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一種花鍵表面注塑膜層的伸縮式轉向下傳動軸總成的制作方法

文檔序號:8571748閱讀:475來源:國知局
一種花鍵表面注塑膜層的伸縮式轉向下傳動軸總成的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種花鍵表面注塑膜層的伸縮式轉向下傳動軸總成,屬于汽車轉向傳動裝置技術領域。
【背景技術】
[0002]目前汽車轉向傳動裝置主要由方向盤、轉向軸、轉向管柱組合、轉向下傳動軸總成、方向機等組成。轉向下傳動軸總成是汽車轉向傳動裝置的重要組成部分,它上連轉向軸,下接方向機,其功能主要是傳遞轉向交變扭矩。伸縮式轉向下傳動軸總成,兩端采用花鍵形式的萬向節(jié)叉,上端萬向節(jié)叉通過內花鍵與轉向軸下端外花鍵連接,下端萬向節(jié)叉通過內花鍵與方向機齒輪軸外花鍵連接,上萬向節(jié)叉通過萬向節(jié)十字軸與花鍵軸組合連接,下萬向節(jié)叉通過萬向節(jié)十字軸與花鍵套組合連接,花鍵軸在花鍵套內可以自由伸縮。汽車在行駛過程中需要經(jīng)常調整和改變行駛方向,當駕駛員操縱方向盤,通過轉向軸將交變扭矩傳遞給下傳動軸,再經(jīng)方向機將力傳輸給轉向橋兩側的轉向節(jié),使轉向輪偏轉角按一定的關系變化,實現(xiàn)車輪轉向。
[0003]現(xiàn)有伸縮式轉向下傳動軸總成主要有三種結構形式,一種是花鍵套端部均勻布置四條開口槽,采用鋼帶卡箍將其抱緊;另一種是采用鋼球滾珠式結構,裝配時通過調整鋼球直徑,達到滿足花鍵配合間隙的目的;還有一種是在花鍵軸外表面或花鍵套內表面涂敷一層尼龍膜層,爾后進行推塑加工以保證滑動花鍵的合理配合間隙。上述三種結構的通病是當汽車行駛超過一定里程,特別在顛簸路面行駛時,容易造成劇烈的震動,在交變載荷的作用下,加快相關零部件的磨損,尤其是滑動花鍵的磨損。因此,如何提高伸縮花鍵耦合件的配合精度和耐磨性,使之在汽車正常行駛過程中始終處于緊密嚙合狀態(tài),防止產(chǎn)生過量磨損給汽車行駛帶來的安全隱患成為本領域技術人員一直想解決的技術問題,因此,迫切需要一種新的方案解決上述技術問題。

