本文公開(kāi)的技術(shù)涉及自行車傳動(dòng)系統(tǒng)和多重后鏈輪組件。

背景技術(shù)：

在常規(guī)的自行車中，傳動(dòng)系統(tǒng)包括曲柄組件和后鏈輪組件。

目前，常規(guī)的后鏈輪組件包括小于或等于十一個(gè)后鏈輪。前鏈輪通過(guò)自行車鏈條傳動(dòng)后鏈輪組件。

在上述傳動(dòng)系統(tǒng)的構(gòu)造中，在后鏈輪組件包括小于或等于十個(gè)后鏈輪的情況下，前鏈輪和后鏈輪之間的傳動(dòng)比的范圍有時(shí)可能不足。

此外，如果為了使得傳動(dòng)比的范圍變寬而將后鏈輪組件設(shè)計(jì)為包括大于或等于十一個(gè)后鏈輪，則后鏈輪組件(包括后鏈輪)在軸向上的長(zhǎng)度變得比常規(guī)后鏈輪組件在軸向上的長(zhǎng)度長(zhǎng)。如果后鏈輪組件的軸向長(zhǎng)度變長(zhǎng)，當(dāng)自行車鏈條與最大后鏈輪或最小后鏈輪接合時(shí)，自行車鏈條在曲柄組件和后鏈輪組件之間的傾斜變得過(guò)大。自行車鏈條在曲柄組件和后鏈輪組件之間的這種太大的傾斜導(dǎo)致削弱傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)效率。

考慮到該問(wèn)題，本發(fā)明的目的是提供一種自行車傳動(dòng)系統(tǒng)，其具有足夠?qū)挼凝X輪比范圍而不削弱傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

根據(jù)本發(fā)明的第一方面，自行車傳動(dòng)系統(tǒng)包括曲柄組件和多重后鏈輪組件。曲柄組件包括前鏈輪和曲柄臂。前鏈輪包括旋轉(zhuǎn)中心軸線。前鏈輪相對(duì)于曲軸臂在平行于旋轉(zhuǎn)中心軸線的軸向上可移動(dòng)。多重后鏈輪組件包括十一個(gè)或更多個(gè)后鏈輪。

根據(jù)第一方面的自行車傳動(dòng)系統(tǒng)，前鏈輪相對(duì)于曲柄臂沿軸向可移動(dòng)。因此，即使多重后鏈輪組件包括十一個(gè)或更多個(gè)后鏈輪，自動(dòng)車鏈條在曲柄組件和后鏈輪組件之間的傾斜也被有效地最小化。因此，可以提供一種具有足夠?qū)挼膫鲃?dòng)比(即齒輪比)范圍而不損害傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)效率的自行車傳動(dòng)系統(tǒng)。

根據(jù)本發(fā)明的第二方面，根據(jù)第一方面的自行車傳動(dòng)系統(tǒng)可如下構(gòu)造。所述多重后鏈輪組件包括十三個(gè)后鏈輪。因此，自行車傳動(dòng)系統(tǒng)可以具有足夠?qū)挼膫鲃?dòng)比范圍，而不損害傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)效率。

根據(jù)本發(fā)明的第三方面，根據(jù)第一或第二方面的自行車傳動(dòng)系統(tǒng)可如下構(gòu)造。前鏈輪和多重后鏈輪組件之間的傳動(dòng)比保持大于或等于0.74且小于或等于3.40。因此，自行車傳動(dòng)系統(tǒng)可以為騎車者提供足夠?qū)挼膫鲃?dòng)比范圍而不損害傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)效率。

根據(jù)本發(fā)明的第四方面，根據(jù)第一至第三方面中任一方面的自行車傳動(dòng)系統(tǒng)可如下構(gòu)造。前鏈輪是單個(gè)的前鏈輪。因此，即使前鏈輪是單個(gè)的前鏈輪，自行車傳動(dòng)系統(tǒng)也能夠在不損害傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)效率的情況下為騎車者提供足夠?qū)挼膫鲃?dòng)比范圍。此外，由于僅有一個(gè)前鏈輪并且沒(méi)有前撥鏈器，自行車傳動(dòng)系統(tǒng)具有重量減輕的優(yōu)點(diǎn)。

根據(jù)本發(fā)明的第五方面，根據(jù)第一至第四方面中任一方面的自行車傳動(dòng)系統(tǒng)可如下構(gòu)造。在操作期間，前鏈輪隨著連接前鏈輪和十一個(gè)或更多個(gè)后鏈輪中的一個(gè)的自行車鏈條在軸向移動(dòng)。因此，有效地防止了自行車鏈條在曲柄組件和后鏈輪組件之間的不期望的傾斜。因此，自行車傳動(dòng)系統(tǒng)可以為騎車者提供足夠?qū)挼膫鲃?dòng)比范圍而不損害傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)效率。

根據(jù)本發(fā)明的第六方面，根據(jù)第一至第五方面中任一方面的自行車傳動(dòng)系統(tǒng)可如下構(gòu)造。多重后鏈輪組件的最小后鏈輪的齒數(shù)等于或小于十一。多重后鏈輪組件的最大后鏈輪的齒數(shù)等于或大于三十五。因此，自行車傳動(dòng)系統(tǒng)可以為騎車者提供足夠?qū)挼膫鲃?dòng)比范圍而不損害傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)效率。

根據(jù)本發(fā)明的第七方面，根據(jù)第一至第六方面中任一方面的自行車傳動(dòng)系統(tǒng)可如下構(gòu)造。最小后鏈輪的齒數(shù)為十。最大后鏈輪的齒數(shù)為四十六。因此，自行車傳動(dòng)系統(tǒng)可以為騎車者提供足夠?qū)挼膫鲃?dòng)比范圍而不損害傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)效率。

根據(jù)本發(fā)明的第八方面，根據(jù)第一至第七方面中任一方面的自行車傳動(dòng)系統(tǒng)可如下構(gòu)造。在自行車傳動(dòng)系統(tǒng)安裝至自行車并且前鏈輪定位在滑動(dòng)范圍中的軸向中心位置處的狀態(tài)中，多于或等于六個(gè)后鏈輪沿軸向定位在所述前鏈輪的內(nèi)側(cè)。因此，后鏈輪可以構(gòu)造為使得后鏈輪組件在自行車傳動(dòng)系統(tǒng)中不會(huì)過(guò)多地軸向向外突出。換句話說(shuō)，后鏈輪組件可以構(gòu)造為具有低輪廓。

根據(jù)本發(fā)明的第九方面，根據(jù)第一至第八方面中任一方面的自行車傳動(dòng)系統(tǒng)可如下構(gòu)造。自行車傳動(dòng)系統(tǒng)還包括軸向中心平面。軸向中心平面垂直于旋轉(zhuǎn)中心軸線并且在滑動(dòng)范圍內(nèi)穿過(guò)軸向中心位置。多于或等于六個(gè)后鏈輪沿軸向定位在所述軸向中心平面的內(nèi)側(cè)。因此，后鏈輪可以構(gòu)造為使得后鏈輪組件在自行車傳動(dòng)系統(tǒng)中不會(huì)過(guò)多地軸向向外突出。換句話說(shuō)，后鏈輪組件可以構(gòu)造為具有低輪廓。

根據(jù)本發(fā)明的第十方面，根據(jù)第一至第八方面的自行車傳動(dòng)系統(tǒng)可如下構(gòu)造。多于或等于八個(gè)后鏈輪沿軸向定位在所述前鏈輪的內(nèi)側(cè)。因此，后鏈輪可以構(gòu)造為使得后鏈輪組件在自行車傳動(dòng)系統(tǒng)中不會(huì)過(guò)多地軸向向外突出。換句話說(shuō)，后鏈輪組件可以構(gòu)造為具有低輪廓。

根據(jù)本發(fā)明的第十一方面，根據(jù)第一至第十方面的自行車傳動(dòng)系統(tǒng)可如下構(gòu)造。多于或等于八個(gè)后鏈輪沿軸向定位在所述軸向中心平面的內(nèi)側(cè)。因此，后鏈輪可以構(gòu)造為使得后鏈輪組件在自行車傳動(dòng)系統(tǒng)中不會(huì)過(guò)多地軸向向外突出。換句話說(shuō)，后鏈輪組件可以構(gòu)造為具有低輪廓。

