線傳動(dòng)式伸縮喇叭的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種線傳動(dòng)式伸縮喇叭，其包含一殼座、一驅(qū)動(dòng)組件、一致動(dòng)機(jī)構(gòu)以及一揚(yáng)聲器，驅(qū)動(dòng)組件設(shè)置在殼座內(nèi)且其包含一馬達(dá)，致動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在該殼座內(nèi)且其包含一傳動(dòng)索、一致動(dòng)桿以及一傳動(dòng)蝸輪，傳動(dòng)蝸輪被馬達(dá)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，傳動(dòng)索嚙合該傳動(dòng)蝸輪且被其帶動(dòng)，致動(dòng)桿的一端部穿出殼座，致動(dòng)桿連接傳動(dòng)索且被其帶動(dòng)而能夠軸向移動(dòng)，揚(yáng)聲器固定在致動(dòng)桿的前述的端部且跟隨致動(dòng)桿移動(dòng)。本實(shí)用新型借由傳動(dòng)索可彎折的特性使得馬達(dá)與致動(dòng)桿的相對(duì)位置配置不受限于其致動(dòng)機(jī)構(gòu)的配置。
【專(zhuān)利說(shuō)明】線傳動(dòng)式伸縮喇叭

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型有關(guān)于伸縮式喇叭，尤指一種車(chē)用的線傳動(dòng)式伸縮喇叭。

【背景技術(shù)】
[0002]目前影音設(shè)備的主機(jī)大多嵌設(shè)于車(chē)輛駕駛座前方的面板內(nèi)，而喇叭則嵌設(shè)于車(chē)門(mén)或是面板內(nèi)，由于喇叭對(duì)使用者具有方向性，故喇叭嵌設(shè)會(huì)造成娛樂(lè)效果大打折扣，但若為了讓喇叭可發(fā)揮良好的效果，而將喇叭凸設(shè)于面板或是車(chē)門(mén)，又會(huì)使喇叭容易產(chǎn)生碰撞而損壞等諸多問(wèn)題。
[0003]因此，市面上出現(xiàn)一種伸縮式喇叭結(jié)構(gòu)，其利用馬達(dá)驅(qū)動(dòng)伸縮機(jī)構(gòu)伸縮移動(dòng)，再將喇叭固定在伸縮機(jī)構(gòu)的端部且跟隨伸縮機(jī)構(gòu)移動(dòng)，使喇叭能夠因應(yīng)需求而選擇凸設(shè)或嵌設(shè)于面板或是車(chē)門(mén)。
[0004]然而，上述伸縮喇叭結(jié)構(gòu)的伸縮機(jī)構(gòu)需要包含齒輪組以嚙合馬達(dá)，借此能夠被馬達(dá)傳動(dòng)而伸縮移動(dòng)，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積大且不易于組裝。
[0005]有鑒于此，本發(fā)明人遂針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)，特潛心研究并配合學(xué)理的運(yùn)用，盡力解決上述之問(wèn)題點(diǎn)，即成為本發(fā)明人改良的目標(biāo)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0006]本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種車(chē)用的線傳動(dòng)式伸縮喇叭，其借由傳動(dòng)索可彎折的特性使得馬達(dá)與致動(dòng)桿的相對(duì)位置配置不受限于其致動(dòng)機(jī)構(gòu)的配置。
[0007]為了達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型提供一種線傳動(dòng)式伸縮喇叭，其中包含:
[0008]一殼座；
[0009]設(shè)置在該殼座內(nèi)的一驅(qū)動(dòng)組件，該驅(qū)動(dòng)組件包含一馬達(dá)；
[0010]設(shè)置在該殼座內(nèi)的一致動(dòng)機(jī)構(gòu)，該致動(dòng)機(jī)構(gòu)包含一傳動(dòng)索、一致動(dòng)桿以及一傳動(dòng)蝸輪，該傳動(dòng)蝸輪被該馬達(dá)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，該傳動(dòng)索嚙合該傳動(dòng)蝸輪且被該傳動(dòng)蝸輪帶動(dòng)，該致動(dòng)桿的一端部穿出該殼座，該致動(dòng)桿連接該傳動(dòng)索且被該傳動(dòng)索帶動(dòng)而能夠軸向移動(dòng)；以及
