一種汽車的制作方法
【專利摘要】一種汽車，包括車身，車身內(nèi)設(shè)有副駕駛室、中控臺、扶手箱和座椅，中控臺包括殼體及設(shè)置在殼體上的操作面板和顯示面板，座椅包括椅座和靠背，副駕駛室內(nèi)設(shè)有腿托，腿托上設(shè)有安裝部，副駕駛室一側(cè)的殼體上設(shè)有數(shù)個與安裝部配合的安裝槽，安裝部安裝在安裝槽內(nèi)，腿托通過安裝部與殼體相接，扶手箱設(shè)有指紋鎖，座椅包括第一座椅和第二座椅，第一座椅和第二座椅的靠背分別包括分離式的上靠背和下靠背，上靠背設(shè)有螺桿，下靠背設(shè)有與螺桿配合的螺桿套筒，下靠背通過靠背旋轉(zhuǎn)機構(gòu)與椅座相接，第二座椅的椅座底部鉸接有靠背托。本實用新型增加了用戶的乘車舒適度，保障了車輛行駛安全性及物品存儲安全性，方便了人們休息和住宿，設(shè)計更人性化和實用化。
【專利說明】
一種汽車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的汽車中控臺的向后延伸部一般設(shè)置在駕駛座和副駕駛座之間，延伸部上設(shè)有一些車輛運行操作部件，如操作手柄，由于這些操作部件與副駕駛員左腿之間無阻隔裝置，因此副駕駛員的左腿晃動極易造成誤操作或影響駕駛員的正常操作，存在行車安全隱患。同時，汽車中控臺結(jié)構(gòu)大同小異，多在左側(cè)設(shè)置相關(guān)儀表，當(dāng)車輛在形式過程中，司機一般會低頭觀看，容易造成注意力分散，而且將顯示屏幕設(shè)置在中間位置，對司機及車內(nèi)其他人員而言，只能轉(zhuǎn)動一定角度才能看清觀看屏幕內(nèi)容，如使用導(dǎo)航、倒車影像等重要信息時，在強光下更不容易看清楚，容易引發(fā)安全問題。由于汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車已然成為人們重要的出行工具，車內(nèi)的扶手箱也被作為儲存物品的裝置，隨著人們生活水平的提高以及安全意識的增強，對扶手箱開啟及關(guān)閉的簡便性、扶手箱關(guān)閉后的牢固性越來越重視，而且，現(xiàn)代社會的人已經(jīng)不只滿足于汽車僅能作為出行工具使用，也希望其能夠成為稍作休息和放松的場所。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題提供了一種汽車，增加了副駕駛員的乘車舒適度，增加了行車過程中的操作安全性，提高了貴重物品儲存安全性，同時充分利用了車內(nèi)空間，提高了人們在車內(nèi)休息和住宿時的簡便性。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是:一種汽車，包括車身，車身內(nèi)設(shè)有副駕駛室、中控臺、扶手箱和座椅，中控臺包括殼體及設(shè)置在殼體上的操作面板和顯示面板，座椅包括靠背和椅座，靠背通過靠背旋轉(zhuǎn)機構(gòu)與椅座相接，其特點是:
[0005]所述的副駕駛室內(nèi)設(shè)有腿托，腿托上設(shè)有安裝部，副駕駛室一側(cè)的殼體上設(shè)有數(shù)個與安裝部配合的安裝槽，安裝部安裝在安裝槽內(nèi)，腿托通過安裝部與殼體相接；
[0006]所述的扶手箱設(shè)有指紋鎖；
[0007]所述的座椅包括第一座椅和第二座椅，第一座椅和第二座椅的靠背分別包括分離式的上靠背和下靠背，上靠背設(shè)有螺桿，下靠背設(shè)有與螺桿配合的螺桿套筒，第二座椅的椅座底部鉸接有靠背托。
[0008]進一步地，所述的下靠背上鉸接有靠背支撐部件。
[0009]進一步地，所述的車身底板上設(shè)有第一滑軌和第二滑軌，第一座椅與第一滑軌滑動相接，第二座椅與第二滑軌滑動相接。
[0010]進一步地，所述的座椅還包括第三座椅，第三座椅的椅座底部也鉸接有靠背托。
[0011]進一步地，所述的第一座椅、第二座椅和第三座椅的椅座底部均設(shè)有座椅傾斜度調(diào)節(jié)機構(gòu)，座椅傾斜度調(diào)節(jié)機構(gòu)包括調(diào)節(jié)旋鈕，調(diào)節(jié)旋鈕用于調(diào)節(jié)椅座相對于車身底板的傾斜角度。
