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一種重型卡車的側(cè)圍總成結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):9657771閱讀:1047來源:國(guó)知局
一種重型卡車的側(cè)圍總成結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于車身技術(shù)領(lǐng)域,特別是指一種重型卡車的側(cè)圍總成結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]側(cè)圍總成是駕駛室一個(gè)重要的組成部分,在體現(xiàn)整車側(cè)面外觀的同時(shí),還起到確保車身扭轉(zhuǎn)彎曲剛度,提高駕駛室安全性的作用。側(cè)圍總成的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)在滿足各重要功能件(如車門、工具箱等)安裝要求的基礎(chǔ)上,還應(yīng)最大限度的滿足工藝性,即不僅能夠更好的沖壓成型,在生產(chǎn)線上也應(yīng)具有良好的焊接性能;側(cè)圍總成應(yīng)具有足夠的剛度和強(qiáng)度,以保障乘員的安全。目前市場(chǎng)上的卡重駕駛室側(cè)圍結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,整體強(qiáng)度偏弱。
[0003]如圖1所示為現(xiàn)技術(shù)的一種重卡側(cè)圍結(jié)構(gòu),主要由側(cè)圍外板焊接總成1、后門柱下內(nèi)飾板固定螺母板2、側(cè)圍導(dǎo)流罩固定螺母板3、車門鉸鏈加強(qiáng)板總成4、車門鎖扣加強(qiáng)板總成5、前門柱內(nèi)板總成6、后門柱內(nèi)板總成7、門柱上內(nèi)板總成8組成。側(cè)圍外板焊接總成、后門柱下內(nèi)飾板固定螺母板、側(cè)圍導(dǎo)流罩固定螺母板、車門鉸鏈加強(qiáng)板總成、車門鎖扣加強(qiáng)板總成先相互焊接成側(cè)圍外板總成,前門柱內(nèi)板總成、后門柱內(nèi)板總成、門柱上內(nèi)板總成再與側(cè)圍外板總成進(jìn)行焊接。這類的側(cè)圍結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單,材料利用率較高。
[0004]現(xiàn)技術(shù)的重卡側(cè)圍外板由一塊大型面沖壓行成,可以減少模具開發(fā)成本,但由于側(cè)圍內(nèi)板結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單,強(qiáng)度方面會(huì)略顯不足;另一方面,側(cè)圍總成在A、B柱區(qū)域沒有設(shè)計(jì)加強(qiáng)板,與頂蓋、地板骨架沒有相互搭接,致使頂蓋在受力時(shí),不能很好的使力從頂蓋向下傳遞到側(cè)圍總成、地板總成等其他區(qū)域,白車身應(yīng)力分散效果差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的是提供一種重型卡車的側(cè)圍總成,當(dāng)駕駛室受到碰撞或頂壓時(shí),能夠?qū)崿F(xiàn)受力的分散,減小側(cè)圍的潰縮變形,對(duì)駕乘人員起到了非常好的保護(hù)作用。
[0006]—種重型卡車的側(cè)圍總成結(jié)構(gòu),包括有側(cè)圍外板總成和側(cè)圍內(nèi)板總成;所述側(cè)圍外板總成與所述側(cè)圍內(nèi)板總成固定連接;
[0007]所述側(cè)圍外板總成包括有門框外板總成和后側(cè)圍外板總成;所述門框外板總成與所述后側(cè)圍外板總成固定連接。
[0008]所述門框外板總成包括有門框外板、門框上外板、A柱連接板組件、側(cè)圍車門鉸鏈加強(qiáng)板、側(cè)圍車門鉸鏈安裝板組件、踏步前安裝板組件、踏步后安裝板組件、儲(chǔ)物盒鉸鏈安裝板組件及側(cè)圍車門鎖扣安裝板總成;
[0009]所述門框上外板、所述A柱連接板組件、所述側(cè)圍車門鉸鏈加強(qiáng)板、所述側(cè)圍車門鉸鏈安裝板組件、所述踏步前安裝板組件、所述踏步后安裝板組件、所述儲(chǔ)物盒鉸鏈安裝板組件及所述側(cè)圍車門鎖扣安裝板總成均與所述門框外板固定連接。
[0010]所述后側(cè)圍外板總成包括有后側(cè)圍外板、后側(cè)圍上加強(qiáng)板組件、側(cè)圍風(fēng)窗內(nèi)板、側(cè)圍風(fēng)窗鉸鏈安裝板組件及后側(cè)圍下加強(qiáng)板;
[0011]所述后側(cè)圍上加強(qiáng)板組件、所述側(cè)圍風(fēng)窗內(nèi)板、所述側(cè)圍風(fēng)窗鉸鏈安裝板組件及所述后側(cè)圍下加強(qiáng)板均固定于所述后側(cè)圍外板上。
[0012]所述后側(cè)圍外板與所述側(cè)圍風(fēng)窗內(nèi)板之間形成第一空腔。
[0013]所述側(cè)圍內(nèi)板總成包括有門框連接板、側(cè)圍A柱內(nèi)板、門框下內(nèi)板組件、側(cè)圍下縱梁、側(cè)圍中間縱梁、側(cè)圍B柱內(nèi)板組件、側(cè)圍上縱梁及門框上內(nèi)板組件;
[0014]所述門框連接板的一端與所述門框上內(nèi)板組件的一端固定連接,另一端與所述側(cè)圍A柱內(nèi)板的上端固定連接;所述門框上內(nèi)板組件的另一端與所述側(cè)圍B柱內(nèi)板組件的上端固定連接;所述側(cè)圍B柱內(nèi)板組件的下端與所述門框下內(nèi)板組件的一端固定連接;所述門框下內(nèi)板組件的另一端與所述側(cè)圍A柱內(nèi)板的下端固定連接;
