一種升降機滾床與對接滾床間的安全機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種升降機滾床與對接滾床間的安全機構(gòu)，包括活動滑橇擋塊、活動軸承、死擋板，所述活動滑橇擋塊鉸接在升降機滾床上，所述死擋板固定設(shè)在固定平臺或?qū)訚L床上，所述活動軸承設(shè)在活動滑橇擋塊上并在傾斜的死擋板下方。在升降機滾床上升或下降沒有到位時，安全機構(gòu)的活動滑橇擋塊擋住升降機滾床上的滑橇不會沖出升降機滾床；在上升或下降到位時，活動滑橇擋塊打開，載有白車身的滑橇能夠安全的輸送通過，保證滑橇輸送的安全性。
【專利說明】一種升降機滾床與對接滾床間的安全機構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車焊裝生產(chǎn)線輸送系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種升降機滾床與對接滾床間的安全機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在汽車企業(yè)的焊裝生產(chǎn)輸送線中，升降機滾床上的滑橇輸送設(shè)備作為一種輸送系統(tǒng)正在被廣泛應(yīng)用，同時生產(chǎn)工藝方式?jīng)Q定了汽車的白車身會被進行升高及下降。
[0003]升降機滾床上升一定高度后，升降機滾床與對接滾床進行對接，升降機滾床上的滑橇滑至對接滾床上，從而將滑橇上的白車身運輸?shù)綄訚L床上。在升降機滾床在上升對接時，載有白車身的滑橇沒有安全保護機構(gòu)，如果手動誤操作，則會造成白車身從升降機滾床上掉落的安全隱患。
實用新型內(nèi)容
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)不足，本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種升降機滾床與對接滾床間的安全機構(gòu)，其確保焊裝線滑橇上的白車身輸送的安全性。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案為:一種升降機滾床與對接滾床間的安全機構(gòu)，包括活動滑橇擋塊、活動軸承、死擋板，所述活動滑橇擋塊鉸接在升降機滾床上，所述死擋板固定設(shè)在固定平臺或?qū)訚L床上，所述活動軸承設(shè)在活動滑橇擋塊上并在傾斜的死擋板下方。
[0006]優(yōu)選的，所述死擋板為弧形板。
[0007]進一步的，所述活動滑橇擋塊通過轉(zhuǎn)軸設(shè)在安裝固定板上，安裝固定板固定設(shè)在升降機滾床上，在安裝固定板上活動滑橇擋塊的兩側(cè)均設(shè)有限位板。
[0008]所述活動滑橇擋塊下端部設(shè)有增重用的凸起結(jié)構(gòu)。
[0009]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點:在升降機滾床上升或下降沒有到位時，安全機構(gòu)的活動滑橇擋塊擋住升降機滾床上的滑橇不會沖出升降機滾床；在上升或下降到位時，活動滑橇擋塊打開，載有白車身的滑橇能夠安全的輸送通過，保證滑橇輸送的安全性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]下面對本說明書各幅附圖所表達的內(nèi)容及圖中的標記作簡要說明:
[0011]圖1為本實用新型安全機構(gòu)一種實施方式結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1.活動滑橇擋塊、2.安裝固定板、3.活動軸承、4.死擋板、5.安裝固定柱?！揪唧w實施方式】
[0013]下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細的說明。[0014]如圖1所示，該升降機滾床與對接滾床間的安全機構(gòu)，包括活動滑橇擋塊1、安裝固定板2、活動軸承3、死擋板4、安裝固定柱5，其中，活動滑橇擋塊I為條形板，安裝固定板2上設(shè)有一插槽，活動滑橇擋塊插在該插槽中，通過轉(zhuǎn)軸鉸接在安裝固定板上，活動滑橇擋塊繞轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動，活動滑橇擋塊通過插槽的兩側(cè)板即限位板對活動滑橇擋塊轉(zhuǎn)動的角度限位，安裝固定板固定設(shè)在升降機滾床上。
[0015]在活動滑橇擋塊I下端部設(shè)有增重用的凸起結(jié)構(gòu)，保證穩(wěn)定性。在升降機滾床上升過程中，活動滑橇擋塊I依靠自身重力保持自然垂直狀態(tài)，活動滑橇擋塊上部高于升降機滾床可擋住滑橇，防止升降機滾床上的滑橇沖出滾床故障發(fā)生。
[0016]死擋板4為弧形板，死擋板4的上部設(shè)在安裝固定柱5上，安裝固定柱5底部設(shè)在固定對接滾床的固定平臺上，活動軸承3設(shè)在活動滑橇擋塊I的下部并在死擋板下方。
[0017]當升降機滾床上升到活動軸承3與固定的死擋板4接觸時，隨著升降機滾床繼續(xù)上升，活動滑橇擋塊I上的活動軸承3就會沿著死擋板4弧面滾動，活動滑橇擋塊就會偏離豎直方向，形成一個傾斜的大角度，讓開升降機滾床上的滑橇前進方向的通道，方便滑橇向前對接滾床工位輸送。從而確保升降機滾床上的滑撬與對接滾床之間的輸送安全。
[0018]上面結(jié)合附圖對本實用新型進行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案進行的各種非實質(zhì)性的改進，或未經(jīng)改進將本實用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種升降機滾床與對接滾床間的安全機構(gòu)，其特征在于:包括活動滑橇擋塊(I)、活動軸承(3)、死擋板(4)，所述活動滑橇擋塊(I)鉸接在升降機滾床上，所述死擋板(4)固定設(shè)在固定平臺或?qū)訚L床上，所述活動軸承(3)設(shè)在活動滑橇擋塊(I)上并在傾斜的死擋板(4)下方。
2.如權(quán)利要求1所述升降機滾床與對接滾床間的安全機構(gòu)，其特征在于:所述死擋板(4)為弧形板。
3.如權(quán)利要求1所述升降機滾床與對接滾床間的安全機構(gòu)，其特征在于:所述活動滑橇擋塊(I)通過轉(zhuǎn)軸設(shè)在安裝固定板(2)上，安裝固定板(2)固定設(shè)在升降機滾床上，在安裝固定板(2)上活動滑橇擋塊(I)的兩側(cè)均設(shè)有限位板。
4.如權(quán)利要求1至3任一項所述升降機滾床與對接滾床間的安全機構(gòu)，其特征在于:所述活動滑橇擋塊(I)下端部設(shè)有增重用的凸起結(jié)構(gòu)。
【文檔編號】B65G47/52GK203402668SQ201320447683
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年7月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月25日
【發(fā)明者】王勇, 李建收, 倪寶 申請人:奇瑞汽車股份有限公司