一種船舶超重分段翻身方法
【專利摘要】一種船舶超重分段翻身方法，先將鋼板地面清理干凈，通過大型龍門吊將分段吊起；將橡膠板鋪設在分段的下方，橡膠板一側(cè)安裝兩個渦輪推進器，另一側(cè)安裝兩個吊耳；將分段慢慢放置于橡膠板上，用橡膠罩子將分段包起來，橡膠罩子和橡膠板相互粘合起來形成密封體；在鋼板地面上用鋼板將分段圍起來并形成槽體，往槽體內(nèi)灌水，使得分段浮起來；通過右側(cè)的上拉吊機鉤住吊耳并往上拉，同時渦輪推進器也向右推進，使得整個分段逆時針翻轉(zhuǎn)；當上拉吊機提升到90度翻轉(zhuǎn)方位時，啟動平拉吊機進行左拉，使其順利實現(xiàn)翻轉(zhuǎn)；將槽體內(nèi)的水放完，拆除圍起來的鋼板，拿掉橡膠板，該分段就可以直接用于分段合攏了。
【專利說明】一種船舶超重分段翻身方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種船舶超重分段翻身方法，尤其是用于船體外分段的翻身，屬于船舶【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]大型船舶的建造是未來的趨勢，尤其是20萬噸級以上的船舶，可大大降低運輸?shù)某杀?，但大型船只的建造比較困難，目前都是采用分段建造的模式，但大船的一個分段可能要上百噸，在建造的時候都是反撲在工地上建造的，要合攏時要進行翻身就是一個大問題，目前都是通過多個葫蘆進行人工翻轉(zhuǎn)，因此危險系數(shù)大，容易刮傷船體修復麻煩，而且效率低，常常需要一天時間才能完成，是一個急需解決的問題。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明的目的是提供一種船舶超重分段翻身方法。
[0004]本發(fā)明要解決的問題是現(xiàn)有分段翻轉(zhuǎn)危險系數(shù)大的不足。
[0005]為實現(xiàn)本發(fā)明的目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
一種船舶超重分段翻身方法，包括以下步驟:
A、先將鋼板地面清理干凈，通過大型龍門吊將分段吊起；
B、將橡膠板鋪設在分段的下方，橡膠板一側(cè)安裝兩個渦輪推進器，另一側(cè)安裝兩個吊耳；
C、將分段慢慢放置于橡膠板上，用橡膠罩子將分段包起來，橡膠罩子和橡膠板相互粘合起來形成密封體；
D、在鋼板地面上用鋼板將分段圍起來并形成槽體，往槽體內(nèi)灌水，使得分段浮起來；
E、通過右側(cè)的上拉吊機鉤住吊耳并往上拉，同時渦輪推進器也向右推進，使得整個分段逆時針翻轉(zhuǎn)；
F、當上拉吊機提升到90度翻轉(zhuǎn)方位時，啟動平拉吊機進行左拉，使其順利實現(xiàn)翻轉(zhuǎn)；
G、將槽體內(nèi)的水放完，拆除圍起來的鋼板，拿掉橡膠板，該分段就可以直接用于分段合攏了。
[0006]所述平拉吊機下部安裝有基座，基座高度和槽體高度相同。
[0007]所述上拉吊機和平拉吊機均為通用的小型吊機。
[0008]本發(fā)明的優(yōu)點:采用本工藝的角分段翻身方法，實現(xiàn)了機械化翻轉(zhuǎn)，效率高而且不會劃傷分段，同時降低了工傷事故，應具有廣泛的市場前景。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明一種船舶超重分段翻身方法角焊密封試驗方法的示意圖；
圖中:1、鋼板地面 2、渦輪推進器 3、橡膠板 4、分段 5、吊耳 6、上拉吊機
7、平拉吊機。
【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明作進一步的說明。
[0011]現(xiàn)在以30萬噸油船的500噸分段翻轉(zhuǎn)為例進行說明；一種船舶超重分段翻身方法，包括以下步驟:
A、先將鋼板地面I清理干凈，通過大型龍門吊將分段4吊起；
B、將橡膠板3鋪設在分段4的下方，橡膠板3—側(cè)安裝兩個渦輪推進器2，另一側(cè)安裝兩個吊耳5 ；
C、將分段4慢慢放置于橡膠板3上，用橡膠罩子將分段4包起來，橡膠罩子和橡膠板3相互粘合起來形成密封體，防止進水腐蝕分段4同時也防止了對分段4的劃傷而進行的二次加工；
D、在鋼板地面I上用鋼板將分段4圍起來并形成槽體，往槽體內(nèi)灌水，使得分段4浮起來，降低起重的噸位；
E、通過右側(cè)的上拉吊機6鉤住吊耳5并往上拉，同時渦輪推進器2也向右推進，使得整個分段4逆時針翻轉(zhuǎn)；
F、當上拉吊機6提升到90度翻轉(zhuǎn)方位時，即渦輪推進器2位于下方吊耳5位于上方的位置；啟動平拉吊機7進行左拉，使其順利實現(xiàn)翻轉(zhuǎn)；
G、將槽體內(nèi)的水放完，拆除圍起來的鋼板，拿掉橡膠板3，該分段4翻身完成就可以直接用于分段合攏了，這樣就不會發(fā)生意外事故損傷工人。
[0012]所述平拉吊機7下部安裝有基座，基座高度和槽體高度相同，起到良好的水平拉力。
[0013]所述上拉吊機6和平拉吊機7均為通用的小型吊機，由于分段在水中為漂浮狀態(tài)翻身容易，一般50噸左右的吊機就可以實現(xiàn)了，可以實現(xiàn)多個分段4同時建造翻轉(zhuǎn)而不占用數(shù)量有限的大型吊機，大大提高了造船的效率。
【權(quán)利要求】
1.一種船舶超重分段翻身方法，其特征在于:包括以下步驟 A、先將鋼板地面(I)清理干凈，通過大型龍門吊將分段(4)吊起； B、將橡膠板(3)鋪設在分段(4)的下方，橡膠板(3)—側(cè)安裝兩個渦輪推進器(2)，另一側(cè)安裝兩個吊耳(5)； C、將分段(4)慢慢放置于橡膠板(3)上，用橡膠罩子將分段(4)包起來，橡膠罩子和橡膠板(3)相互粘合起來形成密封體； D、在鋼板地面(I)上用鋼板將分段(4)圍起來并形成槽體，往槽體內(nèi)灌水，使得分段(4)浮起來； E、通過右側(cè)的上拉吊機(6)鉤住吊耳(5)并往上拉，同時渦輪推進器(2)也向右推進，使得整個分段(4)逆時針翻轉(zhuǎn)； F、當上拉吊機(6)提升到90度翻轉(zhuǎn)方位時，啟動平拉吊機(7)進行左拉，使其順利實現(xiàn)翻轉(zhuǎn)； G、將槽體內(nèi)的水放完，拆除圍起來的鋼板，拿掉橡膠板(3)，該分段(4)就可以直接用于分段(4)合攏了。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶超重分段翻身方法，其特征在于:所述平拉吊機(7)下部安裝有基座，基座高度和槽體高度相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種船舶超重分段翻身方法，其特征在于:所述上拉吊機(6)和平拉吊機(7)均為通用的小型吊機。
【文檔編號】B63B9/06GK104340336SQ201410543144
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2014年10月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月15日
【發(fā)明者】李川江 申請人:舟山長宏國際船舶修造有限公司