1.一種商用車駕駛室側(cè)擾流板，包括擾流板體（1）和擾流板支架（2），所述擾流板支架（2）與擾流板體（1）固定連接，其特征在于：
所述擾流板支架（2）包括豎梁（3）和橫梁（4），所述豎梁（3）與橫梁（4）垂直連接，所述豎梁（3）與擾流板體（1）焊接為一體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種商用車駕駛室側(cè)擾流板，其特征在于：
所述豎梁（3）的數(shù)目大于等于二，所述大于等于兩根的豎梁（3）均平行設(shè)置于擾流板體（1）的同一側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種商用車駕駛室側(cè)擾流板，其特征在于：
所述豎梁（3）的截面為“幾”字型，所述豎梁（3）包括上凸板（31）、左側(cè)板（32）、右側(cè)板（33）、左翻邊（34）和右翻邊（35），所述上凸板（31）的一側(cè)通過左側(cè)板（32）與左翻邊（34）的側(cè)部相連接，所述上凸板（31）的另一側(cè)通過右側(cè)板（33）與右翻邊（35）的側(cè)部相連接；所述左翻邊（34）與右翻邊（35）共面設(shè)置，所述上凸板（31）與左翻邊（34）平行設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種商用車駕駛室側(cè)擾流板，其特征在于：
所述左翻邊（34）和右翻邊（35）均通過超聲波焊接與擾流板體（1）相連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種商用車駕駛室側(cè)擾流板，其特征在于：
所述橫梁（4）的數(shù)目大于等于三，所述橫梁（4）通過螺栓與上凸板（31）相連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種商用車駕駛室側(cè)擾流板，其特征在于：
所述橫梁（4）為L型梁，所述橫梁（4）包括垂直連接的連接梁（41）和固定梁（42），所述連接梁（41）螺栓與上凸板（31）相連接，所述固定梁（42）與駕駛室后圍板相連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種商用車駕駛室側(cè)擾流板，其特征在于：
所述擾流板支架（2）還包括加強管（5），所述連接梁（41）的底部設(shè)置有下翻邊（43），所述下翻邊（43）上設(shè)置有加強管安裝孔（44），所述加強管（5）與加強管安裝孔（44）相連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種商用車駕駛室側(cè)擾流板，其特征在于：
所述豎梁（3）由玻璃鋼材料制造。