技術(shù)總結(jié)
一種船舶用蒸汽管路通艙裝置，屬于船舶構(gòu)件技術(shù)領(lǐng)域。包括一艙壁固定座，在該艙壁固定座的中央位置開(kāi)設(shè)有一艙壁固定座通管孔；一托管盤(pán)，該托管盤(pán)在對(duì)應(yīng)于所述艙壁固定座的上方的位置與艙壁固定座固定，在該托管盤(pán)朝向上的一側(cè)并且以垂直于托管盤(pán)的狀態(tài)延伸有一托管，在該托管的上部圍繞托管的圓周方向以間隔狀態(tài)構(gòu)成有托管爪，各兩相鄰?fù)泄茏χg的凹陷區(qū)域構(gòu)成為爪腔，在托管的外壁與托管盤(pán)的上表面之間并且圍繞托管的圓周方向以間隔狀態(tài)固定有托管增強(qiáng)筋板。避免出現(xiàn)竄動(dòng)情形；增進(jìn)觀瞻性，降低對(duì)其它物件有可能產(chǎn)生干涉的幾率并且還可節(jié)省資源；整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練，便于制作及安裝。

技術(shù)研發(fā)人員：錢(qián)文華;王義;徐雷;錢(qián)文東
受保護(hù)的技術(shù)使用者：常熟市海鑫船舶機(jī)械制造有限公司
文檔號(hào)碼：201710243241
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.14
技術(shù)公布日：2017.06.13