折疊式自行車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及非機動車技術，特別是涉及一種折疊式自行車的技術。
【背景技術】
[0002]長期以來，市面上有各種不同的折疊車，其共同特點就是折疊方案都采用連接桿折疊方式，因此其車架結構比較復雜，鎖定部件較多，折疊機構的承力也較大，對折疊機構的材質要求較高，整車重量也相對較重，而且收攏、展收(展開及收攏)需操作較多的部件，操作也很不方便。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對上述現(xiàn)有技術中存在的缺陷，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構簡單，且整車重量小，展收操作方便的折疊式自行車。
[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型所提供的一種折疊式自行車，包括車架、前輪、后輪、腳踏齒輪，所述腳踏齒輪安裝在車架上，并通過一傳動鏈條與后輪的傳動軸傳動連接，其特征在于:所述車架包括前豎桿、后豎桿、第一活動桿、第二活動桿；
[0005]所述前豎桿、后豎桿均豎向設置，所述前輪安裝在前豎桿底端，所述后輪安裝在后豎桿底端，前豎桿上同軸套置有一與其活動配合的前套管，后豎桿上同軸套置有一與其活動配合的后套管；
[0006]第一活動桿與第二活動桿交叉布設成X形，第一活動桿的頂端與前套管樞接，使得第一活動桿能相對前套管上下樞轉，第一活動桿的底端與后豎桿樞接，使得第一活動桿能相對后豎桿上下樞轉，第二活動桿的頂端與后套管樞接，使得第二活動桿能相對后套管上下樞轉，第二活動桿的底端與轉向套管樞接，使得第二活動桿能相對轉向套管上下樞轉。
[0007]進一步的，所述前豎桿的頂端裝有方向把手，所述后豎桿的頂端裝有坐墊。
[0008]進一步的，所述后豎桿上置有用于鎖定后套管的鎖緊件。
[0009]本實用新型提供的折疊式自行車，利用前后豎桿上的套管的滑動，牽制兩根X形布設的活動桿的變化，可以將自行車方便快捷的展開、收攏，而且后輪安裝在后豎桿底端，后豎桿所承載的人體重量直接落在車輪上，兩根活動桿的承力很小，對活動桿的材質要求相對較低，所需操作的部件也較少，因而能降低整車重量，同時還兼具展收操作方便的特點。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型實施例的折疊式自行車處于展開狀態(tài)時的結構示意圖；
[0011]圖2是本實用新型實施例的折疊式自行車處于收攏狀態(tài)時的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]以下結合【附圖說明】對本實用新型的實施例作進一步詳細描述，但本實施例并不用于限制本實用新型，凡是采用本實用新型的相似結構及其相似變化，均應列入本實用新型的保護范圍，本實用新型中的頓號均表示和的關系。
[0013]如圖1-圖2所示，本實用新型實施例所提供的一種折疊式自行車，包括車架、前輪1、后輪2、腳踏齒輪3，所述腳踏齒輪3安裝在車架上，并通過一傳動鏈條與后輪2的傳動軸傳動連接，其特征在于:所述車架包括前豎桿7、后豎桿8、第一活動桿51、第二活動桿52 ;
[0014]所述前豎桿7、后豎桿8均豎向設置，所述前輪I安裝在前豎桿7底端，所述后輪2安裝在后豎桿8底端，前豎桿7上同軸套置有一與其活動配合的前套管71，后豎桿8上同軸套置有一與其活動配合的后套管81 ；
[0015]所述前豎桿7上同軸套置有一與其活動配合的轉向套管72，該轉向套管72位于前套管71的下方，且前豎桿7的軸向上通過卡槽結構與轉向套管72鎖定；
