一種魚艙輔助卸魚裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及魚艙輔助設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種可用在大型活魚運(yùn)輸船的魚艙上的輔助卸魚裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著生活水平的提高，人們對(duì)海鮮產(chǎn)品的需求量及品質(zhì)越來越高。為了滿足這種需求，人們建造了活魚運(yùn)輸船用于將活魚從漁場(chǎng)運(yùn)輸?shù)礁劭谑圪u或加工。過去的活魚運(yùn)輸船由于噸位小，魚艙也較小，卸載活魚主要由人工進(jìn)艙作業(yè)，將活魚驅(qū)趕至魚艙的卸魚口處，再由真空卸魚系統(tǒng)將卸魚口處的魚抽吸出去。然而隨著建造的活魚運(yùn)輸船越來越大型，魚艙也不斷擴(kuò)大，傳統(tǒng)的卸魚方案勞動(dòng)強(qiáng)度過高，且利用真空卸魚系統(tǒng)卸載魚時(shí)經(jīng)常會(huì)發(fā)生卸魚不完全的現(xiàn)象，其主要原因是魚艙太大，無法將全部的活魚吸進(jìn)卸載吸口內(nèi)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中卸魚的勞動(dòng)強(qiáng)度過高以及卸魚不完全的技術(shù)問題，本發(fā)明提出了一種能夠大大降低勞動(dòng)強(qiáng)度且卸魚更為完全的魚艙輔助卸魚裝置。
[0004]本發(fā)明提出的一種魚艙輔助卸魚裝置，用于安裝在魚艙內(nèi)部，其包括剛性架、網(wǎng)板、毛刷、導(dǎo)軌、驅(qū)動(dòng)輪和馬達(dá)；所述毛刷固定在所述網(wǎng)板的四周；所述網(wǎng)板固定在所述剛性架上，其通過所述毛刷與魚艙內(nèi)部的四壁適配抵接；所述導(dǎo)軌固定在所述魚艙的內(nèi)壁上，且導(dǎo)向所述魚艙的卸魚口 ；所述驅(qū)動(dòng)輪安裝在所述剛性架上，且安置在所述導(dǎo)軌上；所述馬達(dá)安裝在所述驅(qū)動(dòng)輪上，與所述驅(qū)動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)連接，其通過所述驅(qū)動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)所述剛性架及所述網(wǎng)板沿所述導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)。
[0005]優(yōu)選的，所述魚艙輔助卸魚裝置還包括水下攝像機(jī)，其安裝在所述剛性架上且位于所述網(wǎng)板的正面，并與位于控制室的主機(jī)裝置通信連接，用于將魚艙內(nèi)部的卸魚狀況反饋給所述主機(jī)裝置。
[0006]優(yōu)選的，所述魚艙輔助卸魚裝置還包括照明燈，其同樣安裝在所述剛性架上且位于所述網(wǎng)板的正面，用于為所述水下攝像機(jī)提供照明。
[0007]優(yōu)選的，所述馬達(dá)具體為液壓馬達(dá)，其通過液壓管線與所述主機(jī)裝置驅(qū)動(dòng)連接。
[0008]優(yōu)選的，所述導(dǎo)軌的數(shù)量為三組，其中兩組固定在所述魚艙內(nèi)部的第一內(nèi)壁上，另一組固定在所述魚艙內(nèi)部與所述第一內(nèi)壁相對(duì)的第二內(nèi)壁上；所述馬達(dá)及驅(qū)動(dòng)輪的數(shù)量同樣為三組，對(duì)應(yīng)安置在所述三組導(dǎo)軌上。
[0009]優(yōu)選的，所述網(wǎng)板為薄鋼網(wǎng)板。
[0010]優(yōu)選的，所述魚艙、剛性架、驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)軌均采用鋼材。
[0011]優(yōu)選的，所述導(dǎo)軌具體通過焊接固定在所述魚艙的內(nèi)壁上；所述網(wǎng)板具體通過焊接固定在所述剛性架上。