根據(jù)本發(fā)明的第十二方面，多重后鏈輪組件包括旋轉(zhuǎn)中心軸線。多重后鏈輪組件包括第一至第十三個(gè)后鏈輪。

第一后鏈輪包括第一齒數(shù)。第二后鏈輪包括大于第一齒數(shù)的第二齒數(shù)。第三后鏈輪包括大于第二齒數(shù)的第三齒數(shù)。第四后鏈輪包括大于第三齒數(shù)的第四齒數(shù)。第五后鏈輪包括大于第四齒數(shù)的第五齒數(shù)。第六后鏈輪包括大于第五齒數(shù)的第六齒數(shù)。

第七后鏈輪包括大于第六齒數(shù)的第七齒數(shù)。第八后鏈輪包括大于第七齒數(shù)的第八齒數(shù)。第九后鏈輪包括大于第八齒數(shù)的第九齒數(shù)。第十后鏈輪包括大于第九齒數(shù)的第十齒數(shù)。第十一后鏈輪包括大于第十齒數(shù)的第十一齒數(shù)。第十二后鏈輪包括大于第十一齒數(shù)的第十二齒數(shù)。第十三后鏈輪包括大于第十二齒數(shù)的第十三齒數(shù)。

第一后鏈輪包括較大的鏈輪面向表面和軸向外表面。較大的鏈輪面向表面在平行于旋轉(zhuǎn)中心軸線的軸向上面向第二鏈輪。軸向外表面在軸向上與較大的鏈輪面向表面相反。

多重后鏈輪組件包括軸向鄰接表面。軸向鄰接表面構(gòu)造為在多重后鏈輪組件安裝到自行車花鼓組件的狀態(tài)中軸向地鄰接抵靠自行車花鼓組件。

在該狀態(tài)中，第一軸向距離大于或等于41.0mm并且小于或等于42.0mm。第一軸向距離在軸向上限定在第一鏈輪的軸向外表面和軸向鄰接表面之間。

因此，多重后鏈輪組件可為騎車者提供足夠?qū)挼膫鲃?dòng)比范圍，并且能夠安裝到標(biāo)準(zhǔn)自行車框架。

根據(jù)本發(fā)明的第十三方面，根據(jù)第十二方面的多重后鏈輪組件可如下構(gòu)造。第一軸向距離大于或等于41.50mm并且小于或等于41.60mm。因此，多重后鏈輪組件可以為騎車者提供足夠?qū)挼膫鲃?dòng)比范圍，并且能夠安裝到標(biāo)準(zhǔn)自行車框架。

根據(jù)本發(fā)明的第十四方面，根據(jù)第十二或第十三方面的多重后鏈輪組件可如下構(gòu)造。第十三后鏈輪包括較小的鏈輪面向表面和軸向內(nèi)表面。較小的鏈輪面向表面在軸向上面向第十二后鏈輪。軸向內(nèi)表面在軸向上與較小的鏈輪面向表面相反。

在多重后鏈輪組件安裝到自行車花鼓組件的狀態(tài)中，第二軸向距離大于或等于47.00mm并且小于或等于48.00mm。第二軸向距離被限定在第一鏈輪的軸向外表面和第十三后鏈輪的軸向內(nèi)表面之間。因此，多重后鏈輪組件可以為騎車者提供足夠?qū)挼膫鲃?dòng)比范圍，并且能夠安裝到標(biāo)準(zhǔn)自行車框架。

根據(jù)本發(fā)明的第十五方面，根據(jù)第十二至第十四方面中任一方面的多重后鏈輪組件可如下構(gòu)造。第一至第十三鏈輪中的任一個(gè)構(gòu)造為經(jīng)由自行車鏈條連接到單個(gè)的前鏈輪。因此，多重后鏈輪組件可以為騎車者提供足夠?qū)挼膫鲃?dòng)比范圍。此外，由于僅具有一個(gè)前鏈輪并且沒(méi)有前撥鏈器，包括多重后鏈輪組件和單個(gè)前鏈輪的自行車傳動(dòng)系統(tǒng)具有重量減輕的優(yōu)點(diǎn)。

根據(jù)本發(fā)明的第十六方面，根據(jù)第十二至第十五方面中任一方面的多重后鏈輪組件可如下構(gòu)造。第一后鏈輪的齒數(shù)等于或小于十一。第十三后鏈輪的齒數(shù)等于或大于三十五。因此，多重后鏈輪組件可以為騎車者提供足夠?qū)挼膫鲃?dòng)比范圍。

根據(jù)本發(fā)明的第十七方面，根據(jù)第十二至第十六方面的多重后鏈輪組件可如下構(gòu)造。第一后鏈輪的齒數(shù)為十。第十三后鏈輪的齒數(shù)為四十六。因此，多重后鏈輪組件可以為騎車者提供足夠?qū)挼膫鲃?dòng)比范圍。

根據(jù)本發(fā)明的第十八方面，根據(jù)第十二至第十七方面中任一方面的多重后鏈輪組件可如下構(gòu)造。每個(gè)后鏈輪包括垂直于旋轉(zhuǎn)中心軸線的軸向中心線。軸向后鏈輪距離大于或等于3.75mm并且小于或等于3.90mm。軸向后鏈輪距離限定在相鄰后鏈輪的軸向中心線之間。因此，多重后鏈輪組件可以為騎車者提供足夠?qū)挼膫鲃?dòng)比范圍。

根據(jù)本發(fā)明的第十九方面，根據(jù)第十二至第十八方面的多重后鏈輪組件可如下構(gòu)造。第一后鏈輪包括垂直于旋轉(zhuǎn)中心軸線的第一軸向中心線。第二后鏈輪包括垂直于旋轉(zhuǎn)中心軸線的第二軸向中心線。第三后鏈輪包括垂直于旋轉(zhuǎn)中心軸線的第三軸向中心線。第一后鏈輪距離被限定在第一軸向中心線和第二軸向中心線之間。第二后鏈輪距離被限定在第二軸向中心線和第三軸向中心線之間。第一后鏈輪距離可以不同于第二后鏈輪距離，而第一后鏈輪距離也可以等于第二后鏈輪距離。具體地，第一后鏈輪距離可以大于第二后鏈輪距離。

第一后鏈輪距離大于或等于3.85mm且小于或等于3.90mm。

第二后鏈輪距離大于或等于3.75mm且小于或等于3.80mm。后鏈輪組件可提供在第一后鏈輪與第二后鏈輪之間以及在第二后鏈輪與第三后鏈輪之間平穩(wěn)換檔操作的優(yōu)點(diǎn)。

根據(jù)本發(fā)明的第二十方面，根據(jù)第十二至第十九方面的多重后鏈輪組件可如下構(gòu)造。每個(gè)后鏈輪包括在軸向上延伸的軸向?qū)挾取Ｃ總€(gè)后鏈輪的軸向?qū)挾却笥诨虻扔?.50mm并且小于或等于1.70mm。因此，后鏈輪組件可以在軸向上緊湊，并且能夠安裝到標(biāo)準(zhǔn)自行車框架。

附圖說(shuō)明

現(xiàn)在參考形成此原始公開(kāi)的一部分的附圖：

圖1是根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式的自行車的側(cè)視圖；

圖2是根據(jù)實(shí)施方式的曲柄組件的側(cè)視圖；

圖3是根據(jù)實(shí)施方式的曲柄組件的局部剖視圖。

圖4是根據(jù)實(shí)施方式的后花鼓組件的剖視圖。

圖5是根據(jù)實(shí)施方式的后鏈輪組件的后視圖。

圖6是根據(jù)實(shí)施方式的鏈輪支撐構(gòu)件的剖視圖；

圖7a是根據(jù)另一實(shí)施方式的自行車傳動(dòng)系統(tǒng)中的前鏈輪和十一個(gè)后鏈輪的位置關(guān)系；以及

圖7b是根據(jù)另一實(shí)施方式的自行車傳動(dòng)系統(tǒng)中的前鏈輪和十三個(gè)后鏈輪的位置關(guān)系。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)在將參考附圖解釋選定的實(shí)施方式。自行車領(lǐng)域的技術(shù)人員從此公開(kāi)可以了解，所提供的對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方式的以下描述僅僅是例示性的，無(wú)意于限制本發(fā)明，本發(fā)明由所附的權(quán)利要求及其等同方式所限定。

