本實用新型屬于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種車輛防盜報警裝置。

背景技術(shù)：

隨著科技的發(fā)展，人們對生活質(zhì)量的要求逐步提升，綠色環(huán)境對與人們的健康生活越來越重要。目前，國家提倡低碳生活，自行車、摩托車、電動車等非機(jī)動車或騎行機(jī)動車得到大范圍使用，但是由于此類車輛體積比較小、質(zhì)量較輕，容易丟失。

現(xiàn)行防盜措施常使用機(jī)械鎖、液壓鎖將車輛固定，但這種鎖比較笨重，成本高，易通過液壓鉗等裝置破壞。常見的防盜系統(tǒng)使用震動檢測發(fā)聲報警和3G、GPRS等數(shù)據(jù)傳輸功能結(jié)合，這種信號傳輸易受復(fù)雜環(huán)境影響而產(chǎn)生誤判，不夠智能，而且沒有自動阻止被盜功能，發(fā)覺車輛被盜時小偷早已逃之夭夭。使用GPS等定位裝置在車輛丟失后追蹤的方法，成本相對較高，在裝置被破壞后找回的可能性不高，且會花費大量的人力、物力和時間。使用鑰匙或者短距離感應(yīng)斷電斷油裝置，控制復(fù)雜，增加的成本較高，不適用于非機(jī)動車。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型提供一種車輛防盜報警裝置。

本實用新型的技術(shù)方案：

一種車輛防盜報警裝置，包括：

微控制單元、智能手機(jī)終端、WiFi模塊、人體感應(yīng)模塊、震動檢測模塊、光電鼠標(biāo)檢測模塊、射頻收發(fā)模塊、繼電控制模塊、音頻播放模塊、電源模塊、電子鎖、喇叭和裝置外殼。

電源模塊包括電源芯片、升壓電路和短路過載保護(hù)電路，為車輛防盜報警裝置供電。

所述人體感應(yīng)模塊輸出端、震動檢測模塊輸出端和光電鼠標(biāo)檢測模塊輸出端分別連接微控制單元不同輸入端，微控制單元輸出端連接音頻播放模塊輸入端和繼電控制模塊輸入端，繼電控制模塊輸出端連接電子鎖，音頻播放模塊輸出端通過接口和導(dǎo)線連接喇叭，微控制單元通過WiFi模塊與智能手機(jī)終端連接，電源模塊分別連接微控制單元和WiFi模塊。

所述微控制單元、WiFi模塊、人體感應(yīng)模塊、震動檢測模塊、音頻播放模塊、射頻收發(fā)模塊信號接收端、繼電控制模塊和電源模塊均設(shè)置于裝置外殼內(nèi)，喇叭設(shè)置于裝置外殼外表面；所述裝置外殼設(shè)置在車輛坐墊下方支撐桿上；所述光電鼠標(biāo)檢測模塊設(shè)置在裝置外殼內(nèi)，其探測頭固定在裝置外殼表面且正對車輪，射頻收發(fā)模塊信號發(fā)送端由車主隨身攜帶。

有益效果：本實用新型的一種車輛防盜報警裝置與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)勢：

(1)利用人體感應(yīng)模塊、震動檢測模塊、光電鼠標(biāo)檢測模塊實現(xiàn)三級檢測，將偷盜行為從復(fù)雜的環(huán)境中分離出來，和其他經(jīng)常產(chǎn)生誤判行為的裝置相比，實現(xiàn)了智能識別；

(2)利用射頻收發(fā)模塊感知車輛主人的存在，當(dāng)感知到時自動關(guān)閉報警功能，系統(tǒng)進(jìn)入休眠，達(dá)到省電的目的；當(dāng)感知到離開時自動啟動環(huán)境感知報警功能，進(jìn)行實時監(jiān)測；

(3)能夠預(yù)測偷盜行為，和其他注重丟失定位找回的裝置相比，節(jié)省了大量的人力物力；

(4)利用常用的智能手機(jī)作為控制終端，更符合大眾化的需求。

附圖說明

圖1為本實用新型一種實施方式的車輛防盜報警裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型一種實施方式的車輛防盜報警裝置電氣連接圖；

其中，1-人體感應(yīng)模塊，2-震動檢測模塊，3-光電鼠標(biāo)檢測模塊，4-微控制單元，5-音頻播放模塊，6-繼電控制模塊，7-喇叭，8-WiFi模塊，9-射頻收發(fā)模塊信號接收端，10-電源模塊；

圖3為本實用新型一種實施方式的車輛防盜報警裝置安裝示意圖；

其中，11-電子鎖，12-電子鎖控制爪，13-裝置外殼，14-固定金屬套，15-光電鼠標(biāo)檢測模塊探測頭；

圖4為本實用新型一種實施方式的車輛防盜報警裝置工作流程圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型的一種實施方式作詳細(xì)說明。

如圖1所示，本實施方式的一種車輛防盜報警裝置，包括：

微控制單元、智能手機(jī)終端、WiFi模塊、人體感應(yīng)模塊、震動檢測模塊、光電鼠標(biāo)檢測模塊、射頻收發(fā)模塊、繼電控制模塊、音頻播放模塊、電源模塊、電子鎖、喇叭和裝置外殼。