[0012]有益效果:本發(fā)明提出的魚艙輔助卸魚裝置可用于安裝在魚艙內(nèi)部，其剛性架上固定有網(wǎng)板，網(wǎng)板通過刷毛與魚艙內(nèi)部的四壁適配抵接，通過馬達(dá)驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪，由驅(qū)動(dòng)輪帶動(dòng)剛性架及網(wǎng)板整體沿導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)至魚艙的卸魚口處，則可較為完全地將魚驅(qū)趕至卸魚口，再由卸魚口處的真空卸魚系統(tǒng)將魚抽吸出去即可。本發(fā)明采用了機(jī)械自動(dòng)化，不需要人工進(jìn)艙作業(yè)，大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，并且使得卸魚更為完全。
【附圖說明】
[0013]圖1是本發(fā)明提出的一種魚艙輔助卸魚裝置實(shí)施例安裝在魚艙時(shí)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是本發(fā)明提出的一種魚艙輔助卸魚裝置實(shí)施例中網(wǎng)板及毛刷的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中:10-剛性架，20-網(wǎng)板，30-毛刷，40-導(dǎo)軌，50-驅(qū)動(dòng)輪，60-水下攝像機(jī)，70-照明燈，100-魚艙，110-卸魚口。
【具體實(shí)施方式】
[0016]為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，下面將結(jié)合附圖以及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步描述。
[0017]請(qǐng)一并參閱圖1和圖2，圖1是本發(fā)明提出的一種魚艙輔助卸魚裝置實(shí)施例安裝在魚艙時(shí)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是本發(fā)明提出的一種魚艙輔助卸魚裝置實(shí)施例中網(wǎng)板及毛刷的主視結(jié)構(gòu)示意圖(為便于理解，圖2也可大致看成是圖1中魚艙輔助卸魚裝置的左視結(jié)構(gòu)示意圖)。
[0018]本實(shí)施例提出的一種魚艙輔助卸魚裝置，用于安裝在如圖1所示的魚艙100內(nèi)部，魚艙100的形狀不限，但優(yōu)選為箱狀，且其具有卸魚口 110，一般大型活魚運(yùn)輸船上的魚艙均可使用本實(shí)施例的魚艙輔助卸魚裝置。所述魚艙輔助卸魚裝置包括剛性架10、網(wǎng)板20、毛刷30、導(dǎo)軌40、驅(qū)動(dòng)輪50和馬達(dá)(未示出)；所述毛刷30固定在所述網(wǎng)板20的四周；所述網(wǎng)板20固定在所述剛性架10上，其通過所述毛刷30與魚艙100內(nèi)部的四壁適配抵接；所述導(dǎo)軌40固定在所述魚艙100的內(nèi)壁上，且導(dǎo)向所述魚艙100的卸魚口 110 ;所述驅(qū)動(dòng)輪50安裝在所述剛性架10上，且安置在所述導(dǎo)軌40上；所述馬達(dá)安裝在所述驅(qū)動(dòng)輪50上，與所述驅(qū)動(dòng)輪50驅(qū)動(dòng)連接，其通過所述驅(qū)動(dòng)輪50驅(qū)動(dòng)所述剛性架10及所述網(wǎng)板20沿所述導(dǎo)軌40運(yùn)動(dòng)。
[0019]本實(shí)施例中，網(wǎng)板20具有網(wǎng)孔，可以過水。毛刷30 —方面可使網(wǎng)板20與魚艙100的內(nèi)壁不用直接接觸，以免出現(xiàn)摩擦損壞；另一方面則可避免網(wǎng)板20與魚艙100內(nèi)壁之間出現(xiàn)較大的空隙，以免出現(xiàn)漏魚。本實(shí)施例在卸魚時(shí)，只需通過馬達(dá)驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪50，由驅(qū)動(dòng)輪50帶動(dòng)剛性架10及網(wǎng)板20整體沿導(dǎo)軌40運(yùn)動(dòng)至魚艙100的卸魚口 110處(從圖1右側(cè)運(yùn)動(dòng)至左側(cè))，則可較為完全地將魚驅(qū)趕至卸魚口 110，再由卸魚口 110處的真空卸魚系統(tǒng)(未示出)將魚抽吸出去即可。本實(shí)施例采用了機(jī)械自動(dòng)化，不需要人工進(jìn)艙作業(yè)，大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，并且使得卸魚更為完全。