[0012]進一步地，所述的顯示面板中部設(shè)有安裝卡槽，安裝卡槽內(nèi)裝有主顯示器，主顯示器左側(cè)自左向右設(shè)有車輛運行參數(shù)顯示器和司機顯示器，所述操作面板設(shè)置在顯示面板的正下方;所述的車輛運行參數(shù)顯示器用于顯示車輛時速、轉(zhuǎn)速、水溫和油壓信息，所述的司機顯示器用于顯示車輛位置信息、車內(nèi)空調(diào)信息、影音信息和來電信息，所述的操作面板包括電臺選擇旋鈕、音量調(diào)節(jié)旋鈕、時間切換按鍵及空調(diào)控制按鍵，所述的主顯示器為平板電腦，替代中控臺原裝的顯示屏，用于選擇電臺、調(diào)節(jié)音量、切換時間及控制空調(diào)運行狀態(tài)，或從安裝卡槽內(nèi)取下單獨使用。
[0013]進一步地，所述的司機顯示器上設(shè)有遮光板。
[0014]進一步地，所述的殼體上設(shè)有司機顯示器安置槽，司機顯示器安置槽內(nèi)設(shè)有折疊支架，折疊支架的一端與司機顯示器安置槽底部鉸接，折疊支架的另一端通過萬向結(jié)構(gòu)與司機顯示器相接，司機顯示器通過折疊支架折疊后收納于司機顯示器安置槽中。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型汽車車身內(nèi)設(shè)置的腿托便于副駕駛?cè)藛T放腿，而且可以根據(jù)其個人需要進行高度調(diào)節(jié)，增加了其乘車舒適度，同時防止了因副駕駛?cè)藛T左腿晃動造成的誤操作或影響正常操作，該車內(nèi)的扶手箱設(shè)有指紋鎖增加了貴重物品的儲存安全性，車內(nèi)的座椅可以根據(jù)個人的需要進行拆裝和組合，充分利用了車內(nèi)空間，更方便人們休息或住宿。另外，本實用新型汽車改善了中控臺的可視角度并增加了多種信息獲取方式，在保障車輛行駛安全性的同時也兼顧娛樂休閑功能。本實用新型汽車增加了乘車人員的乘車舒適度，保障了車輛的行駛及物品存儲安全性，方便了人們休息和住宿，設(shè)計更人性化和實用化。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)不意圖；
[0017]圖2為本實用新型的第一座椅和第二座椅的靠背分解示意圖；
[0018]圖3為本實用新型的局部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖4為本實用新型的腿托結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合具體實施例及其附圖，對本實用新型作進一步的詳細說明，但本實用新型的實施方式不僅限于此。
[0021 ]參照圖1一4，一種汽車，包括車身，車身內(nèi)設(shè)有副駕駛室30、中控臺1、扶手箱16和座椅，中控臺I包括殼體18及設(shè)置在殼體上的操作面板19和顯示面板20，座椅包括靠背和椅座U，靠背通過靠背旋轉(zhuǎn)機構(gòu)5與椅座11相接，所述的副駕駛室30內(nèi)設(shè)有腿托28，腿托28上設(shè)有安裝部31，副駕駛室30—側(cè)的殼體18上設(shè)有數(shù)個與安裝部31配合的安裝槽29，安裝部31安裝在安裝槽29內(nèi)，腿托28通過安裝部31與殼體18相接;所述的扶手箱16設(shè)有指紋鎖17;所述的座椅包括第一座椅2和第二座椅3，第一座椅2和第二座椅3的靠背分別包括分離式的上靠背12和下靠背15，上靠背12設(shè)有螺桿13，下靠背15設(shè)有與螺桿13配合的螺桿套筒14，第二座椅3的椅座11底部鉸接有靠背托7。
[0022]所述的指紋鎖17可以錄入3?5個指紋，只有通過指紋驗證才能打開扶手箱16。
[0023]所述的指紋鎖17為可以應(yīng)用于本實用新型的現(xiàn)有公知技術(shù)或常用技術(shù)，指紋鎖包括鎖體、液晶顯示屏、智能指紋識別系統(tǒng)、電子開啟系統(tǒng)和可充電電池。
[0024]所述的下靠背15上鉸接有靠背支撐部件8。
[0025]所述的車身底板上設(shè)有第一滑軌10和第二滑軌9，第一座椅2與第一滑軌10滑動相接，第二座椅3與第二滑軌9滑動相接。
[0026]所述的第一滑軌10、第二滑軌9為可以應(yīng)用于本實用新型汽車的現(xiàn)有公知技術(shù)或常用技術(shù)。
[0027]所述的座椅還包括第三座椅4，第三座椅4的椅座11底部也鉸接有靠背托7。
[0028]所述的第一座椅2、第二座椅3和第三座椅4的椅座11底部均設(shè)有座椅傾斜度調(diào)節(jié)機構(gòu)(圖中未畫出)，座椅傾斜度調(diào)節(jié)機構(gòu)包括調(diào)節(jié)旋鈕6，調(diào)節(jié)旋鈕6用于調(diào)節(jié)椅座相對于車身底板的傾斜角度。
[0029]所述的座椅傾斜度調(diào)節(jié)機構(gòu)為可以應(yīng)用于本實用新型汽車的現(xiàn)有公知技術(shù)或常用技術(shù)。