<自行車的一般構(gòu)造>

如圖1所示，自行車1包括自行車鏈條9、框架11、把手13、前花鼓組件15、前輪17、后輪19、前制動(dòng)裝置21、后制動(dòng)裝置23、換擋裝置24和傳動(dòng)部25(自行車傳動(dòng)系統(tǒng)的示例)。

框架11包括框架主體11a和前叉11b。框架主體11a包括頂管11c、頭管11d、座管11e、下管11f、一對(duì)鏈條撐11g、一對(duì)座撐11h和中軸懸架12。下文將座撐11h和鏈條撐11g之間的連接部分描述為一對(duì)后端11j。

前叉11b可旋轉(zhuǎn)地接附至框架主體11a的頭管11d。把手13固定至前叉11b。前花鼓組件15支撐在前叉11b上。前輪17經(jīng)由前花鼓組件15可旋轉(zhuǎn)地接附至前叉11b。后輪19經(jīng)由后花鼓組件29(自行車花鼓組件的示例)可旋轉(zhuǎn)地接附至框架11(框架主體11a)的后部。前輪胎17a接附至前輪17。后輪胎19a接附至后輪19。

前制動(dòng)裝置21和后制動(dòng)裝置23由制動(dòng)操作裝置14操作。換擋裝置24接附至把手13。換擋裝置24經(jīng)由控制線纜22操作后撥鏈器26。撥鏈器26通過(guò)接附至例如把手13的右側(cè)的換擋裝置24將自行車鏈條9從后鏈輪組件28的一個(gè)后鏈輪移動(dòng)到后鏈輪組件28的相鄰的后鏈輪。后部鏈輪通過(guò)圖1中的簡(jiǎn)化描述示出。后撥鏈器26例如接附至框架11的后部(框架主體11a)。

<傳動(dòng)部的結(jié)構(gòu)>

如圖1所示，傳動(dòng)部25主要包括曲柄組件27和后鏈輪組件28(多重后鏈輪組件的示例)。具體地，傳動(dòng)部25主要包括曲柄組件27、后鏈輪組件28和后花鼓組件29。

根據(jù)本發(fā)明，傳動(dòng)比保持大于或等于0.74且小于或等于3.40。傳動(dòng)比是曲柄組件27的前鏈輪35(如下所述)與后鏈輪組件28的一個(gè)后鏈輪之間的傳動(dòng)比(或齒輪比)。

(曲柄組件)

如圖1所示，曲柄組件27可旋轉(zhuǎn)地支撐在框架11的下部，例如中軸懸架12。如圖2所示，曲柄組件27主要包括曲柄軸31、右曲柄臂33、左曲柄臂(未示出)、前鏈輪35和滑動(dòng)機(jī)構(gòu)36。

(曲柄軸和曲柄軸臂)

如圖1所示，曲柄軸31經(jīng)由底托架組件(未示出)可旋轉(zhuǎn)地支撐在中軸懸架12上。如圖2和圖3所示，右曲柄臂33和左曲柄臂(未示出)安裝在曲柄軸31上。如圖3所示，例如，右曲柄臂33的右曲柄軸安裝部33a通過(guò)花鍵接合固定地接附至曲柄軸31的一端。右曲柄軸安裝部33a設(shè)置在右曲柄軸臂33的一端上。

左曲柄臂的左曲柄軸安裝部(未示出)通過(guò)花鍵接合和軸螺栓固定地接附至曲柄軸31的另一端。左曲柄軸安裝部設(shè)置在左曲柄臂的一端上。

如圖1所示，一對(duì)踏板34分別接附至右曲柄臂33和左曲柄臂的踏板軸安裝部33b(見(jiàn)圖2)。踏板軸安裝部33b設(shè)置在右曲柄臂33和左曲柄臂的另一端上。

(前鏈輪)

如圖1至圖3所示，前鏈輪35接附至右曲柄臂33，以便與右曲柄臂33一體地可旋轉(zhuǎn)。前鏈輪35包括旋轉(zhuǎn)中心軸線c1并且接附至右曲柄臂33，以便相對(duì)于曲柄臂33在平行于旋轉(zhuǎn)中心軸線c1的軸向上可移動(dòng)。前鏈輪35的旋轉(zhuǎn)中心軸線c1對(duì)應(yīng)于曲柄軸31的旋轉(zhuǎn)中心軸線。

在本實(shí)施方式中，前鏈輪35是單個(gè)的前鏈輪。可替換地，傳動(dòng)部25(自行車傳動(dòng)系統(tǒng)的示例)可包括兩個(gè)或三個(gè)前鏈輪。前鏈輪35經(jīng)由滑動(dòng)機(jī)構(gòu)36接附至右曲柄臂33。具體地，前鏈輪35接附至滑動(dòng)機(jī)構(gòu)36?；瑒?dòng)機(jī)構(gòu)36接附至右曲柄臂33的右曲柄軸安裝部33a。

在操作期間，前鏈輪35與右曲柄臂33和滑動(dòng)機(jī)構(gòu)36兩者一體地旋轉(zhuǎn)。在操作期間，滑動(dòng)機(jī)構(gòu)36允許前鏈輪35隨自行車鏈條9相對(duì)于曲柄臂33在軸向移動(dòng)。換句話說(shuō)，在操作期間，前鏈輪35根據(jù)連接前鏈輪35和后鏈輪中的一個(gè)的自行車鏈條9的張力在軸向移動(dòng)。自行車鏈條9連接前鏈輪35和后鏈輪組件28的十一個(gè)或更多個(gè)后鏈輪(如下所述)中的任一個(gè)。

(滑動(dòng)機(jī)構(gòu))

如圖2和圖3所示，滑動(dòng)機(jī)構(gòu)36包括多個(gè)滑動(dòng)部43，例如四個(gè)滑動(dòng)部43。多個(gè)滑動(dòng)部43相對(duì)于旋轉(zhuǎn)中心軸線c1在周向方向上以相等的間隔布置。多個(gè)滑動(dòng)部43中的每個(gè)在相對(duì)于旋轉(zhuǎn)中心軸線c1的徑向方向上布置在前鏈輪35和右曲柄臂33的右曲柄軸安裝部33a之間。由此，周向方向和徑向方向基于曲柄軸31的旋轉(zhuǎn)中心軸線c1限定。

滑動(dòng)部43的每個(gè)包括第一支撐部43a、第二支撐部43b和至少一個(gè)滾動(dòng)元件43c?；瑒?dòng)部43被防塵罩43d覆蓋。

第一支撐部43a接附至右曲柄軸臂33。具體地，第一支撐部43a包括第一安裝部43e和第一球支撐部43f。第一安裝部43e接附至右曲柄臂33的右曲柄軸安裝部33a，并與右曲柄臂33一體地旋轉(zhuǎn)。第一球支撐部43f接附至第一安裝部43e并且與第一安裝部43e一體地旋轉(zhuǎn)。

第二支撐部43b接附至前鏈輪35。具體地，第二支撐部43b包括第二安裝部43g和第二球支撐部43h。前鏈輪35接附至第二安裝部43g并與第二安裝部43g一體地旋轉(zhuǎn)。第二球支撐部43h接附至第二安裝部43g并與第二安裝部43g一體地旋轉(zhuǎn)。

至少一個(gè)滾動(dòng)元件43c例如是兩個(gè)滾動(dòng)元件。兩個(gè)滾動(dòng)元件43c設(shè)置在第一支撐部43a和第二支撐部43b之間。兩個(gè)滾動(dòng)元件43c允許第二支撐部43b相對(duì)于第一支撐部43a在軸向上移動(dòng)。換句話說(shuō)，前鏈輪35經(jīng)由滑動(dòng)機(jī)構(gòu)36相對(duì)于曲柄臂33在軸向上移動(dòng)。兩個(gè)滾動(dòng)元件43c由保持部43i保持。至少一個(gè)滾動(dòng)元件43c也可以是兩個(gè)以上的滾動(dòng)元件。