[0020]為了更好地實(shí)現(xiàn)本實(shí)施例的目的，以下提出本實(shí)施例更為優(yōu)選的方案。
[0021]其中，所述網(wǎng)板20為優(yōu)選為薄鋼網(wǎng)板，其由不銹鋼制成，具有足夠的強(qiáng)度，并且質(zhì)輕，具有能夠過水的網(wǎng)孔，且不易生銹。相應(yīng)的，所述魚艙100、剛性架10、驅(qū)動(dòng)輪50、導(dǎo)軌40均采用鋼材，同樣優(yōu)選為不銹鋼制成；所述導(dǎo)軌40具體可通過焊接固定在所述魚艙100的內(nèi)壁上；所述網(wǎng)板20具體可通過焊接固定在所述剛性架10上，以提高整體強(qiáng)度。
[0022]進(jìn)一步，所述導(dǎo)軌40的數(shù)量優(yōu)選為三組，其中兩組固定在所述魚艙100內(nèi)部的第一內(nèi)壁上，另一組固定在所述魚艙100內(nèi)部與所述第一內(nèi)壁相對(duì)的第二內(nèi)壁上；所述馬達(dá)及驅(qū)動(dòng)輪50的數(shù)量同樣為三組，對(duì)應(yīng)安置在所述三組導(dǎo)軌40上。本實(shí)施例設(shè)置三組導(dǎo)軌40的作用在于提高剛性架10 (及網(wǎng)板20等)運(yùn)動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性，根據(jù)三角形穩(wěn)定的原理，三組導(dǎo)軌40在空間的整體橫截面上呈三角形，因此可以保證整個(gè)魚艙輔助卸魚裝置更加穩(wěn)固。當(dāng)然，導(dǎo)軌40還可設(shè)置成其他數(shù)量，例如二組、四組、五組等等(同時(shí)馬達(dá)及驅(qū)動(dòng)輪50的數(shù)量對(duì)應(yīng)設(shè)置)，但是從兼顧穩(wěn)定性及節(jié)約用材的角度考慮，本實(shí)施例優(yōu)選為三組。
[0023]本實(shí)施例中，具體可以在控制室(未示出，具體可以是船舶上的控制室)內(nèi)的主機(jī)裝置(未示出)對(duì)魚艙輔助卸魚裝置進(jìn)行操控，所述馬達(dá)優(yōu)選為液壓馬達(dá)，其通過液壓管線與所述主機(jī)裝置驅(qū)動(dòng)連接。在所述主機(jī)裝置上便可通過操控馬達(dá)，實(shí)現(xiàn)對(duì)魚艙輔助卸魚裝置的操控。
[0024]為了便于觀察卸魚狀況，本實(shí)施例中魚艙輔助卸魚裝置還進(jìn)一步優(yōu)選設(shè)置有水下攝像機(jī)60，水下攝像機(jī)60安裝在所述剛性架10上且位于所述網(wǎng)板20的正面(如圖1所示網(wǎng)板20的左側(cè)面，也即是圖2中網(wǎng)板20的前面)，并與位于控制室的主機(jī)裝置(未示出)通信連接，用于將魚艙100內(nèi)部的卸魚狀況反饋給所述主機(jī)裝置。用戶從主機(jī)裝置的顯示屏中即可觀察到卸魚是否完全等狀況。
[0025]為了避免魚艙內(nèi)部由于光線昏暗而攝像不清晰，本實(shí)施例中魚艙輔助卸魚裝置還進(jìn)一步優(yōu)選設(shè)置有照明燈70，其同樣安裝在所述剛性架10上且位于所述網(wǎng)板20的正面，用于為所述水下攝像機(jī)60提供照明。如此，水下攝像機(jī)60便可以給主機(jī)裝置反饋更為清晰的畫面，以供用戶進(jìn)行觀察。
[0026]以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本發(fā)明的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本發(fā)明專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。因此，本發(fā)明專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種魚艙輔助卸魚裝置，用于安裝在魚艙內(nèi)部，其特征在于，包括剛性架、網(wǎng)板、毛刷、導(dǎo)軌、驅(qū)動(dòng)輪和馬達(dá)；所述毛刷固定在所述網(wǎng)板的四周；所述網(wǎng)板固定在所述剛性架上，其通過所述毛刷與魚艙內(nèi)部的四壁適配抵接；所述導(dǎo)軌固定在所述魚艙的內(nèi)壁上，且導(dǎo)向所述魚艙的卸魚口 ；所述驅(qū)動(dòng)輪安裝在所述剛性架上，且安置在所述導(dǎo)軌上；所述馬達(dá)安裝在所述驅(qū)動(dòng)輪上，與所述驅(qū)動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)連接，其通過所述驅(qū)動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)所述剛性架及所述網(wǎng)板沿所述導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的魚艙輔助卸魚裝置，其特征在于，還包括水下攝像機(jī)，其安裝在所述剛性架上且位于所述網(wǎng)板的正面，并與位于控制室的主機(jī)裝置通信連接，用于將魚艙內(nèi)部的卸魚狀況反饋給所述主機(jī)裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的魚艙輔助卸魚裝置，其特征在于，還包括照明燈，其同樣安裝在所述剛性架上且位于所述網(wǎng)板的正面，用于為所述水下攝像機(jī)提供照明。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的魚艙輔助卸魚裝置，其特征在于，所述馬達(dá)具體為液壓馬達(dá)，其通過液壓管線與所述主機(jī)裝置驅(qū)動(dòng)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的魚艙輔助卸魚裝置，其特征在于，所述導(dǎo)軌的數(shù)量為三組，其中兩組固定在所述魚艙內(nèi)部的第一內(nèi)壁上，另一組固定在所述魚艙內(nèi)部與所述第一內(nèi)壁相對(duì)的第二內(nèi)壁上；所述馬達(dá)及驅(qū)動(dòng)輪的數(shù)量同樣為三組，對(duì)應(yīng)安置在所述三組導(dǎo)軌上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述的魚艙輔助卸魚裝置，其特征在于，所述網(wǎng)板為薄鋼網(wǎng)板。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的魚艙輔助卸魚裝置，其特征在于，所述魚艙、剛性架、驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)軌均采用鋼材。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的魚艙輔助卸魚裝置，其特征在于，所述導(dǎo)軌具體通過焊接固定在所述魚艙的內(nèi)壁上；所述網(wǎng)板具體通過焊接固定在所述剛性架上。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種魚艙輔助卸魚裝置，用于安裝在魚艙內(nèi)部，其包括剛性架、網(wǎng)板、毛刷、導(dǎo)軌、驅(qū)動(dòng)輪和馬達(dá)；所述毛刷固定在所述網(wǎng)板的四周；所述網(wǎng)板固定在所述剛性架上，其通過所述毛刷與魚艙內(nèi)部的四壁適配抵接；所述導(dǎo)軌固定在所述魚艙的內(nèi)壁上，且導(dǎo)向所述魚艙的卸魚口；所述驅(qū)動(dòng)輪安裝在所述剛性架上，且安置在所述導(dǎo)軌上；所述馬達(dá)安裝在所述驅(qū)動(dòng)輪上，與所述驅(qū)動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)連接，其通過所述驅(qū)動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)所述剛性架及所述網(wǎng)板沿所述導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)。本發(fā)明采用了機(jī)械自動(dòng)化，不需要人工進(jìn)艙作業(yè)，大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，并且使得卸魚更為完全。
【IPC分類】B63B35-26
【公開號(hào)】CN104859807
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510306744
【發(fā)明人】羅玖田, 李家林, 馮仕清, 練博強(qiáng)
【申請(qǐng)人】中船黃埔文沖船舶有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請(qǐng)日】2015年6月5日