專利名稱：輸送裝置用導向滾輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種萬向輪式輸送裝置，尤其涉及一種用于輸送裝 置上的導向滾輪。
背景技術(shù)：
一般的萬向輪式輸送裝置，是在輸送機上設(shè)置數(shù)個導向滾輪，貨物 可以被放置于導向滾輪上輸送?，F(xiàn)有的所述導向滾輪，是在一中心軸串 設(shè)一本體，使得本體可以該中心軸為中心而旋轉(zhuǎn)，該本體的周緣則樞接
數(shù)個中間輪與側(cè)輪，使得中間輪與側(cè)輪可以垂直于該中心軸的方向相對 于本體旋轉(zhuǎn)。但該現(xiàn)有滾輪的本體是固定的，無法依實際需求串接不同 數(shù)量的滾輪。
實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的主要技術(shù)問題在于，克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上 述缺陷，而提供一種可以依實際需要而活動串接組合各種數(shù)量的輸送裝 置用導向滾輪。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是 一種輸送裝置用導向滾輪，其特征在于，包括 一偶數(shù)對的蓋體， 該蓋體具有一中心孔，以及分布于其周緣的偶數(shù)對爪部，該爪部設(shè)有缺 口，兩該蓋體共同組成一本體； 一中心管，串設(shè)于這些蓋體；數(shù)個中間 輪，具有一通孔；數(shù)個側(cè)輪，具有一軸孔；數(shù)個轉(zhuǎn)軸，穿設(shè)該中間輪的 通孔與該側(cè)輪的軸孔，該轉(zhuǎn)軸樞設(shè)于兩該蓋體間的缺口，使該中間軸位 于兩爪部之間，而該側(cè)輪位于該兩爪部的相對稱兩側(cè)。
前述的輸送裝置用導向滾輪，其中至少所述本體并列組合，且兩本 體的爪部相互錯開。
前述的輸送裝置用導向滾輪，其中中間輪為圓形，所述側(cè)輪為錐形。 本實用新型的有益效果是，本實用新型可以借由較長的中心管串接 更多數(shù)量的本體，以組構(gòu)包含更多數(shù)量中間輪與側(cè)輪的導向滾輪。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。


圖1是本實用新型組裝成單一滾輪的實施例立體示意圖。
圖2是本實用新型用于組裝i一滾輪的組件組合關(guān)系的立體分解示 意圖。
圖3是本實用新型組裝成單一滾輪的實施例平面視圖。
圖4是本實用新型組裝成單一滾輪的實施例平面剖視圖。
圖5是本實用新型組裝成雙滾輪的實施例立體示意圖。
圖6是本實用新型用于組裝雙滾輪的組件組合關(guān)系的立體分解示意圖。
圖7是本實用新型組裝成雙滾輪的實施例平面視圖。 圖8是本實用新型組裝成雙滾輪的實施例平面剖視圖。 圖9是本實用新型組裝成四滾輪的實施例立體示意圖。
圖10是本實用新型組裝成四滾輪的實施例平面視圖。
圖11是
圖10所示A-A線的平面剖視圖。 圖中標號說明 1……蓋體 11……中心孔 12……爪部 121……缺口 13……凸柱 14*…"凹孔
2......中心管
21……凸緣 3……中間輪 31……通孔
41……軸孔 5……轉(zhuǎn)軸具體實施方式
圖1是本實用新型組合成單一個導向滾輪的實施例，其包含有一串
設(shè)于一中心管2的本體1，該本體1周邊的四個方向分別樞設(shè)有一中間輪 3，以及位于中間輪3兩側(cè)的側(cè)輪4;其中，中間輪3為圓形，側(cè)輪4為 錐形。
如圖2所示，其為本實用新型的導向滾輪，包括有一對相互對稱的 蓋體1、 一中心管2、數(shù)個轉(zhuǎn)軸5、數(shù)個中間輪3與數(shù)個側(cè)輪4;其中， 該蓋體1具有中心孔11，蓋體的外徑周緣設(shè)有數(shù)對爪部12，每一爪部12 均設(shè)有朝向本體一面的半圓形缺口 121,且該半圓形缺口 121的中心軸線
