本實用新型屬于汽車零部件技術領域，更具體地說，是涉及一種汽車前端零部件安裝結構。

背景技術：

目前，汽車水箱、風扇、冷凝器、中冷器、油冷器等通過轉接支架固定，裝配在水箱下橫梁上，然后再通過水箱上橫梁壓緊進行固定；前大燈、前格柵、前保險杠等分別裝在數(shù)個鈑金件上。這樣的結構，不僅支架零件多，且零件安裝麻煩，所需工序多、裝配效率低、裝配精度不易保證，無法滿足生產節(jié)奏。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種結構簡單，能夠方便快捷地實現(xiàn)汽車前端零部件的安裝，在提高裝配效率、保證裝配精度的同時，能夠實現(xiàn)前端框架整體制作，減少模具投資，降低成本的汽車前端零部件安裝結構。

要解決以上所述的技術問題，本實用新型采取的技術方案為：

本實用新型為一種汽車前端零部件安裝結構，所述的汽車前端零部件安裝結構包括前端框架，前端框架為框型結構，前端框架左側設置凸出的左安裝部，前端框架右側設置凸出的右安裝部，左安裝部上安裝左前大燈，右安裝部上安裝右前大燈。

所述的前端框架中間設置開口部，開口部位置設置為能夠安裝中冷器和散熱器的結構，前端框架與水箱橫梁固定連接在一起。

所述的前端框架上還安裝汽車前保險杠，所述的前端框架前端表面設置卡孔，汽車前保險杠上設置卡扣，所述的汽車前保險杠安裝在前端框架上時，每個卡扣設置為能夠卡裝在一個卡孔內的結構。

所述的左安裝部垂直布置在前端框架的框架左側面位置，左安裝部水平布置，左安裝部與框架左側面之間設置為一體式結構，右安裝部垂直布置在前端框架的框架右側面位置，右安裝部水平布置，右安裝部與框架右側面之間設置為一體式結構。

所述的前端框架設置為全塑材料制作而成的結構。

所述的前端框架上還安裝有發(fā)動機罩蓋鎖、散熱器格柵。

采用本實用新型的技術方案，能得到以下的有益效果：

本實用新型所述的汽車前端零部件安裝結構，為了實現(xiàn)汽車各種前端零部件的安裝，通過設置整體式的前端框架，而在前端框架上設置能夠安裝各種前端零部件的部件，例如，通過設置左安裝部，安裝左前大燈，通過設置右安裝部，安裝右前大燈。除了左前大燈和右前大燈，根據(jù)需要可以設置安裝各種前端零件的部位，安裝各種前端零部件的部位，均與前端框架設置為一體式結構，所述的前端框架整體加工，結構簡單，成本低，性能可靠，各種零部件安裝極為方便快捷，有效提高效率，降低裝配各種前端零部件時的勞動強度，滿足整車生產線裝配節(jié)奏要求。本實用新型所述的汽車前端零部件安裝結構，結構簡單，成本低，能夠方便快捷地實現(xiàn)汽車前端零部件的安裝，在提高裝配效率、保證裝配精度的同時，能夠實現(xiàn)前端框架整體制作，減少模具投資，降低成本。

附圖說明

下面對本說明書各附圖所表達的內容及圖中的標記作出簡要的說明：

圖1為本實用新型所述的汽車前端零部件安裝結構的前端框架的正視結構示意圖；

圖2為本實用新型所述的汽車前端零部件安裝結構的與左前大燈等部件的爆炸結構示意圖；

附圖中標記分別為：1、前端框架；2、左安裝部；3、右安裝部；4、左前大燈；5、右前大燈；6、開口部；7、中冷器；8、散熱器；9、汽車前保險杠；10、框架左側面；11、框架右側面；12、發(fā)動機罩蓋鎖；13、散熱器格柵。

具體實施方式

下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的具體實施方式如所涉及的各構件的形狀、構造、各部分之間的相互位置及連接關系、各部分的作用及工作原理等作進一步的詳細說明：

