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用于車(chē)輛的備胎安裝機(jī)構(gòu)及車(chē)輛的制作方法

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用于車(chē)輛的備胎安裝機(jī)構(gòu)及車(chē)輛的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車(chē)輛備胎的安裝領(lǐng)域,具體地,涉及一種用于車(chē)輛的備胎安裝機(jī)構(gòu)。此夕卜,本發(fā)明還涉及一種車(chē)輛。
【背景技術(shù)】
[0002]備胎是給車(chē)輛準(zhǔn)備的備用輪胎,當(dāng)車(chē)輛上的某個(gè)輪胎爆胎或者出了問(wèn)題時(shí),備用輪胎能夠方便及時(shí)地取而代之,從而避免車(chē)輛中途拋錨而無(wú)法繼續(xù)行駛。
[0003]目前,重型車(chē)輛、工程機(jī)械等普遍將備胎10用備胎螺栓連接到車(chē)架9上(如圖1所示)。然而此類(lèi)車(chē)輛的備胎10通常都包括輪胎和輪輞,并且一般總重可達(dá)350kg左右,因此備胎10的重力全部施加上備胎螺栓上并將備胎螺栓卡死而難以直接拆卸,在更換輪胎時(shí),需要借助外部機(jī)械設(shè)備(如叉車(chē)、拖板車(chē)等)首先支撐備胎10,減少備胎螺栓所承受的力,然后才能完成拆裝,在缺少外部機(jī)械設(shè)備的環(huán)境下則面臨無(wú)法拆卸備胎10的狀況??梢?jiàn),現(xiàn)有的用于車(chē)輛的備胎安裝機(jī)構(gòu)具有不便于拆裝的缺點(diǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是需要提供一種便于拆裝備胎的用于車(chē)輛的備胎安裝機(jī)構(gòu)。
[0005]此外,本發(fā)明所要解決的另一個(gè)技術(shù)問(wèn)題是需要提供一種便于拆裝備胎的車(chē)輛。
[0006]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明提供一種用于車(chē)輛的備胎安裝機(jī)構(gòu),所述備胎安裝機(jī)構(gòu)用于支撐所述備胎并且鉸接地安裝在所述車(chē)輛上,以使得所述備胎安裝機(jī)構(gòu)能夠圍繞所述備胎安裝機(jī)構(gòu)與所述車(chē)輛之間的鉸接點(diǎn)在備胎拆裝位置和備胎穩(wěn)固位置之間樞轉(zhuǎn),所述備胎安裝機(jī)構(gòu)包括用于在所述備胎安裝機(jī)構(gòu)樞轉(zhuǎn)的過(guò)程中提供阻尼的阻尼元件。
[0007]優(yōu)選地,所述備胎安裝機(jī)構(gòu)還包括用于安裝所述備胎并且鉸接在所述車(chē)輛上的第一支架,所述阻尼元件為兩端分別與所述車(chē)輛和所述第一支架鉸接的重力平衡元件,所述重力平衡元件能夠?qū)λ龅谝恢Ъ苁┘佑糜谄胶庠摰谝恢Ъ芩惺苤亓Φ牧?,并且所述重力平衡元件能夠發(fā)生變形以便所述第一支架能夠圍繞所述第一支架與所述車(chē)輛之間的鉸接點(diǎn)在備胎拆裝位置和備胎穩(wěn)固位置之間樞轉(zhuǎn)。
[0008]優(yōu)選地,所述重力平衡元件為驅(qū)動(dòng)缸,所述驅(qū)動(dòng)缸通過(guò)連接管與蓄能器連接。
[0009]優(yōu)選地,所述驅(qū)動(dòng)缸與所述蓄能器之間還連接有液壓阻尼器。
[0010]優(yōu)選地,所述重力平衡元件為彈性緩沖元件。
[0011]優(yōu)選地,所述備胎安裝機(jī)構(gòu)還包括固定在所述車(chē)輛上的第二支架,所述第一支架和所述重力平衡元件均鉸接于該第二支架上的不同位置,以便通過(guò)所述第二支架分別實(shí)現(xiàn)所述第一支架與所述車(chē)輛的鉸接以及所述重力平衡元件與所述車(chē)輛的鉸接。
[0012]優(yōu)選地,所述備胎安裝機(jī)構(gòu)還包括用于將所述第一支架鎖止在所述備胎拆裝位置或者所述備胎穩(wěn)固位置的鎖止機(jī)構(gòu)。
[0013]優(yōu)選地,所述驅(qū)動(dòng)缸的缸體上形成有第一鎖止通孔,所述第二支架上形成有第二鎖止通孔,所述備胎安裝機(jī)構(gòu)為用于插入所述第一鎖止通孔和所述第二鎖止通孔中的鎖止銷(xiāo),以便將所述第一支架鎖止在所述備胎拆裝位置或者所述備胎穩(wěn)固位置。
[0014]優(yōu)選地,所述第二支架包括在所述車(chē)輛的尾部固定到所述車(chē)輛的車(chē)架上的安裝座以及能夠在豎直方向上樞轉(zhuǎn)地連接在所述安裝座上的樞轉(zhuǎn)件,所述樞轉(zhuǎn)件包括用于與所述安裝座連接的根部以及與所述根部成預(yù)定角度的延伸部,所述第一支架鉸接于所述根部,所述重力平衡元件的一端鉸接于所述延伸部的自由端。