[0011]一揚(yáng)聲器，固定在該致動(dòng)桿的該端部且跟隨該致動(dòng)桿移動(dòng)。
[0012]該殼座開(kāi)設(shè)有一通孔，該致動(dòng)桿穿過(guò)該通孔而凸出該殼座。
[0013]該致動(dòng)桿的外壁凸設(shè)有一導(dǎo)引肋，且該通孔的內(nèi)緣開(kāi)設(shè)有供該導(dǎo)引肋嵌入的一導(dǎo)引槽。
[0014]該導(dǎo)引肋自該致動(dòng)桿的該端部延伸至該致動(dòng)桿的另一端。
[0015]該傳動(dòng)索的一端嚙合該傳動(dòng)蝸輪,該傳動(dòng)索的另一端則連接該致動(dòng)桿。
[0016]該殼座內(nèi)設(shè)有一套管，該傳動(dòng)索的中段穿設(shè)在該套管之內(nèi)且能夠沿該套管移動(dòng)。
[0017]該套管為彎管。
[0018]該致動(dòng)機(jī)構(gòu)包含一連接件,該傳動(dòng)索的一端嚙合該傳動(dòng)蝸輪,該傳動(dòng)索的另一端嵌入該連接件，且該連接件卡接該致動(dòng)桿。
[0019]該致動(dòng)機(jī)構(gòu)包含一作動(dòng)軸，該作動(dòng)軸設(shè)于該殼座內(nèi)且該作動(dòng)軸的一端固定連接該殼座，該致動(dòng)桿呈中空且套設(shè)在該作動(dòng)軸。
[0020]該傳動(dòng)索的表面環(huán)設(shè)有蝸齒借以嚙合該傳動(dòng)蝸輪。
[0021]更包含一收納筒，該收納筒固定在該殼座并罩設(shè)于該致動(dòng)桿之外，該揚(yáng)聲器收容于該收納筒內(nèi)且能夠被該致動(dòng)桿帶動(dòng)而伸出該收納筒。
[0022]采用上述方案后，本實(shí)用新型的線傳動(dòng)式伸縮喇叭借由傳動(dòng)索帶動(dòng)揚(yáng)聲器伸出或是縮入收納筒，借由傳動(dòng)索可彎折的特性使得馬達(dá)與致動(dòng)桿的相對(duì)位置配置不受限于其致動(dòng)機(jī)構(gòu)的配置。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0023]圖1為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的線傳動(dòng)式伸縮喇叭的立體分解示意圖；
[0024]圖2為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的線傳動(dòng)式伸縮喇叭的一立體示意圖；
[0025]圖3為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的線傳動(dòng)式伸縮喇叭的另一立體示意圖；
[0026]圖4為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的線傳動(dòng)式伸縮喇叭中致動(dòng)機(jī)構(gòu)的分解示意圖；
[0027]圖5為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的線傳動(dòng)式伸縮喇叭中致動(dòng)機(jī)構(gòu)的示意圖；
[0028]圖6為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的線傳動(dòng)式伸縮喇叭的縮回示意圖；
[0029]圖7為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的線傳動(dòng)式伸縮喇叭的伸出示意圖。
[0030]【符號(hào)說(shuō)明】
[0031]100-殼座；110-上蓋；
[0032]111-通孔；112-導(dǎo)引槽；
[0033]120-下蓋；130-固定座；
[0034]200-驅(qū)動(dòng)組件；210-馬達(dá)；
[0035]300-致動(dòng)機(jī)構(gòu)；310-傳動(dòng)蝸輪；
[0036]320-傳動(dòng)索；321-蝸齒；
[0037]322-套管；330-作動(dòng)軸；
[0038]340-致動(dòng)桿；341-導(dǎo)引肋；
[0039]350-連接件；400-揚(yáng)聲器；
[0040]500-收納筒。

【具體實(shí)施方式】
[0041]參閱圖1至圖3，本實(shí)用新型的第一實(shí)施例提供一種線傳動(dòng)式伸縮喇叭，其包含有一殼座100、一驅(qū)動(dòng)組件200、一致動(dòng)機(jī)構(gòu)300、一揚(yáng)聲器400以及一收納筒500。