[0030]所述的顯示面板20中部設(shè)有安裝卡槽26，安裝卡槽26內(nèi)裝有主顯示器27，主顯示器27左側(cè)自左向右設(shè)有車輛運行參數(shù)顯示器21和司機顯示器24，所述操作面板19設(shè)置在顯示面板20的正下方;所述的車輛運行參數(shù)顯示器21用于顯示車輛時速、轉(zhuǎn)速、水溫和油壓信息，所述的司機顯示器24用于顯示車輛位置信息、車內(nèi)空調(diào)信息、影音信息和來電信息，所述的操作面板19包括電臺選擇旋鈕、音量調(diào)節(jié)旋鈕、時間切換按鍵及空調(diào)控制按鍵，所述的主顯示器24為平板電腦，替代中控臺原裝的顯示屏，用于選擇電臺、調(diào)節(jié)音量、切換時間及控制空調(diào)運行狀態(tài)，或從安裝卡槽26內(nèi)取下單獨使用。
[0031]所述的司機顯示器24上設(shè)有遮光板23，能夠避免強光干擾司機讀取信息。
[0032]所述的殼體18上設(shè)有司機顯示器安置槽22，司機顯示器安置槽22內(nèi)設(shè)有折疊支架25，折疊支架25的一端與司機顯示器安置槽22底部鉸接，折疊支架25的另一端通過萬向結(jié)構(gòu)(圖中未畫出)與司機顯示器24相接，司機顯示器24通過折疊支架25折疊后收納于司機顯示器安置槽22中，方便用戶根據(jù)個人需要通過折疊支架25調(diào)整司機顯示器的可視角度及其高度，或者將司機顯示器24收納于司機顯示器安置槽22中；
[0033]所述的萬向結(jié)構(gòu)可以應(yīng)用于本實用新型汽車的現(xiàn)有公知技術(shù)或常用技術(shù)。
[0034]本實用新型使用時，副駕駛員可以將左腿置于腿托28上，并可以根據(jù)個人舒適度調(diào)節(jié)腿托的高度，在緩解疲勞的同時也防止了由于副駕駛員的腿部晃動可能造成的誤操作或?qū)︸{駛員的正常操作造成的影響；
[0035]當(dāng)乘車人員需要休息或住宿時，可以將汽車座椅組合成躺椅或臥床，組合時可以按照以下方式來進行:(I)將第一座椅2向前或?qū)⒌诙?向后移動一定距離并將第一座椅2的上靠背12擰下，再將第一座椅2的下靠背15的靠背支撐部件8打開并與其下靠背15垂直，通過靠背旋轉(zhuǎn)機構(gòu)5使第一座椅2的下靠背15放平與第二座椅3的椅座11平行，再將第二座椅3的椅座11底部的靠背托7打開用以承托第一座椅2的下靠背15; (2)將第二座椅3和第三座椅4進行組合，組合方法參照上述方法(I); (3)分別將第一座椅2和第二座椅3向前滑移一定距離，并分別將其上靠背15分別擰下，再分別將其下靠背15的靠背支撐部件8打開并分別與其下靠背15垂直，再分別將第一座椅2和第二座椅3的下靠背15放平，分別將第二座椅3和第三座椅4的椅座11底部的靠背托7打開，用以承托其前一座椅的下靠背15;以上幾種組合方式中，可以根據(jù)個人需要通過調(diào)節(jié)旋鈕5調(diào)節(jié)第一座椅2、第二座椅3及第三座椅4的椅座的傾斜角度，以滿足用戶舒適度需要。
[0036]本實用新型的中控臺操作面板19、司機顯示器24分別與車輛控制器電連接，主顯示器27、司機的手機分別通過藍牙或wifi發(fā)送接收模塊與車輛控制器信號連接;車輛控制器接收來自車內(nèi)空調(diào)數(shù)據(jù)、GPS傳感器、溫度傳感器、導(dǎo)航數(shù)據(jù)、收音、無線網(wǎng)絡(luò)、倒車影像等的信號并對其進行處理后，將相應(yīng)的圖像信號分別送至司機顯示器24，將聲音信號送至功放電路驅(qū)動車內(nèi)揚聲器，在行車過程中，司機顯示器24可實時顯示地圖及導(dǎo)航信息，倒車時顯示倒車影像;所述的主顯示器27為平板電腦，當(dāng)平板電腦置于安裝卡槽26內(nèi)時，可以代替操作面板19對電臺、音量、時間及空調(diào)運行狀態(tài)進行調(diào)整，當(dāng)用戶有需要時，可以將平板電腦從安裝卡槽26內(nèi)取下，平板電腦取下后，可以通過操作面板19對電臺、音量、時間及空調(diào)運行狀態(tài)進行調(diào)節(jié)，車內(nèi)人員可以根據(jù)需求通過平板電腦選擇娛樂信息，或者通過無線網(wǎng)絡(luò)更新軟件、瀏覽網(wǎng)頁，或者選擇與司機顯示器顯示相同的行車信息；當(dāng)無電話時，車輛控制器將功放電路切換至與平板電腦通過藍牙信號連接或wifi信號連接，車內(nèi)揚聲器即播放平板電腦內(nèi)的音頻信息；當(dāng)有電話打進來時，車輛控制器將功放電路切換至與司機手機通過藍牙信號連接或wifi信號連接，車內(nèi)揚聲器即播放來電者的音頻信息，同時在顯示器上顯示來電者的手機號碼通話時長。
