一種汽車排氣前管的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車排氣前管。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車制造領(lǐng)域的飛速發(fā)展，人們迫切希望自己的愛(ài)車能夠更加完美，比如汽車排氣管中的前管，現(xiàn)有技術(shù)中，汽車排氣前管存在明顯的不足，排氣前管是剛剛接入發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣的部分，而剛剛從發(fā)動(dòng)機(jī)中噴出來(lái)的尾氣溫度非常高，很容易造成汽車零件的損傷，還有又因?yàn)閯偝鰜?lái)的氣體很多，導(dǎo)致壓強(qiáng)很大，這就使得產(chǎn)生的噪音也非常大，如果不采取合理的方法，就會(huì)影響他人和自己，眾所周知，汽車尾氣中含有大量有害物質(zhì)，比如一氧化碳和一氧化氮，這些氣體威脅著人類的健康，而21世紀(jì)的人們最關(guān)心健康問(wèn)題，這就使得不得不面對(duì)這個(gè)問(wèn)題，本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，做出改進(jìn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種汽車排氣前管。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
[0005]—種汽車排氣前管，包括主消聲裝置，所述主消聲裝置的一端連接有進(jìn)氣管的一端，所述主消音裝置的另一端連接有出氣管的輸入端，所述進(jìn)氣管的內(nèi)壁上設(shè)有第一吸音層，所述第一吸音層的內(nèi)壁上設(shè)有隔熱層，所述進(jìn)氣管的另一端的出口處安裝有第一催化劑，所述進(jìn)氣管的輸入端安裝有前端法蘭。
[0006]所述出氣管的內(nèi)壁上設(shè)有第二吸音層，所述出氣管的另一端出口處安裝有第二催化劑，所述出氣管的輸出端安裝有后端法蘭。
[0007]優(yōu)選的，所述進(jìn)氣管的表面安裝有第一吊鉤，所述出氣管的表面安裝有第二吊鉤。
[0008]優(yōu)選的，所述第一催化劑和第二催化劑均采用三效催化劑，且均以蜂窩陶瓷為載體。
[0009]優(yōu)選的，所述主消聲裝置采用阻抗復(fù)合型消聲器。
[0010]優(yōu)選的，所述隔熱層采用復(fù)合硅酸鎂鋁隔熱涂料，且將復(fù)合硅酸鎂鋁隔熱涂料均勻涂抹在第一吸音層表面。
[0011]優(yōu)選的，所述第一吸音層和第二吸音層均采用玻璃纖維。
[0012]本實(shí)用新型中，通過(guò)隔熱層的設(shè)計(jì)，可以有效的防止大量的熱對(duì)汽車零件造成的損害，通過(guò)進(jìn)氣管吸音材料的加入，可以有效的減少噪音的擴(kuò)散，通過(guò)主消聲器的加入，使得前管的噪音分貝降了很多，然后出氣管中的吸音層吸收剩下來(lái)的聲音，這就使得汽車在行駛時(shí)安靜舒適，給人們帶來(lái)一種享受，通過(guò)兩端同時(shí)設(shè)計(jì)有催化劑，很好的控制了的尾氣，防止尾氣污染了空氣，通過(guò)法蘭的加入，可以方便排氣前管與發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣中管連接，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，容易推廣開(kāi)來(lái)。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型提出的一種汽車排氣前管的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型進(jìn)氣管的不意圖；
[0015]圖3為本實(shí)用新型進(jìn)氣管的放大示意圖。
[0016]圖中:1前端法蘭、2第一催化劑、3第一吸音層、4第一吊鉤、5第二吸音層、6第二吊鉤、7第二催化劑、8后端法蘭、9出氣管、10主消聲裝置、11進(jìn)氣管、12隔熱層。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。
[0018]參照?qǐng)D1-3，一種汽車排氣前管，包括主消聲裝置10，通過(guò)主消聲器的加入，使得前管的噪音分貝降了很多，然后出氣管中的吸音層吸收剩下來(lái)的聲音，這就使得汽車在行駛時(shí)安靜舒適，給人們帶來(lái)一種享受，主消聲裝置10的一端連接有進(jìn)氣管11的一端，主消聲裝置的另一端連接有出氣管9的輸入端，進(jìn)氣管11的內(nèi)壁上設(shè)有第一吸音層3，通過(guò)進(jìn)氣管吸音材料的加入，可以有效的減少噪音的擴(kuò)散，第一吸音層3的內(nèi)壁上設(shè)有隔熱層12，通過(guò)隔熱層12的設(shè)計(jì)，可以有效的防止大量的熱對(duì)汽車零件造成的損害，進(jìn)氣管11的另一端的出口處安裝有第一催化劑2，進(jìn)氣管11的輸入端安裝有前端法蘭1。