[0042]于本實(shí)施例中，殼座100包含有相對(duì)閉合的一上蓋110以及一下蓋120，且下蓋120上設(shè)有一固定座130。下蓋120較佳地呈扁平狀，固定座130固定設(shè)置在下蓋120的一面上，上蓋110罩設(shè)在下蓋120上而將固定座130屏蔽于其內(nèi)。上蓋110開(kāi)設(shè)有一通孔111，通孔111的內(nèi)緣開(kāi)設(shè)有一導(dǎo)引槽112。
[0043]參閱圖2至圖5，驅(qū)動(dòng)組件200設(shè)置在殼座100內(nèi)，于本實(shí)施例中，驅(qū)動(dòng)組件200較佳地包含一馬達(dá)210，本實(shí)用新型不限定馬達(dá)210的型式。例如，馬達(dá)210可以是傳統(tǒng)馬達(dá)并且驅(qū)動(dòng)組件200另包含一對(duì)行程傳感器以限定馬達(dá)210的傳動(dòng)行程上、下限；又，其也可以是一步進(jìn)馬達(dá)而具有預(yù)定的行程上、下限。
[0044]致動(dòng)機(jī)構(gòu)300設(shè)置在殼座100內(nèi)，致動(dòng)機(jī)構(gòu)300包含一傳動(dòng)蝸輪310、一傳動(dòng)索320、一作動(dòng)軸330、一致動(dòng)桿340以及一連接件350。傳動(dòng)蝸輪310被馬達(dá)210驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)。傳動(dòng)索320的表面環(huán)設(shè)有蝸齒321借以嚙合傳動(dòng)蝸輪310，較佳地，傳動(dòng)索320的其中一端嚙合傳動(dòng)蝸輪310。殼座100內(nèi)設(shè)有一套管322用以導(dǎo)引傳動(dòng)索320，套管322較佳地為彎管，傳動(dòng)索320的中段穿設(shè)在套管322之內(nèi)，且傳動(dòng)索320被傳動(dòng)蝸輪310帶動(dòng)而能夠沿套管322作軸向移動(dòng)，因此傳動(dòng)索320能夠借由套管322而改變其移動(dòng)方向。作動(dòng)軸330的一端穿過(guò)固定座130而連接于下蓋120，因此而直立設(shè)置在下蓋120上。致動(dòng)桿340呈中空且套設(shè)在作動(dòng)軸330，致動(dòng)桿340的一端部通過(guò)上蓋110上的通孔111而穿出殼座100，致動(dòng)桿340連接傳動(dòng)索320且被該傳動(dòng)索320帶動(dòng)而能夠軸向移動(dòng)。致動(dòng)桿340的外壁凸設(shè)有一導(dǎo)引肋341，導(dǎo)引肋341自前述致動(dòng)桿340的端部延伸至致動(dòng)桿340的另一端，導(dǎo)引肋341嵌入導(dǎo)引槽112。傳動(dòng)索320的另一端較佳地借由包覆射出成型的方式而嵌入連接件350之內(nèi)，且連接件350卡接致動(dòng)桿340。
[0045]參閱圖1至圖3，揚(yáng)聲器400固定在前述致動(dòng)桿340的端部上且跟隨致動(dòng)桿340移動(dòng)。
[0046]收納筒500固定在殼座100外側(cè)并罩設(shè)于致動(dòng)桿340之外,揚(yáng)聲器400收容于收納筒500內(nèi)且能夠被致動(dòng)桿340帶動(dòng)而伸出收納筒500。
[0047]參閱圖6及圖7，本實(shí)用新型的線傳動(dòng)式伸縮喇叭，其借由驅(qū)動(dòng)組件200中的馬達(dá)210帶動(dòng)揚(yáng)聲器400移動(dòng)而伸出或是縮入收納筒500。驅(qū)動(dòng)組件200嚙合傳動(dòng)索320，借此當(dāng)驅(qū)動(dòng)組件200旋轉(zhuǎn)時(shí)能夠驅(qū)使傳動(dòng)索320軸向移動(dòng)。當(dāng)傳動(dòng)索320移動(dòng)時(shí)進(jìn)一步推動(dòng)連接件350，并且連接件350移動(dòng)時(shí)帶動(dòng)致動(dòng)桿340而推動(dòng)揚(yáng)聲器400，因此借由控制馬達(dá)210的轉(zhuǎn)向而能夠驅(qū)使揚(yáng)聲器400伸出或是縮入收納筒500。再者，當(dāng)致動(dòng)桿340在通孔111內(nèi)移動(dòng)時(shí)，導(dǎo)引肋341推抵導(dǎo)引槽112而使得致動(dòng)桿340旋轉(zhuǎn)，借此使得揚(yáng)聲器400自轉(zhuǎn)伸出或是縮入收納筒500。