具體地，自行車鏈條9環(huán)繞在前鏈輪35和后鏈輪組件28的十一個(gè)或更多個(gè)后鏈輪中的任一個(gè)之間。當(dāng)從傳動(dòng)部25的上側(cè)觀察時(shí)，在自行車鏈條9的傾斜度超過(guò)預(yù)定角度的情況下，前鏈輪35被自行車鏈條9沿軸向牽拉。然后，前鏈輪35經(jīng)由滑動(dòng)機(jī)構(gòu)36相對(duì)于曲柄臂33移動(dòng)。由于前鏈輪35隨自行車鏈條9相對(duì)于曲柄臂33的軸向移動(dòng)，自行車鏈條9的傾斜角度減小。

自行車鏈條9的傾斜度由前鏈輪35和后鏈輪組件的后鏈輪之間的角度限定，基于當(dāng)從傳動(dòng)部25的上側(cè)觀察時(shí)垂直于曲柄軸31的旋轉(zhuǎn)中心軸線c1的平面。

(后鏈輪組件)

如圖4至圖6所示，后鏈輪組件28由鏈輪安裝構(gòu)件45(如下所述)支撐。后鏈輪組件28與鏈輪安裝構(gòu)件45一起旋轉(zhuǎn)。具體地，后鏈輪組件28包括旋轉(zhuǎn)中心軸線c2。后鏈輪組件28與鏈輪安裝構(gòu)件45繞旋轉(zhuǎn)中心軸線c2一起旋轉(zhuǎn)。后鏈輪組件28的旋轉(zhuǎn)中心軸線c2對(duì)應(yīng)于后花鼓軸51的中心軸線。

后鏈輪組件28(多重后鏈輪組件的示例)包括十一個(gè)或更多個(gè)后鏈輪。如圖5所示，例如，后鏈輪組件28包括十三個(gè)后鏈輪28a-28m。換句話說(shuō)，后鏈輪組件28包括第一至第十三后鏈輪28a-28m。第一后鏈輪28a是最小的后鏈輪的示例。第十三后鏈輪28m是最大后鏈輪的示例。第一至第十三后鏈輪28a-28m中的任一個(gè)構(gòu)造為經(jīng)由自行車鏈條9連接到前鏈輪35，特別是單個(gè)的前鏈輪35。

具體地，后鏈輪組件28包括第一至第十三后鏈輪28a-28m和多個(gè)鏈輪支撐構(gòu)件37(參見(jiàn)圖6)。第一到第十三后鏈輪28a-28m中的任一個(gè)構(gòu)造為經(jīng)由自行車鏈條9連接到前鏈輪35。至少一個(gè)鏈輪支撐構(gòu)件37構(gòu)造為將第一到第十三后鏈輪28a-28m中的至少一個(gè)支撐在鏈輪安裝構(gòu)件45上。

(后鏈輪)

如圖4和圖5所示，第一至第十三后鏈輪28a至28m在軸向上并排依次設(shè)置。

第一后鏈輪28a設(shè)置在框架11(框架主體11a)的一側(cè)。第十三后鏈輪28m設(shè)置在后花鼓殼55的一側(cè)。后鏈輪28b-28l設(shè)置在第一后鏈輪28a和第十三后鏈輪28m之間。

第一至第四后鏈輪28a-28d與鏈輪安裝構(gòu)件45直接接合。例如，后鏈輪28a-28d中的每個(gè)通過(guò)花鍵接合與鏈輪安裝構(gòu)件45的外周表面直接接合。

后鏈輪28e-28m經(jīng)由多個(gè)鏈輪支撐構(gòu)件37與鏈輪安裝構(gòu)件45接合。例如，多個(gè)鏈輪支撐構(gòu)件37中的每個(gè)通過(guò)花鍵接合與鏈輪安裝構(gòu)件45的外周表面直接接合。在該狀態(tài)中，后鏈輪28a-28m在相對(duì)于旋轉(zhuǎn)中心軸線c2的軸向上利用鎖定螺母71(參見(jiàn)圖4)保持在鏈輪安裝構(gòu)件45上。

在上述第一至第十三后鏈輪28a-28m中，軸向?qū)挾葁1設(shè)定如下。如圖5所示，第一至第十三后鏈輪28a至28m的每個(gè)包括在軸向上延伸的軸向?qū)挾葁1。軸向?qū)挾葁1是第一至第十三后鏈輪28a-28m中的每個(gè)的軸向厚度。每個(gè)后鏈輪28a-28m的軸向?qū)挾葁1大于或等于1.50mm并且小于或等于1.70mm。在本實(shí)施方式中，第一和第二軸向?qū)挾葁1中的每個(gè)均為1.6mm。

在上述第一至第十三后鏈輪28a-28m中，軸向后鏈輪距離sd1-sd12設(shè)定如下。如圖5所示，第一至第十三后鏈輪28a-28m中的每個(gè)包括垂直于旋轉(zhuǎn)中心軸線c2的軸向中心線。具體地，第一至第十三后鏈輪28a-28m分別包括與旋轉(zhuǎn)中心軸線c2垂直的第一至第十三軸向中心線a1至a13。換句話說(shuō)，每個(gè)后鏈輪包括垂直于旋轉(zhuǎn)中心軸線c2的軸向中心線。

每個(gè)軸向后鏈輪距離sd1-sd12被限定在第一到第十三后鏈輪28a-28m中的相鄰后鏈輪的軸向中心線(相鄰的軸向中心線a1-13)之間。軸向后鏈輪距離sd1-12中的每個(gè)大于或等于3.75mm并且小于或等于3.90mm。

第一后鏈輪28a包括垂直于旋轉(zhuǎn)中心軸線c2的第一軸向中心線a1。第二后鏈輪28b包括垂直于旋轉(zhuǎn)中心軸線c2的第二軸向中心線a2。第一后鏈輪距離sd1被限定在第一軸向中心線a1和第二軸向中心線a2之間。第一后鏈輪距離sd1大于或等于3.85mm并且小于或等于3.90mm。在本實(shí)施方式中，第一后鏈輪距離sd1為3.88mm。

第三后鏈輪28c包括垂直于旋轉(zhuǎn)中心軸線c2的第三軸向中心線a3。第二后鏈輪距離sd2被限定在第二軸向中心線a2和第三軸向中心線a3之間。第二后鏈輪距離sd2大于或等于3.75mm并且小于或等于3.80mm。在本實(shí)施方式中，第二后鏈輪距離sd2為3.78mm。

第四后鏈輪28d包括垂直于旋轉(zhuǎn)中心軸線c2的第四軸向中心線a4。第三后鏈輪距離sd3限定在第三軸向中心線a3和第四軸向中心線a4之間。第三后鏈輪距離sd3大于或等于3.75mm并且小于或等于3.80mm。在本實(shí)施方式中，第三后鏈輪距離sd3為3.78mm。

第四到第十二后鏈輪距離sd4-sd12中的每個(gè)被限定在相鄰后鏈輪28d-28m的軸向中心線a4-a13之間，第一到第三鏈輪28a-28c也是這樣。第四至第十二后鏈輪距離sd4-sd12中的每個(gè)大于或等于2.15mm并且小于或等于2.20mm。在本實(shí)施方式中，第四至第十二后鏈輪距離sd4-sd12為2.18mm。

在上述第一至第十三后鏈輪28a-28m中，軸向距離設(shè)置如下。如圖5所示，第一后鏈輪28a包括較大的鏈輪面向表面28aa和軸向外表面28ab。較大的鏈輪面向表面28aa在平行于旋轉(zhuǎn)中心軸線c2的軸向上面向第二鏈輪28b。軸向外表面28ab是在軸向上與較大的鏈輪面向表面28aa相反的表面。

第十三后鏈輪28m包括較小的鏈輪面向表面28ma和軸向內(nèi)表面28mb。較小的鏈輪面向表面28ma在軸向上面向第十二后鏈輪28l。軸向內(nèi)表面28mb是在軸向上與較小的鏈輪面向表面28ma相反的表面。

如圖6所示，后鏈輪組件28(即多重后鏈輪組件)包括軸向鄰接表面as，該軸向鄰接表面as構(gòu)造為在后鏈輪組件28安裝至后花鼓組件29(即自行車花鼓組件)的狀態(tài)中，軸向地鄰接抵靠后花鼓組件29。第一軸向距離ad1限定在第一后鏈輪28a的軸向外表面28ab和后鏈輪組件28的軸向鄰接表面as(如下所述，見(jiàn)圖6)之間。在后鏈輪組件28安裝至后花鼓組件29的狀態(tài)中，第一軸向距離ad1大于或等于41.0mm并且小于或等于42.0mm。具體地，第一軸向距離ad1大于或等于41.50mm并且小于或等于41.60mm。在本實(shí)施方式中，例如，第一軸向距離ad1為41.58mm。鏈輪安裝狀態(tài)是后鏈輪組件28安裝至后花鼓組件的狀態(tài)。