電源模塊包括電源芯片、升壓電路和短路過載保護(hù)電路，為車輛防盜報警裝置供電。

如圖2-3所示，本實施方式中，微控制單元為STM32芯片，型號為STM32F103C8T6。

光電鼠標(biāo)檢測模塊由型號為MX84521FP的芯片、型號為MX8620的芯片、光學(xué)傳感器、光學(xué)透鏡以及發(fā)光二極管組成，其中，芯片MX84521FP放置在裝置外殼內(nèi)，芯片MX8620、光學(xué)透鏡、光學(xué)傳感器和發(fā)光二極管構(gòu)成探測頭固定在裝置外殼表面，所述二極管發(fā)出光線照射到輪子上，經(jīng)過輪子反射后，通過光學(xué)透鏡聚焦到光學(xué)傳感器內(nèi)成像，當(dāng)輪子轉(zhuǎn)動時，輪子的轉(zhuǎn)動軌跡就被記錄為一組高速拍攝的連貫圖像，利用芯片MX8620對轉(zhuǎn)動輪子上攝取的一系列圖像進(jìn)行比較處理，通過對這些圖像上特征點位置的變化進(jìn)行分析就可以判斷出輪子的轉(zhuǎn)動方向和距離，再利用計時器就可以判斷輪子是否在轉(zhuǎn)動以及轉(zhuǎn)動的速度大小。

各器件型號為：人體感應(yīng)模塊：HC-SR501；

震動檢測模塊：SW-420；

音頻播放模塊：ISD1730；

繼電控制模塊：SRD-05VDC-SL-C；

WiFi模塊：ESP8266-12；

電源模塊：MP1584EN；

射頻收發(fā)模塊：RFM12B；

電子鎖：ZUCON磁力鎖。

所述人體感應(yīng)模塊1輸出端、震動檢測模塊2輸出端和光電鼠標(biāo)檢測模塊3輸出端分別連接微控制單元4不同輸入端，微控制單元4輸出端連接音頻播放模塊5輸入端和繼電控制模塊6輸入端，繼電控制模塊6輸出端連接電子鎖11，音頻播放模塊5輸出端通過接口和導(dǎo)線連接喇叭7，微控制單元4通過WiFi模塊8與智能手機(jī)終端連接，射頻收發(fā)模塊信號接收端9分別連接射頻收發(fā)模塊信號發(fā)送端和微控制單元4，電源模塊10分別連接微控制單元4和WiFi模塊8。

所述微控制單元4、WiFi模塊8、人體感應(yīng)模塊1、震動檢測模塊2、音頻播放模塊5、射頻收發(fā)模塊信號接收端9、繼電控制模塊6和電源模塊10均設(shè)置于裝置外殼13內(nèi)，喇叭7設(shè)置于裝置外殼外13表面；所述裝置外殼13通過固定金屬套14設(shè)置在車輛坐墊下方支撐桿上；所述光電鼠標(biāo)檢測模塊3設(shè)置在裝置外殼13內(nèi)，其探測頭15固定在裝置外殼13表面且正對車輪，電子鎖11的電子鎖控制爪12分別設(shè)置在車輪兩側(cè)，射頻收發(fā)模塊信號發(fā)送端由車主隨身攜帶。

如圖4所示，本實施方式的車輛防盜報警裝置工作過程如下：

步驟1：射頻收發(fā)模塊信號接收端判斷是否有車主攜帶的射頻收發(fā)模塊信號發(fā)送端發(fā)送的連續(xù)固定頻率信號，是，向STM32芯片發(fā)送信號，執(zhí)行步驟2；否則，執(zhí)行步驟3；

步驟2：STM32芯片判斷是否有射頻收發(fā)模塊信號接收端發(fā)送的信號，有，保持休眠，否則，判斷裝置是否處于休眠狀態(tài)，是，解除休眠狀態(tài)，執(zhí)行步驟3，否則，執(zhí)行步驟3；

步驟3：人體感應(yīng)模塊實時判斷是否有人體在檢測范圍內(nèi)，是，向STM32芯片發(fā)送人體報警信號，執(zhí)行步驟4，否則，執(zhí)行步驟7；震動檢測模塊實時檢測是否有震動，是，向STM32芯片發(fā)送震動報警信號，執(zhí)行步驟5，否則，重復(fù)檢測；光電鼠標(biāo)檢測模塊實時判斷車輪是否轉(zhuǎn)動，是，向STM32芯片發(fā)送轉(zhuǎn)動報警信號，執(zhí)行步驟6，否則，重復(fù)檢測；

步驟4：STM32芯片通過WiFi模塊向智能手機(jī)終端發(fā)送一級警報信號；

步驟5：STM32芯片判斷是否處于一級報警狀態(tài)，是，通過WiFi模塊向智能手機(jī)終端發(fā)送二級警報信號，執(zhí)行步驟3，否則，執(zhí)行步驟3；

步驟6：STM32芯片首先通過繼電控制模塊控制電子鎖閉合，將車輪鎖住，車輛不能再行駛；其次控制音頻播放模塊播放預(yù)先存儲的音頻文件，通過喇叭發(fā)出聲音；最后通過WiFi模塊向智能手機(jī)終端發(fā)送已確認(rèn)偷盜行為的三級報警信號，執(zhí)行步驟8；

步驟7：STM32芯片判斷是否處于報警狀態(tài)，是，取消報警狀態(tài)即復(fù)位，執(zhí)行步驟1；否則，執(zhí)行步驟3；

步驟8：STM32芯片實時判斷是否接收到智能手機(jī)復(fù)位命令，是，取消報警狀態(tài)即復(fù)位，執(zhí)行步驟1，否則，重復(fù)步驟8。

其中，當(dāng)轉(zhuǎn)動報警信號產(chǎn)生時，人員報警信號和震動報警信號通常已經(jīng)產(chǎn)生，由于已經(jīng)有前兩次預(yù)警，使得車主能夠快速做出快速反應(yīng)，而電子鎖也給及時達(dá)到現(xiàn)場拖延了時間。轉(zhuǎn)動報警信號無論是否有檢測到有人靠近和震動都不會被忽視，具有“一票確定“的作用。