[0048]本實(shí)用新型的線傳動(dòng)式伸縮喇叭借由傳動(dòng)索320可彎折的特性使得馬達(dá)210與致動(dòng)桿330的相對(duì)位置配置不受限于其致動(dòng)機(jī)構(gòu)300的配置，因此能夠更有效率地利用殼座100內(nèi)的空間。再者，傳動(dòng)索320取代了習(xí)知技術(shù)中成組齒輪或是蝸輪嚙合傳動(dòng)的傳動(dòng)方式，其使得線傳動(dòng)式伸縮喇叭的構(gòu)造簡(jiǎn)化而更易于組裝。
[0049]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，非用以限定本實(shí)用新型的專(zhuān)利范圍，其他運(yùn)用本實(shí)用新型的專(zhuān)利精神的等效變化，均應(yīng)俱屬本實(shí)用新型的專(zhuān)利范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種線傳動(dòng)式伸縮喇πΛ，其特征在于:包含: 一殼座； 設(shè)置在該殼座內(nèi)的一驅(qū)動(dòng)組件，該驅(qū)動(dòng)組件包含一馬達(dá)； 設(shè)置在該殼座內(nèi)的一致動(dòng)機(jī)構(gòu)，該致動(dòng)機(jī)構(gòu)包含一傳動(dòng)索、一致動(dòng)桿以及一傳動(dòng)蝸輪，該傳動(dòng)蝸輪被該馬達(dá)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，該傳動(dòng)索嚙合該傳動(dòng)蝸輪且被該傳動(dòng)蝸輪帶動(dòng)，該致動(dòng)桿的一端部穿出該殼座，該致動(dòng)桿連接該傳動(dòng)索且被該傳動(dòng)索帶動(dòng)而能夠軸向移動(dòng)；以及 一揚(yáng)聲器，固定在該致動(dòng)桿的該端部且跟隨該致動(dòng)桿移動(dòng)。
2.如權(quán)利要求1所述的線傳動(dòng)式伸縮喇叭，其特征在于:該殼座開(kāi)設(shè)有一通孔，該致動(dòng)桿穿過(guò)該通孔而凸出該殼座。
3.如權(quán)利要求2所述的線傳動(dòng)式伸縮喇叭，其特征在于:該致動(dòng)桿的外壁凸設(shè)有一導(dǎo)引肋，且該通孔的內(nèi)緣開(kāi)設(shè)有供該導(dǎo)引肋嵌入的一導(dǎo)引槽。
4.如權(quán)利要求3所述的線傳動(dòng)式伸縮喇叭，其特征在于:該導(dǎo)引肋自該致動(dòng)桿的該端部延伸至該致動(dòng)桿的另一端。
5.如權(quán)利要求1所述的線傳動(dòng)式伸縮喇叭，其特征在于:該傳動(dòng)索的一端嚙合該傳動(dòng)蝸輪，該傳動(dòng)索的另一端則連接該致動(dòng)桿。
6.如權(quán)利要求1所述的線傳動(dòng)式伸縮喇機(jī)，其特征在于:該殼座內(nèi)設(shè)有一套管，該傳動(dòng)索的中段穿設(shè)在該套管之內(nèi)且能夠沿該套管移動(dòng)。
7.如權(quán)利要求6所述的線傳動(dòng)式伸縮喇叭，其特征在于:該套管為彎管。
8.如權(quán)利要求1所述的線傳動(dòng)式伸縮喇叭，其特征在于:該致動(dòng)機(jī)構(gòu)包含一連接件，該傳動(dòng)索的一端嚙合該傳動(dòng)蝸輪，該傳動(dòng)索的另一端嵌入該連接件，且該連接件卡接該致動(dòng)桿。
9.如權(quán)利要求1所述的線傳動(dòng)式伸縮喇叭，其特征在于:該致動(dòng)機(jī)構(gòu)包含一作動(dòng)軸，該作動(dòng)軸設(shè)于該殼座內(nèi)且該作動(dòng)軸的一端固定連接該殼座，該致動(dòng)桿呈中空且套設(shè)在該作動(dòng)軸。
10.如權(quán)利要求1所述的線傳動(dòng)式伸縮喇叭，其特征在于:該傳動(dòng)索的表面環(huán)設(shè)有蝸齒借以嚙合該傳動(dòng)蝸輪。
11.如權(quán)利要求1所述的線傳動(dòng)式伸縮喇叭，其特征在于:更包含一收納筒，該收納筒固定在該殼座并罩設(shè)于該致動(dòng)桿之外，該揚(yáng)聲器收容于該收納筒內(nèi)且能夠被該致動(dòng)桿帶動(dòng)而伸出該收納筒。
【文檔編號(hào)】H04R1/02GK203968307SQ201420388922
【公開(kāi)日】2014年11月26日 申請(qǐng)日期:2014年7月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月15日
【發(fā)明者】余業(yè)文, 林修銘 申請(qǐng)人:信昌機(jī)械廠股份有限公司