如附圖1、附圖2所示，本實用新型為一種汽車前端零部件安裝結構，所述的汽車前端零部件安裝結構包括前端框架1，前端框架1為框型結構，前端框架1左側設置凸出的左安裝部2，前端框架1右側設置凸出的右安裝部3，左安裝部2上安裝左前大燈4，右安裝部3上安裝右前大燈5。上述結構，為了實現(xiàn)汽車各種前端零部件的安裝，通過設置整體式的前端框架，而在前端框架上設置能夠安裝各種前端零部件的部件，例如，通過設置左安裝部，安裝左前大燈，通過設置右安裝部，安裝右前大燈。除了左前大燈和右前大燈，根據(jù)需要可以設置安裝各種零件的部位，安裝各種前端零部件的部位，與前端框架為一體式結構，前端框架整體加工，結構簡單，成本低，性能可靠，各種零部件安裝極為方便快捷，有效提高效率，降低裝配各種前端零部件時的勞動強度，滿足整車生產線裝配節(jié)奏要求。本實用新型所述的汽車前端零部件安裝結構，結構簡單，能夠方便快捷地實現(xiàn)汽車前端零部件的安裝，在提高裝配效率、保證裝配精度的同時，能夠實現(xiàn)前端框架整體制作，減少模具投資，降低成本。

所述的前端框架1中間設置開口部6，開口部6位置設置為能夠安裝中冷器7和散熱器8的結構，前端框架1與水箱橫梁固定連接在一起。這樣的結構，在開口部部位，能夠方便快捷地安裝中冷器和散熱器，確保零件安裝可靠性。

所述的前端框架1上還安裝汽車前保險杠9，所述的前端框架1前端表面設置卡孔，汽車前保險杠9上設置卡扣，所述的汽車前保險杠9安裝在前端框架1上時，每個卡扣設置為能夠卡裝在一個卡孔內的結構。上述結構，能夠在前端框架上安裝汽車前保險杠，汽車前保險杠通過卡扣和卡控實現(xiàn)可靠安裝。

所述的左安裝部2垂直布置在前端框架1的框架左側面10位置，左安裝部2水平布置，左安裝部2與框架左側面10之間設置為一體式結構，右安裝部3垂直布置在前端框架1的框架右側面11位置，右安裝部3水平布置，右安裝部3與框架右側面11之間設置為一體式結構。

所述的前端框架1設置為全塑材料制作而成的結構。這樣，前端框架為全塑的框架，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的特制焊接框架，具有重量輕的優(yōu)點，同時還可為前大燈、散熱器、引擎蓋鎖等前端零部件提供安裝點，供應商可以將前端零部件在全塑的前端框架上組裝好，整體供應給主機廠進行總體裝配，這樣可以減少主機廠生產工序、場地面積，減少整車零件數(shù)目，減少模具投資，降低成本。

所述的前端框架1上還安裝有發(fā)動機罩蓋鎖12、散熱器格柵13。

本實用新型所述的汽車前端零部件安裝結構，為了實現(xiàn)汽車各種前端零部件的安裝，通過設置整體式的前端框架，而在前端框架上設置能夠安裝各種前端零部件的部件，例如，通過設置左安裝部，安裝左前大燈，通過設置右安裝部，安裝右前大燈。除了左前大燈和右前大燈，根據(jù)需要可以設置安裝各種前端零件的部位，安裝各種前端零部件的部位，均與前端框架設置為一體式結構，所述的前端框架整體加工，結構簡單，成本低，性能可靠，各種零部件安裝極為方便快捷，有效提高效率，降低裝配各種前端零部件時的勞動強度，滿足整車生產線裝配節(jié)奏要求。本實用新型所述的汽車前端零部件安裝結構，結構簡單，成本低，能夠方便快捷地實現(xiàn)汽車前端零部件的安裝，在提高裝配效率、保證裝配精度的同時，能夠實現(xiàn)前端框架整體制作，減少模具投資，降低成本。

上面結合附圖對本實用新型進行了示例性的描述，顯然本實用新型具體的實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構思和技術方案進行的各種改進，或未經改進將本實用新型的構思和技術方案直接應用于其他場合的，均在本實用新型的保護范圍內。