(jié)合,油氣不會泄漏到空氣中,只能通過油氣回收管3進入油氣回收室20,油氣回收室20的軟質(zhì)升降囊23上升鼓起,油氣便暫時儲存在油氣回收室20內(nèi),軟質(zhì)升降囊23上升牽動控制磁塊22離開磁控開關(guān)21,磁控開關(guān)21失去磁力作用而導通,啟動壓縮機19,將油氣回收室20內(nèi)的油氣抽送到分離室8進行分離,并使油氣在高壓條件下液化成液態(tài)的液化油氣,液化油氣流入液化油氣儲存室17,分離出來的空氣經(jīng)分離室8上面的減壓閥9進入凈化室12凈化后排放到空氣中,隨著油氣被抽出油氣回收室20,軟質(zhì)升降囊23下降牽動控制磁塊22靠近磁控開關(guān)21,磁控開關(guān)21獲得磁力作用而斷開,控制壓縮機19停止工作。
【權(quán)利要求】
1.一種呼氣式油氣回收液化機,包括底座,油氣回收裝置,油氣液化裝置,其特征在于:所述的底座上設(shè)置有油氣回收裝置和油氣液化裝置,油氣回收裝置包括油氣防泄罩,油氣回收管,油氣回收室,油氣液化裝置包括壓縮機,分離室,安全閥,壓力表,液化油氣儲存室,凈化室,所述的油氣防泄罩與油氣回收室通過油氣回收管連接,在油槍嘴管壁外設(shè)置有油氣防泄罩,能與汽車油箱口密閉結(jié)合,防止加油時油箱內(nèi)的油氣泄漏出來,在油氣防泄罩上設(shè)置有油氣孔,油氣孔與油氣回收管相通,油氣回收管伴行于油槍的進油管,直到加油機前再分開。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的呼氣式油氣回收液化機,其特征在于:所述的油氣回收室由側(cè)壁與底圍成上端開口的中空圓柱體,在油氣回收室內(nèi)設(shè)置有軟質(zhì)升降囊,軟質(zhì)升降囊的口部與油氣回收室上端開口的側(cè)壁緣口相連,軟質(zhì)升降囊能在油氣回收室內(nèi)升降,在油氣回收室的側(cè)壁靠上端口處設(shè)置有磁控開關(guān),磁控開關(guān)的控制磁塊設(shè)置在軟質(zhì)升降囊上與磁控開關(guān)對應(yīng)的位置,軟質(zhì)升降囊上升牽動控制磁塊離開磁控開關(guān),磁控開關(guān)失去磁力作用而導通,軟質(zhì)升降囊下降牽動控制磁塊靠近磁控開關(guān),磁控開關(guān)獲得磁力作用而斷開,磁控開關(guān)通過導線連接壓縮機的電源線,由磁控開關(guān)控制壓縮機工作。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的呼氣式油氣回收液化機,其特征在于:所述的油氣回收裝置與油氣液化裝置通過導管將油氣回收室與壓縮機的進氣管相連,再由導管將壓縮機的出氣管與分離室相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的呼氣式油氣回收液化機,其特征在于:所述的分離室內(nèi)部設(shè)置有4A型分子篩,分離室的下底面有管道與液化油氣儲存室相通,上底面有管道連通減壓閥,分離室分離出來的空氣由減壓閥不斷釋放,維持分離室0.SMPa的高壓。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的呼氣式油氣回收液化機,其特征在于:所述的分離室連接有設(shè)置的壓力表和安全閥。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的呼氣式油氣回收液化機,其特征在于:所述的凈化室內(nèi)設(shè)置有活性炭濾芯,與減壓閥相連的導管連入凈化室下端,由分離室分離后的空氣,減壓后再進入凈化室,由下向上經(jīng)過活性炭濾芯凈化后,通過凈化室的上底面設(shè)置的排氣口排出。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的呼氣式油氣回收液化機,其特征在于:所述的液化油氣儲存室,上底面的入口設(shè)置有單向閥,底部設(shè)置有自封式液化油氣導出閥。
【文檔編號】B67D7/54GK203754405SQ201320856170
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2013年12月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月24日
【發(fā)明者】陳鑫, 周晅民, 陳水章 申請人:陳鑫