軌道行走接地機(jī)構(gòu)和軌道行走設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種軌道行走接地機(jī)構(gòu)和軌道行走設(shè)備，該軌道行走接地機(jī)構(gòu)中設(shè)有軌道清掃器。其中包括接地靴（3）和設(shè)置在接地靴的橫向兩側(cè)的清掃器主體（5），清掃器主體的底部安裝有清掃器（2）以清掃軌道（1），接地靴彈性連接于兩個(gè)清掃器主體之間的連接件上。接地靴的底面形成為與軌道的表面相吻合的平面，接地靴的兩個(gè)橫向側(cè)面形成為弧形面，該橫向側(cè)面與底面與之間光滑連接。本實(shí)用新型的軌道行走接地機(jī)構(gòu)中設(shè)有軌道清掃器，結(jié)構(gòu)簡單可靠，各個(gè)部件可單獨(dú)拆開進(jìn)行更換，自帶清掃功能，可實(shí)現(xiàn)對(duì)軌道上的異物等清掃，以免異物傷及接地靴。而且接地靴設(shè)計(jì)為船型結(jié)構(gòu)，可適應(yīng)軌道不平整狀況而自動(dòng)做出調(diào)整，并且接地壓力可調(diào)。
【專利說明】軌道行走接地機(jī)構(gòu)和軌道行走設(shè)備
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種軌道行走設(shè)備，具體地，涉及一種軌道行走設(shè)備的接地機(jī)構(gòu)?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]軌道行走設(shè)備(例如裝船機(jī)、取料機(jī)、門機(jī)等)在軌道上行走，設(shè)備主體與軌道之間必須有可靠的專用接地機(jī)構(gòu)?，F(xiàn)有的接地機(jī)構(gòu)中大多與軌道清掃裝置彼此分開布置，這種接地機(jī)構(gòu)在碰到不平整的軌道接頭或者軌道上的異物時(shí)，極易遭受刮壞等損傷，甚至造成接地機(jī)構(gòu)的連接鋼結(jié)構(gòu)變形，而且這種接地機(jī)構(gòu)的接地壓力一般不可調(diào)，造成使用不便、維護(hù)困難。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種軌道行走接地機(jī)構(gòu)，以及具有該軌道行走接地機(jī)構(gòu)的軌道行走設(shè)備，該軌道行走接地機(jī)構(gòu)適于帶有異物或不平整的軌道，不易損壞。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種軌道行走接地機(jī)構(gòu)，該軌道行走接地機(jī)構(gòu)中設(shè)有軌道清掃器，該軌道行走接地機(jī)構(gòu)包括用于接觸軌道的接地靴，所述軌道清掃器包括設(shè)置在所述接地靴的橫向兩側(cè)的清掃器主體，兩個(gè)所述清掃器主體之間通過連接件相連，所述清掃器主體的底部安裝有清掃器以清掃所述軌道，所述接地靴彈性連接于所述連接件上。
[0005]更優(yōu)選地，所述接地靴的底面形成為與所述軌道的表面相吻合的平面，所述接地靴的兩個(gè)橫向側(cè)面形成為弧形面，該橫向側(cè)面與所述底面與之間光滑連接。
[0006]更優(yōu)選地，該軌道行走接地機(jī)構(gòu)還包括擋板，該擋板固定安裝在兩個(gè)所述清掃器主體之間，所述擋板中設(shè)有限位孔，所述接地靴的頂部部分插入于所述限位孔中。
[0007]更優(yōu)選地，所述限位孔為方孔，該方孔的橫向?qū)挾却笥谒鼋拥匮サ臋M向最大寬度至少100mm。
[0008]優(yōu)選地，兩個(gè)所述清掃器主體之間的所述連接件包括連接板和兩個(gè)連接支架，兩個(gè)所述連接支架分別固定連接于兩個(gè)所述清掃器主體上，所述連接板用于橫向連接兩個(gè)所述連接支架，所述接地靴位于所述連接板的下方并彈性連接到該連接板上。
[0009]更優(yōu)選地，該軌道行走接地機(jī)構(gòu)還包括彈簧底座、彈簧和彈簧壓板，所述彈簧底座的底部鉸接所述接地靴，所述彈簧壓板連接到所述連接板上，所述彈簧的兩端分別安裝到所述彈簧底座和彈簧壓板上。
[0010]更優(yōu)選地，該軌道行走接地機(jī)構(gòu)還包括螺紋桿，所述連接板上設(shè)有螺孔，所述螺紋桿貫穿所述螺孔并壓靠在所述彈簧壓板上。
[0011]更優(yōu)選地，所述彈簧和螺紋桿均為兩個(gè)，兩個(gè)所述彈簧分別安裝在所述彈簧底座的兩端，所述接地靴通過銷軸鉸接于所述彈簧底座的中間部。
[0012]此外，本實(shí)用新型還提供了一種軌道行走設(shè)備，該軌道行走設(shè)備包括根據(jù)本實(shí)用新型上述的軌道行走接地機(jī)構(gòu)。[0013]通過上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的軌道行走接地機(jī)構(gòu)中設(shè)有軌道清掃器，結(jié)構(gòu)簡單可靠，各個(gè)部件可單獨(dú)拆開進(jìn)行更換，自帶清掃功能，可實(shí)現(xiàn)對(duì)軌道上的異物等清掃，以免異物傷及接地靴。進(jìn)一步到，其中的接地靴可設(shè)計(jì)為船型結(jié)構(gòu)，以適應(yīng)軌道不平整狀況而自動(dòng)做出調(diào)整，并且接地靴的接地壓力設(shè)計(jì)為可調(diào)，當(dāng)接地靴的磨損壓力不足時(shí)可進(jìn)行相應(yīng)調(diào)節(jié)。