第二軸向距離ad2被限定在第一后鏈輪28a的軸向外表面28ab和第十三后鏈輪28m的軸向內(nèi)表面28mb之間。在后鏈輪組件28安裝至后花鼓組件29的狀態(tài)中，第二軸向距離ad2大于或等于47.00mm并且小于或等于48.00mm。在本實(shí)施方式中，第二軸向距離ad2為47.16mm。

在上述第一至第十三后鏈輪28a-28m中，齒數(shù)設(shè)定如下。第一后鏈輪28a包括第一齒數(shù)。第一后鏈輪28a是第一至第十三后鏈輪28a-28m的最小的后鏈輪。第一齒數(shù)等于或小于十一。例如，第一個(gè)齒數(shù)為10。第二后鏈輪28b包括大于第一齒數(shù)的第二齒數(shù)。例如，第二齒數(shù)為十一。第三后鏈輪28c包括大于第二齒數(shù)的第三齒數(shù)。例如，第三齒數(shù)為十三。

第四后鏈輪28d包括大于第三齒數(shù)的第四齒數(shù)。例如，第四齒數(shù)為十五。第五后鏈輪28e包括大于第四齒數(shù)的第五齒數(shù)。例如，第五齒數(shù)是十七。第六后鏈輪28f包括大于第五齒數(shù)的第六齒數(shù)。例如，第六齒數(shù)為十九。

第七后鏈輪28g包括大于第六齒數(shù)的第七齒數(shù)。例如，第七齒數(shù)為二十一。第八后鏈輪28h包括大于第七齒數(shù)的第八齒數(shù)。例如，第八齒數(shù)是二十四。第九后鏈輪28i包括大于第八齒數(shù)的第九齒數(shù)。例如，第九齒數(shù)是二十七。

第十后鏈輪28j包括大于第九齒數(shù)的第十齒數(shù)。例如，第十齒數(shù)為三十一。第十一后鏈輪28k包括大于第十齒數(shù)的第十一齒數(shù)。例如，第十一齒數(shù)為三十五。第十二后鏈輪28l包括大于第十一齒數(shù)的第十二齒數(shù)。例如，第十二齒數(shù)為四十。第十三后鏈輪28m包括第十三齒數(shù)。第十三后鏈輪28m是第一至第十三后鏈輪28a-28m的最大的后鏈輪。第十三后鏈輪28m大于第十二齒數(shù)。第十三齒數(shù)等于或大于三十五。例如，第十三齒數(shù)為四十六。

(鏈輪支撐構(gòu)件)

多個(gè)鏈輪支撐構(gòu)件37支撐后鏈輪28e-28m，并且如上所述分別安裝至鏈輪安裝構(gòu)件45。如圖6所示，多個(gè)鏈輪支撐構(gòu)件37包括第一鏈輪支撐構(gòu)件38、第二鏈輪支撐構(gòu)件39、第三鏈輪支撐構(gòu)件40和第四鏈輪支撐構(gòu)件41。第一至第四鏈輪支撐構(gòu)件38-41沿軸向并排依次布置。第一至第四鏈輪支撐構(gòu)件38-41中的每個(gè)包括多個(gè)臂部和管狀部。

第一鏈輪支撐構(gòu)件38設(shè)置在后花鼓殼55一側(cè)上。第一鏈輪支撐構(gòu)件38沿軸向設(shè)置在后花鼓殼55和第二鏈輪支撐構(gòu)件39之間。例如，后鏈輪28k-28m通過(guò)諸如緊固件的固定構(gòu)件固定到第一鏈輪支撐構(gòu)件38的臂部38a。第一鏈輪支撐構(gòu)件38的管狀部38b在軸向上設(shè)置在后花鼓殼55和第二鏈輪支撐構(gòu)件39的管狀部39b之間。第一鏈輪支撐構(gòu)件38的管狀部38b經(jīng)由花鍵安裝至鏈輪安裝構(gòu)件45。

第一鏈輪支撐構(gòu)件38的管狀部構(gòu)造為軸向地鄰接抵靠后花鼓組件29。具體地，第一鏈輪支撐構(gòu)件38的管狀部38b包括軸向鄰接表面as。軸向鄰接表面as構(gòu)造為在后鏈輪組件28安裝至后花鼓組件29的狀態(tài)中軸向地鄰接抵靠后花鼓組件29。軸向鄰接表面as形成在第一鏈輪支撐構(gòu)件38的管狀部38b的端部上。

第二鏈輪支撐構(gòu)件39沿軸向設(shè)置在第一和第三鏈輪支撐構(gòu)件38、40之間。例如，后鏈輪28i-28j通過(guò)諸如緊固件的固定構(gòu)件固定到第二鏈輪支撐構(gòu)件39的臂部39a。第二鏈輪支撐構(gòu)件39的管狀部39b在軸向上設(shè)置在第一和第三鏈輪支撐構(gòu)件38、40的管狀部38b、40b之間。第二鏈輪支撐構(gòu)件39的管狀部39b經(jīng)由花鍵安裝至鏈輪安裝構(gòu)件45。

第三鏈輪支撐構(gòu)件40沿軸向設(shè)置在第二和第四鏈輪支撐構(gòu)件39、41之間。例如，后鏈輪28g-28h通過(guò)諸如緊固件的固定構(gòu)件固定到第三鏈輪支撐構(gòu)件40的臂部40a。第三鏈輪支撐構(gòu)件40的管狀部40b在軸向上設(shè)置在第二和第四鏈輪支撐構(gòu)件39、41的管狀部39b、41b之間。第三鏈輪支撐構(gòu)件40的管狀部40b經(jīng)由花鍵安裝至鏈輪安裝構(gòu)件45。

第四鏈輪支撐構(gòu)件41沿軸向設(shè)置在第三鏈輪支撐構(gòu)件40和第四后鏈輪28d之間。例如，第五至第六后鏈輪28e-28f通過(guò)諸如緊固件的固定構(gòu)件固定至第四鏈輪支撐構(gòu)件41的臂部41a。第四鏈輪支撐構(gòu)件41的管狀部41b在軸向上設(shè)置在第三鏈輪支撐構(gòu)件40的管狀部40b與后鏈輪28d之間。第四鏈輪支撐構(gòu)件41的管狀部41b經(jīng)由花鍵接附至鏈輪安裝構(gòu)件45。

(后花鼓組件)

如圖1所示，后花鼓組件29安裝在框架11的后部上，例如，在軸向上在一對(duì)后端11j之間。

如圖4所示，后花鼓組件29構(gòu)造為將后鏈輪組件28安裝至其上。后花鼓組件29主要包括后花鼓軸51、后花鼓殼55和鏈輪安裝構(gòu)件45。后花鼓組件29進(jìn)一步包括旋轉(zhuǎn)中心軸線c2。

(后花鼓軸)

后花鼓軸51的兩端支撐在框架11的后部上，例如框架主體11a的一對(duì)后端11j(參見(jiàn)圖1)上。如圖4所示，后花鼓軸51包括花鼓軸部52、第一鄰接部53和第二鄰接部54?；ü妮S部52形成為大致管狀。

花鼓軸部52經(jīng)由軸承67a、67b可旋轉(zhuǎn)地支撐后花鼓殼55。軸承67a、67b安裝在花鼓軸部52的外周表面上，并且可旋轉(zhuǎn)地支撐后花鼓殼55?；ü妮S部52經(jīng)由軸承68a、68b可旋轉(zhuǎn)地支撐鏈輪安裝構(gòu)件45。軸承68a、68b安裝在花鼓軸部52的外周表面上，并且可旋轉(zhuǎn)地支撐鏈輪安裝構(gòu)件45。

第一鄰接部53和第二鄰接部54形成為大致管狀形狀。第一鄰接部53和第二鄰接部54分別接附至花鼓軸部52的兩端。例如，第一鄰接部53和第二鄰接部54分別接附在花鼓軸部52的兩端的外周表面上。第一鄰接部53和第二鄰接部54分別定位安裝在兩端側(cè)上的軸承67a，68a。例如，第一鄰接部53和第二鄰接部54分別定位軸承67a，68a的內(nèi)圈。

