專利名稱：船艉結構安裝裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及的是一種船艉結構安裝裝置。
技術背景 在船舶建造過程中，有一些處于船艉的結構需要安裝，
如艉軸、舵、螺旋槳等。由于船艉上部外挑，致使不能使用通常使用的吊裝 設備，使所說船艉結構在船艉安裝時不易運裝到位。過去這些結構的安裝需 要搭建各種臺架、用人力作許多費時費力的搬運才能使之到位，才能進行安 裝。

發(fā)明內(nèi)容針對上述不足，本實用新型就是要提供一種可憑借用來
將船艉結構準確到位的船艉結構安裝裝置。
本實用新型提供的船艉結構安裝裝置，包括垂直提升裝置和水平移動裝 置，所說水平移動裝置是以鋪在船艉位置中軸線上的軌道、經(jīng)滾輪安裝以軌 道上的滑車和滑車牽引機構構成的，所說垂直提升裝置是向船艉結構提供頂
力的螺旋機構和/或向船艉結構提供吊力的滑4侖機構。
本實用新型提供的船艉結構安裝裝置，應用可在船艉位置中軸線上運行 的滑車將船艉結構裝載送至船艉安裝位置的下方，再用垂直提升機構將船艉
結構將船艉結構提升至安裝高度而完成將船艉結構運送到安裝位置的目的。 與現(xiàn)有技術相比，本實用新型應用簡易的動載工具而實現(xiàn)將船艉結構運送到 安裝位置，免去了每將安裝船艉結構都要搭建臺架并用人力將笨重的船艉結 構搬運到位，再在安裝結束后將臺架拆除的不方便和浪費。
本實用新型提供的船艉結構安裝裝置，所說的滑車牽引裝置為絞車、絞 車上的拉索，拉索另一端系于滑車上，即滑車的移動是由絞車絞動拉索拉動 的，所說絞車包括巻揚機。
本實用新型提供的船艉結構安裝裝置，所說的滑車上安裝有一支撐托架， 支撐托架上側面有船艉結構定位形狀的凹陷，支撐托架安裝在垂直的滑槽中， 支撐托架下方有一由螺旋機構構成的頂起裝置。這一結構使其上側面有定位 凹陷可將船艉結構裝載其上，并由頂起裝置向上頂起。也可將垂直的滑槽和 頂起裝置安裝在一座上，而該座連接有水平移動裝置，其移動方向為垂直于 滑車軌道。以調(diào)節(jié)船艉結構的左右位置。
本實用新型提供的船艉結構安裝裝置，所說向船艉結構提供吊力的滑輪機構是焊接于船艉后挑部底板上的吊襻，和系于吊襻上的滑輪、吊索，所說 吊襻有兩只以上，按平行于滑車軌道的直線方向前后布置，可在中軸線上布 置也可在中軸線兩側布置，使吊裝時可對船艉結構提供側向吊力而高速其空 間角度及在空中的前后位置。

圖1為本實用新型一實施例的現(xiàn)場圖，圖中l(wèi)-船艉，2-
艉軸，3-艉軸安裝裝置，4-軌道，5-滑車；
圖2為圖1中艉軸安裝裝置的結構圖，圖中2-艉軸，31-V型塊，32-垂 直槽，33-螺桿頂桿，34-螺母，35-手輪，36-承載座，37-滑車平臺，38-滾輪， 4-軌道；
圖3為圖2中的左^L圖，圖中2-艉軸，31-V型塊，32-垂直槽，33-螺桿 頂桿，34-螺母，35-手輪,36-承載座，37-滑車平臺，38-滾輪，39-調(diào)節(jié)螺桿, 4-軌道；
圖4為本實用新型另一實施例(安裝螺旋槳)的現(xiàn)場圖，圖中l(wèi)l-船艉， 12-固定于船艉部的吊襻，21-螺旋槳，22-已安裝到軸孔內(nèi)的艉軸，30-滑車， 41-軌道；
圖5為圖4所示例的進一步安裝現(xiàn)場圖，圖中l(wèi)l-船艉，12-固定于船艉 部的吊襻，13-吊索，21-螺旋槳，22-已安裝到軸孔內(nèi)的艉軸，30-滑車，41-軌道；
圖6至圖9為繼圖4、圖5安裝步驟的安裝現(xiàn)場，圖中各序號所示與圖5 中各序號內(nèi)容相同；其中，圖4為螺旋槳被裝載在滑車上，圖5將滑車拖至 吊襻位置下，并將吊索系在螺旋槳上，圖6將螺旋槳用吊索吊離滑車，圖7 將螺旋槳一側吊起逐漸傾斜，圖8是將螺旋槳吊索上端換到螺旋槳安裝位置 正上方的吊襻上，圖9是用系于螺旋槳安裝位置正上方吊襻的吊索將螺旋槳 吊成垂直將使其軸孔正對艉軸；
圖IO為本實用新型又一實施例(安裝舵)的現(xiàn)場圖，圖中11-船艉，23-舵，30-滑車,41-軌道;
圖11至圖13是繼圖IO安裝步驟的安裝現(xiàn)場圖，圖中11-船艉，23-舵， 24-航桿，30-滑車，41-軌道；其中，圖10為預裝有舵銷的舵葉垂直安放在滑 車上，圖11為將舵葉運至軸線對準舵桿的位置，圖12為將舵桿安裝到舵葉 上，圖13將舵整體向上頂起直至到位并固定。
具體實施方式1、如圖1、 2、 3所示，是一艉軸安裝裝置，是由
