一種汽車的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種交通工具，尤其涉及一種不用通過雨刷來除水的汽車。
【背景技術】
[0002]汽車是日常生活常見的交通工具，基本上所有的汽車前擋風玻璃(又稱前風擋玻璃)上都設置有雨刷器，用來避免雨水阻擋前方視線。但是本申請人發(fā)現(xiàn)，當雨水較大時，即便雨刷開啟，也難以看清前方視線。另外，在陽光較強時，陽光會影響駕駛員的視線，或者使車內(nèi)溫度升高，影響乘車的舒適性。
[0003]針對上述問題，本發(fā)明人設計了一種汽車，以解決上述問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]有鑒于此，本發(fā)明的目的是提供一種汽車，該汽車的優(yōu)點是解決了因雨水大而阻擋前方視線的問題。同時解決了陽光阻擋司機視線的問題。
[0005 ]本發(fā)明通過以下技術手段解決上述問題:
[0006]本發(fā)明的一種汽車，具有前擋風玻璃和與前擋風玻璃頂部連接的車頂，所述車頂靠近前擋風玻璃一側的內(nèi)部或上部設置有擋雨板，所述擋雨板與車頂滑動配合;所述車頂內(nèi)部設置有可驅(qū)動所述擋雨板向前運動至前擋風玻璃上前方的電動驅(qū)動機構。
[0007]進一步，所述電動驅(qū)動機構包括設置在擋雨板上面的齒條、與所述齒條嚙合的齒輪和驅(qū)動齒輪轉動的電機。
[0008]進一步，所述齒條設置有兩根，所述兩根齒條對稱設置在擋雨板的左右;所述電動驅(qū)動機構還包括一根驅(qū)動軸，所述齒輪設置有兩個，所述兩個齒輪分別位于驅(qū)動軸的兩端，且分別與所述齒條相互嚙合，所述驅(qū)動軸與所述電機傳動配合。
[0009 ]進一步，所述擋雨板由半透明材料制成。
[0010]進一步，所述擋雨板的寬度與前擋風玻璃的寬度相同或相應。
[0011 ]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明的汽車，具有前擋風玻璃和與前擋風玻璃頂部連接的車頂，其特征在于:所述車頂靠近前擋風玻璃一側的內(nèi)部或上部設置有擋雨板，所述擋雨板與車頂滑動配合;所述車頂內(nèi)部設置有可驅(qū)動所述擋雨板向前運動至前擋風玻璃上前方的電動驅(qū)動機構。本發(fā)明的汽車，通過設置可從車頂向前伸出車頂?shù)膿跤臧鍖崿F(xiàn)了為前擋風玻璃避雨的功能，解決了因雨水大而阻擋前方視線的問題，同時也解決了陽光阻擋司機視線的問題。
【附圖說明】
[0012]下面結合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步描述。
[0013]圖1為本發(fā)明汽車的結構示意圖，圖中擋雨板處于伸出狀態(tài)；
[0014]圖2為本發(fā)明汽車的車頂與前擋風玻璃處的結構示意圖，圖中擋雨板處于縮進狀
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【具體實施方式】
[0015]以下將結合附圖對本發(fā)明進行詳細說明:
[0016]如圖1-2所示，本發(fā)明的一種汽車，具有前擋風玻璃I和與前擋風玻璃頂部連接的車頂2，所述車頂2靠近前擋風玻璃一側的內(nèi)部為夾層結構，夾層內(nèi)設置有擋雨板3，前擋風玻璃頂部的車頂邊緣設置有與夾層想通的開口，所述擋雨板3與車頂2滑動配合使得所述擋雨板可從所述開口處伸出車頂，所述擋雨板的寬度與前擋風玻璃的寬度相同或相應;所述車頂內(nèi)部設置有可驅(qū)動所述擋雨板向前運動至前擋風玻璃上前方的電動驅(qū)動機構，所述電動驅(qū)動機構包括設置在擋雨板上面的齒條4、與所述齒條4嚙合的齒輪5和驅(qū)動齒輪5轉動的電機，具體地，所述齒條設置有兩根，所述兩根齒條對稱設置在擋雨板的左右；
[0017]所述電動驅(qū)動機構還包括一根驅(qū)動軸，所述齒輪設置有兩個，所述兩個齒輪分別位于驅(qū)動軸的兩端，且分別與所述齒條相互嚙合，所述驅(qū)動軸與所述電機傳動配合。通過電動驅(qū)動機構可驅(qū)動所述擋雨板從車頂上伸出到前擋風玻璃上方，從而實現(xiàn)了為前擋風玻璃遮雨的功能，因此無論雨有多大，都不會發(fā)生因雨水大阻擋前方視線的問題。另外，夏天時可通過擋雨板來遮陽。
[0018]作為上述技術方案的進一步改進，所述擋雨板由半透明材料制成，使得擋雨板不會遮擋汽車上前方的視線。
[0019]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本發(fā)明進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本發(fā)明的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本發(fā)明的權利要求范圍當中。
【主權項】
1.一種汽車，具有前擋風玻璃和與前擋風玻璃頂部連接的車頂，其特征在于:所述車頂靠近前擋風玻璃一側的內(nèi)部或上部設置有擋雨板，所述擋雨板與車頂滑動配合;所述車頂內(nèi)部設置有可驅(qū)動所述擋雨板向前運動至前擋風玻璃上前方的電動驅(qū)動機構。2.根據(jù)權利要求1所述的汽車，其特征在于:所述電動驅(qū)動機構包括設置在擋雨板上面的齒條、與所述齒條嚙合的齒輪和驅(qū)動齒輪轉動的電機。3.根據(jù)權利要求2所述的汽車，其特征在于:所述齒條設置有兩根，所述兩根齒條對稱設置在擋雨板的左右;所述電動驅(qū)動機構還包括一根驅(qū)動軸，所述齒輪設置有兩個，所述兩個齒輪分別位于驅(qū)動軸的兩端，且分別與所述齒條相互嚙合，所述驅(qū)動軸與所述電機傳動配合。4.根據(jù)權利要求1所述的汽車，其特征在于:所述擋雨板由半透明材料制成。5.根據(jù)權利要求1所述的汽車，其特征在于:所述擋雨板的寬度與前擋風玻璃的寬度相同或相應。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車，具有前擋風玻璃和與前擋風玻璃頂部連接的車頂，其特征在于：所述車頂靠近前擋風玻璃一側的內(nèi)部或上部設置有擋雨板，所述擋雨板與車頂滑動配合；所述車頂內(nèi)部設置有可驅(qū)動所述擋雨板向前運動至前擋風玻璃上前方的電動驅(qū)動機構。本發(fā)明的汽車，通過設置可從車頂向前伸出車頂?shù)膿跤臧鍖崿F(xiàn)了為前擋風玻璃避雨的功能，解決了因雨水大而阻擋前方視線的問題，同時也解決了陽光阻擋司機視線的問題。
【IPC分類】B60J7/057
【公開號】CN105564203
【申請?zhí)枴緾N201511035465
【發(fā)明人】張小強
【申請人】重慶楠婧琳科技開發(fā)有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年12月31日