第一鄰接部53設(shè)置在鏈輪安裝構(gòu)件45與框架11的后部(一對(duì)后端11j中的一個(gè))之間。第一鄰接部53包括第一軸向框架鄰接表面53a。第一軸向框架鄰接表面53a構(gòu)造為在花鼓安裝狀態(tài)中在平行于旋轉(zhuǎn)中心軸線c2的軸向上鄰接抵靠一對(duì)后端11j中的一個(gè)?；ü陌惭b狀態(tài)是后花鼓組件29安裝至框架11的狀態(tài)。

第一軸向框架鄰接表面53a形成在后花鼓軸51的位于鏈輪安裝構(gòu)件45一側(cè)上的一端上。例如，第一軸向框架鄰接表面53a形成在第一鄰接部53上。如果后花鼓軸51不包括第一鄰接部53和第二鄰接部54，則第一軸向框架鄰接表面53a也可以直接形成在花鼓軸部52的端部上。第一軸向框架鄰接表面53a定位為比第二軸向框架鄰接表面54a(如下所述)更靠近鏈輪安裝構(gòu)件45。

第二鄰接部54設(shè)置在后花鼓殼55和框架11的后部之間。第二鄰接部54包括第二軸向框架鄰接表面54a。第二軸向框架鄰接表面54a構(gòu)造為在后花鼓組件29安裝至框架11的狀態(tài)中在軸向上鄰接抵靠一對(duì)后端11j中的另一個(gè)。

第二軸向框架鄰接表面54a形成在后花鼓軸51的位于鏈輪安裝構(gòu)件45的相反側(cè)上的另一端上。例如，第二軸向框架鄰接表面54a形成第二鄰接部54上。如果后花鼓軸51不包括第一鄰接部53和第二鄰接部54，則第二軸向框架鄰接表面54a也可以直接形成在花鼓軸部52的端部上。第二軸向框架鄰接表面54a定位成比第一軸向框架鄰接表面53a更靠近花鼓殼55。

在上述構(gòu)造中，后花鼓軸51通過(guò)車輪固定裝置(未示出)安裝在后端11j上。車輪固定裝置基本上與常規(guī)的裝置相同。

例如，車輪固定裝置的軸插入到后花鼓軸部52的中空部分中并且穿過(guò)第一鄰接部53和第二鄰接部54的孔。例如，車輪固定裝置的軸的一端可以擰入一對(duì)后端11j中的一個(gè)。車輪固定裝置的桿接附至軸的另一端。桿設(shè)置在一對(duì)后端11j中的另一個(gè)的外側(cè)上。通過(guò)操作桿，后花鼓軸部52以及第一鄰接部53和第二鄰接部54被夾持在一對(duì)后端11j之間。

(后花鼓殼)

如圖4所示，后花鼓殼55圍繞后花鼓軸51可旋轉(zhuǎn)地支撐。例如，后花鼓殼55經(jīng)由軸承67a、67b可旋轉(zhuǎn)地安裝在后花鼓軸51(花鼓軸部52)上。

盤(pán)式轉(zhuǎn)子60接附至后花鼓殼55。例如，盤(pán)式轉(zhuǎn)子60鄰近第二花鼓凸緣58(如下所述)設(shè)置，并通過(guò)鎖定環(huán)81固定在后花鼓殼55上。

后花鼓殼55包括花鼓殼體56、第一和第二花鼓凸緣57、58?；ü臍んw56形成為大致管狀形狀。后花鼓軸51設(shè)置在花鼓殼體56中。軸承67a、67b沿徑向方向設(shè)置在花鼓殼體56和后花鼓軸51之間。因此，花鼓殼體56經(jīng)由軸承67a、67b可旋轉(zhuǎn)地支撐在花鼓軸51上。

第一和第二花鼓凸緣57、58在軸向上以一定間隔布置在花鼓殼體56上。第一和第二花鼓凸緣57、58相對(duì)于旋轉(zhuǎn)中心軸線c2在徑向方向上從花鼓殼體56突出并且一體地形成在花鼓殼體56上。第一和第二花鼓凸緣57、58在相對(duì)于旋轉(zhuǎn)中心軸線c2的軸向視角上分別形成為大致環(huán)狀。輻條接附至第一和第二花鼓凸緣57、58中的每個(gè)。換句話說(shuō)，后輪19經(jīng)由輻條接附到第一和第二花鼓凸緣57、58。

第一花鼓凸緣57包括軸向外表面57a。第二花鼓凸緣58包括軸向盤(pán)式轉(zhuǎn)子鄰接表面58a。

軸向外表面57a設(shè)置在后花鼓軸51的一端側(cè)上的第一花鼓凸緣57上，例如，在鏈輪安裝構(gòu)件45一側(cè)上。具體地，軸向外表面57a在基本上垂直于旋轉(zhuǎn)中心軸線c2的平面上形成在第一花鼓凸緣57上。軸向外表面57a面向后鏈輪組件28，例如多個(gè)鏈輪支撐構(gòu)件37(參見(jiàn)圖6)。

軸向盤(pán)式轉(zhuǎn)子鄰接表面58a構(gòu)造為在自行車盤(pán)式轉(zhuǎn)子60安裝至后花鼓組件29的狀態(tài)中在軸向上鄰接抵靠盤(pán)式轉(zhuǎn)子60。軸向盤(pán)式轉(zhuǎn)子鄰接表面58a設(shè)置在后花鼓軸51的另一端側(cè)的第二花鼓凸緣58上。

具體地，軸向盤(pán)式轉(zhuǎn)子鄰接表面58a在基本上垂直于旋轉(zhuǎn)中心軸線c2的平面上形成在第二花鼓凸緣58上。軸向盤(pán)式轉(zhuǎn)子鄰接表面58a面向盤(pán)式轉(zhuǎn)子60的側(cè)表面并且鄰接抵靠盤(pán)式轉(zhuǎn)子60的側(cè)表面。

(鏈輪安裝構(gòu)件)

如圖4所示，鏈輪安裝構(gòu)件45可旋轉(zhuǎn)地支撐在后花鼓軸51上。例如，鏈輪安裝構(gòu)件45在相對(duì)于旋轉(zhuǎn)中心軸線c2的徑向方向上布置在后花鼓軸51(花鼓軸部52)的外側(cè)，并且經(jīng)由軸承68a、68b安裝在花鼓軸51上。另外，鏈輪安裝構(gòu)件45繞后花鼓軸51的旋轉(zhuǎn)中心軸線c2與后花鼓殼55一體地旋轉(zhuǎn)。鏈輪安裝構(gòu)件45的旋轉(zhuǎn)中心軸線對(duì)應(yīng)于后花鼓殼55的旋轉(zhuǎn)中心軸線c2。

鏈輪安裝構(gòu)件45包括鏈輪安裝本體46和鏈輪鄰接部47。鏈輪安裝本體46形成為大致管狀。后花鼓軸51(花鼓軸部52)設(shè)置在鏈輪安裝本體46中。軸承68a、68b沿徑向方向設(shè)置在鏈輪安裝本體46和后花鼓軸51之間。由此，鏈輪安裝本體46經(jīng)由軸承68a、68b可旋轉(zhuǎn)地安裝在花鼓軸51上。

該鏈輪鄰接部47構(gòu)造為鄰接抵靠后鏈輪組件28。具體地，鏈輪鄰接部47在徑向方向上從鏈輪安裝本體46突出并且一體形成在鏈輪安裝本體46上。鏈輪鄰接部47形成為大致環(huán)形形狀。

該鏈輪鄰接部47包括軸向后鏈輪鄰接表面47a。軸向后鏈輪鄰接表面47a構(gòu)造為在后鏈輪組件28安裝至后花鼓組件29的狀態(tài)中在軸向上鄰接抵靠后鏈輪組件28。更具體地，軸向后鏈輪鄰接表面47a在基本上垂直于旋轉(zhuǎn)中心軸線c2的平面上形成在鏈輪鄰接部47上。軸向后鏈輪鄰接表面47a鄰接抵靠第一鏈輪支撐構(gòu)件38的軸向鄰接表面as，例如管狀部38b的軸向鄰接表面as。

