專利名稱：多功能儲油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種油田鉆井領(lǐng)域中所用的儲油裝置，特別是一種多功能儲油裝置。
技術(shù)背景油田鉆井領(lǐng)域中所用的儲油裝置是用于給野外鉆井設(shè)備大型發(fā)電機組提供燃料， 目前使用的單層油罐只能通過油泵自動供油，油泵必須連續(xù)運轉(zhuǎn)供油給發(fā)電機組，這種連 續(xù)運轉(zhuǎn)供油方式不僅消耗了大量的能源，而且因油泵運轉(zhuǎn)時間過長引起過熱、過載，容易造 成泵的損壞和爆炸，增加不安全因素
實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是克服背景技術(shù)中存在的使用單層油罐油泵必 須連續(xù)運轉(zhuǎn)因而消耗大量能源的問題，而提供一種多功能儲油裝置，該多功能儲油裝置使 泵能夠間斷作業(yè)，節(jié)約了能源，提高了油田設(shè)備的生產(chǎn)效率。本實用新型解決其問題可通過如下技術(shù)方案來達(dá)到該多功能儲油裝置包括罐 體，所述的罐體分為上下放置的上層油罐及下層油罐，上層油罐接有出油管線，下層油罐上 有加油口及回油管線，加油口連接進油管線，上層油罐及下層油罐間接有出油管路自吸式 離心油泵，下層油罐的進油管線及回油管線間接有進油管路自吸式離心油泵，上層油罐內(nèi) 裝有液位控制器，下層油罐內(nèi)裝有浮球液位計。本實用新型與上述背景技術(shù)相比較可具有如下有益效果該多功能儲油裝置由 于采用上述結(jié)構(gòu)，罐體分為上層油罐及下層油罐，通過控制上層油罐液位的高度控制自吸 式離心油泵的開啟，使儲油裝置自動控制系統(tǒng)連續(xù)供油作業(yè)由泵的連續(xù)作業(yè)升級為泵的間 斷作業(yè)，不受安裝油泵數(shù)量的限制，可實現(xiàn)手動和自動兩種泵油方式多管路泵油，并可用于 汽、柴油的儲存、運輸?shù)?，該裝置大大地提高了油田設(shè)備的生產(chǎn)效率，節(jié)約了能源，給油田生 產(chǎn)帶來了可觀的經(jīng)濟效益。

附圖1是本實用新型的主視圖；附圖2是附圖1沿A-A向的剖視圖；附圖3是附圖1沿B-B向的剖視圖。圖中1-液位控制器，2-上油管，3-出油管線，4-管線，5-回油管線，6-進油管 線，7-浮球液位計，8-上層油罐，9-下層油罐，10-加油口，11-出油管路自吸式離心油泵， 12-下油管，13-前端罐體底部，14-后端罐體底部，15-進油管路自吸式離心油泵。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖將對本實用新型作進一步說明[0011]附圖1結(jié)合圖2及圖3所示，該多功能儲油裝置包括罐體，所述的罐體分為上下放 置的上層油罐8及下層油罐9，上層油罐8接有兩條出油管線3 ；下層油罐9上有加油口 10 及回油管線5，所述的加油口 10位于下層油罐9尾部罐中心處，加油口 10連接進油管線6， 所述的回油管線5位于下層油罐9前部罐中心線上端；上層油罐8及下層油罐9間接有出 油管路自吸式離心油泵11，出油管路自吸式離心油泵11通過上油管2、下油管12分別連接 上層油罐8、下層油罐9，所述的出油管路自吸式離心油泵11為兩臺自吸式離心油泵并聯(lián)， 一臺工作，另一臺備用，可實現(xiàn)手動和自動兩種啟動方式；下層油罐的進油管線6及回油管 線5間接有進油管路自吸式離心油泵15，上層油罐8內(nèi)裝有液位控制器1，用于控制液面高 度；下層油罐9內(nèi)裝有浮球液位計7，用于觀察液面高度；所述的下層油罐9前部罐中心線 上端還接有管線4，用于將連接兩條出油管線3的發(fā)動機組多余的油輸回下層油罐9 ；所述 的上層油罐8的前端罐體底部13低于后端罐體底部14為100mm，作為上層油罐儲油最低 點，更有利于放空。出油管路選用兩臺自吸式離心油泵并聯(lián)，一臺工作，另一臺備用?？蓪崿F(xiàn)手動和自 動兩種啟動方式。進油管路選用一臺自吸式離心油泵，可實現(xiàn)手動啟動。