[0014]本實(shí)用新型的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的【具體實(shí)施方式】部分予以詳細(xì)說明。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]附圖是用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的【具體實(shí)施方式】一起用于解釋本實(shí)用新型，但并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中:
[0016]圖1為根據(jù)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式的軌道行走接地機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；以及
[0017]圖2為圖1所示的軌道行走接地機(jī)構(gòu)中的擋板的俯視圖。
[0018]附圖標(biāo)記說明:
[0019]I軌道 ；2清掃器；
[0020]3接地靴；4彈簧`底座；
[0021]5清掃器主體；6彈簧；
[0022]7彈簧壓板；8螺紋桿；
[0023]9連接板；10連接支架；
[0024]11銷軸；12擋板；
[0025]121限位孔。
【具體實(shí)施方式】
[0026]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的【具體實(shí)施方式】僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于下述的【具體實(shí)施方式】。
[0027]首先說明的是，在下文【具體實(shí)施方式】的描述中，在未作相反說明的情況下，使用的方位詞如“上、下、頂、底”通常是針對(duì)附圖所示的方向而言的或者是針對(duì)豎直、垂直或重力方向上而言的各部件相互位置關(guān)系描述用詞。方位詞“橫向”值得是軌道的寬度方向，即圖1中所示的紙面的左右寬度方向。這些方位詞是為了便于理解而采用，因而不應(yīng)構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制。
[0028]如圖1所示，本實(shí)用新型公開了一種軌道行走接地機(jī)構(gòu)，該軌道行走接地機(jī)構(gòu)中設(shè)有軌道清掃器。本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有的軌道行走接地機(jī)構(gòu)中大多與軌道清掃裝置彼此分開布置所帶來的不足，特此設(shè)計(jì)為自帶清掃功能，以實(shí)現(xiàn)對(duì)軌道上的異物等清掃，避免異物傷及接地機(jī)構(gòu)。
[0029]具體地，本實(shí)施方式中的軌道行走接地機(jī)構(gòu)優(yōu)選地包括用于接觸軌道I的接地靴3，軌道清掃器包括設(shè)置在接地靴3的橫向兩側(cè)的清掃器主體5，兩個(gè)清掃器主體5之間通過連接件相連，清掃器主體5的底部安裝有清掃器2以清掃軌道1，接地靴3彈性連接于連接件上，通過接地線與設(shè)備主體相連。通過這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，能夠可靠地同時(shí)固定安裝清掃器2和接地靴3。其中，清掃器2可由木方加工，安裝在由方管加工的清掃器主體5的底部內(nèi)，待軌道行走設(shè)備在軌道上行走時(shí)，可用于清掃軌道頂部存在的異物。而接地靴3設(shè)計(jì)為彈性連接于兩個(gè)清掃器主體5之間的連接件上，從而使得接地靴3受到彈性壓力，如圖1所示地由彈簧6通過彈簧底座4壓在設(shè)備行走軌道I上，并且可通過調(diào)節(jié)彈簧壓力進(jìn)而調(diào)節(jié)接地靴3受到的這種壓力，以適應(yīng)行走軌道I的接頭處的不平整而對(duì)接地靴3產(chǎn)生的影響。
[0030]在面對(duì)軌道頂部的異物或不平整時(shí)，僅依靠接地靴3受到的豎直方向的彈性壓力難以實(shí)現(xiàn)靈活地避讓。因此，本實(shí)施方式中的接地靴3還設(shè)計(jì)為鉸接形式，S卩，可繞圖1中的銷軸11轉(zhuǎn)動(dòng)?；诖?，接地靴3的底面形成為能夠與軌道I的表面相吻合的平面，而接地靴3的兩個(gè)橫向側(cè)面則優(yōu)選地形成為弧形面，該橫向側(cè)面與底面之間光滑連接。換言之，接地靴3設(shè)計(jì)成船形結(jié)構(gòu)，從而如圖1所示地，可靈活的左右擺動(dòng)而做出與軌道I之間的接觸調(diào)整，成功避讓開軌道不平整處或異物。