鋪設在船艉1后中軸線上的軌道4，安置在軌道上的三件以滑車5為載體的艉軸安裝裝置3和滑車上安裝的牽引裝置構成的。所說艉軸安裝裝置有裝載艉
軸2的V型塊31,與V型塊兩側連接的兩道垂直槽32, V型塊底與一螺桿 頂桿33上端作固定連接，有一安裝在手輪35軸心上的螺母34與螺桿頂桿配 合。安裝V型塊的槽與承載座36連接，螺母下端面壓在承載座上。當手輪帶 動螺母轉動時，螺桿被升起從而將V型塊頂起。所說承載座與滑車平臺37以 垂直于軌道的槽連接，并有調(diào)節(jié)螺桿39安裝在承載座與滑車平臺之間?；?平臺下安裝滾輪38。使用時，將艉軸吊放在滑車V型塊的V形凹陷內(nèi)，調(diào)節(jié) 手輪和調(diào)節(jié)螺桿，使艉軸水平和與艉軸軸線重合，將滑車牽引向前使艉軸伸 入艉軸孔而得安裝。
2、 如圖4至9所示，是螺旋槳安裝裝置，是由鋪設在船艉11后中軸線 上的軌道41,安置在軌道上的滑車30、滑車上安裝的牽引裝置及船艉后挑部 分底板上所焊接的前后排列的三個吊襻12和滑輪(通常采用葫,)、吊索13 構成的。艉軸22安裝到軸孔內(nèi)后，向船體內(nèi)縮進一段，螺旋槳21前面向下 平放在滑車上(圖4);以滑車牽引裝置將滑車拖至吊襻位置下，并以兩道吊 索系在螺旋槳一徑線兩端上(圖5);通過滑輪機構將螺旋槳用吊索吊離滑車
(圖6);逐漸收緊前一道吊索將螺旋槳逐漸傾斜，螺旋槳前面翻起(圖7); 將前一道吊索的上端從前一只吊襻換到中間一只吊襻，該中間吊襻位于螺旋 槳安裝位置正上方(圖8);解去后一道吊索，用前一道吊索將螺旋槳吊成垂 直并使其軸孔正對艉軸(圖9);將艉軸向后伸出使其軸端與螺旋槳軸孔配合， 并將艉軸和螺旋槳安裝到位。
3、 如圖10至13所示，是一舵安裝裝置，是由鋪設在船艉11后中軸線 上的軌道41，安置在軌道上的滑車30、滑車上安裝的牽引裝置及船艉后挑部 分底板上所安裝的螺旋頂力機構構成的。艉軸和螺旋槳安裝完成后，將預裝 有舵銷的舵葉23垂直吊起并以安裝所需方向安放在滑車上，滑車上有扶持舵 葉使其不倒的凹陷結構(圖10);通過滑車牽引裝置將舵葉運至軸線對準舵桿 的位置(圖11);將舵桿24從船艉上吊入軸孔內(nèi)并安裝到舵葉上(圖12); 用船艉底板上軸孔位置上的螺旋頂起機構將舵整體向上頂起直至到位并用安 裝螺紋構件固定(圖13)。
權利要求1、一種船艉結構安裝裝置，包括垂直提升裝置和水平移動裝置，其特征是所說水平移動裝置是以鋪在船艉位置中軸線上的軌道、經(jīng)滾輪安裝以軌道上的滑車和滑車牽引機構構成的，所說垂直提升裝置是向船艉結構提供頂力的螺旋機構和/或向船艉結構提供吊力的滑輪機構。
2、 如權利要求1所述的船艉結構安裝裝置，其特征是所說的滑車牽引裝 置為絞車、絞車上的拉索，拉索另一端系于滑車上。
3、 如權利要求1或2所述的船艉結構安裝裝置，其特征是所說的滑車上 安裝有一支撐托架，支撐托架上側面有船艉結構定位形狀的凹陷，支撐托架 安裝在垂直的滑槽中，支撐托架下方有一由螺旋機構構成的頂起裝置。
4、 如權利要求1或2所述的船艉結構安裝裝置，其特征是所說向船艉結 構提供吊力的滑輪機構是焊接于船艉后挑部底板上的吊襻、和系于吊襻上的 滑輪、吊索。
5、 如權利要求4所述的船艉結構安裝裝置，其特征是所說吊襻有兩只以 上，按平行于滑車軌道的直線方向前后布置，可在中軸線上布置也可在中軸 線兩側布置。
6、 如權利要求1或2所述的船艉結構安裝裝置，其特征是所說向船艉結 構提供頂力的螺旋機構是安裝于船艉后挑部上的。
專利摘要本實用新型提供的船艉結構安裝裝置，包括垂直提升裝置和水平移動裝置，所說水平移動裝置是以鋪在船艉[1]位置中軸線上的軌道[4]、經(jīng)滾輪安裝以軌道上的滑車[5]和滑車牽引機構構成的，所說垂直提升裝置是向船艉結構提供頂力的螺旋機構[3]和/或向船艉結構提供吊力的滑輪機構。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型應用簡易的動載工具而實現(xiàn)將船艉結構運送到安裝位置，免去了每將安裝船艉結構都要搭建臺架并用人力將笨重的船艉結構搬運到位，再在安裝結束后將臺架拆除的不方便和浪費。
文檔編號B63B1/08GK201240487SQ20082012159
公開日2009年5月20日 申請日期2008年7月17日 優(yōu)先權日2008年7月17日
發(fā)明者任孝華, 李亞根, 李永國, 賴祥華 申請人:揚帆集團有限公司