手動控制采用防 爆啟動器，下層油罐向上層油罐泵油通過安裝在上油罐內(nèi)的液位控制器實現(xiàn)，當(dāng)上層油罐 液位低于IOOmm時，控制開關(guān)自動啟動，自吸式離心油泵自動工作，液位高度上升到550mm 時，自吸式離心油泵自動停止工作。下層油罐安裝帶表盤顯示的浮球液位計。多功能儲油裝置可以實現(xiàn)智能化控制進行供油作業(yè)，利用上層油罐最低點距地面 的高度差自動向用油設(shè)備供油，不需要油泵連續(xù)作業(yè)，不受安裝油泵數(shù)量的限制。該裝置將 單層儲油裝置設(shè)計為雙層儲油裝置，加油車向下油罐內(nèi)加油，通過自吸式離心油泵向上油 罐供油，通過安裝在上油罐內(nèi)的液位控制器實現(xiàn)自動控制。罐體結(jié)構(gòu)設(shè)計采用無骨架形式， 鋼板壓制成型，滿足整體強度及安全要求，節(jié)約鋼材用料。
權(quán)利要求一種多功能儲油裝置，包括罐體，其特征在于所述的罐體分為上下放置的上層油罐(8)及下層油罐(9)，上層油罐(8)接有出油管線(3)，下層油罐(9)上有加油口(10)及回油管線(5)，加油口(10)連接進油管線(6)，上層油罐(8)及下層油罐(9)間接有出油管路自吸式離心油泵(11)，下層油罐(9)的進油管線(6)及回油管線(5)間接有進油管路自吸式離心油泵(15)，上層油罐(8)內(nèi)裝有液位控制器(1)，下層油罐(9)內(nèi)裝有浮球液位計(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能儲油裝置，其特征在于所述的出油管路自吸式離心 油泵(11)為兩臺自吸式離心油泵并聯(lián)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能儲油裝置，其特征在于所述的下層油罐(9)前部罐 中心線上端還接有管線(4)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的多功能儲油裝置，其特征在于所述的出油管線(3) 有兩條。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的多功能儲油裝置，其特征在于所述的回油管線(5) 位于下層油罐(9)前部罐中心線上端。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的多功能儲油裝置，其特征在于所述的加油口(10) 位于下層油罐(9)尾部罐中心處。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能儲油裝置，其特征在于所述的上層油罐(8)的前端 罐體底部(13)低于后端罐體底部(14)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的多功能儲油裝置，其特征在于所述的上層油罐(8)的前端 罐體底部(13)低于后端罐體底部(14)為100mm。
專利摘要本實用新型涉及一種多功能儲油裝置。主要解決了用單層油罐油泵必須連續(xù)運轉(zhuǎn)因而消耗能源的問題。其特征在于所述的罐體分為上下放置的上層油罐(8)及下層油罐(9)，上層油罐(8)接有出油管線(3)，下層油罐(9)上有加油口(10)及回油管線(5)，加油口(10)連接進油管線(6)，上層油罐(8)及下層油罐(9)間接有出油管路自吸式離心油泵(11)，下層油罐(9)的進油管線(6)及回油管線(5)間接有進油管路自吸式離心油泵(15)，上層油罐(8)內(nèi)裝有液位控制器(1)，下層油罐(9)內(nèi)裝有浮球液位計(7)。該多功能儲油裝置使泵能夠間斷作業(yè)，節(jié)約了能源。
文檔編號B65D90/48GK201721845SQ20102019645
公開日2011年1月26日 申請日期2010年5月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月20日
發(fā)明者周鴻濤, 杜立國, 王勇, 胡山峰 申請人:大慶石油管理局