[0031]為防止出現(xiàn)接地靴3產(chǎn)生傾翻現(xiàn)象，還設(shè)計(jì)了擋板12，該擋板12固定安裝在兩個(gè)清掃器主體5之間。結(jié)合圖1和圖2所示，擋板12中設(shè)有限位孔121，接地靴3的頂部部分地插入于限位孔121中。其中，圖2所示的限位孔121設(shè)計(jì)為中間方孔，其尺寸比接地靴3略大，例如方孔的橫向?qū)挾却笥诮拥匮?的橫向最大寬度至少100_。則放置在限位孔121內(nèi)的接地靴3可由擋板12帶動(dòng)在軌道I上滑行，而不至傾翻。在遇到異物或軌道不平整處時(shí)，接地靴3可左右橫向擺動(dòng)，其橫向弧形側(cè)面可擺入限位孔121內(nèi)，產(chǎn)生避讓效果。
[0032]此外，關(guān)于兩個(gè)清掃器主體5之間的連接結(jié)構(gòu)，圖1中的兩個(gè)清掃器主體5之間的所述連接件包括連接板9和兩個(gè)連接支架10，兩個(gè)連接支架10分別固定連接于兩個(gè)清掃器主體5上，連接板9用于橫向連接兩個(gè)連接支架10，從而接地靴3可位于連接板9的下方并方便地彈性連接到該連接板9上。具體地，接地靴3可通過彈性材料連接件連接到連接板9上，但為增加彈性調(diào)節(jié)性能，本實(shí)施方式中的所述彈性機(jī)構(gòu)優(yōu)選地包括彈簧底座4、彈簧6和彈簧壓板7，彈簧底座4的底部鉸接接地靴3，彈簧壓板7連接到連接板9上，彈簧6的兩端分別安裝到彈簧底座4和彈簧壓板7上。其中，彈簧底座4的頂部有圓形凸臺(tái)，以用于安裝和定位彈簧6，彈簧底座4的底部設(shè)有軸銷孔，通過穿過該銷孔的銷軸11以鉸接該接地靴
3。此外還設(shè)有螺紋桿8，連接板9上設(shè)有螺孔，螺紋桿8貫穿螺孔并壓靠在彈簧壓板7上。此螺紋桿8可采用絲桿等，用于調(diào)節(jié)彈簧6的彈簧壓力。這樣，彈簧壓板7的底部可設(shè)有凸臺(tái)以用于彈簧6的定位與固定，頂部可設(shè)有凹槽以作為絲杠定位槽。螺紋桿8優(yōu)選地由防銹的不銹鋼加工，頂部還可加工出方頭，以便于通過扳手等工具進(jìn)行旋動(dòng)調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)對(duì)彈簧壓力的調(diào)節(jié)。螺紋桿8的底部設(shè)計(jì)為平面結(jié)構(gòu)，方便插入在彈簧壓板7的凹槽內(nèi)以推壓該彈簧壓板7。
[0033]其中，彈簧6可以是單根彈簧，但為了結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和受力平衡，彈簧6和螺紋桿8均優(yōu)選為兩個(gè)，兩個(gè)彈簧6分別安裝在彈簧底座4的兩端，兩個(gè)螺紋桿8相應(yīng)地作用于彈簧壓板7的兩端，接地靴3則通過銷軸11鉸接于彈簧底座4的中間部，使得接地靴3受力均衡。
[0034]在以上描述的軌道行走接地機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，當(dāng)需要對(duì)各個(gè)零件進(jìn)行更換時(shí)，可操作旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)絲杠(螺紋桿8)，卸載彈簧壓力后，方便地對(duì)接地靴3、彈簧底座4、彈簧6和彈簧壓板7等進(jìn)行更換，將絲杠旋出即可對(duì)絲杠進(jìn)行更換。
[0035]在上述基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型還提供了一種軌道行走設(shè)備，該軌道行走設(shè)備包括根據(jù)本實(shí)用新型上述的軌道行走接地機(jī)構(gòu)，從而能基于該軌道行走接地機(jī)構(gòu)而獲得穩(wěn)定可靠的接地效果，避免產(chǎn)生由接地不良而造成的各種故障。[0036]綜上，根據(jù)本實(shí)用新型的軌道行走接地機(jī)構(gòu)和軌道行走設(shè)備自帶清掃器，能對(duì)軌道進(jìn)行清潔，減小接地電阻。接地靴的接地壓力可調(diào)節(jié)。接地靴的船型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可自動(dòng)適應(yīng)軌道接頭處的高低差，避免產(chǎn)生結(jié)構(gòu)損壞。并且各組成部件結(jié)構(gòu)簡單，方便于拆卸、更換。
[0037]以上結(jié)合附圖詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，但是，本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式中的具體細(xì)節(jié)，在本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi)，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行多種簡單變型，但這些簡單變型均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0038]另外需要說明的是，在上述【具體實(shí)施方式】中所描述的各個(gè)具體技術(shù)特征，在不矛盾的情況下，可以通過任何合適的方式進(jìn)行組合，為了避免不必要的重復(fù)，本實(shí)用新型對(duì)各種可能的組合方式不再另行說明。