與中心孔ll的中心軸線相互垂直；在本實用新型的實施例中，所述爪部 12包含有四對，分別呈九十度夾角地分布于本體l的四個方向；兩蓋體 1的對合面分別設(shè)有對應(yīng)而可迫緊配合的凸柱13與凹孔14,借由該凸柱 13與凹孔14的迫合，以將兩蓋體l組成一導向滾輪的本體；當兩蓋體l 對合后，設(shè)于兩蓋體同一位置的缺口 121恰好組成可以供一轉(zhuǎn)軸5穿過 的樞孔。轉(zhuǎn)軸5在組合于兩蓋體1的缺口之前，先將圓形的中間輪3的 通孔31串設(shè)于轉(zhuǎn)軸5，再將兩側(cè)輪4的軸孔41分別串設(shè)于轉(zhuǎn)軸5的兩端， 然后將轉(zhuǎn)軸5放置于一蓋體1的缺口 121;具有凸緣21的中心管2兩端 則分別套入兩蓋體1的中心孔11，然后再完成凸柱13與凹孔14的迫合 固定，使凸緣21位于兩蓋體之間，即完成單一個導向滾輪的組合，其組 合后的結(jié)構(gòu)如圖3及圖4所示；組合后的導向滾輪具有位于四個方向的 圓形中間輪與錐形側(cè)輪，供多方向的導向輸送用。
圖5至圖8為本實用新型可以組合成兩個導向滾輪并列形態(tài)的實施 例，其中，圖6顯示該實施例包含有與前述結(jié)抅相同的兩對蓋體1、 一中 心管2、數(shù)個轉(zhuǎn)軸5、數(shù)個中間輪3與數(shù)個側(cè)輪4;而，其中兩蓋體l的 對稱背面可以預先結(jié)合在一起，并使兩蓋體的爪部12相互錯開，然后依 前述的方式將一較長的中心管2串設(shè)于這些蓋體i;中間輪3與側(cè)輪4組 合于轉(zhuǎn)軸5，再將轉(zhuǎn)軸5組合于兩蓋體之間，以完成兩個并列導向滾輪的 組裝。
圖9至
圖11為本實用新型可以組合成四個導向滾輪并列形態(tài)的實施 例，此一實施例包含有與前述結(jié)構(gòu)相同的四對蓋體l、 一中心管2、數(shù)個 轉(zhuǎn)軸5、數(shù)個中間輪3與數(shù)個側(cè)輪4;其中兩對蓋體1的對稱背面可以預
先結(jié)合在一起，并使兩蓋體的爪部12相互錯開，然后依前述的方式將一 更長的中心管2串設(shè)于這些蓋體1;中間輪3與側(cè)輪4組合于轉(zhuǎn)軸5，再 將轉(zhuǎn)軸5組合于兩蓋體之間，以完成四個并列導向滾輪的組裝。組合后 的多個導向滾輪均具有位于四個方向的圓形中間輪與錐形側(cè)輪，供更多 方向的導向輸送用。
以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型 作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所 作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的 范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1. 一種輸送裝置用導向滾輪，其特征在于，包括一偶數(shù)對的蓋體，該蓋體具有一中心孔，以及分布于其周緣的偶數(shù)對爪部，該爪部設(shè)有缺口，兩該蓋體共同組成一本體；一中心管，串設(shè)于這些蓋體；數(shù)個中間輪，具有一通孔；數(shù)個側(cè)輪，具有一軸孔；數(shù)個轉(zhuǎn)軸，穿設(shè)該中間輪的通孔與該側(cè)輪的軸孔，該轉(zhuǎn)軸樞設(shè)于兩該蓋體間的缺口，使該中間軸位于兩爪部之間，而該側(cè)輪位于該兩爪部的相對稱兩側(cè)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的輸送裝置用導向滾輪，其特征在于至少所 述本體并列組合，且兩本體的爪部相互錯開。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輸送裝置用導向滾輪，其特征在于所 述中間輪為圓形，所述側(cè)輪為錐形。
專利摘要一種輸送裝置用導向滾輪，包括一偶數(shù)對的蓋體，該蓋體具有一中心孔，以及分布于其周緣的偶數(shù)對爪部，該爪部設(shè)有缺口，兩該蓋體共同組成一本體；一中心管，串設(shè)于這些蓋體；數(shù)個中間輪，具有一通孔；數(shù)個側(cè)輪，具有一軸孔；數(shù)個轉(zhuǎn)軸，穿設(shè)該中間輪的通孔與該側(cè)輪的軸孔，該轉(zhuǎn)軸樞設(shè)于兩該蓋體間的缺口，使該中間軸位于兩爪部之間，而該側(cè)輪位于該兩爪部的相對稱兩側(cè)。本實用新型可以借由較長的中心管串接更多數(shù)量的本體，以組構(gòu)包含更多數(shù)量中間輪與側(cè)輪的導向滾輪。
文檔編號B65G39/02GK201077663SQ200720096120
公開日2008年6月25日 申請日期2007年5月26日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月26日
發(fā)明者陳玉鄰 申請人:陳玉鄰