[0016]第一活動桿51與第二活動桿52交叉布設成X形，第一活動桿51的頂端與前套管71樞接，使得第一活動桿能相對前套管上下樞轉，第一活動桿51的底端與后豎桿8樞接，使得第一活動桿能相對后豎桿上下樞轉，第二活動桿52的頂端與后套管81樞接，使得第二活動桿能相對后套管上下樞轉，第二活動桿52的底端與轉向套管72樞接，使得第二活動桿能相對轉向套管72上下樞轉。
[0017]本實用新型實施例中，所述前豎桿7的頂端裝有方向把手4，所述后豎桿8的頂端裝有坐墊6。
[0018]本實用新型實施例中，所述后豎桿8上置有用于鎖定后套管81的鎖緊件。
[0019]本實用新型實施例可以展開后騎行，也可以收攏后隨身攜帶，具體方式如下:
[0020]在展開狀態(tài)下，先將后豎桿8上的鎖緊件對后套管81的鎖定解除，再將前豎桿7、后豎桿8對向靠攏，在此過程中，前套管71會沿著前豎桿7向上滑動，后套管81會沿著后豎桿8向上滑動，第一活動桿51則同時相對前套管71、后豎桿8樞轉，第二活動桿52則同時相對后套管81、前豎桿7樞轉，使得前豎桿7、后豎桿8能順利并攏，前豎桿7與后豎桿8完全并攏后，自行車即從展開狀態(tài)轉換至收攏狀態(tài)；在收攏狀態(tài)下，先將前豎桿7、后豎桿8背向展開，在此過程中，前套管71會沿著前豎桿7向下滑動，后套管81會沿著后豎桿8向下滑動，第一活動桿51則同時相對前套管71、后豎桿8樞轉，第二活動桿52則同時相對后套管81、前豎桿7樞轉，使得前豎桿7、后豎桿8能順利展開，前豎桿7與后豎桿8完全展開后，利用后豎桿8上的鎖緊件將后套管81鎖定，自行車即從收攏狀態(tài)轉換至展開狀態(tài)。
【主權項】
1.一種折疊式自行車，包括車架、前輪、后輪、腳踏齒輪，所述腳踏齒輪安裝在車架上，并通過一傳動鏈條與后輪的傳動軸傳動連接，其特征在于:所述車架包括前豎桿、后豎桿、第一活動桿、第二活動桿； 所述前豎桿、后豎桿均豎向設置，所述前輪安裝在前豎桿底端，所述后輪安裝在后豎桿底端，前豎桿上同軸套置有一與其活動配合的前套管，后豎桿上同軸套置有一與其活動配合的后套管； 所述前豎桿上同軸套置有一與其活動配合的轉向套管，該轉向套管位于前套管的下方，且前豎桿的軸向上通過卡槽結構與轉向套管鎖定； 第一活動桿與第二活動桿交叉布設成X形，第一活動桿的頂端與前套管樞接，使得第一活動桿能相對前套管上下樞轉，第一活動桿的底端與后豎桿樞接，使得第一活動桿能相對后豎桿上下樞轉，第二活動桿的頂端與后套管樞接，使得第二活動桿能相對后套管上下樞轉，第二活動桿的底端與轉向套管樞接，使得第二活動桿能相對轉向套管上下樞轉。2.根據(jù)權利要求1所述的折疊式自行車，其特征在于:所述前豎桿的頂端裝有方向把手，所述后豎桿的頂端裝有坐墊。3.根據(jù)權利要求1所述的折疊式自行車，其特征在于:所述后豎桿上置有用于鎖定后套管的鎖緊件。
【專利摘要】一種折疊式自行車，涉及非機動車技術領域，所解決的是現(xiàn)有折疊車展收操作不方便的技術問題。該車包括車架、前輪、后輪、腳踏齒輪，所述車架包括前豎桿、后豎桿、第一活動桿、第二活動桿；所述前輪安裝在前豎桿底端，后輪安裝在后豎桿底端，前豎桿上套置有一活動的前套管，后豎桿上套置有一活動的后套管；第一活動桿與第二活動桿交叉布設成X形，第一活動桿的頂端與前套管樞接，第一活動桿的底端與后豎桿樞接，第二活動桿的頂端與后套管樞接，第二活動桿的底端與轉向套管樞接。本實用新型提供的自行車，整車重量小，展收操作方便。
【IPC分類】B62K15/00
【公開號】CN204623700
【申請?zhí)枴緾N201520183189
【發(fā)明人】胡志勇
【申請人】胡志勇
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2015年3月30日