在上述構(gòu)造中，鏈輪安裝構(gòu)件45經(jīng)由第一定位部61和第二定位部62接附在后花鼓殼55上。

第一定位部61和第二定位部62在徑向方向上設(shè)置在鏈輪安裝構(gòu)件45和后花鼓殼55之間。

第一定位部61與鏈輪安裝構(gòu)件45和后花鼓殼55接合，以便與鏈輪安裝構(gòu)件45和后花鼓殼55一體地旋轉(zhuǎn)。第二定位部62與鏈輪安裝構(gòu)件45和第一定位部61接合，以便與鏈輪安裝構(gòu)件45和第一定位部61一體地旋轉(zhuǎn)。

密封構(gòu)件63設(shè)置在第二定位部62和后花鼓殼55之間。密封構(gòu)件63形成為管狀形狀。密封構(gòu)件63防止異物侵入后花鼓殼55中。

在上述的后花鼓組件29中，軸向長(zhǎng)度設(shè)置如下。軸向中心線hl限定在后花鼓殼55上。軸向中心線hl定位在第一軸向框架鄰接表面53a和第二軸向框架鄰接表面54a之間。具體地，軸向中心線hl經(jīng)過(guò)第一軸向框架鄰接表面53a和第二軸向框架鄰接表面54a之間的旋轉(zhuǎn)中心軸線c2的中心點(diǎn)，并且垂直于旋轉(zhuǎn)中心軸線c2。

第一軸向長(zhǎng)度jl1在軸向上限定在第一軸向框架鄰接表面53a和軸向后鏈輪鄰接表面47a之間。換句話說(shuō)，第一軸向長(zhǎng)度jl1是在軸向上在第一軸向框架鄰接表面53a和軸向后鏈輪鄰接表面47a之間的長(zhǎng)度。第一軸向長(zhǎng)度jl1大于或等于45.00mm并且小于或等于50.00mm。在本實(shí)施方式中，第一軸向長(zhǎng)度jl1大于或等于48.78mm。

第二軸向長(zhǎng)度jl2在軸向上限定在第一軸向框架鄰接表面53a和第二軸向框架鄰接表面54a之間。換句話說(shuō)，第二軸向長(zhǎng)度jl2是在軸向上在第一軸向框架鄰接表面53a和第二軸向框架鄰接表面54a之間的長(zhǎng)度。第二軸向長(zhǎng)度jl2大于或等于140.00mm并且小于或等于158.00mm。在本實(shí)施方式中，第二軸向長(zhǎng)度jl2為142.00mm。

第三軸向長(zhǎng)度jl3在軸向上限定在軸向外表面57a和軸向中心線hl之間。換句話說(shuō)，第三軸向長(zhǎng)度jl3是在軸向上在軸向外表面57a和軸向中心線hl之間的長(zhǎng)度。第三軸向長(zhǎng)度jl3大于或等于19.00mm并且小于或等于29.00mm。優(yōu)選地，如果第二軸向長(zhǎng)度jl2為142.00mm，則第三軸向長(zhǎng)度jl3為19.99mm，如果第二軸向長(zhǎng)度jl2為148.00mm，則第三軸向長(zhǎng)度jl3為23.72mm，如果第二軸向長(zhǎng)度jl2為157.00mm，則第三軸向長(zhǎng)度jl3為28.17mm。

第四軸向長(zhǎng)度jl4在軸向上限定在軸向盤(pán)式轉(zhuǎn)子鄰接表面58a和第二軸向框架鄰接表面54a之間。換句話說(shuō)，第四軸向長(zhǎng)度jl4是在軸向上在軸向盤(pán)式轉(zhuǎn)子鄰接表面58a和第二軸向框架鄰接表面54a之間的長(zhǎng)度。第四軸向長(zhǎng)度jl4大于或等于27.00mm并且小于或等于28.00mm。在本實(shí)施方式中，第四軸向長(zhǎng)度jl4為27.75mm。

第五軸向長(zhǎng)度jl5在軸向上限定在軸向外表面57a和軸向盤(pán)式轉(zhuǎn)子鄰接表面58a之間。換句話說(shuō)，第五軸向長(zhǎng)度jl5是在軸向上在軸向外表面57a和軸向盤(pán)式轉(zhuǎn)子鄰接表面58a之間的長(zhǎng)度。第五軸向長(zhǎng)度jl5大于或等于69.00mm并且小于或等于71.00mm。優(yōu)選地，如果第二軸向長(zhǎng)度jl2為142.00mm，則第五軸向長(zhǎng)度jl5為63.23mm，如果第二軸向長(zhǎng)度jl2為148.00mm，則第五軸向長(zhǎng)度jl5為69.97mm，如果第二軸向長(zhǎng)度jl2為157.00mm，則第五軸向長(zhǎng)度jl5為78.92mm。

第六軸向長(zhǎng)度jl6在軸向上限定在軸向后鏈輪鄰接表面47a和軸向外表面57a之間。換句話說(shuō)，第六軸向長(zhǎng)度jl6是在軸向上在軸向后鏈輪鄰接表面47a與軸向外表面57a之間的長(zhǎng)度。第六軸向長(zhǎng)度jl6大于或等于1.00mm并且等于或小于2.50mm。優(yōu)選地，如果第二軸向長(zhǎng)度jl2為142.00mm，則第六軸向長(zhǎng)度jl6為2.23mm，如果第二軸向長(zhǎng)度jl2為148.00mm，則第六軸向長(zhǎng)度jl6為1.50mm，并且如果第二軸向長(zhǎng)度jl2為157.00mm，則第六軸向長(zhǎng)度jl6為1.55mm。

其他實(shí)施方式

(a)在本實(shí)施方式中，用后花鼓軸51包括花鼓軸部52和鄰接部53的示例進(jìn)行說(shuō)明。代替此，后花鼓軸51可以形成為整體構(gòu)件。在這種情況下，例如，花鼓軸部52和鄰接部53一體地形成。此外，定位構(gòu)件分別接附至后花鼓軸51的兩端。軸承67a、68a的內(nèi)圈由定位構(gòu)件定位。

(b)在本實(shí)施方式中，用軸向后鏈輪鄰接表面47a鄰接抵靠第一鏈輪支撐構(gòu)件38的示例進(jìn)行說(shuō)明。代替此，軸向后鏈輪鄰接表面47a可以鄰接抵靠后鏈輪組件28。在這種情況下，例如，后鏈輪組件28經(jīng)由花鍵接附至鏈輪安裝構(gòu)件45，而非多個(gè)鏈輪支撐構(gòu)件37。

(c)在本實(shí)施方式中，用第二軸向長(zhǎng)度jl2為142.00mm的示例進(jìn)行說(shuō)明。代替此，第二軸向長(zhǎng)度jl2可以是148.00mm或157.00mm。

(d)在本實(shí)施方式中，用將第一至第十三后鏈輪28a至28m安裝在鏈輪安裝構(gòu)件45上的示例進(jìn)行說(shuō)明，代替此，后花鼓組件29可以進(jìn)一步包括擴(kuò)展部。擴(kuò)展部接附至鏈輪安裝構(gòu)件45的端部，并與鏈輪安裝構(gòu)件45一體地旋轉(zhuǎn)。在這種情況下，第一后鏈輪28a可安裝在擴(kuò)展部上，并且第二至第十三后鏈輪28b-28m可以安裝在鏈輪安裝構(gòu)件45上。

(e)在本實(shí)施方式中，以第一至第十三后鏈輪28a至28m的齒數(shù)設(shè)置為10至46的范圍為示例進(jìn)行說(shuō)明。代替此，第一至第十三后鏈輪28a-28m的齒數(shù)可以設(shè)置在十到五十的范圍內(nèi)。在這種情況下，例如，第一齒數(shù)為十。第二齒數(shù)是十三。第三齒數(shù)為十五。第四齒數(shù)為十七。第五齒數(shù)為十九。第六齒數(shù)為二十一。第七齒數(shù)為二十四。第八齒數(shù)是二十七。第九齒數(shù)為三十一。第十齒數(shù)為三十五。第十一齒數(shù)是四十。第十二齒數(shù)是四十五。第十三齒數(shù)為五十?？商鎿Q地，第一齒數(shù)可以是十。第二齒數(shù)可以是十一。第三齒數(shù)可以是十三。第四齒數(shù)可以是十五。第五齒數(shù)可以是十七。第六齒數(shù)可以是十九。第七齒數(shù)可以是二十一。第八齒數(shù)可以是二十四。第九齒數(shù)可以是二十七。第十齒數(shù)可以是三十一。第十一齒數(shù)可以是三十五。第十二齒數(shù)可以是四十二。第十三齒數(shù)可以是五十。