[0015]所述側(cè)圍下梁的一端與所述側(cè)圍B柱內(nèi)板組件的側(cè)面下端固定連接;
[0016]所述側(cè)圍中間縱梁的一端與所述側(cè)圍B柱內(nèi)板組件的側(cè)面中間固定連接;
[0017]所述側(cè)圍上梁的一端與所述側(cè)圍B柱內(nèi)板組件的側(cè)面上端固定連接。
[0018]所述門框外板與所述側(cè)圍B柱內(nèi)板組件之間形成第二空腔。
[0019]所述門框外板與所述側(cè)圍車門鉸鏈加強(qiáng)板之間形成第三空腔;所述側(cè)圍車門鉸鏈加強(qiáng)板與所述門框連接板和所述側(cè)圍A柱內(nèi)板連接件之間形成第四空腔;所述第三空腔與所述第四空腔相鄰設(shè)置。
[0020]上述任一項(xiàng)所述的固定連接均為焊接連接。
[0021]本發(fā)明的有益效果是:
[0022]本發(fā)明的側(cè)圍總成結(jié)構(gòu),通過將側(cè)圍外板總成分為門框外板總成和后側(cè)圍外板總成,并通過對(duì)門框外板總成和后側(cè)圍外板總成的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),同時(shí)對(duì)側(cè)圍內(nèi)板總成的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),提高了側(cè)圍總成的強(qiáng)度,能夠有效減小側(cè)圍總成的潰縮變形,對(duì)駕乘人員起到了非常好的保護(hù)作用。
【附圖說明】
[0023]圖1為現(xiàn)技術(shù)的重卡側(cè)圍結(jié)構(gòu)示意圖;
[0024]圖2為本發(fā)明側(cè)圍總成的分解圖;
[0025]圖3為本發(fā)明側(cè)圍外板總成分解圖;
[0026]圖4為本發(fā)明門框外板總成分解圖;
[0027]圖5為本發(fā)明后側(cè)圍外板總成分解圖;
[0028]圖6為本發(fā)明側(cè)圍內(nèi)板總成分解圖;
[0029]圖7為本發(fā)明側(cè)圍總成結(jié)構(gòu)示意圖;
[0030]圖8為圖7的A-A剖視圖;
[0031]圖9為圖7的B-B剖視圖。
[0032]附圖標(biāo)記說明
[0033]1側(cè)圍外板焊接總成,2后門柱下內(nèi)飾板固定螺母板,3側(cè)圍導(dǎo)流罩固定螺母板,4車門鉸鏈加強(qiáng)板總成,5車門鎖扣加強(qiáng)板總成,6前門柱內(nèi)板總成,7后門柱內(nèi)板總成,8門柱上內(nèi)板總成,01側(cè)圍外板總成,02側(cè)圍內(nèi)板總成,011門框外板總成,012后側(cè)圍外板總成,111門框外板,112門框上外板,113A柱連接板組件,114側(cè)圍車門鉸鏈加強(qiáng)板,115側(cè)圍車門鉸鏈安裝板組件,116踏步前安裝板組件,117踏步后安裝板組件,118儲(chǔ)物盒鉸鏈安裝板組件,119側(cè)圍車門鎖扣安裝板總成,121后側(cè)圍外板,122后側(cè)圍上加強(qiáng)板組件,123側(cè)圍風(fēng)窗內(nèi)板,124側(cè)圍風(fēng)窗鉸鏈安裝板組件,125后側(cè)圍下加強(qiáng)板,021門框連接板,022側(cè)圍A柱內(nèi)板,023門框下內(nèi)板組件,024側(cè)圍下縱梁,025側(cè)圍中間縱梁,026側(cè)圍B柱內(nèi)板組件,027側(cè)圍上縱梁,028門框上內(nèi)板組件。
【具體實(shí)施方式】
[0034]以下通過實(shí)施例來詳細(xì)說明本發(fā)明的技術(shù)方案,以下的實(shí)施例僅是示例性的,僅能用來解釋和說明本發(fā)明的技術(shù)方案,而不能解釋為是對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案的限制。
[0035]本發(fā)明提供一種重型卡車的側(cè)圍總成結(jié)構(gòu),如圖2和圖7所示,包括有側(cè)圍外板總成01和側(cè)圍內(nèi)板總成02 ;所述側(cè)圍外板總成01與所述側(cè)圍內(nèi)板總成02通過焊接固定連接。
[0036]如圖3所示,所述側(cè)圍外板總成01包括有門框外板總成011和后側(cè)圍外板總成012 ;所述門框外板總成011與所述后側(cè)圍外板總成012通過焊接固定連接。
[0037]如圖4所示,所述門框外板總成011包括有門框外板111、門框上外板112、A柱連接板組件113、側(cè)圍車門鉸鏈加強(qiáng)板114、側(cè)圍車門鉸鏈安裝板組件115、踏步前安裝板組件116、踏步后安裝板組件117、儲(chǔ)物盒鉸鏈安裝板組件118及側(cè)圍車門鎖扣安裝板總成119。
[0038]所述門框上外板112、所述A柱連接板組件113、所述側(cè)圍車門鉸鏈加強(qiáng)板114、所述側(cè)圍車門鉸鏈安裝板組件115、所述踏步前安裝板組件116、所述踏步后安裝板組件117、所述儲(chǔ)物盒鉸鏈安裝板組件118及所述側(cè)圍車門鎖扣安裝板總成119均與所述門框外板111通過焊接固定連接。
[0039]如圖5所示,所述后側(cè)圍外板總成012包括有后側(cè)圍外板121、后側(cè)圍上加強(qiáng)板組件122、側(cè)圍風(fēng)窗內(nèi)板123、側(cè)圍風(fēng)窗鉸鏈安裝板組件124及后側(cè)
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