【發(fā)明內容】

[0004]本實用新型針對現(xiàn)有技術中存在的問題,提供一種花鍵表面注塑膜層的伸縮式轉向下傳動軸總成,該裝置整體結構緊湊、簡單實用、操作方便。該裝置使汽車在行駛過程中由于伸縮花鍵耦合件采用新工藝制造,配合精度得到有效保證,耐磨性能得到極大的提高,使滑動花鍵能長期處于緊密嚙合狀態(tài),使汽車在使用期間防止產(chǎn)生過量間隙,防止產(chǎn)生異響,使用壽命大大延長,增加了汽車行駛的安全性能。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用的技術方案為:一種花鍵表面注塑膜層的伸縮式轉向下傳動軸總成,其特征在于,所述傳動軸總成包括下萬向節(jié)叉、萬向節(jié)十字軸、萬向節(jié)十字軸、套用萬向節(jié)叉、萬向節(jié)叉、上萬向節(jié)叉,所述下萬向節(jié)叉通過萬向節(jié)十字軸與套用萬向節(jié)叉連接,所述萬向節(jié)叉通過萬向節(jié)十字軸與上萬向節(jié)叉連接,所述傳動軸總成還包括伸縮式傳動裝置,所述伸縮式傳動裝置設置在套用萬向節(jié)叉和萬向節(jié)叉之間。
[0006]作為本實用新型的一種改進,所述伸縮式傳動裝置包括花鍵套、花鍵軸,所述套用萬向節(jié)叉與花鍵套焊接在一起,花鍵軸右端銑邊花鍵與萬向節(jié)叉內花鍵通過螺栓連接;所述伸縮式傳動裝置還包括防塵蓋,所述防塵蓋卡固在花鍵套上。
[0007]作為本實用新型的一種改進,所述花鍵軸兩端采用不同模數(shù)的漸開線花鍵,左端為伸縮端,花鍵齒表面采用尼龍注塑膜層,右端為連接端,花鍵采用一側銑邊;花鍵軸左端尼龍注塑膜層花鍵齒可以在花鍵套內自由伸縮,且保持一定的滑動阻力。該技術方案中所述花鍵軸外花鍵采用冷擠壓成形,左端伸縮花鍵齒采用尼龍注塑膜層,其作用是因為尼龍本身具有很高的強度,注塑尼龍的抗拉強度為368MPa,壓縮強度為695 MPa,彎曲強度為790MPa,完全可以代替鋼質件,能夠長時間承受負荷,不易磨損;尼龍注塑膜層具有良好的回彈性,花鍵漸開線曲面不會發(fā)生永久變形,保持強韌度以抵抗由于反復沖擊負荷產(chǎn)生的斷裂;尼龍注塑膜層較鋼質件噪音低,可降低噪聲,消除剛性間隙碰撞產(chǎn)生的異響;尼龍注塑膜層的耐水、耐鹽霧,耐候性能好,能適應在不同地區(qū)的行駛條件。
[0008]作為本實用新型的一種改進,所述花鍵套內花鍵采用光亮管精密旋鍛一次成形,齒形尺寸精度高,力學性能好,齒面光潔,粗糙度低,滑動摩擦系數(shù)小,有效地增加了零件的強度及硬度,提高了零件工作的可靠性。花鍵套右端外圓設置凹形槽,作為卡固防塵蓋用。
[0009]作為本實用新型的一種改進,所述防塵蓋采用尼龍注塑成形,防塵蓋左端內孔與花鍵套外圓配合,孔內設置四處均勻分布的斜邊卡筋,與花鍵套外圓右端凹槽相配,作為卡固之用,防塵蓋右端內孔與花鍵軸光亮外圓配合,作為防塵之用。
[0010]相對于現(xiàn)有技術,本實用新型的優(yōu)點如下:1)整體設計簡單、實用、可靠,拆卸組裝維修更換方便,成本較低;2)花鍵軸花鍵齒表面采用尼龍注塑膜層,尺寸穩(wěn)定,省掉了涂敷尼龍層必須進行后續(xù)推塑加工的要求,且花鍵齒在花鍵槽內有效配合長度安全滿足花鍵伸縮的穩(wěn)定性要求;3)花鍵套內花鍵由于采用精密旋鍛成形,齒面光潔,滑動阻力小,強度與硬度提高,耐磨性好,使滑動花鍵能長期有效的處于緊密嚙合狀態(tài),增加了汽車行駛的安全性能,延長了汽車行駛的使用壽命。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結構示意圖;
[0012]圖2為花鍵軸的示意圖;
[0013]圖3為花鍵套的示意圖;
[0014]圖4防塵蓋的示意圖;
[0015]其中,1、下萬向節(jié)叉,2、萬向節(jié)十字軸,3、套用萬向節(jié)叉,4、花鍵套,5、花鍵軸,6、防塵蓋,7、萬向節(jié)叉,8、萬向節(jié)十字軸,9、上萬向節(jié)叉,10、尼龍注塑膜層,11、花鍵軸銑邊面,12、花鍵套凹形槽,13、防塵蓋斜邊卡筋。
【具體實施方式】
[0016]為了加深對本實用新型的理解和認識,下面結合附圖對實用新型作進一步的描述和介紹。
[0017]實施例1:如圖1,一種花鍵表面注塑膜層的伸縮式下轉向傳動軸總成,所述傳動軸總成包括下萬向節(jié)叉1、萬向節(jié)十字軸2、萬向節(jié)十字軸8、套用萬向節(jié)叉3、花鍵套4、花鍵軸5、萬向節(jié)叉7、上萬向節(jié)叉9。所述萬向節(jié)叉I通過萬向節(jié)十字軸2與套用萬向節(jié)叉3連接,所述萬向節(jié)叉7通過萬向節(jié)十字軸8與上萬向節(jié)叉9連接,所述傳動軸總成還包括伸縮式傳動裝置,所述伸縮式傳動裝置設置在套用萬向節(jié)叉3和萬向節(jié)叉7之間。該技術方案結構緊湊、設計巧妙,耐磨性好,使滑動花鍵能長期有效的處于緊密嚙合狀態(tài),增加了汽車行駛的安全性能。
[0018]實施例2:如圖1、圖2,作為本實用新型的一種改進,所述伸縮式傳動裝置包括花鍵套4、花鍵軸5、防塵蓋6,所述套用萬向節(jié)叉3與花鍵套4通過焊接連接,防塵蓋6卡固在花鍵套4上,所述花鍵軸5右端銑扁花鍵與萬向節(jié)叉
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