(f)優(yōu)選的是構(gòu)造傳動(dòng)部25(自行車傳動(dòng)系統(tǒng)的示例)，以使得在傳動(dòng)部25安裝至自行車1并且前鏈輪35定位在滑動(dòng)機(jī)構(gòu)36的滑動(dòng)范圍sr中的軸向中心位置cp處的狀態(tài)中，如圖7a和7b所示，后鏈輪組件28中的多于或等于六個(gè)后鏈輪沿軸向定位在前鏈輪35的內(nèi)側(cè)。

具體地，自行車傳動(dòng)系統(tǒng)25進(jìn)一步包括軸向中心平面sp。軸向中心平面sp垂直于旋轉(zhuǎn)中心軸線c2并且通過(guò)在滑動(dòng)范圍sr中的軸向中心位置cp。換句話說(shuō)，軸向中心平面sp與前鏈輪35的軸向中心位置cp重合。前鏈輪35在軸向上在滑動(dòng)范圍sr中移動(dòng)。多于或等于六個(gè)后鏈輪沿軸向定位在軸向中心平面sp的內(nèi)側(cè)。

例如，在后鏈輪28的總數(shù)大于或等于十一的情況下，如圖7a所示，優(yōu)選的是將傳動(dòng)部25構(gòu)造為使得在傳動(dòng)部25安裝于自行車1的狀態(tài)中多于或等于六個(gè)后鏈輪沿軸向定位在軸向中心平面sp的內(nèi)側(cè)。在后鏈輪28的總數(shù)大于或等于十三的情況下，如圖7b所示，優(yōu)選的是將傳動(dòng)部25構(gòu)造為使得在傳動(dòng)部25安裝于自行車1的狀態(tài)中多于或等于八個(gè)后鏈輪沿軸向定位在軸向中心平面sp的內(nèi)側(cè)。

圖7a是在傳動(dòng)部25安裝至自行車1的狀態(tài)中，后鏈輪的總數(shù)為十一并且六個(gè)后鏈輪28f-28k沿軸向定位在軸向中心平面sp的內(nèi)側(cè)的示例。圖7b是在傳動(dòng)部25安裝至自行車1的狀態(tài)中，后鏈輪的總數(shù)為十三并且八個(gè)后鏈輪28f-28m沿軸向定位在軸向中心平面sp的內(nèi)側(cè)的示例。

這導(dǎo)致后鏈輪組件28的低輪廓構(gòu)造，因?yàn)楹箧溳喗M件28在傳動(dòng)部25安裝至自行車1的狀態(tài)中不會(huì)過(guò)多地軸向向外突出。

(g)前鏈輪35的每個(gè)鏈輪齒可以具有軸向最大鏈條接合寬度，該寬度小于由自行車鏈條9的一對(duì)內(nèi)鏈板限定的軸向內(nèi)鏈節(jié)空間，其中當(dāng)自行車鏈條9與前鏈輪35接合時(shí)，一對(duì)內(nèi)鏈板在與前鏈輪35的旋轉(zhuǎn)中心軸線c1平行的軸向上面向彼此?？商鎿Q地，前鏈輪35的鏈輪齒還可以包括各自具有第一軸向最大鏈條嚙合寬度的第一齒和各自具有小于第一軸向最大鏈條嚙合寬度的第二軸向最大鏈條嚙合寬度的第二齒。第一軸向最大鏈條嚙合寬度大于由自行車鏈條9的一對(duì)內(nèi)鏈板限定的軸向內(nèi)鏈節(jié)空間，并且小于由自行車鏈條9的一對(duì)外鏈節(jié)板限定的軸向外鏈節(jié)空間，其中當(dāng)自行車鏈條9與前鏈輪35接合時(shí)，一對(duì)外鏈板在與前鏈輪35的旋轉(zhuǎn)中心軸線c1平行的軸向上面向彼此。第二軸向最大鏈條接合寬度小于由自行車鏈條9的一對(duì)內(nèi)鏈板限定的軸向內(nèi)鏈節(jié)空間。因此，第一齒構(gòu)造為與自行車鏈條的一對(duì)外鏈板接合，其中當(dāng)自行車鏈條9與前鏈輪35接合時(shí)，一對(duì)外鏈板在與前鏈輪35的旋轉(zhuǎn)中心軸線c1平行的軸向上面向彼此，并且第二齒構(gòu)造為與自行車鏈條9的一對(duì)內(nèi)鏈板接合，其中一對(duì)內(nèi)鏈板在軸向上面向彼此。優(yōu)選地，第一齒和第二齒交替地設(shè)置在前鏈輪35的外周上。

術(shù)語(yǔ)的一般解釋

在理解本發(fā)明的范圍時(shí)，本文所使用的術(shù)語(yǔ)“包括”及其派生詞意圖為開(kāi)放性術(shù)語(yǔ)，其指明所記載的特征、元件、部件、群組、整體和/或步驟的存在，但不排除其他未記載的特征、元件、部件、群組、整體和/或步驟的存在。這種定義也適用于具有類似含義的詞匯，諸如，術(shù)語(yǔ)“包含”、“具有”及其派生詞。此外，術(shù)語(yǔ)“部分”、“段”、“部”、“構(gòu)件”或“元件”當(dāng)用作單數(shù)時(shí)可以具有單個(gè)部分或者多個(gè)部分的雙重含義。本文所使用的，以下方向性術(shù)語(yǔ)“向前”、“向后”、“向上”、“向下”、“豎直”、“水平”、“下面”、“橫向”、“向內(nèi)”、“向外”及任何其他類似的方向性術(shù)語(yǔ)是針對(duì)在自行車傳動(dòng)系統(tǒng)和多重后鏈輪組件安裝到自行車的狀態(tài)中，自行車傳動(dòng)系統(tǒng)和多重后鏈輪組件的那些方向。因此，用于描述本技術(shù)的這些術(shù)語(yǔ)應(yīng)當(dāng)相對(duì)于自行車傳動(dòng)系統(tǒng)和多重后鏈輪組件來(lái)解釋。

本文所使用術(shù)語(yǔ)“構(gòu)造”用于描述裝置的部件、區(qū)段或者部分意味著存在裝置的其他未提到的或未提及的部件、區(qū)段、構(gòu)件或者部分，以執(zhí)行期望的功能。

本文所使用的程度術(shù)語(yǔ)，諸如“大致”、“大約”和“接近”意味著所修飾術(shù)語(yǔ)的合理量的偏差，使得最終結(jié)果不會(huì)顯著改變。

盡管僅選擇選定的實(shí)施例來(lái)圖示本發(fā)明，但是本領(lǐng)域技術(shù)人員從此公開(kāi)可以了解，在不脫離由所附權(quán)利要求所限定的本發(fā)明的范圍的情況下，可以對(duì)本文做出各種改變和變型。例如，除非特別指出，各種部件的大小、形狀、位置或取向可以根據(jù)需要和/或期望改變，只要該改變大致不影響它們期望的功能。除非特別指出，示出為彼此直接連接或接觸的部件可以具有設(shè)置在它們之間的中間結(jié)構(gòu)，只要該改變大致不影響它們期望的功能。除非特別指出，一個(gè)元件的功能可以由兩個(gè)來(lái)執(zhí)行，反之亦然。一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)和功能可以在另一個(gè)實(shí)施例中采用。在特定實(shí)施例中所有優(yōu)點(diǎn)并非必須同時(shí)存在。從現(xiàn)有技術(shù)看是獨(dú)特的每個(gè)特征，無(wú)論單獨(dú)地或與其他特征相結(jié)合，也應(yīng)當(dāng)看作申請(qǐng)人的進(jìn)一步發(fā)明的單獨(dú)的說(shuō)明，包括由這種特征所體現(xiàn)的結(jié)構(gòu)性和/或功能性構(gòu)思。由此，上述對(duì)根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的說(shuō)明僅僅是示例性的，無(wú)意于對(duì)由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等同方式所限定的本發(fā)明進(jìn)行限制。