[0039]此外，本實(shí)用新型的各種不同的實(shí)施方式之間也可以進(jìn)行任意組合，只要其不違背本實(shí)用新型的思想，其同樣應(yīng)當(dāng)視為本實(shí)用新型所公開的內(nèi)容。
【權(quán)利要求】
1.一種軌道行走接地機(jī)構(gòu)，其特征在于，該軌道行走接地機(jī)構(gòu)包括用于接觸軌道(I)的接地靴(3 )，該軌道行走接地機(jī)構(gòu)中設(shè)有軌道清掃器，所述軌道清掃器包括設(shè)置在所述接地靴(3)的橫向兩側(cè)的清掃器主體(5)，兩個(gè)所述清掃器主體(5)之間通過連接件相連，所述清掃器主體(5)的底部安裝有清掃器(2)以清掃所述軌道(1)，所述接地靴(3)彈性連接于所述連接件上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道行走接地機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述接地靴(3)的底面形成為與所述軌道(I)的表面相吻合的平面，所述接地靴(3)的兩個(gè)橫向側(cè)面形成為弧形面，該橫向側(cè)面與所述底面與之間光滑連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軌道行走接地機(jī)構(gòu)，其特征在于，該軌道行走接地機(jī)構(gòu)還包括擋板(12)，該擋板固定安裝在兩個(gè)所述清掃器主體(5)之間，所述擋板(12)中設(shè)有限位孔(121)，所述接地靴(3)的頂部部分插入于所述限位孔(121)中。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軌道行走接地機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述限位孔(121)為方孔，該方孔的橫向?qū)挾却笥谒鼋拥匮?3)的橫向最大寬度至少100mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道行走接地機(jī)構(gòu)，其特征在于，兩個(gè)所述清掃器主體(5)之間的所述連接件包括連接板(9 )和兩個(gè)連接支架(10 )，兩個(gè)所述連接支架(10 )分別固定連接于兩個(gè)所述清掃器主體(5 )上，所述連接板(9 )用于橫向連接兩個(gè)所述連接支架(10 )，所述接地靴(3)位于所述連接板(9)的下方并彈性連接到該連接板(9)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的軌道行走接地機(jī)構(gòu)，其特征在于，該軌道行走接地機(jī)構(gòu)還包括彈簧底座(4)、彈簧(6)和彈簧壓板(7)，所述彈簧底座(4)的底部鉸接所述接地靴(3)，所述彈簧壓板(7)連接到所述連接板(9)上，所述彈簧(6)的兩端分別安裝到所述彈簧底座(4)和彈簧壓板(7)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的軌道行走接地機(jī)構(gòu)，其特征在于，該軌道行走接地機(jī)構(gòu)還包括螺紋桿(8)，所述連接板(9)上設(shè)有螺孔，所述螺紋桿(8)貫穿所述螺孔并壓靠在所述彈簧壓板(7)上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的軌道行走接地機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述彈簧(6)和螺紋桿(8)均為兩個(gè)，兩個(gè)所述彈簧(6)分別安裝在所述彈簧底座(4)的兩端，所述接地靴(3)通過銷軸(11)鉸接于所述彈簧底座(4 )的中間部。
9.一種軌道行走設(shè)備，其特征在于，該軌道行走設(shè)備包括根據(jù)上述權(quán)利要求1-8中任意一項(xiàng)所述的軌道行走接地機(jī)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】B65G67/60GK203461561SQ201320247470
【公開日】2014年3月5日 申請(qǐng)日期:2013年5月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年5月9日
【發(fā)明者】韓斌, 李建光, 劉華琳, 楊宏展, 安軍義, 崔著名, 宋文亮, 王敏剛, 肖雄建, 陳新峰, 王弼 申請(qǐng)人:中國神華能源股份有限公司, 神華黃驊港務(wù)有限責(zé)任公司