本實(shí)用新型屬于無人機(jī)領(lǐng)域，特別是涉及一種無人機(jī)啟動(dòng)連接器。

背景技術(shù)：

近年來，無人機(jī)以其簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)、方便的操控及較高的安全性等特點(diǎn)倍受人們的關(guān)注，適用于農(nóng)業(yè)、地質(zhì)、搶險(xiǎn)救災(zāi)、視頻拍攝、消防、城市管理、人工增雨等各行業(yè)，用途廣泛。目前的無人機(jī)啟動(dòng)為電動(dòng)機(jī)手拉式的啟動(dòng)，在啟動(dòng)的時(shí)候需要手動(dòng)啟動(dòng)，非常不方便，目前迫切的需要一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能耗低，能遠(yuǎn)程啟動(dòng)無人機(jī)的啟動(dòng)器。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于：為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能通過遠(yuǎn)程啟動(dòng)，操作方便的無人機(jī)啟動(dòng)連接器。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：

一種無人機(jī)啟動(dòng)連接器，包括啟動(dòng)齒盤和連接座，所述啟動(dòng)齒盤與連接座通過螺栓固定連接，所述連接座包括凸臺(tái)，所述啟動(dòng)齒盤上設(shè)有用于連接座凸臺(tái)穿過的連接孔，所述凸臺(tái)和連接孔為間隙配合的齒輪形，所述連接座中設(shè)有與主軸連接的軸孔。

進(jìn)一步地，所述啟動(dòng)齒盤上設(shè)有6個(gè)減重孔。

進(jìn)一步地，所述啟動(dòng)齒盤的材料為SKD11。

由于采用了上述方案，本實(shí)用新型的有益效果在于：解決了現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程啟動(dòng)無人機(jī)，操作非常方便；采用的凸臺(tái)和連接孔為間隙配合的齒輪形，擋啟動(dòng)齒盤轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，帶動(dòng)連接座轉(zhuǎn)動(dòng)，連接座再帶動(dòng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，而凸臺(tái)和連接孔為齒輪形配合，能夠有效的防止打滑，傳動(dòng)更加平穩(wěn)，所述的啟動(dòng)齒盤上設(shè)有均勻分布的6個(gè)減重孔，不僅能夠減輕啟動(dòng)齒盤的重量，而且使其更容易轉(zhuǎn)動(dòng)；所述的啟動(dòng)齒盤的材料采用SKD11，硬度高，耐磨性好，減小了磨損。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記：1-啟動(dòng)齒盤，2-連接孔，3-減重孔，4-凸臺(tái)，5-軸孔，6-連接座。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例：結(jié)合圖1，一種無人機(jī)啟動(dòng)連接器，包括啟動(dòng)齒盤1和連接座6，所述啟動(dòng)齒盤1與連接座6通過螺栓固定連接，所述連接座6包括凸臺(tái)4，所述啟動(dòng)齒盤1上設(shè)有用于連接座6凸臺(tái)4穿過的連接孔2，所述凸臺(tái)4和連接孔2為間隙配合的齒輪形，所述連接座6中設(shè)有與主軸連接的軸孔5。

本實(shí)施例中所述啟動(dòng)齒盤1上設(shè)有6個(gè)減重孔3。

本實(shí)施例中所述啟動(dòng)齒盤1的材料為SKD11。

工作時(shí)，控制舵機(jī)，使舵機(jī)碰撞啟動(dòng)連接器，啟動(dòng)連接器帶動(dòng)電機(jī)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，風(fēng)門打開，從而帶動(dòng)了電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，能夠遠(yuǎn)程啟動(dòng)無人機(jī)，操作非常方便。