[0037]以上對本實用新型的實施例進行了詳細說明，但所述內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本發(fā)明的實施范圍。凡依本實用新型范圍所作的均等變化與改進等，均應(yīng)仍歸屬于本專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種汽車，包括車身，車身內(nèi)設(shè)有副駕駛室、中控臺、扶手箱和座椅，中控臺包括殼體及設(shè)置在殼體上的操作面板和顯示面板，座椅包括靠背和椅座，靠背通過靠背旋轉(zhuǎn)機構(gòu)與椅座相接，其特征在于: 所述的副駕駛室內(nèi)設(shè)有腿托，腿托上設(shè)有安裝部，副駕駛室一側(cè)的殼體上設(shè)有數(shù)個與安裝部配合的安裝槽，安裝部安裝在安裝槽內(nèi)，腿托通過安裝部與殼體相接； 所述的扶手箱設(shè)有指紋鎖； 所述座椅包括第一座椅和第二座椅，第一座椅和第二座椅的靠背分別包括分離式的上靠背和下靠背，上靠背設(shè)有螺桿，下靠背設(shè)有與螺桿配合的螺桿套筒，第二座椅的椅座底部鉸接有靠背托。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車，其特征在于:所述的下靠背上鉸接有靠背支撐部件。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車，其特征在于:所述的車身底板上設(shè)有第一滑軌和第二滑軌，第一座椅與第一滑軌滑動相接，第二座椅與第二滑軌滑動相接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車，其特征在于:所述的座椅還包括第三座椅，第三座椅的椅座底部也鉸接有靠背托。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車，其特征在于:所述的第一座椅、第二座椅和第三座椅的椅座底部均設(shè)有座椅傾斜度調(diào)節(jié)機構(gòu)，座椅傾斜度調(diào)節(jié)機構(gòu)包括調(diào)節(jié)旋鈕，調(diào)節(jié)旋鈕用于調(diào)節(jié)椅座相對于車身底板的傾斜角度。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車，其特征在于:所述的顯示面板中部設(shè)有安裝卡槽，安裝卡槽內(nèi)裝有主顯示器，主顯示器左側(cè)自左向右設(shè)有車輛運行參數(shù)顯示器和司機顯示器，所述操作面板設(shè)置在顯示面板的正下方;所述的車輛運行參數(shù)顯示器用于顯示車輛時速、轉(zhuǎn)速、水溫和油壓信息，所述的司機顯示器用于顯示車輛位置信息、車內(nèi)空調(diào)信息、影音信息和來電信息，所述的操作面板包括電臺選擇旋鈕、音量調(diào)節(jié)旋鈕、時間切換按鍵及空調(diào)控制按鍵，所述的主顯示器為平板電腦，替代中控臺原裝的顯示屏，用于選擇電臺、調(diào)節(jié)音量、切換時間及控制空調(diào)運行狀態(tài)，或從安裝卡槽內(nèi)取下單獨使用。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車，其特征在于:所述的司機顯示器上設(shè)有遮光板。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車，其特征在于:所述的殼體上設(shè)有司機顯示器安置槽，司機顯示器安置槽內(nèi)設(shè)有折疊支架，折疊支架的一端與司機顯示器安置槽底部鉸接，折疊支架的另一端通過萬向結(jié)構(gòu)與司機顯示器相接，司機顯示器通過折疊支架折疊后收納于司機顯示器安置槽中。
【文檔編號】B60N2/06GK205675110SQ201620550889
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年6月8日 公開號201620550889.5, CN 201620550889, CN 205675110 U, CN 205675110U, CN-U-205675110, CN201620550889, CN201620550889.5, CN205675110 U, CN205675110U
【發(fā)明人】戴德勝
【申請人】戴德勝