人力撬桿三輪自行車(chē)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種自行車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的自行車(chē)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為鏈條鏈輪，利用拐軸由人力驅(qū)動(dòng)，上坡時(shí)較為吃力。變速通過(guò)變速輪實(shí)現(xiàn)變速，使用久了，存在有鏈條脫落和變速失效的缺陷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種省力和方便變速的人力撬桿三輪自行車(chē)。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種人力撬桿三輪自行車(chē)，包括有車(chē)架、車(chē)籃、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于:傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由撬桿、帶柄棘輪和變速箱組成，撬桿為二根7字型撬桿，位于車(chē)架的二邊，撬桿的一端連接腳踏板，另一端與帶柄棘輪相連，帶柄棘輪通過(guò)傳動(dòng)軸和傳動(dòng)齒輪連接變速箱內(nèi)的變速傳動(dòng)齒輪，變速箱輸出軸的兩端與兩后車(chē)輪相連。
[0005]本實(shí)用新型在撬桿上設(shè)有撬桿拉繩，撬桿拉繩通過(guò)車(chē)籃上的定滑輪連接兩撬桿。
[0006]本實(shí)用新型在車(chē)架上設(shè)有撬桿控制架。
[0007]本實(shí)用新型通過(guò)撬桿和帶柄棘輪實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)和變速，具有省力和方便變速的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型示意圖；
[0009]圖中，I是把手，2是剎車(chē)裝置，3是座位，4是定滑輪，5是撬桿，6是車(chē)籃，7是帶柄棘輪，8是變速箱，9是撬桿支架，10是腳踏板，11是車(chē)輪，12是撬桿拉繩。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0011]如圖1所示，本實(shí)用新型包括有車(chē)架、車(chē)籃、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于:傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由撬桿、帶柄棘輪和變速箱組成，撬桿為二根7字型撬桿，位于車(chē)架的二邊，撬桿的一端連接腳踏板，另一端與帶柄棘輪相連，帶柄棘輪通過(guò)傳動(dòng)軸和傳動(dòng)齒輪連接變速箱內(nèi)的變速傳動(dòng)齒輪，變速箱輸出軸的兩端與兩后車(chē)輪相連。為了使撬桿能向上復(fù)位，在撬桿上設(shè)有撬桿拉繩，撬桿拉繩通過(guò)車(chē)籃上的定滑輪14連接兩撬桿。
[0012]為了不使撬桿在上下運(yùn)動(dòng)時(shí)向兩邊晃動(dòng)，在車(chē)架上設(shè)置有撬桿控制架。
[0013]本實(shí)用新型所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行的描述，并非對(duì)實(shí)用新型構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定，在不脫離實(shí)用新型設(shè)計(jì)思想的前提下，本領(lǐng)域中工程技術(shù)人員對(duì)實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變型和改進(jìn)，均應(yīng)落入實(shí)用新型的保護(hù)范圍，實(shí)用新型請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書(shū)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種人力撬桿三輪自行車(chē)，包括有車(chē)架、車(chē)籃、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于:傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由撬桿、帶柄棘輪和變速箱組成，撬桿為二根7字型撬桿，位于車(chē)架的二邊，撬桿的一端連接腳踏板，另一端與帶柄棘輪相連，帶柄棘輪通過(guò)傳動(dòng)軸和傳動(dòng)齒輪連接變速箱內(nèi)的變速傳動(dòng)齒輪，變速箱輸出軸的兩端與兩后車(chē)輪相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的人力撬桿三輪自行車(chē)，其特征在于:撬桿上設(shè)有撬桿拉繩，撬桿拉繩通過(guò)車(chē)籃上的定滑輪連接兩撬桿。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的人力撬桿三輪自行車(chē)，其特征在于:在車(chē)架上設(shè)有撬桿控制架。
【專(zhuān)利摘要】<b />本實(shí)用新型公開(kāi)了人力撬桿三輪自行車(chē)，包括有車(chē)架、車(chē)籃、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于：傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由撬桿、帶柄棘輪和變速箱組成，撬桿為二根7字型撬桿，位于車(chē)架的二邊，撬桿的一端連接腳踏板，另一端與帶柄棘輪相連，帶柄棘輪通過(guò)傳動(dòng)軸和傳動(dòng)齒輪連接變速箱內(nèi)的變速傳動(dòng)齒輪，變速箱輸出軸的兩端與兩后車(chē)輪相連。本實(shí)用新型通過(guò)撬桿和帶柄棘輪實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)和變速，具有省力和方便變速的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類(lèi)】B62M1/24
【公開(kāi)號(hào)】CN204871439
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520464942
【發(fā)明人】李毓繩
【申請(qǐng)人】李毓繩
【公開(kāi)日】2015年12月16日
【申請(qǐng)日】2015年7月2日