[0015]本發(fā)明的用于車(chē)輛的備胎安裝機(jī)構(gòu)由于包括用于在所述備胎安裝機(jī)構(gòu)樞轉(zhuǎn)的過(guò)程中提供阻尼的阻尼元件,并且所述備胎安裝機(jī)構(gòu)鉸接地安裝在所述車(chē)輛上,從而當(dāng)需要拆卸或者安裝備胎時(shí),操作人員只需下壓或者提升備胎安裝機(jī)構(gòu),使得備胎安裝機(jī)構(gòu)繞其鉸接點(diǎn)從備胎穩(wěn)固位置樞轉(zhuǎn)到備胎拆裝位置或者從備胎拆裝位置樞轉(zhuǎn)到備胎穩(wěn)固位置,同時(shí),由于阻尼元件能夠平衡備胎的重力,從而操作人員無(wú)需花費(fèi)巨大的力氣即可完成備胎的拆裝,可見(jiàn)本發(fā)明的用于車(chē)輛的備胎安裝機(jī)構(gòu)具有便于拆裝備胎的優(yōu)點(diǎn)。此外,本發(fā)明的車(chē)輛由于包括本發(fā)明的用于車(chē)輛的備胎安裝機(jī)構(gòu),因此其同樣具有以上優(yōu)點(diǎn)。
[0016]本發(fā)明的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的【具體實(shí)施方式】部分予以詳細(xì)說(shuō)明。
【附圖說(shuō)明】
[0017]附圖是用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解,并且構(gòu)成說(shuō)明書(shū)的一部分,與下面的【具體實(shí)施方式】一起用于解釋本發(fā)明,但并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的限制。在附圖中:
[0018]圖1是現(xiàn)有的用于車(chē)輛的備胎安裝機(jī)構(gòu)的示意圖;
[0019]圖2是根據(jù)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】的用于車(chē)輛的備胎安裝機(jī)構(gòu)的示意圖,其中,第一支架位于備胎穩(wěn)固位置;
[0020]圖3:圖2中的用于車(chē)輛的備胎安裝機(jī)構(gòu)的示意圖,其中,第一支架位于備胎拆裝位置。
[0021]附圖標(biāo)記說(shuō)明
[0022]1、第一支架 2、第二支架
[0023]3、重力平衡元件4、連接管
[0024]5、蓄能器6、液壓阻尼器
[0025]7、鎖止銷(xiāo)8、鎖止件
[0026]9、車(chē)架10、備胎
[0027]11、安裝座12、樞轉(zhuǎn)件
[0028]13、根部14、延伸部
【具體實(shí)施方式】
[0029]以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解的是,此處所描述的【具體實(shí)施方式】?jī)H用于說(shuō)明和解釋本發(fā)明,并不用于限制本發(fā)明。
[0030]本發(fā)明提供一種用于車(chē)輛的備胎安裝機(jī)構(gòu),具體地,如圖2和圖3所示,所述備胎安裝機(jī)構(gòu)用于支撐所述備胎10并且鉸接地安裝在所述車(chē)輛上,以使得所述備胎安裝機(jī)構(gòu)能夠圍繞所述備胎安裝機(jī)構(gòu)與所述車(chē)輛之間的鉸接點(diǎn)在備胎拆裝位置和備胎穩(wěn)固位置之間樞轉(zhuǎn),所述備胎安裝機(jī)構(gòu)包括用于在所述備胎安裝機(jī)構(gòu)樞轉(zhuǎn)的過(guò)程中提供阻尼的阻尼元件。
[0031]需要說(shuō)明的是,備胎安裝機(jī)構(gòu)和阻尼元件的具體結(jié)構(gòu)形式可以根據(jù)需要設(shè)置,這些均屬于本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思范圍之內(nèi)。例如備胎安裝機(jī)構(gòu)可以具體為用于安裝備胎10并且鉸接在車(chē)輛上的支架,阻尼元件為在支架和車(chē)輛的鉸接點(diǎn)附近分別連接支架和車(chē)輛的彈簧,該彈簧使得備胎安裝機(jī)構(gòu)偏置于備胎穩(wěn)固位置。
[0032]本發(fā)明的用于車(chē)輛的備胎安裝機(jī)構(gòu)由于包括用于在所述備胎安裝機(jī)構(gòu)樞轉(zhuǎn)的過(guò)程中提供阻尼的阻尼元件,并且所述備胎安裝機(jī)構(gòu)鉸接地安裝在所述車(chē)輛上,從而當(dāng)需要拆卸或者安裝備胎時(shí),操作人員只需下壓或者提升備胎安裝機(jī)構(gòu),使得備胎安裝機(jī)構(gòu)繞其鉸接點(diǎn)從備胎穩(wěn)固位置樞轉(zhuǎn)到備胎拆裝位置或者從備胎拆裝位置樞轉(zhuǎn)到備胎穩(wěn)固位置,同時(shí),由于阻尼元件能夠平衡備胎的重力,從而操作人員無(wú)需花費(fèi)巨大的力氣即可完成備胎的拆裝,可見(jiàn)本發(fā)明的用于車(chē)輛的備胎安裝機(jī)構(gòu)具有便于拆裝備胎的優(yōu)點(diǎn)。
[0033]在本發(fā)明的備胎安裝機(jī)構(gòu)中,具體地,所述備胎安裝機(jī)構(gòu)還包括用于安裝所述備胎10并且鉸接在所述車(chē)輛上的第一支架1,所述第一支架1形成有用于安裝備胎10的安裝通孔,所述備胎10通過(guò)緊固件安裝在所述第一支架1上,所述阻尼元件為兩端分別與所述車(chē)輛和所述第一支架1鉸接的重力平衡元件3,所述重力平衡元件3能夠?qū)λ龅谝恢Ъ?施加用于平衡該第一支架1所承受重力的力,并且所述重力平衡元件3能夠發(fā)生變形以便所述第一支架1能夠圍繞所述第一支架1與所述車(chē)輛之間的鉸接點(diǎn)在備胎拆裝位置和備胎穩(wěn)固位置之間樞轉(zhuǎn),從
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