[0019]出氣管9的內(nèi)壁上設(shè)有第二吸音層5，出氣管9的另一端出口處安裝有第二催化劑7，出氣管9的輸出端安裝有后端法蘭8，通過(guò)兩端同時(shí)設(shè)計(jì)有催化劑，很好的控制了的尾氣，防止尾氣污染了空氣。
[0020]進(jìn)氣管11的表面安裝有第一吊鉤4，出氣管9的表面安裝有第二吊鉤6，吊鉤的加入，使得排氣前管與車體固定的更加牢固，第一催化劑2和第二催化劑7均采用三效催化劑，且均以蜂窩陶瓷為載體，這是目前運(yùn)用最為廣泛的催化劑，此催化劑效果明顯，主消聲裝置10采用阻抗復(fù)合型消聲器，阻抗復(fù)合型消聲器是分別用抗性消聲單元和吸聲材料組合構(gòu)成的消聲器，它具有抗性、阻性消聲器的共同特點(diǎn)，對(duì)低、中、高頻噪聲都有很好的消聲效果，隔熱層12采用復(fù)合硅酸鎂鋁隔熱涂料，且將復(fù)合硅酸鎂鋁隔熱涂料均勻涂抹在第一吸音層3表面，這種材料的熱導(dǎo)率很小，可以有效的隔熱，第一吸音層3和第二吸音層5均采用玻璃纖維。
[0021]以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車排氣前管，包括主消聲裝置(10)，其特征在于:所述主消聲裝置(10)的輸入端連接有進(jìn)氣管(11)的輸出端，所述主消音裝置(10)的另一端連接有出氣管(9)的輸入端，所述進(jìn)氣管(11)的內(nèi)壁上設(shè)有第一吸音層(3)，所述第一吸音層(3)的內(nèi)壁上設(shè)有隔熱層(12)，所述進(jìn)氣管(11)的另一端的出口處安裝有第一催化劑(2)，所述進(jìn)氣管(11)的輸入端安裝有前端法蘭(1); 所述出氣管(9)的內(nèi)壁上設(shè)有第二吸音層(5)，所述出氣管(9)的另一端出口處安裝有第二催化劑(7)，所述出氣管(9)的輸出端安裝有后端法蘭(8)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車排氣前管，其特征在于:所述進(jìn)氣管(11)的表面安裝有第一吊鉤(4)，所述出氣管(9)的表面安裝有第二吊鉤(6)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車排氣前管，其特征在于:所述第一催化劑⑵和第二催化劑(7)均采用三效催化劑，且均以蜂窩陶瓷為載體。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車排氣前管，其特征在于:所述主消聲裝置(10)采用阻抗復(fù)合型消聲器。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車排氣前管，其特征在于:所述隔熱層(12)采用復(fù)合硅酸鎂鋁隔熱涂料，且將復(fù)合硅酸鎂鋁隔熱涂料均勻涂抹在第一吸音層(3)表面。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車排氣前管，其特征在于:所述第一吸音層(3)和第二吸音層(5)均采用玻璃纖維。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車排氣前管，包括主消聲裝置，所述主消聲裝置的一端連接有進(jìn)氣管的一端，所述主消音裝置的另一端連接有出氣管的輸入端，所述進(jìn)氣管的內(nèi)壁上設(shè)有第一吸音層，所述第一吸音層的內(nèi)壁上設(shè)有隔熱層，所述進(jìn)氣管的另一端的出口處安裝有第一催化劑，所述進(jìn)氣管的輸入端安裝有前端法蘭。所述出氣管的內(nèi)壁上設(shè)有第二吸音層，所述出氣管的另一端出口處安裝有第二催化劑，所述出氣管的輸出端安裝有后端法蘭。本實(shí)用新型具有明顯的隔熱效果，明顯的降噪音效果，可以有效的凈化尾氣，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，可以推廣。
【IPC分類】F01N13/14, F01N13/08, F01N13/18, F01N3/28
【公開(kāi)號(hào)】CN205154331
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520804482
【發(fā)明人】杜國(guó)臣
【申請(qǐng)人】天津金毅諾工貿(mào)有限公司
【公開(kāi)日】2016年4月13日
【申請(qǐng)日】2015年10月16日