專利名稱：新型四輪摩托車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉交通工具中的摩托車。
已獲中國專利的“四輪摩托車”，其結(jié)構(gòu)實質(zhì)是在兩輪摩托車的基礎(chǔ)上，增加一個有兩個可伸縮的支撐輪的車廂護罩，該種摩托車的行走車輪仍為兩個，所以該“四輪摩托車”仍屬于兩輪摩托車類。與本實用新型相近的是正三輪摩托車，它主要由發(fā)動機總成、軸傳動總成、后橋總成、制動總成、駕駛室總成、車座總成、電氣儀表總成等組成。正三輪摩托車和“四輪摩托車”的共同弱點是穩(wěn)定性、安全性、舒適性較差，乘座人員較少。
本實用新型的目的改進正三輪摩托車結(jié)構(gòu)，特別重點改單前車輪行走為雙前車輪行車，改把式操縱為方向盤操縱，為人們提供一種兩個前車輪和兩個后車輪行走的摩托車的技術(shù)方案。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的新型四輪摩托車主要由發(fā)動機總成、軸傳動總成、后橋總成、制動總成、車輪總成、駕駛室總成、車廂總成、電氣儀表總成、方向操縱總成等構(gòu)成。在新型四輪摩托車中底盤的車架為鋼結(jié)構(gòu)，發(fā)動機總成采取前置式，軸傳動，后輪驅(qū)動，行走車輪為兩個前車輪和兩個后車輪，前、后輪距為950－1200毫米，軸距為1700－2100毫米，轉(zhuǎn)向采用方向盤式梯型轉(zhuǎn)向機構(gòu)。發(fā)動機總成主要由發(fā)動機、空氣濾清器、離合器、變速器等組成；軸傳動總成主要由傳動軸、減速器等組成；制動方式為機械鼓蹄式腳制動和機械式駐車制動；電氣儀表總成主要由發(fā)動機電器總成和電氣、儀表總成構(gòu)成；方向操縱總成主要由方向機、梯型轉(zhuǎn)向機構(gòu)等組成。駕駛室總成可與車廂總成連為一體構(gòu)成敞棚式結(jié)構(gòu)，車棚可向后折疊置于車廂的后沿上。車座一般為2－4座。本摩托車的外型尺寸長2700－3200毫米、寬1050－1450毫米、高1250－2100毫米。
本實用新型的新型四輪摩托車，結(jié)構(gòu)較為簡單，使用時安全可靠，特別是轉(zhuǎn)彎時，穩(wěn)定性好，不易翻車，乘座舒適，美觀豪華。
附
圖1是本實用新型的底盤結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，前置的發(fā)動機總成(1)通過傳動軸(5)和后橋總成(6)驅(qū)動后車輪(8)轉(zhuǎn)動，連接在前橋(2)上的兩個前車輪(4)受方向盤操縱總成(3)的控制，車架(7)為鋼架結(jié)構(gòu)。
附圖2是本實用新型的側(cè)面外觀示意圖。圖中，前車輪(4)、后車輪(8)、方向盤操縱總成(3)均連接在底盤的車架上，車廂總成(11)已與駕駛室總成連為一體，車棚(9)可收折，車座(10)可為2－4座。
以下結(jié)合附
圖1、附圖2，舉例對本實用新型作進一步的描述。
如生產(chǎn)望江牌250四輪客運摩托車，其外型尺寸為長3200毫米、寬1350毫米、高1400毫米，軸距2000毫米，前輪距1150毫米，后輪距1100毫米，發(fā)動機采用單缸二沖程、風冷帶進氣閥汽化器式汽油機，工作容積248毫升，采取前置式安裝，輪胎規(guī)格為3.26——16摩托車輪胎，車輪四個，駕駛室和車廂連為一體用金屬材料制成，車座為4座，轉(zhuǎn)向方式為方向盤式梯型轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)，離合器為多片油浴式腳操縱，變速器為常嚙合齒輪式，四個前進擋，手變擋，車棚用金屬骨架和布或塑料制成，能向后折疊置于車廂后沿上。制成的該種四輪摩托車，重心低，支撐面大，視線好，車速較慢，結(jié)構(gòu)新穎，美觀豪華，比正三輪摩托車和“四輪摩托車”的穩(wěn)定性、安全性、舒適性更好，特別適合城鄉(xiāng)、家庭、機關(guān)團體使用。
權(quán)利要求1.一種有發(fā)動機總成、軸傳動總成、后橋總成、制動總成、車輪總成、駕駛室總成、車廂總成、電氣儀表總成的摩托車，其特征在于，它行走的車輪為兩個前車輪和兩個后車輪，前、后輪距為950-1200毫米，軸距為1700-2100毫米，轉(zhuǎn)向采用方向盤式梯型轉(zhuǎn)向機構(gòu)。
2.按權(quán)利要求1所述的摩托車，其特征在于，駕駛室總成與車廂總成連為一體構(gòu)成敞棚式結(jié)構(gòu)，車棚可向后折疊置于車廂的后沿上。
專利摘要新型四輪摩托車是一種新型的運輸工具，它是在正三輪摩托車的基礎(chǔ)上，改單前車輪行走為雙前車輪行走，改把式操縱為方向盤式操縱，駕駛室與車身連為一體，車廂結(jié)構(gòu)為敞棚式，車棚可收折，發(fā)動機為前置式，軸傳動，風冷式汽油機，車輪為四個，均采用摩托車車輪，車座2—4座。本實用新型的摩托車制作容易，使用安全可靠，易操作，穩(wěn)定性好，是家庭、單位理想的旅游和交通工具。
文檔編號B62D63/02GK2120068SQ91230040
公開日1992年10月28日 申請日期1991年9月29日 優(yōu)先權(quán)日1991年9月29日
發(fā)明者米中建, 張德能 申請人:重慶嘉陵農(nóng)用車輛廠